В России часто.
Пиво больше нравится украинское. Российское - в целом хуже. Намного.
Но мне очень нравится Невское, классика (не импортное, а именно питерское - там оно вообще самое дешевое). Не нужно мне не чешское, ни немецкое, мне бы Невского!)) А у меня родственники/знакомые в основном покупают там живое в мини пивоварнях. И любят наше Черниговское

Перед тем как выбрать себе машину, меня мой родственник привез на авто рынок (длиной в несколько километров в Питере) и сказал: садись в каждую машину, которую ты можешь купить и только тогда ты сам определишься и выберешь авто, которое тебе по душе.

Поэтому если предположить, что все три машины технически в одинаково исправном состоянии, а проблем с поиском запчастей в наше время абсолютно никаких нет, как и с поиском СТО, где ремонтируют абсолютно все марки авто, здесь выбор состоит исключительно из личных ощущений и удовольствия вождения конкретного автомобиля. Объем двигателя, литраж багажника и разгон на светофоре в моем случае несущественны и не могут как-то очень уж повлиять на выбор.
Поэтому на сухой вопрос топикстартера (без каких-либо конкретных условий для каждого авто) - я написал такой же ответ. Потому что мне нравятся Шкоды: внешний вид, салон, качество. Если что - ездил на всех, правда в качестве пассажира.

Но если уж совсем быть честным, то я влюбился в Пыжей!) И где-то втайне мечтаю о 3008

а я бы из этих вариантов выбрал Шкоду !)

Ну типа как тоже ездящий на газу ( ) - не вижу причин, чтобы отговаривать. Пару постами выше сам терзался. В итоге Аляска/Валтеки/Стаг го фаст все зарешали. Пока все норм, тьфу-тьфу

У меня довольно "старый" Мейзу m3s 2/16 - вполне себе справляется со всеми моими задачами - вайбер, вконтакте, карты, почта плюс личные приложения. Еще очень нравится оболочка Мейзу, а вот к Сяоми душа не лежит. Как и к Престижио и т.п. Работаю в этой сфере (телефоны, модемы) поэтому есть с чем сравнивать.
Карты скачал навител крякнутые 2017 года - проблем нет. Ездил по ним и в Ростов, у себя по области... Все норм.

как продадите - напишите цену за сколько продали, интересно)

Купил четыре новых колеса, шип... Аж захотелось переобуться. В воскресенье это и сделал. У нас как раз на завтра/послезавтра обещают уже небольшой минус

Поздравляю!! Люблю джи шоки
у меня правда простенькие а2900 еще с 2012 года, но с ними постоянно - и в волейбол на море играл, и купался, и ямы копал, и с молотком работал, и в бассейне купаюсь, и даже в хамаме с ними.
Оригинал - это самый шик!))

Есть еще для разнообразия механические Winner (это которые прозрачные и видно часовой механизм).
И когда купил китай-г*вно аля Hublot (там было лого Манчестер Юнайтед, только из-за этого).
Еще Ориент мне нравится. С маятником. Очень качественные часы. Лет 10 в них ходил до G-Shock'ов

Вообще разница сразу видна в хороших часах.

да таких ссылок "за" и "против" можно миллион накидать
у меня у брата стояли валтеки на ланосе (с аляской) - и все было нормально
да и у топикстартера видно, что не в форсунках дело

Да ну, ездят куча ланосов на валтеках и все нормально. Не в них дело.
Как и чиповка - она, конечно, может и нужна (опять же - по желанию!) - при правильных руках и тягу увеличит, и топливо сэкономит - но не с 16 литров же!!
А на бензине какой расход у машины?
Как по мне - лучше на СТО нормальное заехать

можно я отвечу, хоть и не по теме...
Покупка авто по доверенности это как... секс без презерватива. Знаешь, в молодости у всех было, кому-то повезло, а кому-то нет. И только с годами понимаешь, что нужно было быть осторожнее

По моему, решение очевидное на 99% - хозяин знал, что его авто проблемное, поэтому просто взял с покупателя деньги и выписал доверенность. Естественно, если он так поступил при оформлении сделки, то сейчас он явно не будет выезжать через блок посты и уплачивать все штрафы для снятия авто с ареста. При чем вероятнее всего в органах МРЭО требуется личное присутствие владельца - ведь только ему придется подписывать документы даже в случае положительного исхода дела.
Такое авто Вы уже навряд ли продадите кому-то (даже если позволит совесть), указав, что машина имеет укр регистрацию. Поэтому единственным (как мне видится) вариантом остается (пока еще действует срок доверенности) - получать местные номера
ИМХО

Лил в Таврию\Шаху\Фиат\Сеню - и Шелл, и Хадо, и Кастрол (все полусинтетика)... Разницы не замечал ВООБЩЕ!! Мотор урчал, машина ехала...
Сейчас в своего Льва лью Тотал Кварц 9000 (5-40) исключительно потому, что рекомендовано заводом и имеет допуск концерна. Правда, последний раз залил Тотал Енерджи 5-40 (обычного не было в продаже). Вроде, без изменений.

дел

На Газавиасервисе (на Азотном, по ул. Умова).
Я там на Сенсе обслуживался, все было в порядке. Да и по времени - никуда не уезжали с начала АТО и сейчас работают. Плюс полный пакет документов. Да и мужик вроде толковый (настройщик). А еще относительно недалеко от дома.

На Газавиасервисе (на Азотном, по ул. Умова).
Я там на Сенсе обслуживался, все было в порядке. Да и по времени - никуда не уезжали с начала АТО и сейчас работают. Плюс полный пакет документов. Да и мужик вроде толковый (настройщик). А еще относительно недалеко от дома.

Сегодня перед СТО заехал на другую заправку, влезло еще 12 литров (в сумме 30) в бак на 42л. Индикация загорелась - бак полный. Мне кажется, на красной лампе в баке оставалось еще литров 5-7 газа, но, возможно, были "кривые" настройки или редуктору не хватало давления
На СТО подключились, сделали какие-то настройки, сказали, типа, мол как загорится красная лампа все равно дальше ездишь до писка датчика. А вот если снова будет дерганье на красной кнопке, то газ не заправлять и сразу к ним на СТО.
Наблюдения продолжаются

посмотрел в доках - Stag GoFast
Я правильно понимаю, что автокалибровка на пустом баке решает проблему более точной индикации остатка газа? То есть я бы калибровал свои 18 литров при баллоне в 42? Я то заправлялся судя по дерганью авто на пустой бак... Машина не могла бы тупить, если бы было треть бака, но при этом горела красная лампочка?
Мне кажется тут проблема с мультиклапаном, который не дает балону норм заправиться газом. Ну и установщики криво настроили, оставив слишком малое значение газа в баке до перехода на кр. кнопку. Верно?

Мозги - Стаг
Я залил сначала 10 литров. Газовчик что-то настроил. Потом полный бак (еще 27) - он снова что-то настроил. То есть изначально влезло норм в 42 литровый баллон. Откатал 285 км и влезло всего лишь 18 литров. Если бы проблема была в показаниях датчика, то по идее у меня авто не должно было тупить сразу же при загорании красной кнопки, верно?
хз

Raptiler
спасибо, курю форумы - тоже склоняюсь к этому

В ближайшие дни надо ехать к установщикам.
При первой заправке бак влезло 37 литров. Я проехал 285 км. Сегодня завожу машину, смотрю - загорается красная лампочка (типа газа почти нет, хотя когда я глушид авто, она горела зеленым светом) и машина сразу перестала ехать - дергается, тупит.
Посчитал - расход где-то 13 литров на 100 км. (на бензине - литров 8).
Переключаюсь на бенз, еду на заправку и заливаю до полного (!!)... - 18 литров. Завожусь, а индикатор показывает только 3 лампочки. Проезжаю около 5 км. и уже у меня типа пол бака газа.
Истории продолжаются, но с расходом в 13 литров как-то задумался вообще - а нужно ли было?...

да, все верно
сразу после того, как задулся до "полного" снова приезжал на СТО для калибровки
сейчас по километражу замеряю расход

В общем, в субботу установил себе газ на Пыжа 1,6; 109лс:
- Мозги Стаг
- редуктор Аляска
- форсунки Валтек
Планировал установить себе вместо Валтека Хана, но, поговорив с установщиком, решил, что для моего стиля езды Валтеков будет достаточно.

Первые впечатления: машина стала разгоняться чуть плавнее, но разницу особо не почувствовал. Только разве что когда "жопой" на подъем выезжаю из гаража приходится больше давить на педальку газа.
Задул полный бак, влезло 37 литров (балон на 42), проехал 110 км. На кнопке индикации уровня газа светится половина бака (две) из четырех лампочки.
Ну и вылез "французский косяк" с датчиком топлива (при езде на газу стрелка уровня бензы уходит к 0, будто бы едешь на бензе). Эмулятор не ставил.

В целом, пока полет нормальный.

вот блин
а мне вчера родственник рассказал, что у него на двух машинах валтеки с аляской (акцент и шевроле) и вообще никаких проблем.
я на завтра договорился на установку - аляска, валтек, мозги - стаг

Мужики, прошу помощи (совета).
Есть Пыж 307, 1.6. Хочу поставить ГБО 4 поколения. Из того, что сейчас доступно в городе - по сути два варианта. В первом с форсунками Валтек и Аляской, а во втором - aeb (редуктор shark). Разница в цене - 3000 руб (~1300 грн). Прочитал инфу, плюсы/минусы, но однозначного ответа не нашел. Склоняюсь ко второму варианту с aeb и шарком. Норм выбор?

спасибо