Версія для друку теми
Натисніть сюди для огляду цієї теми в оригінальному форматі
Lanos.in.ua _ Околоремонтные советы _ Прошу помощи с 4 ГБО
Автор: Orion888 Jun 25 2016, 11:31
После замены газовых форсунок дергается двигатель при переключении на газ ,а на бензине работает ровно.на Сто сняли лямдазонд и сказали езди пока так и отправели на чиповку!
Вопрос если ЛЗ работает на бензине зачем мне чип тюнинг?
Может необходима настройка Гбо?так как в двигателе меняли поршневые кольца и следственно тех.характеристики изменились. ?
--------------
перенес в правильный раздел
Yurik_san
Автор: artp1904 Jun 25 2016, 23:14
А при замене форсунок гбо разве не настраивали????
Автор: Ostenbakhen Jun 26 2016, 06:25
По любому должна была быть синхронизация и балансировка форсунок. В противном случае авто не будет на газу ездить. Это делает газовщик, при настройке (перестройке системы).
Автор: maxwell_c Jun 26 2016, 06:26
Вообще да, нужно было и в газомозге их прописать, калибровку сделать и окатать карты заново.
Автор: Helge Jun 26 2016, 07:39
Давайте перефразируем. Двигатель исправен и на бензине работает нормально. До замены форсунок как я понимаю тоже работал нормально. Пришел рукожопый (правильно произносить БЕЗРУКИЙ) газовщик и сделал то, чего сам не понял. И теперь пытается скинуть вину на деталь, которая исправная.
Методика решения проблемы- едем к другому газовщику. Удаленно здесь тебе никто не подскажет, тем более не зная твоего железа.
Автор: kolibryks Jun 26 2016, 07:47
Лямбда меряет кислород в выхлопе, независимо от типа топлива. Но чип-тюнинг здесь ни при чем. Хотите реальной помощи - напишите конфигурацию ГБО и выставьте скрины работы на газе. Скорее всего неправильный диаметр жиклера, но это пальцем в небо.
Автор: Helge Jun 26 2016, 08:08
У каждого автолюбителя с гбо есть три варианта решения проблем и обслуживания:
1. Купить кабель и разобраться как работает ГБО. (ЛУЧШИ ВАРИАНТ)
2. Найти вменяемого газовщика с ровными руками и не ленивого (вероятность 1:100000)
3. Забить нихрен на все и просто ездить. (Без нормальной эконимии и с хреново едущим авто)
Автор: vitamin4 Jun 26 2016, 22:43
не знаю у кого как, но у меня до марта сего года машина тоже ездила нормально, а теперь, при малом нажатии на педаль газа машина иногда дергается и в чем проблема, тоже сказать сложно, шнур есть свой, гбо 6 лет.
Автор: Динамит Jun 27 2016, 12:58
Я вот созрел на кабель.
Думаю прикупить новый эбу стаг4 и кабель фирменный.
Или стаг4+ нужно брать ? - и к кабелем есть какие то ньюансы, может самопальный пойдет ?
Автор: kolibryks Jun 27 2016, 14:47
Зачем переплачивать за фирменный кабель? Простые работают ничуть не хуже. Стаг4 легко перепрошивается в стаг4+.
Автор: artp1904 Jun 27 2016, 14:48
Думаю прикупить новый эбу стаг4 и кабель фирменный.
Или стаг4+ нужно брать ? - и к кабелем есть какие то ньюансы, может самопальный пойдет ?
Шнур:самопальным сможеш настраивать, не сможеш обновлять по.
Стаг: q-box, или q-box+(obd), если авто поддержует обд.
Автор: Динамит Jun 27 2016, 15:17
http://lpgtech.ua/ehlektronnyj-blok-upravleniya-stag-4-4-cilindra/ или http://lpgtech.ua/ehlektronnyj-blok-upravleniya-stag-4-plus-4-cilindra/
Ланос 1.5 2012 Украинец
Я свой залил во время мойки двс, пк теперь не определяется, но работает.
Правда с расходом щас не пойму.
Форсы стоят валтек 30.
Автор: Orion888 Jun 27 2016, 22:34
Спс всем за советы!
Решил проблему так.
1)Поехал к другому газовщику
2)тот провел нормальную диагностику(сразу сказал мастер что лямдазонд тут не причем)
3)поменял конусы(штуцера что ли) форсунок на конусы(штуцера) с меньшим диаметром отверствия ,так как те которые мне воткнули на СТО, ставятся на двигатели более 2л. заменил шланги к ним,укрепили форсунки на планку аллюминевую
4)сделали настройки холостого хода и т.п.больше ничего не дергается.
За все про все 160 грн!!!Ласточка летит ,а я доволен как слон
а также я понял что мне на СТО не кто ничего не настроил после замены форсунок,а решили просто отделаться от меня отговорками.
Больше туда не нагой.
Люди выполняющие работу для клиента Это лицо Организации!!!
А СТО должно отвечать за работу своего персонала!!!
По всей видимости кто то остался в каменном веке!
Автор: maxwell_c Jun 27 2016, 22:35
Ланос 1.5 2012 Украинец
Я свой залил во время мойки двс, пк теперь не определяется, но работает.
Правда с расходом щас не пойму.
Форсы стоят валтек 30.
Я тут начитался немного по гбо (пока выбирал себе на лач), так что, если позволяет бюджет форсунки лучше сменить, ибо валтеки одни из самых медленных и не очень то и работают на ланосовском попарном впрыске. ОМВЛ рег - это из более-менее бюджетных.
Газомозг, если из стагов то кьюбокс (без плюса) или кьюнекст (те же яйца в другом корпусе), себе выбрал кме нево.
Автор: artp1904 Jun 28 2016, 09:42
Ланос 1.5 2012 Украинец
Я свой залил во время мойки двс, пк теперь не определяется, но работает.
Правда с расходом щас не пойму.
Форсы стоят валтек 30.
http://lpgtech.ua/blok-upravleniya-stag-4-q-box-standart/ этот
Автор: artp1904 Jun 28 2016, 09:48
Решил проблему так.
1)Поехал к другому газовщику
2)тот провел нормальную диагностику(сразу сказал мастер что лямдазонд тут не причем)
3)поменял конусы(штуцера что ли) форсунок на конусы(штуцера) с меньшим диаметром отверствия ,так как те которые мне воткнули на СТО, ставятся на двигатели более 2л. заменил шланги к ним,укрепили форсунки на планку аллюминевую
4)сделали настройки холостого хода и т.п.больше ничего не дергается.
3) Какой d дюз? На каком давлении? Какие форсунки и какие времена этих форсунок на полной нагрузке на высоких оборотах?
"Ставяться на двигателе обьемом более 2л"- как пальцем в небо. Обьем имеет, весьма, косвенное отношение к d дюз.
4) сделали настройку на хх?? А на максимальных нагрузках? Именно там настраивать надо.
Автор: Динамит Jun 28 2016, 13:14
Шнурок и прога с драйверами теже ? SetupDigitronic-DGI-11.1.0.3 и PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1_9_0
Автор: Patriot Jun 28 2016, 14:43
может кме? Переложить проводку пол часа делов.
Автор: maxwell_c Jun 28 2016, 14:51
В Харькове есть очень толковый газовщик, Alex66. Обратитесь к нему, впрочем он, скорее всего, тоже кме нево посоветует.
Автор: Orion888 Jun 28 2016, 16:43
"Ставяться на двигателе обьемом более 2л"- как пальцем в небо. Обьем имеет, весьма, косвенное отношение к d дюз.
4) сделали настройку на хх?? А на максимальных нагрузках? Именно там настраивать надо.
тех.характеристики этих дюз не подскажу,потому как не знаю.
форсунки валтек.
настройку делали нормально (тросик газа при настройке задействовали
самое главное -то что на СТО мне не смогли сделать настройку,обвинив рабочий лямдазонд в неисправности ,и отправили делать чип тюнинг.
у меня появились сомнения по поводу чип тюнинга, ЛЗ и этого газовщика на СТО.
так что я сделал выводы и теперь ласточка летит.
Автор: artp1904 Jun 28 2016, 17:44
Понятно. Ок.
Автор: Динамит Nov 10 2016, 00:27
Друзья, а кто подскажет с настройками, имею ланос 1.5 2012 гв и эбу стаг4.
1. Какое количество цилиндров на катушку ставить (от 1 до 4) ? (я думаю 4, но хз)
2. Впрыск фазированный или попарный ?
3. Какое давление редуктора рабочее и минимальное ? (редуктор TOMASETTO ALASKA AT 09)
4. Обороты двигателя при переключении на газ, время включения ?
Увеличение по клику :
http://radikal.ru/big/il9kz8u0k7vfp http://radikal.ru/big/6kh34xwp6w7it
Автор: Patriot Nov 10 2016, 07:22
обороты 500-600
время переключения 2000мсек отключение цилиндра 500мсек
давление оно само выставит после авто коррекции при этом ты отрегулируй винтом на редукторе в прогретом состоянии 1,1-1,2 и потом запускай автокоррекцию. впрыск читал что даже на ланосе ставят фазированный чтобы настроить норм но по заводу попарный.я когда на авео менял впрыск ее заметно труханило и трясло-тоесть опытным путем поймеш.
Автор: leo83 Nov 11 2016, 16:11
1. Какое количество цилиндров на катушку ставить (от 1 до 4) ? (я думаю 4, но хз)
]
1. Количество цил. на катушку 2.
2. Если евро 2 то попарный, если выше то фазированный.
3-4 уже ответил патриот.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)