интересуют пер, задн бампера, передняя левая, передняя правая, задняя правая дверь в идеальном состоянии цвета оливковый металлик В РОДНОЙ краске без царапин, вмятин, г. Львов, с моими элементами все нормально, но некоторые подкрашивались или с царапинами, можно на обмен с моей доплатой

проблема решена!!! больше нету стуков при переключении! всему виной диск сцепления VALEO PHC (КОРЕЯ) которое ставят с завода и которых полно в магазинах, а точнее его внутренняя часть - там внутренняя ступица диска сцепления упирается в демпфер с маленькими пружинами(видно через зазор), но почему-то в крайних положениях ступица после сжатия пружин ударяется жестко во внутреннюю часть сцепления(ту, которая потом сжимает большие пружины), в магазине сравнивал с новым - удары ступицы вроде слышны меньше, но кроме VALEO PHC, AISIN, SECO, ничего в наличии небыло, нашел в опелевском магазине KAGER. И еще забыл.. снял сцепление, обнаружил люфт на ступице, поехал по магазинам, в специализированных магазинах по деу ничего кроме вышеперечисленного небыло, нашел только KAGER, у него нету этого второго демпфера на ступице. Приехал ставить и тут... обнаружил, что у меня стоит сцепление 200мм, а не 215мм как должно быть, поехал поменял на 200мм. KAGER сделан крепко, поставил, проехал уже 50 км, стуков нету.

у вас валео корея или франция(последнее дороже стоит на 100-150грн)?

выжимной только нажимает на лепестки корзины, а люфт есть при вращении приводов, главной пары

работаю на сервисе хонды, иридиевые свечи на хондовских моторах на нашем бензине выхаживают более 100тис км, поставил себе их, работают хорошо, форма изолятора идентична с оригинальными NGK, но хондовский мотор точно горячее, думаю калильного зажигания не будет

всем привет, сегодня был на авторынке, смотрел какие есть диски сцепления на 1.6 - валео за 280грн не понравилось из-за наличия пластмассы внутри диска, seco - с виду такой же, понравился айсин - металлический полностью, пружины сидят плотно, их там только 4 больших, а не 4 больших и 4 маленьких как на валео, но был только комплект за 800грн, обещали достать отдельно за 400грн, оригинал за 470грн не видел, но вроде тоже валео, кто чего ставил отзовитесь. Да, забыл рассказать предысторию - купил ланос недавно, 40 тис пробега, при переключениях на всех передачах удар(стук), проверял гранаты - люфты небольшие, поменял масло на nissan 75w85, когда менял - смотрел люфт главной пары, дифференциала - были минимальными, до и после замены масла коробка подвивает, хорошо слышно на 4 и 5 передачах, но такой же звук есть на всех передачах при обычном движении, при разгоне и резком торможении двигателем - почти нету, может главная пара?(монтажкой пробовал - люфта на главной паре на подшипниках диффа не обнаружил). Или подшипники 1-го, 2-го валов?