Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Таки накрутили СО-потенциометр

[igor130179]

СТОшные гады таки влезли своими кривыми ручками и накрутили, что делать ? Машина затупила заметно

[reklama]

[Барсук]

СТОшные гады таки влезли своими кривыми ручками и накрутили, что делать ? Машина затупила заметно

Приехать к этим гадам назад, надавать по и сказать чтоб крутили все назад

[igor130179]

Да мне тут подсказали что без стенда газоанализатора ничего не получиться сделать по уму. В Севастополе такого стенда нет вообще, ближайший в Симферополе.
Я тут подумал что прежде чем заезжать на такой стенд по идее инжектор должен быть почищен и клапана настроены, верно ?

[Patriot]

Я тут подумал что прежде чем заезжать на такой стенд по идее инжектор должен быть почищен и клапана настроены, верно ?

ну и чтоб наверняка,сетка в бензонасосе и топливный с воздуханом поеняны + свечи и првода проверены или заменены,тогда полный идеал))

[Axe]

как вариант можно самому покрутить

[RDK]

как вариан Деу ресерчь в руки вернее в ноут буке и вперед и с песней ...

[gramozek]

как вариант можно самому покрутить 

А, как финал:"На, докрутился...!"

[Matias]

Все ребята правильно написали, регулировка СО каждый год с газоанализатором + элекродиагностика на сканере.

[Matias]

Я вообще второй поставил - один накручен по СО анализатору, второй под плохой бензин (сам регулировал)

[igor130179]

Мне посоветовали на дружественном форуме пока попробовать на "глазок". А именно на прогретом двигателе крутить СО пока двигатель не начнет глохнуть, потом в обратную сторону до тех пор пока ХХ не станут наиболее стабильные. Не знаю помогло или это временное явление, но на горки взбирался вполне не плохо на пятой, раньше на 4-ой еле-еле вытягивал. Еще при движении на 1-ой если отпустить газ пропали дерганья, а раньше чуть в лобовое носом не влетал.

[kkk]

Я також регулював потенціометр СО на слух. Проти годинникової стрілки до нестабільної роботи ХХ , а потім в зворотньому напрямку до рівномірного "урчания" . Результат розхід траса 6 - 6,5 , місто 7,2 - 8 л. Тяга в нормі.

[Axe]

А, как финал:"На, докрутился...!" 

Та ниче там страшного нет,усе элементарно

[max26]

Если тебя не интересует экология, то, на мой взгляд, лучше потенциометр программно отключить в прошивке, а потом подстроить его аналоги с помощью TMonitor'a, так чтоб тебе нравилось как машина едет. Для этого, правда, необходим ноутбук, K-Line адаптер и программы.

[pashkin]

Если понимаешь как должен работать движок - крути сам.
Сильно перекрутишь - загорится чек.

Себе сам крутил после таких-же мастеров - сейчас доволен.
Крути на прогретой машине, и пробуй сразу тросиком газа как набирает обороты.

Удачи.

[tanas]

но на горки взбирался вполне не плохо на пятой, раньше на 4-ой еле-еле вытягивал.

на это вообще не должно повлиять, думаю на горху на 4/5 вы не на ХХ поднимаетесь

[vvs7]

У меня датчик СО в обрыве уже полгода. Хотел было купить новый. Цена удивила 299грн. Через неделю в том же магазине 149грн. А реально цена ему 20-30грн. Больше нигде его найти не могу. Кто может сказать какое сопротивление потенциометра должно быть? Поставлю простой самодельный резистор. Хоть кто-то замеряйте сопротивление датчика.

[gramozek]

Минимальная величина сопротивления должна находиться в пределах 250...290 Ом, максимальная - 9...12 кОм.

[-LEgEnDA-]

а я крутил крутил а мотор как работал так и работает

[kyppe]

а де его можно купить? слышал от 2112 подходит

[KLOK]

Холостой ход у данного мотора может «плавать» и из-за конструктивных особенностей. Например, в системе управления «Микас 7.6» не предусмотрен лямбда-зонд (датчик кислорода), как в иномарках с каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. Вместо кислородного датчика, который помогает ЭБУ двигателя регулировать состав топливо-воздушной смеси, в систему впрыска внедрили потенциометр. В такой системе количество подаваемого в цилиндры топлива определяется программой ЭБУ и зависит от оборотов двигателя, его температуры и т. д. В процессе эксплуатации по ряду причин (засоряется воздушный фильтр, вследствие износа снижается производительность топливного насоса и т. д.) оптимальный состав топливо-воздушной смеси может нарушаться, однако ЭБУ «Микас 7.6» этого «не видит», так как в нем нет элемента обратной связи – лямбда-зонда. В результате в цилиндры начинает подаваться либо обогащенная, либо обедненная смесь, а это сказывается на характере работы мотора – особенно на холостых оборотах.

Поэтому при подобных нарушениях в работе двигателя нужно проверить уровень токсичности выхлопных газов. При повышенном содержании окиси углерода (СО) винтом потенциометра необходимо отрегулировать систему питания. Уровень СО у 1,3-литрового двигателя МЕМЗ должен находиться в пределах 0,4 – 0,8%. При таких параметрах обеспечивается устойчивая работа мотора на холостом ходу, стабилизируются расход топлива и динамика авто.