Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> прошивка под гбо-2 (евро 0), сенс

koliamba   
post Apr 20 2017, 08:56
Відправлено #1


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 60
Реєстрація: 25-May 13
Користувач №: 40,102
Авто: lanos/sens




подскажите про прошивку дэу сенса под газ 2 поколения (однорежимная)
после прошивки машина поведет себя намного лучше? (все будет выставлено под газ, угол зажигания и т.д.)

можно ли потом ездить на бензине на дальние расстояния? и какой желательно лить бензин 92, 95, 98?
не повлияет ли прошивка на ресурс двигателя?
заводиться машина на бензине будет как?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Apr 20 2017, 08:56
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
martinger   
post Apr 20 2017, 11:44
Відправлено #2


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 337
Реєстрація: 27-February 14
Користувач №: 43,014
Репутация: 7




Вся суть "газоаої" прошивки - задерти кут випередження запалювання, відключити непотрібні для роботи з газом девайси. Для ГБО-2 непотрібні лябда-зонд (Євро-2), форсунки, клапан вентиляції бензобака (Євро-2, хоча я б його залишив в роботі, інакше міняти кришку бензобака...). Тому без цих девайсів, звісно, їхати на бензині не буде. Якщо форсунки в прошивці не відлючати, а використовувати реле/емулятор, то буде. Але головним є значне випередження кута запалювання (це основна "фішка" газової прошивки)! На бензині з таким кутом буде страшенна детонація зі всіма витікаючими наслідками для здоров’я двигуна... Тому є три варіанти для газу: 1) залишити рідну бензинову, 2) дворежимна прошивка, 3) варіатор кута запалювання (дорого).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
koliamba   
post Apr 20 2017, 14:08
Відправлено #3


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 60
Реєстрація: 25-May 13
Користувач №: 40,102
Авто: lanos/sens




то есть, получается, оптимально на "газовой" прошивке просто прогреваться на бензине, после прогрева переходить на газ и начинать движение...в случае эксплуатации на бензине (тут возникает вопрос по октановому числу бензина, чем выше тем лучше) - то только не на высоких оборотах, без шумахерства...правильно я понял?

"газовая" прошивка при эксплуатации на газу не вредна ли двигателю? так как возникают сомнения

и насчет 2-х режимной, насколько я понимаю под гбо-2 (евро-0), правильных 2-х режимных нет, или газ или бензин...поправьте если где ошибаюсь...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
martinger   
post Apr 23 2017, 00:05
Відправлено #4


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 337
Реєстрація: 27-February 14
Користувач №: 43,014
Репутация: 7




Та й прогріватись на задертому УОЗ на бензині для двигуна не дуже добре. Хіба що 98-й бензин...
Прошивка нічим шкодити не буде. Навпаки, паливо буде повніше згоряти в циліндрах, а не догоряти у випускному колекторі, підпалюючи клапани.
Суть 2-х режимної в тому, що вона складається з 2-х: для їзди на бензині одна (наприклад ваша рідна, заводська, не правлена), а при переході на газ в роботу вступає друга (з підправленими деякими параметрами). Мікас 7.6 дозволяє залити і перемикати дві прошивки. Перемикається шляхом замикання 42-ї ноги мікаса на масу. Причому це можна робити на ходу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
koliamba   
post Apr 24 2017, 08:01
Відправлено #5


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 60
Реєстрація: 25-May 13
Користувач №: 40,102
Авто: lanos/sens




спасибо!
разъяснили немного картину, всегда думал на на микас 7.6 бывает только однорежимная прошивка...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
martinger   
post Apr 25 2017, 13:19
Відправлено #6


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 337
Реєстрація: 27-February 14
Користувач №: 43,014
Репутация: 7




Саме мікас 7.6 є флагманом "дворежимок". Все почалось ще з 7.2 і январь 5.1 (апаратна частина на 95% подібна з мікасом).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
snub   
post Jan 23 2018, 19:45
Відправлено #7


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 11
Реєстрація: 8-May 17
Користувач №: 48,297




а у меня такой вопрос: можно ли проехать на втором поколении 300 тысяч без капремонта двигателя??? это вообще реально? я в статье http://www.automototruck.com/index.php?t=6&id=19949 прочитал что это еще норм, но у меня закрадываются некоторые сомнения. мне предлагают бате взять ланос но с пробегом 270 на газу и я немного в сомнениях
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 15:08