Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Датчик кислорода или лямда зонд, Вышел из строя.Посоветоветуйте?

Сергей_DMZ   
post May 22 2010, 16:34
Відправлено #1


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 859
Реєстрація: 14-April 10
Користувач №: 19,950
Репутация: 14




Опасно ли если датчик кислорода (лямда зонд) вышел из строя?Можно его как-то отремонтировать, промыть или неообходимо только менять?На сто посоветовали его просто програмно отключить(при перепрошивке).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post May 22 2010, 16:34
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vokial   
post May 22 2010, 16:49
Відправлено #2


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 240
Реєстрація: 2-December 08
Користувач №: 14,065
Репутация: 2
Авто: Chevrolet Cruze LT
Город: Kharkov



согласен с СТО
перепрошивка полезнее и дешевле в 1,5 раза
в свое время так и сделал
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сергей_DMZ   
post May 22 2010, 17:42
Відправлено #3


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 859
Реєстрація: 14-April 10
Користувач №: 19,950
Репутация: 14




Ясненько.Спасибо за совет biggrin.gif fa-fa.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KIA_Lanos   
post Feb 6 2011, 22:05
Відправлено #4


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 537
Реєстрація: 11-October 10
Користувач №: 23,411
Репутация: 4
Авто: Lanos 1.5



мне тоже сказали заменить.....но хочу сам удостовериться что он не исправен. Кто знает как его проверить, ответьте ? Проблемма в том что якобы богатая смесь у меня и напряжение 0.8 В с лямды. Какие должны быть напряжения ? Lanos 1,5 8 клапанов...пробег 30000
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fourth   
post Feb 8 2011, 09:26
Відправлено #5


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,601
Реєстрація: 2-October 08
Користувач №: 13,450

Репутация: 67




QUOTE(Сергей_DMZ @ May 22 2010, 16:34)
На сто посоветовали его просто програмно отключить(при перепрошивке).
*


Всё правильно, но если стоит 111 версия ПО, то его оключать программно не очень хорошее решение. В 111 версии ДК отключать нельзя...
При переходе с 092 версии на 111 замечено также появление ошибки 0341 (датчик фаз), самый идеальный вариант перепрошить блок 109-й правленной прошивкой (тогда можно и отключить ДК) или подправить существующую прошивку если она AEC 02.32.092 Mar 22 2007
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сергей_DMZ   
post Feb 8 2011, 09:32
Відправлено #6


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 859
Реєстрація: 14-April 10
Користувач №: 19,950
Репутация: 14




QUOTE(Fourth @ Feb 8 2011, 10:26)
Всё правильно, но если стоит 111 версия ПО, то его оключать программно не очень хорошее решение. В 111 версии ДК отключать нельзя...
*


А чем это может грозить sad.gif ? Уже правда перепрошился , но всё равно интересно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fourth   
post Feb 8 2011, 09:35
Відправлено #7


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,601
Реєстрація: 2-October 08
Користувач №: 13,450

Репутация: 67




В 111 версии идет лябда-регулирование топливоподачи в зависимости от показаний датчика кислорода, т.е. при отключении ДК именно на 111 версии ПО, прошивка будет работать не совсем корректно именно из-за остсутствия обратной связи по датчику кислорода... В более ранних версиях прошивок такой проблеммы не наблюдается.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сергей_DMZ   
post Feb 8 2011, 09:38
Відправлено #8


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 859
Реєстрація: 14-April 10
Користувач №: 19,950
Репутация: 14




QUOTE(Fourth @ Feb 8 2011, 10:35)
В 111 версии идет лябда-регулирование топливоподачи в зависимости от показаний датчика кислорода, т.е. при отключении ДК именно на 111 версии ПО, прошивка будет работать не совсем корректно именно из-за остсутствия обратной связи по датчику кислорода... В более ранних версиях прошивок такой проблеммы не наблюдается.
*


Спасибо. beer2.gif Буду знать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fourth   
post Feb 8 2011, 09:40
Відправлено #9


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,601
Реєстрація: 2-October 08
Користувач №: 13,450

Репутация: 67




Все это касается именно Микас 10.3+ (Микас 10.3(М11))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pawel_chk   
post Feb 8 2011, 09:58
Відправлено #10


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,092
Реєстрація: 19-August 06
Користувач №: 2,573
Репутация: 23
Авто: Sens ->VW Golf 7 Variant 1.4T,DSG7




QUOTE(Сергей_DMZ @ May 22 2010, 17:34)
Опасно ли если датчик кислорода (лямда зонд) вышел из строя?Можно его как-то отремонтировать, промыть или неообходимо только менять?На сто посоветовали его просто програмно отключить(при перепрошивке).
*




Опасно для катализатора - его ждёт скорая смерть.

Проверка к примеру тут

тестером полноценной проверки не получится.. Только осцилографом!

Очистка тут.

Сопротивление нагревателя должно быть порядка 8-12 ом ..

Из собственного опыта.. У моего датчика вылетел нагреватель (сопротивление стало порядка 7 КОм..) Поставил новый . ИМХО программное отключение это шаг в прошлое и минус в экологии..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
powder   
post Feb 8 2011, 10:14
Відправлено #11


папарацци клуба
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 3,928
Реєстрація: 10-October 06
Користувач №: 3,208

Репутация: 84




ух ты
незнал такого насчет 111 версии.
а можно поподробнее почему именно на этой версии нельзя исключать ДК ? (логи вообще приветсвуются smile.gif )
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fourth   
post Feb 8 2011, 10:30
Відправлено #12


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,601
Реєстрація: 2-October 08
Користувач №: 13,450

Репутация: 67




Смеётесь? Руслан, я о 111 версии на Чипсофте прочитал... До этого я тоже не догадывался...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Feb 9 2011, 20:26
Відправлено #13


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 581
Реєстрація: 8-September 09
Користувач №: 17,592
Репутация: 8




QUOTE(Fourth @ Feb 8 2011, 10:30)
Смеётесь? Руслан, я о 111 версии на Чипсофте прочитал... До этого я тоже не догадывался...
*


Ну ты чудыш такие невероятные новости всё можно отключать нужно знать только как и не надо менять софт на другой для избежания появления ошибки датчика фаз tongue.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fourth   
post Feb 10 2011, 08:22
Відправлено #14


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,601
Реєстрація: 2-October 08
Користувач №: 13,450

Репутация: 67




Я долго рылся, но все-таки нашел:

QUOTE("chipsoft")
QUOTE("avtoteh_dnepr")
Вот прошивка ЭБУ М113111SL, отключил Л-зонд, по просьбе клиета, Вообще проблема изначально в хол и повышенном расходе. Залил прошивку без Л-зонда, все тоже, если есть хол. то при резком нажатии на педаль газа, глохнет, если нету холостых, нормальная динамика разгона. Может кто что подскажет, с чего начинать регулировки?
Заранее благодарен за помощь!


На 111-ой версии ПО отключать лямбду, насколько я знаю, не очень хорошая идея.

(http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=509&postdays=0&postorder=asc&start=120)

Привел в полном объеме здесь специально, так сказать для перекращения инссенуаций по данному вопросу...
Делайте как знаете и как умеете...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Feb 10 2011, 09:41
Відправлено #15


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 581
Реєстрація: 8-September 09
Користувач №: 17,592
Репутация: 8




QUOTE(Fourth @ Feb 10 2011, 08:22)
Я долго рылся, но все-таки нашел:
(http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=509&postdays=0&postorder=asc&start=120)

Привел в полном объеме здесь специально, так сказать для перекращения инссенуаций по данному вопросу...
Делайте как знаете и как умеете...
*


Дружэ чип софт не самая сильная база
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fourth   
post Feb 10 2011, 10:15
Відправлено #16


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,601
Реєстрація: 2-October 08
Користувач №: 13,450

Репутация: 67




QUOTE(eraze @ Feb 10 2011, 09:41)
Дружэ чип софт не самая сильная база
*


А сами не Chiploader & Chipexplorer используете?
Переубеждать никого не собираюсь, а сам делаю так, как считаю нужным... И если мнение Дениса (Chipsoft) для вас не авторитетное, то:
QUOTE(Fourth @ Feb 10 2011, 08:22)
Делайте как знаете и как умеете...
*


У меня всё! beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Feb 10 2011, 10:27
Відправлено #17


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 581
Реєстрація: 8-September 09
Користувач №: 17,592
Репутация: 8




QUOTE(Fourth @ Feb 10 2011, 10:15)
А сами не Chiploader & Chipexplorer используете?
Переубеждать никого не собираюсь, а сам делаю так, как считаю нужным... И если мнение Дениса (Chipsoft) для вас не авторитетное, то:

У меня всё!  beer2.gif
*


Использую комбик от кази пока нариканий нет ну и чип тюнэр 6.8
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
valerchik   
post Feb 12 2011, 22:58
Відправлено #18


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 164
Реєстрація: 3-October 10
Користувач №: 23,259
Репутация: 4



был лямбда-зонд. заезжал в гараж цепонул трубой об порог (а жигули 6-ка там проезжает аж бигом), лямбду зогнул. на панели чек. по логике , как мне говорили на сто, что с поломаной лямбдой расход выше, но... после этого ехао по трассе 300 км расход был около, точно не помню, 5л/100км. по городу был намного больше чем раньше (это все имхо, т.к. бортовика нет. но шо потрасе был около 5 +- 0,5л, это точно.я после трассы заехал сразу на азс чеб расход вычислить). так я его и не минял, потому как через пару дней опять надо было ехать 450 туда и 450км обртно ехать). но был один большой ------ минус, расход по городу большой. поехал отключил в компе и все. досих пор езжу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kecha   
post Aug 18 2011, 11:05
Відправлено #19


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 15
Реєстрація: 12-August 11
Користувач №: 29,704
Авто: Lanos 1,5
Город: Kharkov



QUOTE(pawel_chk @ Feb 8 2011, 10:58)
Опасно для катализатора - его ждёт скорая смерть.

Проверка к примеру тут

тестером полноценной проверки не получится.. Только осцилографом!

Очистка тут.

Сопротивление нагревателя должно быть порядка 8-12 ом ..

Из собственного опыта.. У моего датчика вылетел нагреватель (сопротивление стало порядка 7 КОм..) Поставил новый . ИМХО  программное отключение это шаг в прошлое и минус в экологии..
*


Если накрылся лямда датчик возможно ли что на холостом ходу будет подтраивать, свечи , бронепровод bt.gif поменяны и все почищено.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pawel_chk   
post Aug 18 2011, 12:57
Відправлено #20


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,092
Реєстрація: 19-August 06
Користувач №: 2,573
Репутация: 23
Авто: Sens ->VW Golf 7 Variant 1.4T,DSG7




QUOTE(Kecha @ Aug 18 2011, 12:05)
Если накрылся лямда датчик возможно ли что на холостом ходу будет подтраивать, свечи , бронепровод   bt.gif поменяны и все почищено.
*



Для проверки просто отключи лямду(фишку откинь).. Если ни не изменится поведение дрыга на ХХ, зн. не в лямде дело..(частный случай с повреждением проводки от зонда,в данном случае не рассматриваем).
А ещё лучше подъедь к толковому спецу - пусть осциллографом посмотрит работу ламды..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 10:53