2-е на 4-е поколение, во что встанет?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
2-е на 4-е поколение, во что встанет?
slick_d |
Dec 3 2012, 22:55
Відправлено
#1
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 121 Реєстрація: 26-September 12 Користувач №: 36,543 Репутация: 5 Авто: sens |
всем привет, господа!
интересует такой вопрос: во что обойдется замена ГБО 2 поколения на ГБО 4? что останется от старого, а что придется прикупить? |
reklama |
Dec 3 2012, 22:55
Відправлено
#
|
|
|
MAP78 |
Dec 3 2012, 23:11
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 568 Реєстрація: 23-February 08 Користувач №: 11,122 Репутация: 9 Авто: Lanos 1.5 SE |
а смысл?
|
slick_d |
Dec 3 2012, 23:29
Відправлено
#3
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 121 Реєстрація: 26-September 12 Користувач №: 36,543 Репутация: 5 Авто: sens |
|
MAP78 |
Dec 3 2012, 23:48
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 568 Реєстрація: 23-February 08 Користувач №: 11,122 Репутация: 9 Авто: Lanos 1.5 SE |
я думаю нет...
из своих соображений - зачем хотел менять? |
vitalik229 |
Dec 3 2012, 23:51
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
смысл небольшой есть...на коме в разделе гбо смотри...там описано что и как....
|
slick_d |
Dec 4 2012, 00:00
Відправлено
#6
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 121 Реєстрація: 26-September 12 Користувач №: 36,543 Репутация: 5 Авто: sens |
QUOTE(MAP78 @ Dec 4 2012, 00:48) думаю что на 4-ом будет порезвее, да поэкономичнее хотя сам понимаю, что надо менять не ГБО, а автомобиль расход был 9 л - оказалось что туповат, накрутил на 10 - вроде бы лучше на обгонах может просто правильно настроить, свечи и т. д? |
maxwell_c |
Dec 4 2012, 06:48
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
Я поменял, чуть больше 3к вышло, менять всю подкапотку нужно будет.
|
slick_d |
Dec 4 2012, 08:03
Відправлено
#8
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 121 Реєстрація: 26-September 12 Користувач №: 36,543 Репутация: 5 Авто: sens |
|
korsar_ |
Dec 4 2012, 15:46
Відправлено
#9
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 180 Реєстрація: 13-December 11 Користувач №: 31,754 Репутация: 8 Авто: Sens+ 2 AIR BAG ABS A/C Kia Sportage ja 4×4 |
как по мне смысл только в комфорте, полная автоматика, никогда не чихает, всегда хорошо заводится на бензине и прогревается тоже, расход должен быть меньше, запаха газа нет вообще. У меня две машины одна с гбо 2 -сенс, вторая матиз 4 гбо, так вот я и на сенса тоже хочу 4. Только дорого это, нужно менять все кроме баллона и магистрали.
|
maxwell_c |
Dec 4 2012, 19:37
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
|
Andrju |
Dec 5 2012, 12:04
Відправлено
#11
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 236 Реєстрація: 26-June 08 Користувач №: 12,473 Репутация: 8 Авто: Sens 2003 Город: Brovary |
QUOTE интересует такой вопрос: во что обойдется замена ГБО 2 поколения на ГБО 4? что останется от старого, а что придется прикупить? Балон и трубы газовые остаються, мультиклапан можно и не менять, а можно и поменять с клапаном и электрическим индикатором уровня пропана. Докупить форсы, шланги, новый редуктор, газовые мозги с датчиками и т.д по мелочи. Все это новое барахло гдето 3тыщ грн, СТАГ 4+. Если еще сам будеш в газомозгах колупатся то еще нужен диагностический шнурок, грн 100, не оригинал. Сам переходил с 1 на 4, обошлось в вышесказаную суму, делал все сам. Кто ездил на 4, тот уже никогда не сядет за 1 или 2, поверь. Разница ощитима в поведении авто. |
Хитрый |
Dec 5 2012, 22:54
Відправлено
#12
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 54 Реєстрація: 4-January 11 Користувач №: 25,296 Репутация: 1 Авто: Sens 1.3 |
QUOTE(Andrju @ Dec 5 2012, 12:04) Балон и трубы газовые остаються, мультиклапан можно и не менять, а можно и поменять с клапаном и электрическим индикатором уровня пропана. Докупить форсы, шланги, новый редуктор, газовые мозги с датчиками и т.д по мелочи. Все это новое барахло гдето 3тыщ грн, СТАГ 4+. Если еще сам будеш в газомозгах колупатся то еще нужен диагностический шнурок, грн 100, не оригинал. Сам переходил с 1 на 4, обошлось в вышесказаную суму, делал все сам. Кто ездил на 4, тот уже никогда не сядет за 1 или 2, поверь. Разница ощитима в поведении авто. И сенс поехал на газу как на бензине??.. |
Andrju |
Dec 9 2012, 21:01
Відправлено
#13
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 236 Реєстрація: 26-June 08 Користувач №: 12,473 Репутация: 8 Авто: Sens 2003 Город: Brovary |
|
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 14:32 |
|