Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Жор масла Lanos 1.5, После ремонта гбц жрет масло.

aqarius555   
post May 9 2017, 21:07
Отправлено #1


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 4
Регистрация: 9-May 17
Пользователь №: 48,301

Авто: Lanos
Город: Житомир



Купил машину. 150000 тис. км. Проехал 4 тис. масло не уходило.Пробило прокладку гбц. Сделали ремонт и сразу же установил гбо 4. После ремонта гбц ( +замены сальников, ремня грм, еще какого-то там сальника, свечей, фильтров, масла) жрет масло. Проехал 3 тис. долил 1.3 л.
Поехал к мотористу говорит поменяй мало. Поменял - проехал 3 тис. долил 1.2 л. ПОМЕРЯЛИ КОМПРЕСИЮ 11.5.
Мастер говорит залей мотор доктор и ER. Делать этого не стал.
Еще заметил что первая свеча( немного черного нагара + масло) и колодец немного в масле, на других такого нету. Остальные свечи немного белые( Думаю из-за газа).
Может что-то с сальниками, или же кольца. На кольца при ремонте не смотрели да и проблем до этого не было.
Помогите. Или опять голову снимать???
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post May 9 2017, 21:07
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stas3ds   
post May 10 2017, 19:43
Отправлено #2


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,195
Регистрация: 8-January 13
Пользователь №: 38,100

Репутация: 16
Авто: Deawoo lanos 1.5, ГБО2 пропан
Город: Львов (родной Romny)



Может сальники клапанов с браком, или плохо поставили? Скидать голову придется ...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
martinger   
post May 11 2017, 07:47
Отправлено #3


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 334
Регистрация: 27-February 14
Пользователь №: 43,014

Репутация: 7
Авто: ЗАЗ Daewoo Sens
Город: Кам’янець-Подільський



При такій компресії навряд чи проблема в кыльцях. А ось масло на різьбі свічок і в колодцях вказує на сальники клапанів.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Patriot   
post May 11 2017, 17:33
Отправлено #4


пробел_клуба
******

Группа: Members2
Сообщений: 13,642
Регистрация: 9-March 08
Пользователь №: 11,274

Репутация: 94
Авто: Aveo ІІІ, Chery QQ
Город: Харьков



ищи там где лазили рукожопы, если до этого проблем не было, а сейчас появилась идти визуальным осмотром, искать етчи и потом вскрывать и переделывать то что недоделано, сальник клапана должен быть наверное ненапресован, чтоб так жрать масло, пусть переделывают, только если СТО тебе не знакомо то или ищи другое или дав крепко пи...ды стой над душой, имеется опытк огда рукожоп порвавший шпильки на ГБЦ купив ее за свои деньги, обиделся что его рукожопом назвали и засунул жвачку в трубку одного из датчиков. Искали долго но уже с другими мастерами
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
aqarius555   
post May 11 2017, 20:46
Отправлено #5


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 4
Регистрация: 9-May 17
Пользователь №: 48,301

Авто: Lanos
Город: Житомир



Подскажите , можно ли определить исправность-неисправность сальников, и поменять их не снимая гбц.
Заранее спасибо, кто откликнулся.
PS: А как на счет маслосьемных колец, может они...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
aqarius555   
post May 11 2017, 20:55
Отправлено #6


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 4
Регистрация: 9-May 17
Пользователь №: 48,301

Авто: Lanos
Город: Житомир



Подскажите , можно ли определить исправность-неисправность сальников, и поменять их не снимая гбц.
Заранее спасибо, кто откликнулся.
PS: А как на счет маслосьемных колец, может они...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALEX lan   
post May 12 2017, 08:07
Отправлено #7


Партнер клуба
******

Группа: Members2
Сообщений: 4,139
Регистрация: 17-August 05
Пользователь №: 730


Репутация: 33
Авто: Есть
Город: КииФФград



При чем тут кольца, если до ремонта ГБЦ проблем не было?
Скорее всего или не правильно установлены сальники клапанов, или паршивые сами сальники, или проблема с напавляющими клапанов.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Nikolas70   
post May 15 2017, 20:13
Отправлено #8


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 366
Регистрация: 8-August 13
Пользователь №: 40,960

Репутация: 13
Авто: Ланос
Город: Магадан



Или загубили ножки клапанов, наделали зазубрин, при рассухаривании.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
leonid_flo   
post May 24 2017, 19:49
Отправлено #9


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 9
Регистрация: 24-May 17
Пользователь №: 48,341

Авто: Ланос 1,6
Город: Киев



а я гавно жру, не то что масло! Я же хахол, мы все такие!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
aqarius555   
post Oct 31 2017, 19:20
Отправлено #10


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 4
Регистрация: 9-May 17
Пользователь №: 48,301

Авто: Lanos
Город: Житомир



Проблема была в сальниках. Как обьяснил мастер, сальники все перерубаны. Тоесть при установки повредили. Надевали по методике ВАЗ, что неприемлимо для опелевского двигателя. Всем спасибо.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 23rd November 2017 - 23:58