Версія для друку теми

Автор: sens Jun 1 2005, 08:11

Кто ездил на Сенсе, тот знает, что при достижении ~3400 об. начинается резонанс (шум, вой, рев, гудение) и заканчивается на ~3900 об.
на любой передаче:
1 ~~ 26 км/час
2 ~~ 46
3 ~~ 66
4 ~~ 99
5 ~~ 111
эта тема обсуждалась на форуме autoua.net
но никто не знает причину этого резонанса
одни предпологают, что виновата конструкция выхлопной системы,
другие - конструкция КПП,
неправильное крепление двигателя (криво установлен),
слишком жесткие опоры двигателя (3 шт.)
На фирменных СТО говорят что все нормально так и должно быть :mad:
На ЗАЗе конструктивных изменений в свежих Сенсах нету :mad:

кто-то может уже переделывал выхлопную, ставили паук 4-2-1
или другие изменения с КПП, опорами?
что-то помогло?
в чем причина???
Помогите!

Автор: МутабоР Jun 1 2005, 08:33

Кое-что можно с помощью поиска найти http://www.lanos.in.ua/forum/topic.php?forum=1&topic=58
Да и тема не совсем как бы о тюнинге.... из-за чего и перенесена сюда, если я не прав - поправьте меня :bita:

Автор: Blekster_for_delete2 Jun 1 2005, 12:59

Тофарищ! а как на Сене вы обороты увидели? неужто на звук? али приборчик какой-поставили? (это не подкол, а для повышения самообразования)

Автор: Dachnik Jun 1 2005, 14:57

Я менял опоры на двигателе Сенса, но только верхние, нижнюю не нашел в продаже. Опоры, кстати, от Ланоса, нижняя вроде тоже. После замены шум несколько уменьшился, а движок так не дергается, как раньше, при включении или отключении. Очевидно подушки жестче и качественнее, так как заводские имеют очень убогий вид, практически без маркировки, а покупные вроде фирменные. Видать в Корее тоже есть кооперативы, которые клепают подделки.
Таврийцы говорят, что шум КПП это фишка всех Таврий и ничего тут не поделаешь. Я у себя меняю масло в КПП каждые 30 тыс. км и цвет масла желает лучшего: переливается чугунными и латунными блестками, опилок от шестерен полно. Сейчас залил присадку для восстановления шестерен, кажется "Ресурс", российская. Ходовики на СТО советуют также "Хадо" харьковское. Так что не стоит отчаиваться. Если коробка новая, то ее следует хорошо обкатать, при первой же возможности переключаться на 5-ю передачу и поменять масло после первых 1,5 - 2 тыс. км.
Что касается выхлопной трубы, то по книжке возле двигателя труба крепится к кузову резиновым хомутом, а по факту его нет. На СТО тоже говорят, что это для Ланосов предусмотрены кронштейны. Кто прав не знаю, но кто-то на форуме писал, что поставил хомуты и доволен результатом. Пока "спецы" разбираются, приходится самим искать в чем причина поломки или постороннего шума методом исключения.

Автор: sens Jun 1 2005, 15:36

Гость,
методом расчетов...
так как известны передаточные числа КПП (из книжки) и параметры колеса
то можна найти зависимость обороты-скорость (км/ч)...
1-я
1000 7,5951
2000 15,1902
3000 22,7852
4000 30,3803
5000 37,9754
6000 45,5705

2
1000 12,7594
2000 25,5189
3000 38,2783
4000 51,0377
5000 63,7972
6000 76,5566

3
1000 19,6800
2000 39,3599
3000 59,0399
4000 78,7199
5000 98,3999
6000 118,0798

4
1000 27,0727
2000 54,1453
3000 81,2180
4000 108,2906
5000 135,3633
6000 162,4359

5
1000 31,6829
2000 63,3657
3000 95,0486
4000 126,7314
5000 158,4143
6000 190,0971

хотя на практике спидометр показывает больше чем реальная скорость на всех автомобилях!

Автор: sens Jun 2 2005, 17:09

Dachnik,

Автор: Микола Jun 3 2005, 14:50

Народ, можливо слід спробувати заити в коробку моторне мастило, так як л'ють на передньоприводних ВАЗах?...

Автор: sens Jun 3 2005, 17:21

Автор: Blekster_for_delete2 Jun 3 2005, 18:43

А це не була порада, це було запитання, знак питання вкінці повідомлення був...
Сьодні пробував поганяти та більш детально проалізувати "гул, чи шум", як його назвати,
на 3-ій 70-85 км/год - потім ропадає
на 4-ій 90-115 км/год - потім ропадає.
В мене залито ХАДО на 10 тис, зараз вже 40 тисяч.
Товариш говорив , що в мене робота біль тихіша, хоч я їздив і на його авто (порівняно одинаково... як на мене...)
Питання цікаве, як побороти цей недуг...

Автор: Billi_Morgan Jun 4 2005, 10:13

У меня гудеть коробка начинает только на 4 пер. при 70 км/час, до 80км/час гул пропадает, и 5 пер. при 110 км/час и больше! Так как я езжу на рекомендованых скоростных режимах, то особо не замечал гул коробки при "перекручивании" двигателя.

Автор: Боцман Jun 4 2005, 10:40

Автор: Blekster_for_delete2 Jun 4 2005, 11:46

Это 13si62u (Andriy). По моему два факта установлены довольно точно:
То что резонанс проявляется в зоне максимального крутящего момента 3200-3600 об/мин и то что резонанса при стендовых (вне авто) испытаниях мотора его нет.
Выход - причина в креплении, начиная от подушек до кулисы и патрубков печки.
Возьми и перечисли все точки сочленения! А потом будем отсекать (коллективом).
P.S. Кто делал "паук". говорят резонанс уходит выше, т.е. настроенный выхлоп меняет обороты МКМ, врочем, как и настройка клапанов.

Автор: ALAN Jun 4 2005, 12:17

На одном СТО мастер так объяснил эту проблему: У тебя на СЕНСе, в отличии от Ланоса, нету гофры на штанах! Вот и передается вибрация от двигателя на кузов при МАХ крутящем моменте!
п.с. за шо купил - за то продаю!
п.п.с. после замены масла в КПП сложилося впечатление что резонанс стал проявлятся раньше, чем до замены. Залил Mobil + ER (Харьков). После замены пробег уже около 4000 км гула стало намного меньше (толи присадка подействовала, толи прикаталась окончательно не знаю, а может и то и другое)

Автор: Микола Jun 4 2005, 18:24

Я також думав відносно гофри, навіть прикинув, що прийомна труба від Ланоса повинна підійти до Наших Малишів, якщо викинути метрову вставку де мав бути каталізатор.
Народ, ніхто не пробував це зробити?

Автор: Fill Jun 8 2005, 00:11

... хотя на практике спидометр показывает больше чем реальная скорость на всех автомобилях!

ГАИшные радары тоже показывают больше. Особенно если показания предыдущего лихача не сбрасываются.

не знаю сколько там оборотов, но на 35 км-ч на 1-й передаче Сенс рычит страшно. Даже Лани перстают гоняться на светофорах. Шучу.

Резонанс на 70 км/ч лечу 5-й передачей. 110 - только музыкой.

Автор: --S.V.A.-- Jun 9 2005, 17:19

Вибрация ишум возникает кто-то уже писал при 3500 об/мин.На 5-ой передаче он появляется при 110 и пропадает при 120 км/ч. Но меня безпокоит больше то, что например. Едеш по трассе 140-160 км/ч сбрасываеш газ не выключая скорость и у тебя разрываются ушные перепонки от гула в коробке а вибрация на рычаге переключения КПП вообще страшная.

Автор: Blekster_for_delete2 Dec 8 2005, 01:49

Ребята !Вварил гофру в" штаны" -результат нулевой.Видимо причина в другом.

Автор: Dachnik Dec 8 2005, 12:40

sens
[QUOTE]1 ~~ 26 км/час [/QUOTE]
На такой скорости я уже 3-ю включаю.
2 ~~ 46
А на этой еду уже на 4-ой передаче т.д.
3 ~~ 66
4 ~~ 99 [/QUOTE]
Может есть смысл раньше переключать передачу? Оптимально 2000-2500 об/мин и не будет такого рева. У меня, если рысачить на 2-ой до 50 км/ч рев страшный стоит, но это в экстремальных случаях так разгоняюсь. Попробуйте с кем-то проехаться на другой машине на таких оборотах и убедитесь, что тоже будет вибрация.
[QUOTE]Выход - причина в креплении, начиная от подушек до кулисы и патрубков печки.
Возьми и перечисли все точки сочленения! А потом будем отсекать
(коллективом).[/QUOTE]
Я уже поменял и кулису, и опоры. Отсекать больше нечего. Нужно или смириться, или почаще вспоминать, что у нас коробка не от Мерса, а от Таврии.
[QUOTE]Резонанс на 70 км/ч лечу 5-й передачей. 110 - только музыкой.[/QUOTE]
Аналогично.
[QUOTE]Едеш по трассе 140-160 км/ч сбрасываеш газ не выключая скорость и у тебя разрываются ушные перепонки от гула в коробке а вибрация на рычаге переключения КПП вообще страшная.[/QUOTE]
После пробега 50 тыс. км гул будет еще больше, поэтому я сейчас езжу по трассе макс. 120 км/ч. Целее коробка будет. Раньше, действительно, 140-170 км/ч и вполне прилично было.
[QUOTE]Видимо причина в другом.[/QUOTE]
Меньше скорость и обороты держать максимум 2500. Вот и вся причина.

Автор: --S.V.A.-- Dec 8 2005, 16:24

Неполучается меньше скорость.
Может действительно проблема с креплением агрегатов. Хотя оборащали внимание что если при скорости 110-120 когда самоя большая вибрация и гул в коробке прижать рычаг кпп покрепче то он пропадает почти полностью.

Автор: Микола Dec 8 2005, 16:52

А я все частіше задумуюсь над заміною всього силового агрегату з коробкою.

Автор: Darkstar Dec 8 2005, 17:12

Народ! Ну вот столько эта тема уже обсуждалась, и писало на эту тему много людей. Причина простая - автозаз воткнул в Ланос ДРУГОЙ силовой агрегат, который сбалансирован под ДРУГИЕ точки крепления к кузову, поставил переходники (а ля "и так сойдет") и.... ой! резонанс... . Так что никакими простыми народными средствами его не победить. К сожалению...

Автор: Dachnik Dec 8 2005, 17:13

--S.V.A.--

Автор: Микола Dec 8 2005, 22:31

Помпа нормально, писк на холодну зник.
Але шум від моста чи коробки набридає... може довго не витримати...
Яке мастоло в коробці SENS-а у ВАС? І чи міняєте його кожні 30 тисяч? (Добавление)
Помпа нормально, писк на холодну зник.
Але шум від моста чи коробки набридає... можу довго не витримати...
Яке мастоло в коробці SENS-а у ВАС? І чи міняєте його кожні 30 тисяч?

Автор: macho Dec 11 2005, 01:26

У меня бывает тоже самое но не всегда. Когда по трасе иду то при скорости 110 (доказано опытом, но не Занусси :rotate: ) вибрация происходит. Я думаю это происходит когда передаточное число не катит

Автор: Микола Dec 11 2005, 13:54

Ще замітив, що якщо тільки рушиш машина біш тихіша ніж коли проїдеш 30-50 км. Пояснити це поки мені не вдається...

Автор: ЭКС Dec 12 2005, 19:57

Автор: sens Dec 13 2005, 00:07

ЭКС
это нужно проверить - "а еще может вебрировать защита которая накрывает ремень газораспределения я это заметил когда открыл капот и в ручную медленно начал добовлять газ где то на 2500-2800 идет вибрация и гремит зацита газораспределения"
про это никто недогадывался.... эта крышка садится в 4-ре резиновых гнезда с помощью штырьков и крепится пробкой маслоналивной горловины, но эта пробка сбоку... а остальная часть крышки может барабанить....

Автор: Dachnik Dec 13 2005, 09:20

Микола
Міняю кожних 30 тис. км, олія ТНК для КПШ.
ЭКС

Автор: Fill Dec 13 2005, 12:16

Автор: Dachnik Dec 13 2005, 14:11

Fill

Автор: Fill Dec 13 2005, 17:56

2 Dachnik

В твоих словах есть смысл. Поживем, увидим. Я склонен решать вопросы по мере их поступления.

Автор: --S.V.A.-- Dec 13 2005, 18:17

Dachnik
Что в твоём понимании слабые узлы????? что докупать , скока денег и кто- нибудь это уже делал и дало эффект?????

Автор: Dachnik Dec 14 2005, 17:52

--S.V.A.--
Вскрытие покажет, какой узел, подшипник, шестерню, синхронизатор или сальник нужно менять.
Такое я делал на Жигулях. Поменял все подшипники, у которых были пластмассовые сепараторы, поменял все сальники на импортные, сделал выбраковку валов под подшипниками, выбросил кучу металлолома из КПП, который забыли выбросить на заводе при сборке. Всё, коробка после этого запела, как новенькая. Сколько стоило на СТО не знаю, так как сам менял, а запчасти на базаре брал. В таком ремонте нет никакого открытия, так многие делают на различных машинах. Главное найти хорошего мастера. В идеале покупать нужно вместе с ним, ему виднее у кого брать и какого качества.

Автор: sens Dec 24 2005, 23:34

на сайте АВТОУА сейчас обсуждают проблемы связаные с резонансом на Сенсе
http://autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=0&Board=korean&Number=901896&page=0&fpart=all
http://autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=0&Number=902713&an=0&page=0#Post902713

Автор: Blekster_for_delete2 Jan 10 2006, 15:15

:dance:

Автор: fimaa Dec 22 2006, 13:34

А я думаю, що требе не силовий агрегат міняти а машину.

Автор: PAMih Dec 22 2006, 16:50

А я думаю, що требе не силовий агрегат міняти а машину.

Автор: AndreyN Dec 24 2006, 20:01

Zалил вчера 10л 95-го, блин zабыл как zвать zаправку, так был удивлен прыткостью Сени и ощутимо тише двиг работает! Какой 95-й zавеzли и чё внего добавили не zнаю но поеду лить полный бак! И вообще, машина тише работает када сидишь на месте пассаjира. Руки не на руле и ручке КПП и ноги не на педаляx, реzонанс череz кiсткi не доxодит

Автор: Dachnik Dec 25 2006, 10:34

После установки других шестерен 5-й передачи резонанс теперь появляется после 120 км\ч. Вот с такой скоростью и езжу, не напрягает.

Автор: KindraT Dec 26 2006, 23:04

Про бензин это правда. Заправляюсь на разных заправка 95 и движок по разному себя ведет. Гудит по разному. Один раз и вибрация пропала . Заправился на другой и вернулась родная

Автор: ALLhimik Dec 27 2006, 15:52

Как извесно при оборотах от 3,5 до 3,9 Об/Мин двигатель секса достигает макс.крут момента, а так как на отлично отбалансированную поршневую у нашиш ЗАЗ проэктировщиков ума нехватило, то вибрация из за этого и происходит!!!
ЗЫ кто надумает ставить облегчённый маховик, без балансировки колен.вала, развесовки поршней и шатунов не обойтись)))

Автор: PAMih Dec 27 2006, 16:04

Как извесно при оборотах от 3,5 до 3,9 Об/Мин двигатель секса достигает макс.крут момента, а так как на отлично отбалансированную поршневую у нашиш ЗАЗ проэктировщиков ума нехватило, то вибрация из за этого и происходит!!!
ЗЫ кто надумает ставить облегчённый маховик, без балансировки колен.вала, развесовки поршней и шатунов не обойтись)))

Автор: Morozov Dec 27 2006, 21:19

1. zametil chto pri perehode s litih diskov 15" obratno na jelezki 13" poyavilsa rezonans pro kotoriy letom zabil uje

2. segodnya (27.12.06) pomenyal svechi s NGK kakih-to na DENSO kakie-to (mnogo bukv, v kataloge oni est) rezonans propal, ezju kruchu motor net ego i vse...

p.s, logiki ne viju :-)

Автор: PAMih Dec 28 2006, 15:21

1. zametil chto pri perehode s litih diskov 15" obratno na jelezki 13" poyavilsa rezonans pro kotoriy letom zabil uje

2. segodnya (27.12.06) pomenyal svechi s NGK kakih-to na DENSO kakie-to (mnogo bukv, v kataloge oni est) rezonans propal,  ezju kruchu motor net ego i vse...

p.s, logiki ne viju :-)

Автор: Student Dec 28 2006, 16:19

Чето не верится из-за каких-то свечей така противная вибрация пропадет!
но очень бы хотелось!

Автор: ALLhimik Dec 28 2006, 16:35

Чето не верится из-за каких-то свечей така противная вибрация пропадет!  
но очень бы хотелось!  

Автор: Dachnik Dec 28 2006, 16:57

От разных прошивок звук движка действительно меняется, это могу утверждать вполне авторитетно, как испробовавший за последние 2 года 6 прошивок. А вот чтобы вибрация от свечей или бензина поменялась?
Мне кажется, что многие разногласия в диагнозах из-за того, что каждый посторонний шум описывает по своему и слашит из разных мест: вибрация, визжание, гул, скрежет, скрип, клацанье, щелканье, коцанье, Есть люди, которые не слышат стук шаровой опоры вплоть до момента отваливания колеса набок. Поэтому лучше слушать эти шумы в живую и тогда легче искать причину. Мне, например, сделали ремонт КПП и таки да - звук КПП поменялся и вибрации, как таковой не стало.

Автор: PAMih Dec 28 2006, 20:07

. Мне, например, сделали ремонт КПП и таки да - звук КПП поменялся и вибрации, как таковой не стало.

Автор: KindraT Dec 28 2006, 23:23

А вот чтобы вибрация от свечей или бензина поменялась?

Автор: Dachnik Dec 29 2006, 17:52

Тоесть, хочеш сказать, что не стало резонанса ...
Тогда что именно делалось в КПП? 

Автор: Morozov Jan 2 2007, 19:32

Ну так напиши полное название свечей!!!

Автор: _DSP_ Jan 4 2008, 15:00

Правильно писалось, что нужно проверить всю цепочку и исключить все лишнее. Согласен на 100%.

У меня Lanos SX и та же проблема на 3100-3500 идет гул, вибрация, резонанс ...

Попробовал проанализировать и вот что приходит на ум:
1. Так как по сравнению с SENS на SX другой двигатель и коробка - эти "детали", я думаю, можно исключить.

2. С другой стороны еще до появления вибрации, где-то на 5000, я заметил, что при трогание с места слышен характерный щелчок. Я даже ездил на СТО напрягал мастеров, на что получил ответ "мастера":"Это, типа у всех, даже у моего кума на Лачетти. Ничем не лечится." Судя по темам на форуме такой щелчок есть у многих.

3. Моя первая легковая машина была Жигули копейка. Все знают, что у нее задний привод, но такой же точно звук (как описанный мной в пункте 2), только более выраженный был у нее в момент старта когда износились детали дифференциала. Больше того при определенных оборотах тоже был повышенный гул.

Исходя из вышеописанного я грешу на резонанс в деталях дифференциала.

P.S. Масло в КПП я поменял, результат - 0. Свечи - DENSO. От топлива резонанс на моей машине не зависит, есть при любом топливе. С защитой, контакта других деталей не обнаружил.

Автор: Тотошка Mar 19 2008, 15:24

У меня проблема немного в другом (сори если не по теме) у меня шум на 1-й и 3-й такой как чтото притерается, был на СТО у механика тоже СЕНя посоветовал выкинуть и искать коробку от ЛАНи сам незнаю что делать посоветуйте

Автор: lysk Mar 19 2008, 15:30

У меня проблема немного в другом (сори если не по теме) у меня шум на 1-й и 3-й такой как чтото притерается, был на СТО у механика тоже СЕНя посоветовал выкинуть и искать коробку от ЛАНи сам незнаю что делать посоветуйте

Автор: Skyline Mar 19 2008, 16:29

Поменяй механика.
Потому что трезвый и в своем уме механик никогда не посоветовал бы менять в сенсе коробку на лановскую. Не ставится оно туда...

Автор: Тотошка Mar 19 2008, 17:23

Парни а можете посоветовать куда обратится в киеве, хто может етим занятся?

Автор: sputnik Mar 24 2008, 16:41

На новом Ланосе, база, аналогичная проблема. Вибрация кузова при оборотах 3000...3200. На старом поляке, ничего подобного небыло. Хотя особенно не напрягает, но причину такого разгильдяйства нужно обязательно найти.

Автор: Ksairon Jun 1 2008, 14:09

Ребята у мну Сенс 1,4, вроде и коробка другая (ланосовская через переходник) и таже проблема только на скоростях
(3 передача 55-60 км/ч),
(4 передача 75-80км/ч),
(5 передача 98-102 км/ч)

Отсюда получается что коробка тут непричем (по логике вещей), еще полазил по сайту и нашел ребят у которых Ланос Е и SE проблемы теже что и у Секса.

Значит НОГИ ростут всетаки из двигателя и его неправильном креплении и несбалансированости коленвала, когда двигетель выходит на макс крут. момент эти две проблемы стают одной и большой.

Поэтому если кто хочет менять коробку Сенса на Ланосовскую НЕСОВЕТУЮ

Проблема вибрации остается, но хотелось бы отметить более четкое и легкое включение передач (переход на первую со второй затруднительный, приходится делать два выжима сцепления иначе невсунеш больше нечего незаметил) коробка негудит и ее вообще неслышно.

Автор: VolK Jun 30 2008, 21:44

Доброго времени всем!

Наконец-то нашел друзей по проблеме

Моя версия (Ланос 15 база поляк 2007):

наличие резонансного гула(гудения) на

2-й передаче -- при 40 км/час
3-й передаче -- при 60 км/час
4-й передаче -- при 90 км/час
5-й передаче -- при 110 км/час

НЕ ЛЕЧИЦЦА следующим:

1. Установкой подкрыльников.
2. Заменой масла в двигателе.
3. Зимней резиной Марангони 13".
4. Летней резиной Тойо 14".
5. Литыми дисками.
6. Установкой нулевого воздушного фильтра.
7. Полной шумоизоляцией.
8. Заменой помятого крыла и правкой помятого порога.

Также не лечицца установкой противотуманок, тонировкой и т.д.

При ТО-2 неделю назад поднял авто на подъемнике и попробовал
проимитировать ситуацию "для механиков". Никакого гула НЕ НАБЛЮДАЛОСЬ. Врубывал разные передачи -- все тихо!!! Все УкрАвто слушало -- никаких "левых" звуков!!!
То исть, резонанс имеет место только при нагрузке на двигатель, и(или) на другие узлы (детали)!

Автор: FOXXX Jul 6 2008, 11:03

У приятеля на VW GOLF 4 1.4 теже проблемы, что и у нас. На 3500 гудит шо наши Вывод. Ни коробка ни дрыг не виноваты...

Автор: KindraT Jul 17 2008, 22:45

Вставлю свои 5 коп. У меня на газу вибрация стала меньше.

Автор: NikeL Jul 18 2008, 08:41

Вопрос к знатокам. У меня Ланос хетч, поляк 2008 г., та же проблема резонанса. На Nissan Note , судя по форуму, та же проблема и на тех же оборотах. Не может ли быть РЕЗОНАНС как следствие особенности конструкции и крепления выхлопной системы, которая «подвешивается» на резиновых кольцах. Такая конструкция должна иметь резонансную частоту, и как следствие возможно проявление шума на определенных оборотах. В теории не будет зависеть от двигателя и коробки. На Ланосах и Сенсах выхлопная одна. Отсюда и возможные нюансы, если машина нагружена или на подъемнике резонанса на 3000 нет.

Автор: VolK Aug 23 2008, 23:38

Доброго времени суток всем!

Для начала хорошие новости: задача меня задела за живое, и я принял решение ее побороть любыми методами))) Так что результат будет 100%! Только не могу сказать, когда...((

Что попробовал за последнее время:

1. Поменял гофру (95 грн -- гофра, 50 грн -- замена). Старую отрезали, новую приваривали. Результат -- никакой.

2. Ездил к выхлопникам в Калуш. Слушали -- говорят "точно не выпускной тракт! Это подшипник!"

3. Поехал на "диагностику подшипников". Подняли на подъемнике, прощупали все ступицы -- все гуд. Поехали, послушали -- посоветовали поменять масло в коробке.

4. Все-таки вернулся к выхлопникам, заставил поменять катализатор. Поставили заменитель -- такой же по размеру резонатор (за работу 35 гривен, за резонатор заплатил своим катализатором). Результат -- едет лучче (гидравлическое сопротивление резонатора меньше), но гудит по-прежнему.

5. Поехал на замену масла в коробке (фирменное ЛюкиМолли). Залил немецкую синтетику, плюс три тюбика молибденовой присадки (про присадку пишет, что снижает шумы в трансмисии). Цена вопроса 275 грн. Гудит по прежнему, но ИМХО, присадка подействует через некоторое время. Так что ждем!)))



З.Ы. Большое спасибо за инфу про Гольф и Ноту! У колеги на работе нота -- буду просится на прослушку!))

Автор: VolK Aug 24 2008, 00:16

Да, чуть не забыл!

Писали про лечение резонанса заменой свечей. Переставлял свечи от ланоса, на котором нет резонанса -- безрезультатно.

Истчо поставил защиту картера (230 грн с установкой). На резонанс не повлияло никак.

Автор: BeastS Aug 24 2008, 04:39

Да, чуть не забыл!

Писали про лечение резонанса заменой свечей. Переставлял свечи от ланоса, на котором нет резонанса -- безрезультатно.

Истчо поставил защиту картера (230 грн с установкой). На резонанс не повлияло никак.

Автор: VolK Sep 11 2008, 21:25

Доброго времени суток!

Поиски продолжаются!))))

Так вот, последние новости:

1. После игр с заменой масла резонанс стал тише (может субъективно).

2. Был на УкрАвто, катался на нулевом Ланосе 1.5 Хетчбек. Резонанс есть!

3. С коллегой катался на ланосе 1.6 Седан -- резонанса абсолютный ноль!


Дальше начну рыть в сторону опор двигателя. Думаю, проблема все-же там....

Автор: Барсук Sep 23 2008, 22:10

Та же самая фигня с этими оборотами.
На мой взгляд это недоработка конструкторов или сборка такая.
2007 год, 1,5. Пробег 20000
Все перепроверил. Подушки в норме.

Автор: VolK Oct 1 2008, 21:28

Та же самая фигня с этими оборотами.
На мой взгляд это недоработка конструкторов или сборка такая.
2007 год, 1,5. Пробег 20000
Все перепроверил. Подушки в норме.

Автор: VolK Oct 1 2008, 21:29

Короче, поменял заднюю опору. Не помогло.
Купил левую. Жду выходных.

Автор: VolK Oct 1 2008, 21:38

Заметил истчо одну особенность.


Резонанс сильнее всего ощущается на ПЕДАЛЯХ и на РУЧКЕ КПП !!!

Отсюда какая мораль?

Резонирует коробка и двигатель, т. к. объеденены в один агрегат жестко!!!

А не выхлопная, багажник, колеса


Надо рыть в двигателе/сцеплении/коробке

Автор: Andrey_nfs Oct 7 2008, 08:01

Данная проблема похоже исходит из недр движка, вступая в резонанс со всей системой (движка, коробка). Выпускная труба и рычаг КПП только передает вибрацию и на резонанс влияют незначительно. Когда-то смотрел картинки на нексию и заметил одну весчь - там после воздухана стоит один или два резонатора перед входом во впускной тракт двигателя. Этим может объясняться влияние масла и свечей на резонанс. Исходя из этого решением проблемы является установкой этих резонаторов с нексии на ланос или сенс. У меня сенс, но я пока устанавливать не собираюсь, т.к. уже привык. Кто может попробовать найти эти резонаторы с нексии и установить в сенс или ланос с резонансом?

Автор: Dibrov Oct 7 2008, 11:53

3. С коллегой катался на ланосе 1.6 Седан -- резонанса абсолютный ноль!
Дальше начну рыть в сторону опор двигателя. Думаю, проблема все-же там....

Автор: Keks Oct 7 2008, 12:50

...Интересно
у меня 1.6... вибрация есть....
...друг по работе тож тока месяц как купил 1.6... то же самое....

Автор: Dibrov Oct 7 2008, 13:02

Вибрация на 1,5 и 1,6 идет от колес!

Автор: VolK Oct 10 2008, 19:00

Вибрация на 1,5 и 1,6 идет от колес!

Автор: VolK Oct 10 2008, 19:04

...Интересно
у меня 1.6... вибрация есть....
...друг по работе тож тока месяц как купил 1.6... то же самое....

Автор: VolK Oct 10 2008, 19:06

Данная проблема похоже исходит из недр движка, вступая в резонанс со всей системой (движка, коробка). Выпускная труба и рычаг КПП только передает вибрацию и на резонанс влияют незначительно. Когда-то смотрел картинки на нексию и заметил одну весчь - там после воздухана стоит один или два резонатора перед входом во впускной тракт двигателя. Этим может объясняться влияние масла и свечей на резонанс. Исходя из этого решением проблемы является установкой этих резонаторов с нексии на ланос или сенс. У меня сенс, но я пока устанавливать не собираюсь, т.к. уже привык. Кто может попробовать найти эти резонаторы с нексии и установить в сенс или ланос с резонансом?

Автор: Dibrov Oct 11 2008, 18:33

надо попробовать двигатель в багажник переустановить
как на запоре))

Автор: VolK Oct 12 2008, 10:15

надо попробовать двигатель в багажник переустановить
как на запоре))

Автор: VolK Oct 12 2008, 10:18

Коллеги, замена опор (подушек) не помогла


Думаем

Автор: Dibrov Oct 12 2008, 11:24

Истчо богатые люди в этом случае меняют автомобиль.

Автор: Anut@ Oct 15 2008, 19:19

Оооо, у меня на Сене таже проблемка!!! И у знакомого на Сене аналогично!!!
Вот только у меня вибрация есть только на скорости 110-120 км\час...
Узнавала на СТО - сказали, что ничего с этим не нужно делать... это такая себе недоработка!!!
Так что езджу себе спокойно до 110 или больше 120 км\час!!!!

Удачи в поиске проблемки, может раскроете секрет, который беспокоит многих водителей Сенсов и Ланосов!!!

Все будут только благодарны!!!

Автор: VolK Oct 15 2008, 20:44

Оооо, у меня на Сене таже проблемка!!! И у знакомого на Сене аналогично!!!
Вот только у меня вибрация есть только на скорости 110-120 км\час...
Узнавала на СТО - сказали, что ничего с этим не нужно делать... это такая себе недоработка!!!
Так что езджу себе спокойно до 110 или больше 120 км\час!!!!

Удачи в поиске проблемки, может раскроете секрет, который беспокоит многих водителей Сенсов и Ланосов!!! 

Все будут только благодарны!!! 

Автор: VolK Oct 15 2008, 20:54

Кстати, забыл доложить:

мой кент с УкрАвто (на ланосе которого нету резонанса), предложил версию, что "это резонирует резонатор (!!!!). У меня (тобишь у него) на старом ланосе польский резонатор, а на твоем и на других -- запорожский. Он и гудит. Надо нам как-то выпускными трактами поменяцца..."

Теперь осталось пробить у моего другого кента (механика на СТО), за сколько лаве и когда он трубы перекрутит.


Результат выдам в студию

Автор: Dibrov Oct 15 2008, 21:37

А теперь обьясни шо такое резонатор?
ты не катализатор имееш ввиду?

Автор: sss13 Oct 16 2008, 02:32

Еще один штрих к проблеме. После замены резины Dunlop SP Sport 2000 185-55/14 на Pirelli P400 Aquamile 185-65/14 резонанс изменился - стал более громким, выраженным. И еще сместился на 5 км/ч.

Автор: PAMih Oct 16 2008, 10:04

Еще один штрих к проблеме. После замены резины Dunlop SP Sport 2000 185-55/14 на Pirelli P400 Aquamile 185-65/14 резонанс изменился - стал более громким, выраженным. И еще сместился на 5 км/ч.

Автор: VolK Oct 16 2008, 18:42

А теперь обьясни шо такое резонатор?
ты не катализатор имееш ввиду?

Автор: VolK Oct 16 2008, 18:46

А ты поставь литые диски на 13", которые оч. легкие, и резину из легких и посмотриш на сколько уменьшиться резонанс.

Я подбирал литые диски, что бы были красивые и полегче. Потому зимой и летом катался на литых дисках.
Один комплект - вес диска на 13" - 5 кг.
Второй комплект -  13" - 5,5 кг.

Очень заметна разница резонанса если штатные железяки сменить на легкие литые диски - сразу слышно, что резонанс становится намного тише и мягче.

Автор: VolK Oct 16 2008, 18:56

Еще один штрих к проблеме. После замены резины Dunlop SP Sport 2000 185-55/14 на Pirelli P400 Aquamile 185-65/14 резонанс изменился - стал более громким, выраженным. И еще сместился на 5 км/ч.

Автор: Anut@ Oct 17 2008, 15:46

И в чем будет выражовываться благодарность?  ?  ??

Автор: kuchers Nov 6 2008, 21:57

Может кто подскажет где эта деталь "Х" которая беспокоит и создаёт не понятный гул на 3000 об/мин

Автор: VolK Nov 7 2008, 23:58

Может кто подскажет где эта деталь "Х"  которая беспокоит  и создаёт не понятный гул на 3000 об/мин

Автор: TreNeRoff Nov 16 2008, 22:31

Переобулся на зимнюю резину на стоковых железках - резонанс пропал(или почти пропал). Летом литье на штатной дебилице - резонанс есть.

Автор: kuchers Nov 19 2008, 09:30

Есть мнение, что это резонанс двигателя и выхлопной. Говорят что нужно вварить длинее гофру.

Автор: VolK Nov 21 2008, 20:18

Есть мнение, что это резонанс двигателя и выхлопной. Говорят что нужно вварить длинее гофру.

Автор: VolK Nov 21 2008, 20:21

Истчо попробовал перекрыть вакуумный клапан (как откроешь капот -- круглая жестяная хрень по центру двигателя) -- тоже нихера не помогло.


Может поменять прошивку двигателя??

Автор: VolK Nov 21 2008, 20:22

Куплю нахер с того-всего хонду, блянахербля

Автор: Барсук Nov 21 2008, 21:38

Переобулси на зимку.
Одинаково: как был гул, так и есть.
Розработчики дали маху.

Автор: Барсук Nov 21 2008, 21:42

Бензин. Мотор 1,5
На 20 литрах 160 км.
Ну хоть как ни крути, не хочет брать меньше и все.
Прожорливая машина.

Автор: kuchers Nov 21 2008, 22:28

Истчо попробовал перекрыть вакуумный клапан (как откроешь капот -- круглая жестяная хрень по центру двигателя) -- тоже нихера не помогло.
Может поменять прошивку двигателя??

Автор: kuchers Nov 22 2008, 12:29

Вот что нашёл по этому поводу на autoua

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=461877&page=0&fpart=3&vc=1

Автор: PAMih Nov 23 2008, 03:04

Вот что нашёл по этому поводу на autoua

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=461877&page=0&fpart=3&vc=1

Автор: VolK Nov 26 2008, 18:49

я перепрошился, но резонанс остался

Автор: VolK Nov 26 2008, 18:58

Переобулси на зимку.
Одинаково: как был гул, так и есть.
Розработчики дали маху.

Автор: kuchers Nov 26 2008, 19:09

А на что прошил? Прошивки-то разные бывают........ 

Автор: VolK Mar 19 2009, 21:54

Перепрошивался у RDK (прошивки Павдера), еко-динамик

Автор: VolK Mar 19 2009, 21:55

А по резонансу хороших новостей нету........

Автор: Барсук Jul 9 2009, 22:32

Ребята,
кто-то справился с данным траблом?
Новостей нету вообще.

Автор: SENSop Jul 20 2009, 13:14

ІМХО, цю проблему вирішити не вядасться, краще змиритись і привикати. це як тріщина на вітровому склі: спочатку дратує, а потім не помічаєш

Автор: VolK Oct 21 2009, 19:02

Доброго времени суток!

Друзья, недавно ехал пассажиром на Ауди А6. Так там резонанс ТОЖЕ ЕСТЬ!!!

Не знаю, на каких оборотах, но ТОЖЕ ЕСТЬ!!!

Я спецом наблюдал, водила переключал передачи именно при возникновении резонанса


Так что я вішел с Ауди сіт и доволен


Так что катаемся на Ланосе,

Слушаем Нагано,

Дальше курим ганджу.


Всем привет

Автор: Evgenyi Oct 22 2010, 13:49

Мои предположения по резонансу - большие допуски при сборке двигателя на несоосность шеек КВ, а также по массе поршней/шатунов. Я как -то сталкивался с такой проблемой на ВАЗ 2106 - при ремонте двигателя выяснилась несоосность шеек КВ. Проточили на 2 размера меньше убрав при этом несоосность (причем совершенно незначительную - около 0,45мм) - собрали двигатель подгоняя по массе каждый поршень и шатун - и о - чудо, вибрации исчезли, а на ХХ на двигатель можно было ставить полный стакан без опасений выплескивания воды

Автор: семен821 Apr 4 2016, 14:20

заменил кпп. поставил б/у с ланоса вой исчез а машинка стала резвей. вместе с коробкой пришлось менять и стартер и все делать через переходную плиту.

Автор: семен821 Apr 4 2016, 14:21

заменил кпп. поставил б/у с ланоса вой исчез а машинка стала резвей. вместе с коробкой пришлось менять и стартер и все делать через переходную плиту.

Автор: Nikolas70 Apr 20 2018, 10:36

Доброго времени всем!

Наконец-то нашел друзей по проблеме 

Моя версия (Ланос 15 база поляк 2007):

наличие резонансного гула(гудения) на

2-й передаче -- при 40 км/час
3-й передаче -- при 60 км/час
4-й передаче -- при 90 км/час
5-й передаче -- при 110 км/час

НЕ ЛЕЧИЦЦА следующим:

1. Установкой подкрыльников.
2. Заменой масла в двигателе.
3. Зимней резиной Марангони 13".
4. Летней резиной Тойо 14".
5. Литыми дисками.
6. Установкой нулевого воздушного фильтра.
7. Полной шумоизоляцией.
8. Заменой помятого крыла и правкой помятого порога.

Также не лечицца установкой противотуманок, тонировкой и т.д.

При ТО-2 неделю назад поднял авто на подъемнике и попробовал
проимитировать ситуацию "для механиков". Никакого гула НЕ НАБЛЮДАЛОСЬ. Врубывал разные передачи -- все тихо!!! Все УкрАвто слушало -- никаких "левых" звуков!!!
То исть, резонанс имеет место только при нагрузке на двигатель, и(или) на другие узлы (детали)!

Доброго времени суток!

Друзья, недавно ехал пассажиром на Ауди А6. Так там резонанс ТОЖЕ ЕСТЬ!!! 

Не знаю, на каких оборотах, но ТОЖЕ ЕСТЬ!!!

Я спецом наблюдал, водила переключал передачи именно при возникновении резонанса 
Так что я вішел с Ауди сіт и доволен 
Так что катаемся на Ланосе,

Слушаем Нагано,

Дальше курим ганджу.
Всем привет 

Автор: Шварц Apr 20 2018, 11:54

Автор: rsv666@yandex.ua Apr 20 2018, 13:40

Сказал так сказал.... Зря время тратил...