Отзывы о СТО Донецка, и их координаты
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Отзывы о СТО Донецка, и их координаты
Купа |
Aug 11 2006, 10:54
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 11-August 06 Користувач №: 2,491 |
Цели темы:
- уберечь уважаемых водителей (и их машины! ) от посещения СТО в которых хамят / наё..ют / делают некачественно и проч. Или хотя бы информировать человека, что его может ожидать на данном СТО. - максимально сократить клиентуру плохих СТО и соотв. увеличить число клиентов хороших СТО (все хорошие люди должны друг другу помогать ) Писать можно обо всём, от противотуманок до капремонта, по возможности объективно. Автор отзыва ответственности за СТО НЕ НЕСЁТ !!!. (ведь вполне возможно, что одного хорошо обслужили, другого плохо). Думаю, форумчане разберутся, где реклама, а где реальное мнение клиента. Повідомлення відредагував Vlad_UA - Oct 31 2006, 10:39 |
3937 |
Nov 29 2006, 09:37
Відправлено
#2
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 34 Реєстрація: 8-September 05 Користувач №: 802 |
Кстати, раньше я менял датчик нагрузки двигателя (точно название не помню) на Шахтер Авто. Тоже без проблем.
Когда похолодало, машина стала плохо ехать по утрам, пока не нагреется - дергалась. Я терпел, думал, может бензин плохой, подожду. Но в одно утро загорелась неприятная такая лампочка – Check Engine. Поехал на СТО на Боссе. Если ехать в сторону Новоазовска, то это после светофора возле гастронома ТЕМП и потом направо. Там небольшой бокс, электрик с компьютером. Это типа филиала от Шахтер Авто. Провели мне диагностику. По компьютеру, если в этом соображать, не сложно определить почему лампочка загорелась, ведь это стандартная ошибка. Говорит, если б раньше приехал, возможно, блок удалось бы сохранить, а так – замена. Кроме того, проверил СО. Оказалось у меня выставлен обкаточный режим, и двигатель работает с меньшей отдачей чем положено (хотя машина проехала больше 20 тыс. и исправить это должны были официалы при прохождении ТО 0 или ТО 1). Отрегулировал СО и что-то еще проверил. Сказал, что замена свечей и чистка форсунок понадобится тысяч через десять и что после регулировки СО я свою машину не узнаю. Не скажу, что уж совсем не узнал, но двигатель работает ровно, но чуть более шумно и тяга субъективно немного увеличилась. Кроме того, этот мастер Дима рассказал, что у них на СТО (то, что на Куйбышева) делают небольшой тюнинг двигателя, не чип-тюнинг, а что-то механически меняют. Вроде бы зажигание происходит чуть раньше, чем обычно, скорость реакции на нажатие акселератора возрастает, машина резвее стартует. Цена, если не ошибаюсь, - 180 грн. Никто не делал? Да, а по моей машинке: датчик стоил около 200 грн. (точно не помню), 80 грн. – работа. Я доволен. P.S. Мастер Дима дал свой телефон, сказал звонить по любым вопросам по электрике моего Ланоса. В общем, понравилось. |
Rombes |
Jan 9 2007, 23:36
Відправлено
#3
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 22-December 06 Користувач №: 4,502 Авто: lanos 1.5 |
QUOTE(3937 @ Nov 29 2006, 09:37) Кстати, раньше я менял датчик нагрузки двигателя (точно название не помню) на Шахтер Авто. Тоже без проблем. Когда похолодало, машина стала плохо ехать по утрам, пока не нагреется - дергалась. Я терпел, думал, может бензин плохой, подожду. Но в одно утро загорелась неприятная такая лампочка – Check Engine. Поехал на СТО на Боссе. Если ехать в сторону Новоазовска, то это после светофора возле гастронома ТЕМП и потом направо. Там небольшой бокс, электрик с компьютером. Это типа филиала от Шахтер Авто. Провели мне диагностику. По компьютеру, если в этом соображать, не сложно определить почему лампочка загорелась, ведь это стандартная ошибка. Говорит, если б раньше приехал, возможно, блок удалось бы сохранить, а так – замена. Кроме того, проверил СО. Оказалось у меня выставлен обкаточный режим, и двигатель работает с меньшей отдачей чем положено (хотя машина проехала больше 20 тыс. и исправить это должны были официалы при прохождении ТО 0 или ТО 1). Отрегулировал СО и что-то еще проверил. Сказал, что замена свечей и чистка форсунок понадобится тысяч через десять и что после регулировки СО я свою машину не узнаю. Не скажу, что уж совсем не узнал, но двигатель работает ровно, но чуть более шумно и тяга субъективно немного увеличилась. Кроме того, этот мастер Дима рассказал, что у них на СТО (то, что на Куйбышева) делают небольшой тюнинг двигателя, не чип-тюнинг, а что-то механически меняют. Вроде бы зажигание происходит чуть раньше, чем обычно, скорость реакции на нажатие акселератора возрастает, машина резвее стартует. Цена, если не ошибаюсь, - 180 грн. Никто не делал? Да, а по моей машинке: датчик стоил около 200 грн. (точно не помню), 80 грн. – работа. Я доволен. P.S. Мастер Дима дал свой телефон, сказал звонить по любым вопросам по электрике моего Ланоса. В общем, понравилось. настраивается угол опережения зажигания,я платил около 130 грн. если не ошибаюсь,у кого сильное отклонение от нормы - расход снижается как мне сказали,и резвее ведет себя машина.у меня оказался угол почти в норме(че то около 10 или 12 градусов)позитива почти не ощутил,может немного шустрее стала,расход как и был.СТО Волосатики в парке щербакова |
Спрощена версія | Зараз: 29th March 2024 - 00:45 |
|