Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Подскажите кто знает.

alexanderder   
post Feb 16 2019, 13:47
Відправлено #1


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 125
Реєстрація: 3-December 11
Користувач №: 31,583
Репутация: 4
Авто: sens
Город: dnepr



Доброго всем дня. Подскажите бывалые. Умер дк. Сенс диаг показывал напряжение на дк 0.45-0.46 в. Коэффициент регулирования скакал от 0.9 до 1.8 в движении. Программное отключили дк, но разъем не размыкали. Сейчас сенс диаг показывает напряжение на дк 0.46 в , а коэффициент лямбда регулирования 1. Вопрос. Должен ли сенс диаг видеть программное отключений дк. ? Всем заранее спасибо.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Feb 16 2019, 13:47
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alexanderder   
post Feb 19 2019, 12:33
Відправлено #2


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 125
Реєстрація: 3-December 11
Користувач №: 31,583
Репутация: 4
Авто: sens
Город: dnepr



QUOTE(alexanderder @ Feb 16 2019, 13:47)
Доброго всем дня. Подскажите бывалые. Умер дк. Сенс диаг показывал напряжение на дк 0.45-0.46 в. Коэффициент регулирования скакал от 0.9 до 1.8 в движении. Программное отключили дк, но разъем не размыкали. Сейчас сенс диаг показывает напряжение на дк 0.46 в , а коэффициент лямбда регулирования 1. Вопрос. Должен ли сенс диаг видеть программное отключений дк. ? Всем заранее спасибо.
*


Так много на форуме специалистов. Неужели никто не ответит?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurik_san   
post Feb 19 2019, 19:03
Відправлено #3


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,057
Реєстрація: 31-January 09
Користувач №: 14,828

Репутация: 75
Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder




Коэффициент регулирования который равен 1 и есть программное отключения лямды.
Значит лямда не вносит никаких изменения.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alexanderder   
post Feb 19 2019, 22:01
Відправлено #4


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 125
Реєстрація: 3-December 11
Користувач №: 31,583
Репутация: 4
Авто: sens
Город: dnepr



QUOTE(Yurik_san @ Feb 19 2019, 19:03)
Коэффициент регулирования который равен 1 и есть программное отключения лямды.
Значит лямда не вносит никаких изменения.
*


Большое спасибо. Теперь буду спокоен. А то сомневался. А стоит снять разъем с дк , или не имеет значения? Ещё раз благодарю. С УВ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurik_san   
post Feb 20 2019, 10:08
Відправлено #5


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,057
Реєстрація: 31-January 09
Користувач №: 14,828

Репутация: 75
Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder




Для смесеобразования значения не имеет, раз коф=1
Если в отображении ошибок с лямды сняли галочку то при отключении разъема ЧЕК гореть не будет, если чек загорится значит ошибка по лямде не отключена.

Но уточняю, наверное под ДК имелось ввиду датчик кислорода? обычно сокращение ДК применяют для датчика коленчатого вала а датчик кислорода называют ЛЗ (лямбда зонд).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alexanderder   
post Feb 20 2019, 10:30
Відправлено #6


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 125
Реєстрація: 3-December 11
Користувач №: 31,583
Репутация: 4
Авто: sens
Город: dnepr



QUOTE(Yurik_san @ Feb 20 2019, 10:08)
Для смесеобразования значения не имеет, раз коф=1
Если в отображении ошибок с лямды сняли галочку то при отключении разъема ЧЕК гореть не будет, если чек загорится значит ошибка по лямде не отключена.

Но уточняю, наверное под ДК имелось ввиду датчик кислорода? обычно сокращение ДК применяют для датчика коленчатого вала а датчик кислорода называют ЛЗ (лямбда зонд).
*


Под дк имел в виду именно лямбда зонд. Ещё раз спасибо за консультацию. С уважением.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RomanR   
post Aug 23 2021, 13:50
Відправлено #7


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 23-August 21
Користувач №: 50,358
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4 AT

Город: Lviv



Добрий день! Поможіть "чайнику" . Машина ланос 1.4 АТ. Проблема у слідуючому. При спробі зянити з паркінгу кнопка на важілю переключення селекторі спрацьовує за 2-3-4 разом а деколи і з першого раз. По інших селекторах переключається без проблем, коробка працює /переключається плавно без ривків, не копається. Підкажіть хто знає де проблема?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 23 2021, 19:51
Відправлено #8


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




Соленоид блокировки селектора срабатывает стабильно (его слышно по щелчку в момент нажатия на тормоз)? Если стабильно, то открути рукоятку (сам набалдашник, крепёж спереди, под 6-гранник) и сделай ревизию.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RomanR   
post Aug 23 2021, 21:52
Відправлено #9


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 23-August 21
Користувач №: 50,358
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4 AT

Город: Lviv



QUOTE(Юрий Сергеевич @ Aug 23 2021, 19:51)
Соленоид блокировки селектора срабатывает стабильно (его слышно по щелчку в момент нажатия на тормоз)? Если стабильно, то открути рукоятку (сам набалдашник, крепёж спереди, под 6-гранник) и сделай ревизию.
*



Це коли натиснувши на тормоз-переводиш на паркінг? Якщо так- то при натисканні на тормоз і переведення в паркінг є щолчок, чи при натисканні на кнопку, щоб важіль селектора перевести в інший режим.
А відкрутивши ручку шестигранником і знявши- ревізію чого і як робити, я так розумію там є тяка якась?
Я думав що можливо "шоколадку" на педалі тормоза міняти...десь читав що вона може також бути причиною, но щось слабо в це вірю.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 24 2021, 08:30
Відправлено #10


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




При включенном зажигании нажатие на тормоз включает соленоид разблокировки селектора с характерным щелчком... тебе надо определить в чём неисправность - в электроблокировке или в самой клавише. Пробуй всунуть второй ключ в пазик деблока под заглушкой у селектора и покататься.
На тормозе нет шоколадки, там выключатель стопсигнала комбинированный. Бывает и он глючит.
Лучше подъедь на СТО, чтоб ничего не сломать)) Да и тут получится ну оооочень длинный разговор слепого с глухим, без обид...
Залезь на форум авео, там такие же автоматы стоЯт, почитай.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 24 2021, 13:05
Відправлено #11


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




QUOTE(RomanR @ Aug 23 2021, 21:52)
при натисканні на тормоз і переведення в паркінг є щолчок
*


Когда у тебя КПП на паркинге и ты завёл авто, то при нажатии и отпускании тормоза идёт щелчок сработки и отключения блокировки селектора. Без этого щелчка ты селектор не сдвинешь... совсем... Клавиша действует механически...
Пробуй покататься с самого начала с ключом в пазе деблока под заглушкой.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RomanR   
post Aug 24 2021, 16:39
Відправлено #12


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 23-August 21
Користувач №: 50,358
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4 AT

Город: Lviv



QUOTE(Юрий Сергеевич @ Aug 24 2021, 13:05)
Когда у тебя КПП на паркинге и ты завёл авто, то при нажатии и отпускании тормоза идёт щелчок сработки и отключения блокировки селектора. Без этого щелчка ты селектор не сдвинешь... совсем... Клавиша действует механически...
Пробуй покататься с самого начала с ключом в пазе деблока под заглушкой.
*



Так коли в ставляю ключ в паз розблокування-з паркінгу знімається/переключається без проблем, думаю що механічна проблема бо кнопка спрацьовує...коли нормально-зняв з паркінгу і поїхав...а коли нею клацнути 2-3 рази треба...🤔
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RomanR   
post Aug 24 2021, 19:26
Відправлено #13


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 23-August 21
Користувач №: 50,358
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4 AT

Город: Lviv



QUOTE(RomanR @ Aug 24 2021, 16:39)
Так коли в ставляю ключ в паз розблокування-з паркінгу знімається/переключається без проблем, думаю що механічна проблема бо кнопка спрацьовує...коли нормально-зняв з паркінгу і поїхав...а коли нею клацнути 2-3 рази треба...🤔
*
п.с. провірив- електроніка працює ок-клацання при працюючому двигуні є..і селектор переключився без проблем на режим  R а потім D.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 24 2021, 20:43
Відправлено #14


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




Когда катаешься с ключём в деблоке бывают проблемы с переключением?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RomanR   
post Aug 25 2021, 06:20
Відправлено #15


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 23-August 21
Користувач №: 50,358
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4 AT

Город: Lviv



QUOTE(Юрий Сергеевич @ Aug 24 2021, 20:43)
Когда катаешься с ключём в деблоке бывают проблемы с переключением?
*


Ні.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 25 2021, 07:34
Відправлено #16


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




Проблема только в переходе с паркинга на заднюю? Значит всё дело в соленоиде блокировки селектора или в лягушке стопсигнала... Стопы загораются стабильно?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RomanR   
post Aug 26 2021, 12:28
Відправлено #17


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 23-August 21
Користувач №: 50,358
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4 AT

Город: Lviv



QUOTE(Юрий Сергеевич @ Aug 25 2021, 07:34)
Проблема только в переходе с паркинга на заднюю? Значит всё дело в соленоиде блокировки селектора или в лягушке стопсигнала... Стопы загораются стабильно?
*


Ну стопи не можу оцінити чи постійно загоряються...але те що коли натискаю на педаль гальм при заведеному двигуні-чую клацання електроніки в блоці переключення селектора передач-так клацає...а от кнопка не завжди спрацьовує. І лише з паркінгу пепеключення на R чи на D...по інших переключається кнопка ок...селектора переключаються нормально...спокійно коробка себе поводить плавно пепедачі перемикає...лише от з паркінгу на драйв чи реверс...може з першого разу спокійно ввімкнутись...а може з 2-3..кілька раз її понатискати.. 🤔
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 26 2021, 12:59
Відправлено #18


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




Ненадёжная работа соленоида блокировки... Ведь на вставленном ключе в деблок был 100% успех? В любом случае вскрывать, доставать, дефектовать... Не космических денех стОит))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Aug 26 2021, 13:03
Відправлено #19


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




QUOTE(RomanR @ Aug 26 2021, 12:28)
Ну стопи не можу оцінити чи постійно загоряються...
*


Та ладно)) Допстоп видно заревом в заднем стекле... или накинь на пару минут на стекло тряпку в его районе... или помощника проси. Понажимай раз 20-30, чтобы быть уверенным в его работоспособности))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RomanR   
post Aug 26 2021, 21:26
Відправлено #20


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 23-August 21
Користувач №: 50,358
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.4 AT

Город: Lviv



[quote=RomanR,Aug 26 2021, 12:28]Ну стопи не можу оцінити чи постійно загоряються...але те що коли натискаю на педаль гальм при заведеному двигуні-чую клацання електроніки в блоці переключення селектора передач-так клацає...а от кнопка не завжди спрацьовує. І лише з паркінгу пепеключення на R чи на D...по інших переключається кнопка ок...селектора переключаються нормально...спокійно коробка себе поводить плавно пепедачі перемикає...лише от з паркінгу на драйв чи реверс...може з першого разу спокійно ввімкнутись...а може з 2-3..кілька раз її понатискати.. 🤔
*

[/quote
Ну по ходу причину виявив...розібрав ручку важіля переключення передач щоб подивитись чи не блокується/не поломана кнопка....і одночасно зрозумів натискаючи відпускаючи педаль гальм - що клацання в районі селектора переклбчення передач не завжди з'являється...може зявитись -тоді кнока працює...а коли не клацнуло- не спрацьовує...кілька раз натиснувши-відпустивши педаль тормозу клацне-спрацьовує кнопка...Я так розумію що там знаходиться в блокові переключення селекторів передач в салоні авто- електромагнітний вмикач/розблокувальник важіля переключення селектора Р передач? І коли ключем механічно розблоковую через сервісний отвір...також після цього при натисканні на педаль тормозу - клацає...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 29th March 2024 - 13:43