Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Подскажите аналоги ДАД на Sens 1,3

[igor130179]

Собственно сабж.
На данный момент стоит родной сименс, но очень похоже что уже изжил себя.
С чего можно подобрать проверенный и подходящий аналог ? Хорошо бы с каталожными номерами и производителем. Советы в стиле "ставь от ГАЗа он супер1!!" не нужно.
Спасибо

[reklama]

[Vovan75]

Купи новый сименсовский

[igor130179]

Сименовский дороговат. Думал может чего из аналогов подешевле есть

[Vovan75]

Росийские только. Я наоборот купил сименс на замену росийскому. На заводе стали ставить Россию вместо импортных деталей

[igor130179]

А если не секрет чем российский оказался плох, что не так было в поведении авто?
Я поискал по инету, аналоги есть, но пробовал ли кто их ставить на сенсы ничего не нашел.

[regkir]

Росийские только. Я наоборот купил сименс на замену росийскому. На заводе стали ставить Россию вместо импортных деталей

у меня сименс поломался. не было в городе вообще сименсов, криво-косо через неделю нашел российский за 270 грн. Но вроде ездит

[Vovan75]

На чиповке сказали что семен лучше работает. Не зря ж их ставили на заводе. А то что ставят россию так это удешевление авто. Негатива от сименса у меня нет. Российский тож работал, но на чиповке сказали, что сименс получше. Если завтра буду в гараже гляну какой у меня стоял с завода.

[igor130179]

Если не трудно гляньте. Со дня на день буду покупать, а информации лишней не бывает.

[igor130179]

у меня сименс поломался. не было в городе вообще сименсов, криво-косо через неделю нашел российский за 270 грн. Но вроде ездит

Ага, тоже заметил что датчик не особо распоостранен.
какие у вас были признаки того что датчик поламался?
Я на своем авто заметил явную паралель между погодой и поведением авто.

[regkir]

Ага, тоже заметил что датчик не особо распоостранен.
какие у вас были признаки того что датчик поламался?
Я на своем авто заметил явную паралель между погодой и поведением авто.

Постоянно горел ЧЕК (по неаккуратности поломал). Да и вообще, по книге есть же инструкции для тестирования любых датчиков.

[igor130179]

Инструкция есть. Снимал датчик, мерил напряжение - всё в норме.
Ездил по СТО, везде заплатил, по их словам все шикарно, но вот авто как и раньше едет по настроению, еще и пальцы временами звенят.
В общем на лицо все признаки проблемы зажигания.
По сути разным диагностам уже как раз спустил стоимость российского ДАД и датчика детонации, которые собираюсь заменить. И это только за диагностику, не включая стоимость з\ч которые покупал по рекомендациям.
Если собрать за все время существования проблемы, то выплывает стоимость всех датчиков и заодно новой рулевой рейки, которую никак не могу купить.
По этому остался только ДАД. Об этом датчике очень много пишут о его непредсказуемости, умении работать-неработать и далеко не всегда зажигать чек.
Т.е. ЭБУ считает если вообще датчик подключен, значит работает. А как правильно работает это уже ЭБУ не знает.
При этом авто тупеет, тяги нет, рывки-подергивания, динамики нет, стучат пальцы, увеличивается расход и может коптить.
До копоти у меня наверное не дошло, но все остальное присутствует в полном объеме. При чем иногда может становится лучше иногда хуже.
Вот у меня всё так, когда нормально едет, бензин не жрет и не дергается, тянет, разгоняется.
По этому решил что ехать к диагностам в очередной раз смысла уже нет никакого, потому что уже и так все заменено, а за эти деньги лучше куплю новые датчики.
Понятно что так искать причину равно как пушкой по воробьям, но с другой стороны в моем случае к диагностам уже вообще деньги на ветер.

[Valeros_1]

Инструкция есть. Снимал датчик, мерил напряжение - всё в норме.
Ездил по СТО, везде заплатил, по их словам все шикарно, но вот авто как и раньше едет по настроению, еще и пальцы временами звенят.
В общем на лицо все признаки проблемы зажигания.
По сути разным диагностам уже как раз спустил стоимость российского ДАД и датчика детонации, которые собираюсь заменить. И это только за диагностику, не включая стоимость з\ч которые покупал по рекомендациям.
Если собрать за все время существования проблемы, то выплывает стоимость всех датчиков и заодно новой рулевой рейки, которую никак не могу купить.
По этому остался только ДАД. Об этом датчике очень много пишут о его непредсказуемости, умении работать-неработать и далеко не всегда зажигать чек.
Т.е. ЭБУ считает если вообще датчик подключен, значит работает. А как правильно работает это уже ЭБУ не знает.
При этом авто тупеет, тяги нет, рывки-подергивания, динамики нет, стучат пальцы, увеличивается расход и может коптить.
До копоти у меня наверное не дошло, но все остальное присутствует в полном объеме. При чем иногда может становится лучше иногда хуже.
Вот у меня всё так, когда нормально едет, бензин не жрет и не дергается, тянет, разгоняется.
По этому решил что ехать к диагностам в очередной раз смысла уже нет никакого, потому что уже и так все заменено, а за эти деньги лучше куплю новые датчики.
Понятно что так искать причину равно как пушкой по воробьям, но с другой стороны в моем случае к диагностам уже вообще деньги на ветер.

проверь датчик положения коленвала, аналгичная проблема была устранена его чисткой, так как датчик магнитный то вся металллическая пыль с маховика осела на датчике как "ежик" и мешала считыванию оборотов коленвала , появлялись пропуски в зажигании, отсутствие тяги и т.д.

[igor130179]

проверь датчик положения коленвала, аналгичная проблема была устранена его чисткой, так как датчик магнитный то вся металллическая пыль с маховика осела на датчике как "ежик" и мешала считыванию оборотов коленвала , появлялись пропуски в зажигании, отсутствие тяги и т.д.

датчик тоже новый, может недели 2 назад снимал чистил.
У меня авто на погоду оч. реагирует. Например если тепло и солнечно ехать не хочет, в пасмурную погоду едет, ну и ночью едет хорошо, а днем нет.
Проверено 3-х летними наблюдениями

[Vovan75]

По поводу ДАДа: на датчике написано - 110308-0239010
ПА6-210-КС
Ну и то, что он сделан в России.

[regkir]

датчик тоже новый, может недели 2 назад снимал чистил.
У меня авто на погоду оч. реагирует. Например если тепло и солнечно ехать не хочет, в пасмурную погоду едет, ну и ночью едет хорошо, а днем нет.
Проверено 3-х летними наблюдениями 

У меня что-то очень похожее. В дождливую погоду машинка рвет, а когда жарко как-то вяловатенько едет, но разница в принципе не критична.

Я себя отговариваю от радикальных мер (по типу ваших) тем, что это Сенс и нужно работать на новую и нормальную машину

[igor130179]

По поводу ДАДа: на датчике написано - 110308-0239010
                                                              ПА6-210-КС
Ну и то, что он сделан в России.

Благодарю! Правда уже взял сименс, других все равно не было. В магазине знакомый, продал со скидкой

regkir
Раз нас уже двое, может победим.
Проехал 2-3км, тяга вновь куда-то пропала и авто отупело.
Вооружился отвертками и на рынок.
Купил ДАД Сименс, точно такой как был и заодно датчик детонации. Сразу на базаре их поменял.
Завел, авто шепчет. Но я уже обоженный на ранних выводах предпочел не радоваться ибо подобные финты от авто уже не впервой. Оказалось действительно радоваться было нечему. Через небольшое кол-во времени все вернулось на круги своя, если не стало хуже, добавились плавающие ХХ. Раньше они практически не гуляли, а с новыми датчиками чуть не глохнет. Но опять таки глюк раз на раз не приходится и то он есть то его нет
Но все-же надежда кое какая есть.
Начну с того что я забыл взять с собой ключ и скинуть клему с аккумулятора что-бы сбросилось ЭБУ. Во вторых менял на горячем авто. Т.е. результат чистым назвать нельзя, но все-же кое какие выводы сделать можно. А именно с большей вероятностью эти датчики были не при чем. И скидывание клем врядли что-то изменит кардинальным способом.
Но ко всему каждый диагност что-то ковырял и накручивал в прошивке.
Если настройка шла под те датчики, предположим теоретически неисправные, то уже с исправными нормально работать не будет. По этому очередной визит на диагностику оставлю на последнию очередь. И как последний шаг видимо будет перепрошивка. Если все это не поможет, я уже тогда не знаю.
Ну что-же, не ошибается только тот кто ничего не делает. Отрицательный результат тоже результат. Пригодиться для других кто сталкнется с подобным.
Но учитывая что явный косяк по симптомам в системе зажигания, остался еще один датчик ОЖ(который управляющий).
В любом случае антифриз мне придется сливать для замены патрубка термостата, можно заодно заменить и этот датчик. Благо стоит он не дорого.
Кстати если кому вдург нужен ДАД могу продать. Два мне без надобности ))

[regkir]

Благодарю! Правда уже взял сименс, других все равно не было. В магазине знакомый, продал со скидкой

regkir
Раз нас уже двое, может победим.
Проехал 2-3км, тяга вновь куда-то пропала и авто отупело.
Вооружился отвертками и на рынок.
Купил ДАД Сименс, точно такой как был и заодно датчик детонации. Сразу на базаре их поменял.
Завел, авто шепчет. Но я уже обоженный на ранних выводах предпочел не радоваться ибо подобные финты от авто уже не впервой. Оказалось действительно радоваться было нечему. Через небольшое кол-во времени все вернулось на круги своя, если не стало хуже, добавились плавающие ХХ. Раньше они практически не гуляли, а с новыми датчиками чуть не глохнет. Но опять таки глюк раз на раз не приходится и то он есть то его нет
Но все-же надежда кое какая есть.
Начну с того что я забыл взять с собой ключ и скинуть клему с аккумулятора что-бы сбросилось ЭБУ. Во вторых менял на горячем авто. Т.е. результат чистым назвать нельзя, но все-же кое какие выводы сделать можно. А именно с большей вероятностью эти датчики были не при чем. И скидывание клем врядли что-то изменит кардинальным способом.
Но ко всему каждый диагност что-то ковырял и накручивал в прошивке.
Если настройка шла под те датчики, предположим теоретически неисправные, то уже с исправными нормально работать не будет. По этому очередной визит на диагностику оставлю на последнию очередь. И как последний шаг видимо будет перепрошивка. Если все это не поможет, я уже тогда не знаю.
Ну что-же, не ошибается только тот кто ничего не делает. Отрицательный результат тоже результат. Пригодиться для других кто сталкнется с подобным.
Но учитывая что явный косяк по симптомам в системе зажигания, остался еще один датчик ОЖ(который управляющий).
В любом случае антифриз мне придется сливать для замены патрубка термостата, можно заодно заменить и этот датчик. Благо стоит он не дорого.
Кстати если кому вдург нужен ДАД могу продать. Два мне без надобности ))

Есть еще один вариант

В общем для окончательного исключения ДАД можно попробовать его отключить и немного поездить.
Внимание! какие будут последствия не представляю, НО! когда у меня поломался ДАД он был физически подключен в том числе и клеммы, но практически не работал и у меня горел ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ. так вот машинка прекрасно себе ехала (видимо работала "безопасном" режиме).

[Vovan75]

А где стоит датчик ОЖ?. Возле двигателя там где подводящий патрубок?

[igor130179]

Заменил датчик температуры ОЖ. Вот уже третий день машина едет, но явно нуждается в регулировке. Т.к. до этого все диагносты вместо того что бы проверить датчики крутили прошивку.
Думаю вопрос решился, виновный найден и заменен.
На следующей неделе поеду к диагностам на регулировку.

Vovan75
Тот датчик который на мозги имеет два контакта, который на стрелку один контакт круглый.

[Vovan75]

Пасибки погляжу.