Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Забрали машину евакуатором, Та повернули без грошей!!!

[Stranger]

Перечитав цей топік. Все це звичайно прикольно, як забрати машину без грошей.

Але навіяло цікаву думку. Як і без юристів не платити евакуатурщикам.
А слабо залишити машину там де можна і не мати в принципі проблеми.  Я можу забитись на пиво (велике) що в самий час пік в самому паркованому-перепаркованому місці Львова, я залишу машину там де можна в максимум 5-7хв часу ходьби (а в 90% випадків в 3хв) від того місця де мені потрібно.  Навіть якщо і 10хв то для мене це не проблема. Більше 10хв ходьби в центрі міста нема.  А серйозні поблеми з парковкую є тільки в центрі. 

Я показав цю тему свому колезі ось його реакція:

Може це і грубо, але я в приципі з ним згідний.

Не, не слабо... только вот сколько потратится времени на доезд до места стоянки через пробки? Правильно... дохрена.

А друг наверное никогда не попадал в ситуации с эвакуаторщиками. Особенно когда они забирают оттуда откуда и нестоит. Тоесть оттуда где стоянка не запрещена. Так что, друг бы говорил совсем по другому после того как ЕГО собственность переместили без его на то согласия и он про@$ался целый день что б забрать собственность обратно. Все всегда очень умные со стороны говорить и критиковать.

ИМХО

[reklama]

[-LEgEnDA-]

автору за тему регспект!

[TarasTV]

Не, не слабо... только вот сколько потратится времени на доезд до места стоянки через пробки? Правильно... дохрена.

А щоб потім забрати машину в евакуаторщивік часу не треба? Думаю що більше ніж проїхати пробку.

А друг наверное никогда не попадал в ситуации с эвакуаторщиками. Особенно когда они забирают оттуда откуда и нестоит. Тоесть оттуда где стоянка не запрещена. Так что, друг бы говорил совсем по другому после того как ЕГО собственность переместили без его на то согласия и он про@$ался целый день что б забрать собственность обратно. Все всегда очень умные со стороны говорить и критиковать.

ИМХО

Мій колега це людини яка має не тільки теоретичний досвід водіння і їзди по Львові.

Окремо про пробки. Львівські деятілі хотіли якось розрулити пробки в центрі міста. І запросили спеців вроді німців. Ці походили по Львову і зробили висновок що пропускної здатністі Львівськи вулиць поки що вистарчає на той трафік що є в місті. Основна проблема з пробками в тому що напарковано машин де не потадь і їздюки не вміють проїзжають світлофори і перехрестки.

Така ситуація. Всі знають що завжди (хіба що не 2-ій ночі) є проблема проїхати центр від памятника Міцкевича до оперного. Основна причина що біля кафе "Віденська кава" позаду памятника Шевченка, де дорога звужується до 2-х смуг і сходиться два потоки, одна завжди занята запаркованими машинами (там часом чи не в два ряди запарковно). Дісно якщо хочеш випити кави то нах машину паркувати десь на Валовій чи Чайковського це ж аж 5хв до Віденської кави йти. А так кинув машину в в ключеною аварійкою (системою мигалок "Стою де хочу") і тобі пох на всіх решту хто мимо проїзжає. Я думаю якщо б там не було припаркованих машин то ту частину дороги мимо Міцкевича можна було б проїхати не за 15-20 хв а за 3-5хв.
Я з ходу можу назвати ще купу таких ситуацій.

Тут виходить замкнуте коло. Паркують там де не можна бо тода куда треба фіг доїдеш через пробку. О порбки через те що напарковано фіг знає де.

[Stranger]

А щоб потім забрати машину в евакуаторщивік часу не треба? Думаю що більше ніж проїхати пробку.
Мій колега це людини яка має не тільки теоретичний досвід водіння і їзди по Львові.

Окремо про пробки. Львівські деятілі хотіли якось розрулити пробки в центрі міста. І запросили спеців вроді німців. Ці походили по Львову і зробили висновок що пропускної здатністі Львівськи вулиць поки що вистарчає на той трафік що є в місті. Основна проблема з пробками в тому що напарковано машин де не потадь і їздюки не вміють проїзжають світлофори і перехрестки.

Така ситуація. Всі знають що завжди (хіба що не 2-ій ночі) є проблема проїхати центр від памятника Міцкевича до оперного. Основна причина що біля кафе "Віденська кава" позаду памятника Шевченка, де дорога звужується до 2-х смуг і сходиться два потоки, одна завжди занята запаркованими машинами (там часом чи не в два ряди запарковно).  Дісно якщо хочеш випити кави то нах машину паркувати десь на Валовій чи Чайковського це ж аж 5хв до Віденської кави йти. А так кинув машину в в ключеною аварійкою (системою мигалок "Стою де хочу") і тобі пох на всіх решту хто мимо проїзжає. Я думаю якщо б там не було припаркованих машин то ту частину дороги мимо Міцкевича можна було б проїхати не за 15-20 хв а за 3-5хв.
Я з ходу можу назвати ще купу таких ситуацій.

Тут виходить замкнуте коло. Паркують там де не можна бо тода куда треба фіг доїдеш через пробку. О порбки через те що напарковано фіг знає де.

Во многом с тобой согласен. Только вот проблема больше в ездунах и маршрутках чем в припаркованых машинах. Например городоцкая. Там от центра всегда пробка (от магнуса). Почему? Потому-что ездуны...
Та же Виденська Кава... Проблемы не из-за запаркованых машин, а из-за остановки маршруток, которая 10-ю метрами дальше... Вот там как раз пыжыки в два ряда останавливаются и проехать нереально. Я всегда упираюсь в пробку именно на остановке, а не около кафе.

Припаркованные машины не самая большая проблема... И эта тема не о вреде парковки
Пака менталитет не измениться с "мигающий желтый - это зелёный" на "мигающий желтый - это желтый, а зелёный это зелёный", то ничего у нас не получится... Пусть даже самого Папу Римского пригласят. Вот

[kmjif]

я б рекомендував тобі залишити лави цього клубу - ніхто, зауваж ніхто, не рекомендує не паркувати машини там де не можна!!!

твій друг не уважний

мене наприклад нервує, що люди ставлять машини під знак "Х"

----------------------------------------------------------------------------------
TarasTV, я ніколи не паркуюсь там, де заборонено... але я не можу критикувати людей, які, скажем, на відміну від мене працюють в центрі! І які мають менталітет - "чому йому можна, а мені ні?"
А ось ще декілька риторичних запитань:
- Чому х@ям з міської ради можна паркуватись коло ратуші, а нам там навіть проїзджати не можна?
- Чому х@ї замість того, щоб віддавти ділянки в центрі під забудову банків не пролобіюють проект паркінгу в декілька рівнів? (правда є проект паркінгу за "художником", але не вірю, що його реалізують)
- Чому маршрутки не мають фіксовані зупинки, а зупиняються там, де їм гривнею помахають? (маршрутки, це взагалі окрема тема... я б їм взагалі заборонив без потреби їздити в лівому ряді)
- Чому евакуатори піднімають машини лише середнього класу?
- Чому AliKey не хоче довести справу до суду?
- Що зробив Садовий для нашого міста? (упс... "и тут Йосю понесло" )

[Darkstar]

Я хотів сказати "TarasTV +1"
але задумався....
Тарас, виявляється кожен день паркуюся з порушенням правил паркування. Знаєш чому? Думаю знаєш, був в мене на роботі. Бо знаки розставлябть спеціалісти, бо всім побоку ДЕ САМЕ ТИ МАЄШ ПОСТАВИТИ АВТОМОБІЛЬ. Так, я можу лишити своє авто за 500 метрів від роботи - за правилами паркування. Але мені додому кілометр пішки. Та крім того зовсім ненульова імовірність того, що там де я лишу авто по правилах паркування, є зовсім ненульова імовірність вияснення відносин не з евакуаторами, а з бандюками і страховою. От так

[MaxFil]

Я хочу всем сказать несколько вещей, почему я написал эту тему:
1. Всегда все можно решить без денег
2. не всегда есть 300 грн за оплату эвакуатора
3. Согласно закона они не меют право брать деньги если ты не согласен
4. Я нарушил правила остановки, но степень моей вины должен решать только суд а не эвакуаторщик без гаи
5. ЛКП Перемещает автомобили с нарушением законов Украины
6. Если кто то на форуме ниразу не нарушал правила парковки, особенно друг ТарасаТВ, то он не просто гениальный водитель, он еще и просто лгун, так как это просто невозможно
7. Боритесь и только тогда мы победим корупцию и наведем порядок. Я начал и есть первые результаты.

Как раз интересный пример пришел в голову:
Поворот на Бондарскую со стороны Сихова совершать нельзя так как там по идее нарисована двойная сплошная, НО... со стороны сихова сразу за ПТУ53 стоит знак "сужение дороги"(помоему он так называется) тоесть из 2х рядов в одном направлении дорога становится однорядной в одном направлении. по ширине дорога в сторону Сихова соответствует дороге со стороны Сихова, тоесть согласно логических домыслов она также есть в один ряд и в сторону Сихова. Двойная сплошная стерта всегда (уже более 2х лет точно), соответственно руководствуясь ПДД я совершаю левый поворот, когда еду с Сихова не нарушая ПДД, но ГАИшники которые там стоят утверждают, что там дорога в 4 ряда (по два в каждую сторону) и я даже без разметки не могу совершать левый поворот пересекая 2 рядя встречного движения, и они правы.
НО.... опять же ЛКП не рисуют разметок уже нсколько лет. Знаки стоят с нарушеие всех правил их установки. ГАИ нихрена не делают для того чтоб ездить стало лучше, а только карают по факту совершения админнарушений. тоесть это вся система просто не работает.


Повідомлення відредагував MaxFil - Mar 30 2008, 18:37

[AliKey]

2 kmjif
Довести дело до суда то можно , но только сколько займет времени вся эта волокита с бумажками. Еслиб я был юрист или хотя бы было лишнее время

Пару раз удавалось отмазаться без денег от Гайцев когда сворачивал с Жовкивской на Донецкую, там на повороте висит кирпич только повешен он где-то на высоте метров 6-7, а по правилам должен быть намного ниже. Тоесть чтобы не нарушить я должен сворачивая в поворот, задирать голову и смотреть вверх на уровень 2-3 этажа , а это бред. Обычно после этих слов гайцы отпускали

И все таки хотелось бы услышать мнения, имею ли я законное право привязать машинку к дереву , столбу и тд. и ведь намного легче просто купить пару метров цепи и простой кодовый замок , чем ездить к этим уродам и доказывать свою правоту, трепая себе нервы и тратить своё время

Представляете кошмар эваХуаторщиков: приезжают они под Торпедо , а там все машины привязаны

[Гость]

...имею ли я законное право привязать машинку к дереву , столбу и тд. ...

а они имеют право забирать машыны? вот и ты имееш право привязывать ее к столбу и пускай они идут на йух