Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Бортовой журнал Игоря.

[Игорь Олегович]

20.12.2006 г.- Я приобрел Ланос 1.5 цвет: серебро, базовый стоимостью 47 900 грн.
Брал в г.Донецк на «МОТЕЛЕ»

23.12.2006 – пробег 450 км. На фирме «Антикор-центр» мне его задули, поставили подкрылки и затонировали, подкрылки предлагали поставить только на зад, т.к. в переди стоят полуподкрылки, но я закомандовал выкинуть «полу» и поставить нормальные и в
перед т.к. с родными полуподкрылками в слякоть грязь льется из щели между бампером
и крылом, а так- чисто. Все успели сделать за один день, работа мне их понравилась,
ребята знают свое дело, рекомендую. На тонировку попросил сертификат, т.к. езжу везде
и слышал что в России и в Крыму менты бывают задалбывают но сам не попадал еще.
На антикорозийку тоже дали гарантийный лист на пять лет. По цене торговался и вышло
мне: тонировка: 400 грн., антикор: 800 грн.,

31.12.2006 – пробег 1450 км. Сделал себе подарок взял MP3 PIONEER DEN-P4850 MPH – 815 грн в «Метро» но на рынках видел их и за 1150 грн. такой же. Позже хочу заменить все четыре колонки на незнаю какие но чтобы встали на штатные места и получше звучали.

09.01.2007 – пробег 1950 км. По многочисленным отзывам нашего форума поменял масло и фильтр сам в гараже. Сначало на горячюю слил старое масло, выкрутил фильтр, кстати совет: если старый фильтр не откручивается, а спец.ключа с цепью у вас нет- то пробейте его острой отверткой и открутите с помощю ее, потом залил промывку ZIG в жестянной коробке (45 грн.) Завел, на холостом ходу покурил мин.15, слил его и залил DELPHI 10/40 Prestige Semisyntetic !!! фильтр тоже DELPHI. В этом масле я уверен! Расфасовка- Бельгия, Берем у официального постовшика фирмы TRADE LINE Используем его уже 5 лет на 300-ом Мерсе 124-ом., также льем его (минералку) в ВАЗ 2106 года три уже и очень напряжно эксплуатируем ( шаха четырехступка, тахометр постоянно между 4500-5000 оборотов.) и все О.К. Да вот ни как не доберусь до КПП !!! Прокладку поддончика коробки видел в Донецке по 25 грн. Масло привезут с Германии чтоб на верняка не зря менять, а пока притрутся получше шестерни. Кстате в одном магазине по Ланосам мне расказывали что они заливают в КПП своего Ланоса масло для автоматов АТF по моему это бред какой то.
Да вот еще че заметил: если в морозец утром заводить с выжатым сцеплением а потом его отпускать то двиг чуть ли не глохнет, а если крутить стартером без выжима сцепления но на ручнике (бо катится вперед) то заводится и ровно работает, как же лучше? Лучше всеже поменять этот «солидол» в КПП наверно побыстрее!

15.01.2007 – пробег 2700 км. Обул зимнюю резину NORD MASTER 185/65 R14 (4x265=1030грн.) на легкосплавные алюминиевые диски R14 «СКАД-Уран» 6.0JX14H2 (4x390=1560грн.) Ехал на дальняк с людьми (4 человека+ багаж) на кочках подтирало правый задний подкрылок. Не знаю задирать чтоли ? Купил удлинители задних амортизаторов (комплект 35 грн.) еще не ставил, надо еще резинки под пружины но мне не сильно хотелось бы т.к. на R14 машина и так высокая а может на летней резине с этими дисками нормально будет без задираний задка? Ведь если я подниму зад - то перед станет еще ниже! Да и устойчивость хуже. Кстати защиту двигателя еще не поставил т.к. на фирме где задувал предложили защиту ESPAER за 850 грн. надо натужится да купить а другую не хочу, уж больно мне эта понравилась, закрывает почти все дно и легче металла т.к. из ударопрочного пластика.

27.01.2007 – пробег 3200 км. Наконец то набрал цацок на ночном рынке в Запорожье:
-туманки ( Wesem-Lanos - 135 грн.-2 шт)
-подрулевой переключатель с колечком для туманок ( 90 грн.)
-ветровики (95 грн-4 шт.) чето дороже чем в Донецке (75 грн), может лучше чем то? Они клеятся на двухстороннем скотче но я прокапал через каждые 3 см хорошим суперклеем для надежности, на ветровиках написано Ланос. Кстати какие лучше: клеяшиеся или те что под резинки уплотнители вставляются?
-на пороги резиновые наклейки с надписью Ланос (45 грн.)

12.02.2007 –пробег 4000 км. Поехал я баран ставить туманки на СТО Шахтер ДЭУ. Рома электрик «привет» тебе, блин. Заплатил 100 грн. а потом все переделал сам. Хочеш сделать хорошо- сделай сам! Меня смутил сразу этот рычажок с колечком. Рома отрезал разьем, блин, на изоленте, блин. Ладно, вроде сейчас все по уму, и реле и предохранитель, А! Он массу кинул на саморез черный который крепит блок предохранителей, который
ток не проводит! Естественно на второй день туманки не работали, а ведь там чуть ниже на болтике вся масса и берется! Ну да, неудобно подлезть туда, откручивать надо блок. А 100 грн за 45 мин работы «неквалифицированной» удобно брать?

22.02.2007 –пробег 5200 км. ПОЛОМКА! Пропали повороты и аварийка! Проверил предохранитель -рабочий, реле вроде клацает а не мигает ни фига, бывает маргнет раз-два и пропадает, думал этот новый переключатель с колечком, поехал к электрику нормальному Юра зовут , он снял реле, в нем подпоял контакт и все заработало! 10 грн весь ремонт ! Да и то это сто пудов Рома когда ставил туманки руками своими нарушил чето в нем, он возле этого реле примотал блин изолентой реле туманок! А ведь впарили бы мне новое реле поворотов на СТО рублей за 50! Кстати этого Электрика я знаю уже давно, делает все очень качественно, а не тупо меняет на новое чуть что! И щетки на стартер может измастерить из жигулевских, и генератор перебрать, да и работает после него дольше чем с завода! У одного парня ляснул стартер, он взял новый за 560 грн. а этот сделал ему Юра- лежит в запасе.

[reklama]

[NEFF]

15.01.2007 – пробег 2700 км. Обул зимнюю резину  NORD  MASTER  185/65 R14 (4x265=1030грн.) на легкосплавные алюминиевые диски R14 «СКАД-Уран» 6.0JX14H2 (4x390=1560грн.)  Ехал на дальняк с людьми (4 человека+ багаж) на кочках подтирало правый задний подкрылок. Не знаю задирать чтоли ? Купил удлинители задних амортизаторов (комплект 35 грн.) еще не ставил, надо еще резинки под пружины но мне не сильно хотелось бы т.к. на R14 машина и так высокая а может на летней резине с этими дисками нормально будет без задираний задка? Ведь если я подниму зад - то перед станет еще ниже! Да и устойчивость хуже.

рекомендую, газомасляными амортизаторами разрешить эту проблему, а вообще правый затирает из-за бональной пречины-там не куда кретить саморезы заливная горловина топливного бака проходит как раз в месте где "просится" саморез

[Игорь Олегович]

16.03.2007 –пробег 6800 км. Поломка !!! Заметил люфт в подшипниках задних колес.
А ведь люфт появился с месяц назад, а я думал что это шумят зимние Норд-Мастер. При затяжном повороте наблюдается еле слышный гул сзади. Поднял на домкрате на шиномонтаже, подергал- нет люфта никакого, баран!- сними с ручника потом шатай колеса, снял с ручника- ага люфт еще какой, причем и с лева и с права. Завтра попробуем на СТО подтянуть гайки задних ступиц, да наверно подшипникам уже торбец пришел. Узнавал- 40 грн./к-т на одно колесо фирма SX (Польша). Прошу совет: у кого такое было и как все решилось. Немного растроился, неужели такое качество запчастей или сборки во всем и дальше будет? Короче завтра будем лечится.