Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Давление масла в Башке, После капиталки слабое давление

[Puffik]

Вечер добрый.Мужики суть в чём,после капиталки и переборки ГБЦ,выкрутил пробку заливную а маслом там и не пахнет что то брызгает но очень слабо.При етом лампочка давки тухнет.Голова торохкотит не по детски.Что делалась-проточка колена,замена шатунов,замена оси с коромыслами,замена колец.С чего копать?Насос?

[reklama]

[Nikolas70]

С чего копать?

C измерения давления масла механическим датчиком. Давление может быть как повышенным, так и пониженным. Результаты пиши сюда.
Тарахтит наверное потому, что после ремонта гидрики маслом не набрались. До полного заполнения маслом гидрокомпенсаторов, при нормальном давлении, может пройти 10-20 минут работы двигателя.

[Puffik]

Нет в Сенсе гидриков.

[Puffik]

Действительно замерять давку а от етого отталкиваться.

[mich_ya]

Через заливную пробку ничего видно и не будет... тарахтеть может из за неправильной регулировки клапанов.
Крышку клапанов сними и посмотри заливает ли там маслом или нет.

[Puffik]

У меня в рабочей Таврии,открутил заливную так там прям брызги летят во все стороны,а здесь такое что-то ели ели.Читал что уровень масла попробую до максимума долить.Или фильтр под замену как вариант.

[Puffik]

Замерял давление вообщем манометр взял в bar показало когда газую около 5-6,на холостом ходу около первого деления телюпалось.Включился вентилятор упало на ноль.Думаю что то да давит.Просто в барах не понятно.

[Puffik]

Подсказали почистить редукционный клапан,и канал масляный который идет с блока в голову(хотя во время кап ремонта все мылось и продувалось)Кто что скажет?????????

[Nikolas70]

Нет в Сенсе гидриков

Где в начале темы есть хоть одно слово про Сенс? Разве, что по оси коромысел можно было догадаться, но, извините, бегло прочитал, не придал значения.

,на холостом ходу около первого деления телюпалось.

С таким оформлением темы и описанием - Вам бы на форум экстрасенсов. Может быть там подскажут, что есть такое первое деление.

[Trup]

Как заклинит мотор- свисни в чем была проблема. Интересно же...

[Antonio1]

К чему ети тёрки?Есть вопросы у меня людишкам,если не знаешь что написать лучше помолчи!

С таким обращением - я бы послал еще дальше, чем на форум экстрасенсов.
Если хочешь получить ответ - научись уважать собеседников. И в первую очередь - нормальной постановкой вопроса.

Впрочем, с таким подходом к ремонту, как измерение давления масла по летящим брызгам из маслозаливной горловины - иного ожидать сложно
ЗЫ. Зазоры в клапанах (если это сенс) тоже устанавливали на слух?

[martinger]

ЗЫ. Зазоры в клапанах (если это сенс) тоже устанавливали на слух?

Не зовсім в тему, але крутиться на язику, тому свої 5 коп вставлю, один разок... . Механік з мінімальним досвідом чітко виставить на слух зазор клапанів. Що й робили наші батьки/діди десятки років тому. І бігали ті авто сотні тисяч км...
PS. більше не буду офтопити...
І мені цікаво: що таке перша поділка? це 1бар?

[Antonio1]

Не зовсім в тему, але крутиться на язику, тому свої 5 коп вставлю, один разок... . Механік з мінімальним досвідом чітко виставить на слух зазор клапанів.

При снятой клапанной крышке он звук слушает и регулирует?)))

[Юрий Сергеевич]

Механік з мінімальним досвідом чітко виставить на слух зазор клапанів. Що й робили наші батьки/діди десятки років тому. І бігали ті авто сотні тисяч км...
 

Сорри, но полный бред, б...ля((

[mich_ya]

Ответы автора напомнили как одна подруга говорит другой: вчера собаки со всего села напали - еле отгавкалась

[Yurik_san]

Тему почистил, причитающиеся, кому положено, раздал, тема готовится к закрытию.

[А-92]

Сорри, но полный бред, б...ля((

Это не бред, это реалии тех лет, я так делал на М2140.

[martinger]

Это не бред, это реалии тех лет, я так делал на М2140.

Тільки хотів саме це написати. Теж в М2140 так робив. Щуп був один на весь автопарк, притому механік його весь час десь "губив". А вдома щуп мав лише той самий механік...

[mich_ya]

... Механік з мінімальним досвідом чітко виставить на слух зазор клапанів...

Это как? процесс уточни.

Чтобы выставить клапана на слух - необходимо регулировку делать при работающем двиге... или это уже не на слух будет.

[martinger]

Это как? процесс уточни.

Чтобы выставить клапана на слух - необходимо регулировку делать при работающем двиге... или это уже не на слух будет.

При НЕробочому двигуні. Виставляється кулачок РВ протилежно контактній площадці коромисла (на М-2140 і на Сенсі саме коромисла, на ВАЗ-2108 інша справа). І рукою рухаємо вверх-вниз коромисло за кінець, що натискує на клапан. Чуємо відповідний цокіт і відчуваємо під пальцями руки хід кінця коромисла. Все.
Я ні в якому разі не закликаю саме так робити і абсолютно погоджуюсь, що тут потрібна точність і слід застосовувати щуп, але такий спосіб мав (і тепер має) місце. Тому не раз бачив, як автомеханік зі значним стажем перед засовуванням щупа, проходиться по коромислах саме руками. І з точністю 95% скаже в яких клапанах зазори в нормі, а які слід підрегулювати.