Схема аудиосистемы, корректный опрос (а не "сколько динамиков")
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Схема аудиосистемы, корректный опрос (а не "сколько динамиков")
Slavik |
Jun 23 2008, 09:07
Відправлено
#81
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 618 Реєстрація: 6-October 06 Користувач №: 3,167 Репутация: 5 |
QUOTE(-=[A.M.G]=- @ Jun 23 2008, 09:44) Прввильно настроенный саб не слышно откуда гупает из за своей низкочастотности! Низкие частоты распространяются везде и напраление практически не вычислить. А если гупает...это "горбы"...это надо лечить! Саб должен отигрывать свой диапазон частот и дополнять зв. сцену, а не тупо гупать гдето в багажеике. Это понятно, мог и не писать так много букф! Я больше предпочитаю чтоб звук не тольк с переди был, но и с зади для обьема! |
reklama |
Jun 23 2008, 09:07
Відправлено
#
|
|
|
-=[A.M.G]=- |
Jun 23 2008, 09:12
Відправлено
#82
|
Друг Ланос-Клуба Група: Members2 Повідомлень: 337 Реєстрація: 18-July 07 Користувач №: 8,727 Репутация: 2 Авто: Audi Город: KH |
С тылом обьема не будет.... разве что систему через проц запускать.
|
Alex SWM |
Jun 23 2008, 20:42
Відправлено
#83
|
Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751 Репутация: 78 Авто: W639 |
QUOTE(-=[A.M.G]=- @ Jun 23 2008, 08:44) Прввильно настроенный саб не слышно откуда гупает из за своей низкочастотности! Низкие частоты распространяются везде и напраление практически не вычислить. А если гупает...это "горбы"...это надо лечить! Саб должен отигрывать свой диапазон частот и дополнять зв. сцену, а не тупо гупать гдето в багажеике. +100!!! При работающем сабе (нормально настроенном) ты его не должен слышать, а вот без него должно быть скучно, при нынешней ситуации (сколько я встречал "инсталляций") с сабом обычно ТОШНО, без него терпимо %) Народ понимает так - если саб, то должно все трястись и гудеть, а особенно открыл багажник и все как один должны абрыгацца! Вот от этого я и хочу максимально уйти |
Alex SWM |
Jun 23 2008, 20:45
Відправлено
#84
|
Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751 Репутация: 78 Авто: W639 |
|
SPL |
Jun 24 2008, 22:46
Відправлено
#85
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 3 Реєстрація: 24-June 08 Користувач №: 12,458 Авто: Lanos |
QUOTE(Slavik @ Jun 23 2008, 09:07) Это понятно, мог и не писать так много букф! Я больше предпочитаю чтоб звук не тольк с переди был, но и с зади для обьема! Ты просто не слушан нормальное стерео (: Поверь нет нечего лучше для музыки. не вдаваясь в подробности, скажу, стерео потому что у человека два уха. Ну а если вдаться подробности все же, н оне сильно, музыку в большенстве своём пишут именно для воспроизведения в режими стерео. з.ы. ИМХО |
NEXT |
Jun 25 2008, 15:02
Відправлено
#86
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 24 Реєстрація: 24-June 08 Користувач №: 12,456 Авто: Daewoo Nexia 1.5 GL Город: Lugansk |
Всю музыку еще не успел поставить т.к машину неделю как приобрел, но будет так,компоненты уже закуплены:
1.Фронт компонентный 16+твитер 2.В задней полке 2 НЧ 3. Усилок под НЧ 4.Усилок под фронт |
Alex SWM |
Jun 25 2008, 15:34
Відправлено
#87
|
Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751 Репутация: 78 Авто: W639 |
Описание компонентов тоже приветствуется, а не просто геометрические размеры
|
yarius |
Jun 30 2008, 09:15
Відправлено
#88
|
Спокойный шо Удафф Група: Members2 Повідомлень: 1,944 Реєстрація: 23-November 06 Користувач №: 3,829 Репутация: 14 Авто: Skoda A-5FL combi 1.8TSI |
Так как не сильно разбираюсь в автозвуке прошу совета по дальнейшей озвучке своего авто интересует улучшение качества Баса после установки Alpina до этого был Pioneer BT-55 бас стал менее отчетливым! На машинке стоит следующие компаненты фронт DLS R4 (подиумы в дверях) с кроссовером и твитерами DLS T20 http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=968 тыл DLS R6 A c кроссовером без твитеров http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=970 в переделаную и завибреную полку, голова Alpine 9884R http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=6035, Машина зашумлена завибрена, торпеда, двери, потолок, багажник, под задними сидухами остался только пол! Готов еще потратить 1200-1300грн на 4-х канальный усилок с установкой вот только какой??? И получу ли я улучшение качества баса после утановки усилка? Саб ставить не хочу!!!
|
NEXT |
Jul 25 2008, 09:33
Відправлено
#89
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 24 Реєстрація: 24-June 08 Користувач №: 12,456 Авто: Daewoo Nexia 1.5 GL Город: Lugansk |
Саб должен быть 100%, без него вся система будет лишней тратой денег. Кстати саб по сути своей не слышно, но без него слушать нормально музыку только на фронте невозможно, так что лучше потрать еще немного денег и построй правильную схему.
П.С: голова кстати классная, сам такую приобрел-доволен. |
yarius |
Jul 28 2008, 10:55
Відправлено
#90
|
Спокойный шо Удафф Група: Members2 Повідомлень: 1,944 Реєстрація: 23-November 06 Користувач №: 3,829 Репутация: 14 Авто: Skoda A-5FL combi 1.8TSI |
QUOTE(NEXT @ Jul 25 2008, 10:33) Саб должен быть 100%, без него вся система будет лишней тратой денег. Кстати саб по сути своей не слышно, но без него слушать нормально музыку только на фронте невозможно, так что лучше потрать еще немного денег и построй правильную схему. П.С: голова кстати классная, сам такую приобрел-доволен. Спасиб! Да таки буду ставить саб! Только теперь вопрос один усилок поканалку на все? Или два на фронт и на саб??? И варианты саба и усилков??? Бюджет 500у.е. больше тратить на звук не хочу... данные по моей схеме звука см. выше! |
Patriot |
Aug 17 2008, 12:31
Відправлено
#91
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
так как укпил авто с выдранным мафоном(водитель ездивший на нем решил что стоковая касетная магнитола принадлежит ему))то установил замену штатной-простенькую сд мп3магнитолу с слотами ЮСБ и мемори карт-Еленберг,а в штатных местах стоят динамики Сони спереди 13см сзади стандартного размера,ставил все сам(при чем делал так ,чтоб работало все не зависимо от положения ключа)-соответственно проголосовал СТОК))
|
Dev_ |
Aug 20 2008, 11:24
Відправлено
#92
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 220 Реєстрація: 10-March 07 Користувач №: 6,011 Репутация: 1 Авто: Renault Duster Black |
Народ, поскольку я не очень разбирають в автоакустике, поясните плиз в этих схемах:
1. Синяя линия что означает? 2. Достоенства и недостатки каждой схемы подкдючения. 3. Схема №3: я не понял как можно отдельно подключить твиттеры от ГУ? Там ведь кросс нужен? Или есть такие ГУ где есть отдельные выходы на твиттеры? 4. Чем отличается в реализации №3 и №4? №5 и №6? |
boomych |
Aug 27 2008, 09:27
Відправлено
#93
|
Добрый похухоль Група: Members2 Повідомлень: 3,093 Реєстрація: 14-February 07 Користувач №: 5,534 Репутация: 36 |
QUOTE(Dev_ @ Aug 20 2008, 11:24) Народ, поскольку я не очень разбирають в автоакустике, поясните плиз в этих схемах: 1. Синяя линия что означает? 2. Достоенства и недостатки каждой схемы подкдючения. 3. Схема №3: я не понял как можно отдельно подключить твиттеры от ГУ? Там ведь кросс нужен? Или есть такие ГУ где есть отдельные выходы на твиттеры? 4. Чем отличается в реализации №3 и №4? №5 и №6? 1. Синий пробод - межблочник. По нему идет низковольтовой сигнал от предусилителя ГУ к внешнему усилку. 2. Схемы 1, 2, 3, 4 - баловство. Добавить бас при нечетком фронте Схема 5 - классика Схема 6 - насколько я понимаю, сделать бас немного помощнее, относительно схемы 5 3. На твиттеры ставятся кондеры (не помню точно, кажется, 3.3 мкф) 4. компонентами и звучанием. Качества звучания схем 5 и 6 на схемах 3 и 4 не будет. P.S. но все равно логичнее использовать 2 уся - один на фронт, один на саб. P.P.S. все ИМХО |
Sheva |
Aug 27 2008, 13:20
Відправлено
#94
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 532 Реєстрація: 12-October 06 Користувач №: 3,237 Репутация: 3 Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV |
Самая распространенная схема, это 4-х канальник, два канала фронт через кроссовер (или кондер), два мостом на саб. Со временем ее переделывают в поканалку на фронт, а на саб добавляют еще один усь (2-х канальник или моноблок). По этому пути многие прошли
|
Alex SWM |
Sep 6 2008, 08:09
Відправлено
#95
|
Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751 Репутация: 78 Авто: W639 |
И скорее всего очень многие пройдут Только при этом смена акустики не один раз и тех же усилков
|
boomych |
Oct 28 2008, 09:00
Відправлено
#96
|
Добрый похухоль Група: Members2 Повідомлень: 3,093 Реєстрація: 14-February 07 Користувач №: 5,534 Репутация: 36 |
|
Alex SWM |
Dec 8 2008, 22:49
Відправлено
#97
|
Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751 Репутация: 78 Авто: W639 |
|
Sheva |
Dec 9 2008, 11:55
Відправлено
#98
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 532 Реєстрація: 12-October 06 Користувач №: 3,237 Репутация: 3 Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV |
|
Alex SWM |
Dec 9 2008, 16:54
Відправлено
#99
|
Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751 Репутация: 78 Авто: W639 |
QUOTE(Sheva @ Dec 9 2008, 11:55) Не поверишь, ничего еще нет... поставил только блау 76 и на хвост дотеки кинул... Но то как это брынчит на необесшумленной и незавибренной машине - страшный сон Потеплеет, сделаю шумку и подкину мощнячог (или пару) а уж потом все остальное |
Sheva |
Jan 29 2009, 10:45
Відправлено
#100
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 532 Реєстрація: 12-October 06 Користувач №: 3,237 Репутация: 3 Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV |
Последние изменения в компонентах твиттер МТ-23 заменен на ЕОS PL-XT и перенесен на стойку. Вот так:
|
Спрощена версія | Зараз: 27th April 2024 - 16:10 |
|