кондиционер, с электроприводом компрессора
|
|
|
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
   |
denissuss
|
 Jun 7 2011, 07:16
Відправлено
#1
|
 Завсегдатай  Група: Members2 Повідомлень: 687 Реєстрація: 7-February 11 Користувач №: 26,068 Репутация: 9   |
где-то слышал, что есть кондиционеры с электроприводом компрессора.
у кого-то есть опыт по таким кондерам, и возможно его инсталировать в наши лани - по моему положительный эффект на лицо - компановка не привязанная к ремням, не так влияет на расход и на мощность. кто что думает по этому поводу? |
   |
 
|
| reklama
|
Jun 7 2011, 07:16
Відправлено
#
|
|
|
|
|
|
|
| mich_ya
|
Jun 7 2011, 07:24
Відправлено
#2
|
 Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
На счет не привязана к ремням - эт точно, а вот на счет расхода - не уверен
 , т.к. повышенное электропотребление с генератора - заставляет крутиться двиг сильнее, а следовательно и расход пойдет больше и нагрузка на гену больше...Хотя тут надо сравнивать какой привод будет жрать больше топлива: электрический или механический... |
|
|
|
| denissuss
|
Jun 7 2011, 07:31
Відправлено
#3
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 687 Реєстрація: 7-February 11 Користувач №: 26,068 Репутация: 9 |
QUOTE(mich_ya @ Jun 7 2011, 07:24) На счет не привязана к ремням - эт точно, а вот на счет расхода - не уверен , т.к. повышенное электропотребление с генератора - заставляет крутиться двиг сильнее, а следовательно и расход пойдет больше и нагрузка на гену больше...Хотя тут надо сравнивать какой привод будет жрать больше топлива: электрический или механический...  согласен, тем более поставить более мощный генератор проще чем колхозить что-то в сваповых машинах и по и затратам меньше. я вот смотрю себе под капот, и ума не приложу куда мех. компрессор всунуть... я думаю - тема для многих будет интересна, и любой опыт и мнение на этот счет на вес золота! |
|
|
|
| denissuss
|
Jun 7 2011, 07:33
Відправлено
#4
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 687 Реєстрація: 7-February 11 Користувач №: 26,068 Репутация: 9 |
а кто что знает о кондере с калины или астры - вроде б там электропривод?
|
|
|
|
| python
|
Jun 7 2011, 19:42
Відправлено
#5
|
 Старая гвардия  Група: Club Повідомлень: 2,038 Реєстрація: 24-September 07 Користувач №: 9,543 Репутация: 19 Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2 Город: dn.ua |
помоему там электроусилитель руля ставили, а компрессор традиционный, с ременным приводом
|
|
|
|
| dp_ua
|
Jun 7 2011, 19:54
Відправлено
#6
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,238 Реєстрація: 27-August 10 Користувач №: 22,481 Репутация: 19 Авто: Daewoo Sens |
а сколько там то электропотребление на бензин влияет?
Я по БК сильной разницы чистого расхода или с полной электронагрузкой не заметил. |
|
|
|
| denissuss
|
Jun 7 2011, 20:18
Відправлено
#7
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 687 Реєстрація: 7-February 11 Користувач №: 26,068 Репутация: 9 |
вопрос ни столько в расходе бенза, сколько в возможности компоновки под капотом
|
|
|
|
| inflames
|
Jun 7 2011, 21:45
Відправлено
#8
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 394 Реєстрація: 6-July 09 Користувач №: 16,991 Репутация: 9 Авто: Chevrolet Lacetti 1.8 |
у меня на сене места валом, просто не очень хочется за установку ТТКшного 5600 грн давать. Поэтому тема актуальна.
 |
|
|
|
| Maksimus_lg
|
Jun 10 2011, 21:52
Відправлено
#9
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,458 Реєстрація: 26-April 08 Користувач №: 11,828 Репутация: 13 |
на астре эгур- электро гидро усилитель. стоит бешеных денег. а вот электро кондера там нет и не было
|
|
|
|
| regkir
|
Jun 11 2011, 07:18
Відправлено
#10
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,978 Реєстрація: 5-November 09 Користувач №: 18,264 Репутация: 12 Авто: Sens |
QUOTE(denissuss @ Jun 7 2011, 07:16) где-то слышал, что есть кондиционеры с электроприводом компрессора. у кого-то есть опыт по таким кондерам, и возможно его инсталировать в наши лани - по моему положительный эффект на лицо - компановка не привязанная к ремням, не так влияет на расход и на мощность. кто что думает по этому поводу? дело в том, что передача и трансформация энергии из одного вида в другую всегда влечет за собой потерю. я думаю, что либо генератор должен быть на этот электромотор небывалых размеров, да и сам электромотор должен быть достаточной длины, чтобы создать хороший момент вращения либо ничего не получится. А еще это влечет усложнения системы, что тоже большая проблема. Мне кажется, что нужно посмотреть в сторону БМВ, мерс и т.д. если они не ставят электрокондеров, то это пустая трата времени... (там люди миллионы тратят на апдейт машин) ну это мой ИМХО, а не специалиста  |
|
|
|
 |
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
| Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 03:23 |
|
|