Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Мерцания света по всему Автомобилю., Мерцает свет что делать?

[Сергей_DMZ]

Ролик на формирование напряжения не влияет. Мерцание электроприборов это симптом неисправности диодов. Проверены диоды на обоих генах, как вам советовали.
Новый не значит исправный

[reklama]

[RIO]

это навряд ли. Тогда вместо роликов у тебя, тупо, элипс. Но это ж не так. ) Если с массой порядок, проверь диодный мост. В сети найдёшь полно инфы как это делается.

П.С. Реле-регулятор не учавствует в цепи снабжения потребителей от генератора.

[Yurij]

П.С. Реле-регулятор не учавствует в цепи снабжения потребителей от генератора.

А что фомирует зарядное напряжение, которое не должно превышать определенное значение для АКБ?

Приєднані ескізи

[RIO]

Смутило собственно это: " Генератор вырабатывает
напряжение через диодный мост и регулятор
напряжения подается на остальные потребители."
Хорошо знаем курс физики за 8-й клас, движение рамки в магнитном поле? А если нет магнита, что может заменить его, может электромагнит? Ток возбуждения обмотки ротора понимаем, что такое и для чего? А что за это отвечает? Может реле-регулятор?

[Lugo]

Ролик на формирование напряжения не влияет.  Мерцание электроприборов это симптом неисправности диодов. Проверены диоды на обоих генах, как вам советовали.
Новый не значит исправный

Как мне их проверить скажите? Снять диодный мост и прозвонить диоды? Знаю одно они должны прозваниватся в одном направлении.

[Lugo]

это навряд ли.  Тогда вместо роликов у тебя, тупо, элипс. Но это ж не так. ) Если с массой порядок, проверь диодный мост. В сети найдёшь полно инфы как это делается.

П.С. Реле-регулятор не учавствует в цепи снабжения потребителей от генератора.

Почему я так подумал у меня когда сырая погода как то странно ремень подвизгивает )))

[Сергей_DMZ]

Как мне их проверить скажите? Снять диодный мост и прозвонить диоды? Знаю одно они должны прозваниватся в одном направлении.

Именно так и сделать

[Lugo]

Именно так и сделать

Проверял в один конец звонятся в другой нет. Значит он исправный?

[RIO]

Проверил все четыре, каждый в отдельности? Если да - диодный мост исправен.
Прверь крепление генератора. Сопротивление между кузовом и корпусом последнего должно быть небольшим.
Если и здесь все в порядке, остаётся реле, которое ты уже не проверишь. Ну и вариант оттарабанить гену на проверочный стенд и довериться электрику на СТО ты, я так понимаю, отмёл сразу.

[Lugo]

Проверил все четыре, каждый в отдельности? Если да - диодный мост исправен.
Прверь крепление генератора. Сопротивление между кузовом и корпусом последнего должно быть небольшим.
Если и здесь все в порядке, остаётся реле, которое ты уже не проверишь. Ну и вариант оттарабанить гену на проверочный стенд и довериться электрику на СТО ты, я так понимаю, отмёл сразу.

Диоды не выпаивал просто проверял по одиночке. Да у электрика не был точней был но сказала проблему и сказал что я заменил генератор он сказал браться не будет. Ответьте на два вопроса, если я отключу ту фишку на генераторе там де 2 контакта я его не спалю? И ещё за что эта фишка вообще отвечает?

[Lugo]

Проверил все четыре, каждый в отдельности? Если да - диодный мост исправен.
Прверь крепление генератора. Сопротивление между кузовом и корпусом последнего должно быть небольшим.
Если и здесь все в порядке, остаётся реле, которое ты уже не проверишь. Ну и вариант отарабанить гену на проверочный стенд и довериться электрику на СТО ты, я так понимаю, отмёл сразу.

Я вот что вспомнил когда я отсоединяю от генератора фишку с проводами там 2 контакта то у меня перестаёт мерцать.

[RIO]

Какая "фишка"? Колодка со жгутом проводов? Кроме неё, вроде как, никаких больше фишек там нет.
Престаёт мерцать, потому что все потребители работают только от АКБ. Таким образом ты исключил генератор из сети.
Как по мне, тут вариантов не много: проверить соединение корпуса генератора с массой авто и реле-регулятор, кстати, последний, если новый, не значит рабочий. И проверить его можно только на авто или стенде.
На этом мои гадания исчерпаны.

[Lugo]

Какая "фишка"? Колодка со жгутом проводов? Кроме неё, вроде как, никаких больше фишек там нет.
Престаёт мерцать, потому что все потребители работают только от АКБ. Таким образом ты исключил генератор из сети.
Как по мне, тут вариантов не много: проверить соединение корпуса генератора с массой авто и реле-регулятор, кстати, последний, если новый, не значит рабочий. И проверить его можно только на авто или стенде.
На этом мои гадания исчерпаны.

Ладно хорошо. Да, а фишка та что я сказал ты понял правильно которая из жгутов проводов. Но он же всё равно работает если крутится он вырабатывает энергию.

[Lugo]

Какая "фишка"? Колодка со жгутом проводов? Кроме неё, вроде как, никаких больше фишек там нет.
Престаёт мерцать, потому что все потребители работают только от АКБ. Таким образом ты исключил генератор из сети.
Как по мне, тут вариантов не много: проверить соединение корпуса генератора с массой авто и реле-регулятор, кстати, последний, если новый, не значит рабочий. И проверить его можно только на авто или стенде.
На этом мои гадания исчерпаны.

Проверю на стенде.

[Lugo]

Именно так и сделать

Советуйте что делать дальше. Электрику звонил он не знает что делать!!! Сказал замени реле регулятор я сказал что гена новый стоит менял сразу всё он ответил ну тогда хз.

[Yurij]

Ищи другого электрика.

[Lugo]

Ищи другого электрика.

Есть ещё варианты?

[Yurij]

Продай машину.

[Lugo]

Продай машину.

И что можно купить по такому курсу? И с такими раскладами?

[Yurij]

И что можно купить по такому курсу? И с такими раскладами?

Тема не об этом.