Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний З/части и химия, Задавайте вопросы

Если есть вопросы по качеству и ассортименту з/частей и химии , предлагаемых в Украине, с удовольствием отвечу, дам совет.

А что применяете?Гадание по картам или магический шар??

Вопросов по качеству много!!

Интересная тема...
А Вы собственно кто? Дабы понимать, насколько Ваши советы и мнение авторитетны...

Васадзе к нам заглянул

Из красивых названий профессии больше нравиться региональный менеджер ООО ЧЗА (в прошлом), опыт работы 8 лет, тренинги, сертификаты о проф. пригодности имеются, так же ланос 10 лет в эксплуатации.
Да, кстати, чуть не забыл, просто хочется поделиться опытом, дабы люди тупо не несли бабло торгашам.

Тогда надо тему перенести!!

Тогда буду первым; Посоветуйте масло полусинтетика в двиг мемз 307, и где в нете можно купить так что бы не подделка была. а также свечи какие лучше использовать для сенса и где покупать?

Тогда буду первым; Посоветуйте масло полусинтетика в двиг мемз 307, и где в нете можно купить так что бы не подделка была. а также свечи какие лучше использовать для сенса и где покупать?

+1 к свечам.Предстоит период замены на СЕНСе

тему перенес

Извините за запоздалый ответ, просто был в дороге, а мобильный интернет бе...
1. Вопрос Масла
Позволю себе немного разбить масла по группам.
а. Масла известных импортных марок (Кастрол, БП, Шел, Эссо и пр.)
Львиная доля цены состоит из затрат на имидж торговой марки. Сказать, что они плохие нельзя, но есть такие факты как Кастрол легально в Украину ввозится только в 200л бочках, в 2008году две фуры с тарой и этикетками ЭССО были остановлены на КПП Довжанський на выезде в Россию, следовали они в Чалтыр.
Выводы делайте сами.
б. Масла корейские и стран востока (Зик, Энеос, ЖТоил, Q8 и пр.)
Масла более менее бюджетные, смущает одно по восточным, качество исходной нефти, с высоким содержанием серы. По Корейским норм. соотношение цены-качества.
Из личного опыта на Зике не нравился звенящий звук мотора.
в. Скандинавская продукция. (Несте, Статоил и пр.)
Как по мне, внушают доверия сами компании, которые не только их производят, но и сами добывают нефть из шлейфов северных морей. А исходя из имеющейся информации она одна из чистейших по примесям.
г. Масла стран бывшего СЭВ, Украины и России (Аквилон, Юкоил, ВАМП, Лукоил, ТНК, Мол, Могул и пр.)
Тут вопрос патриотизма ни куда не деть. Но, насколько, я знаю, в последнее время на Украине производил масла из нефти только Азмол, а он как известно стал камнем преткновения политиков и алигархов, поэтому благополучно не работает, либо работает с перебоями года четыре. Остальные только фасуют под своей торговой маркой.
По России. Базовые масла превосходят по показателям серы мировые стандарты, поэтому до сих пор не вышли на мировой уровень, исключение Джэнерджи Газпрома, но это другая история, т.к. производится в Италии. Считалось эталоном Лукоил г.Пермь 10/40, но не встречал его года три.
Страны СЭВ.
Могу сказать, что заводы строились еще с участием СССР, но вроди бы буржуи реконструировали. Но личный опыт показал сильный угар Мола 10/40 на ланосе (1л на 3-4тыс.) и на Газеле 406дв.(1л на 2тыс.) проверено на своих машинах.
Отдельно по масла с присадками.(Хадо, Нанопротек, Ликви Моли и пр.)
На прошлой неделе подобный разговор с химиком из Питерской компании ВМП Авто. Приведу его слова. Что технологии позволяют создать прочные соединения молекул масла с металлом (ХАДО), керамикой (Нанопротек). Поэтому он не исключает возможность их заявленной работы. Но независимых экспертиз мне на глаза не попадало, поэтому выбор каждого самостоятелен.
Из интервала с уверенностью могу сказать, что на основании исследований ЧЗА (ВАМП), проведенных на авто завода, о чем даже где-то валялось письмо, присадки заканчивают работу на 7-8тыс.км по полусинтетике.
Рекомендовать на чем ездить и где купить не могу, нужно конкретнее место жительства.
От себя могу добавить, что на своем ланосе 2003г.в. с пробегом 203000км. езжу на статоиле 5/50. От Замены к земене до 8тыс., без доливок.

Свечи вопрос серьезный если серьезно над ним задумываться.
Из опыта езды и продаж их в торговые точки могу сказать следующее.
Тут вообще полный алис.
Чтобы не вникать - использую сам Бриск сильвер под газ LR15YS.
Неплохо работают и Бриск серии А-лайн №2.
НЖК давно не встречал оригинала по поставщикам.
Денсо, Энгельс - ничего не скажу, т.к. отзывов ни хороших, не плохих.
Чемпион - у нас на Востоке Украины весь левый.
БОШ - личный негатив, оплавился центральный электрод на газу.
Остальные: АТ, Золлекс, Хола и прочее делаются для занятия мест на полке, а специализированных лабораторий не имеют, идут просто как довесок.
А в основе работы свечей лежит на прямую качество топлива.

Сам ,недавно, разочаровался в Бош Платинум.После недельной эксплуатации одна из свечей вышла из строя(Достал старые свечи НЖК,вкрутил и поехал.Вот теперь и в поисках оптимального варианта.