Плохо греет печка
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Плохо греет печка
Vofka |
Sep 26 2013, 20:28
Відправлено
#281
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,520 Реєстрація: 18-June 09 Користувач №: 16,843 Репутация: 49 Авто: ,,, Город: KBP |
|
reklama |
Sep 26 2013, 20:28
Відправлено
#
|
|
|
DAZ |
Sep 26 2013, 20:55
Відправлено
#282
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 34 Реєстрація: 10-December 11 Користувач №: 31,708 |
QUOTE(Женя Херсонский @ Jan 16 2013, 13:52) вследствие попадания автомобиля в ОГРОМНУЮ калдобину печка выскочила из посадочного места для провеки попробуйте надавить в низ патрубки печки если движение составит 1-3 см Дёргал сегодня патрубки. Есть люфт,но слишком незначительный 1см может меньше. Это оторванный радиатор или нет? Он имеет какой то люфт на крепеже? |
Женя Херсонский |
Sep 26 2013, 21:01
Відправлено
#283
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 225 Реєстрація: 24-May 08 Користувач №: 12,130 Репутация: 4 |
если там где дергал 1 см, то дальше к концу это уже 3 см Когда работает вентилятор то через эту дыру проходит холодный воздух и ты МЕРЗНИШ
1. Разбери торпеду и востонови крепление или 2. Подтяни патрубки к реактивной тяге и ездий дальше (чтобы не париться так как можешь начудить еще смешнее) |
DAZ |
Sep 26 2013, 21:22
Відправлено
#284
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 34 Реєстрація: 10-December 11 Користувач №: 31,708 |
|
Androsh |
Nov 12 2013, 15:44
Відправлено
#285
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
Позвольте оживить темку, раз уж зима на носу...
1. Перед Ланосом я ездил на Славуте, там свои приколы: вентилятор печки вообще говно, дует слабо, но... при выключенном вентиляторе вообще воздух "самотеком" (при скорости 60 и выше) дует вполне прилично. На Ланосе же поток воздуха ощутим только с включенным вентилятором (лучше на 2 скорости), а "самотеком" воздух такое впечатление, что вообще не идет. Это у всех так, или у меня типа радиатор (соты) забит и плохо пропускает воздух? Исходя из первого второй вопрос 2. Как проверить не забиты ли соты радиатора (желательно не снимая ничего))? Можно ли как-то продуть типа компрессором радиатор без снятия? 3. Может ли отсутствие фильтра салона способствовать более быстрому забиванию сот радиатора пылякой, листвой и пр.? Т.к. у меня машинка "стандарт", то фильтра салона у себя не нашел... Спс... |
Ded |
Nov 12 2013, 16:03
Відправлено
#286
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 91 Реєстрація: 25-January 10 Користувач №: 19,134 Репутация: 4 Авто: Chevrolet Lanos SX |
1. Насчет воздуха "самотеком" это у все так, поскольку воздухозаборное отверстие находится с боку и встречный воздух в него под давлением практически не попадает.
2. Если есть кондиционер, то скорее забьется листвой у него испаритель, чем радиатор отопителя. Т.к. испаритель находиться перед радиатором. Как это все проверить посоветовать не могу, хотя и разбирал не один раз короб вентиляции. 3. Фильтров салона ни у кого нет, их хозяева сами устанавливают. |
Androsh |
Nov 12 2013, 16:07
Відправлено
#287
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(Ded @ Nov 12 2013, 17:03) 1. Насчет воздуха "самотеком" это у все так, поскольку воздухозаборное отверстие находится с боку и встречный воздух в него под давлением практически не попадает. 2. Если есть кондиционер, то скорее забьется листвой у него испаритель, чем радиатор отопителя. Т.к. испаритель находиться перед радиатором. Как это все проверить посоветовать не могу, хотя и разбирал не один раз короб вентиляции. 3. Фильтров салона ни у кого нет, их хозяева сами устанавливают. Кондиционера нет. На машинах с кандером вроде ж фильтр салона стоит с завода. Или нет? |
P4uk |
Nov 12 2013, 16:49
Відправлено
#288
|
Жабоед Група: Members2 Повідомлень: 1,873 Реєстрація: 14-June 06 Користувач №: 2,184 Репутация: 17 |
НЕТ!
И заниматься установкой или заменой этого фильтра дело неблагодарное... Это геморрой с большой буквы ГЭ |
ЖучОК |
Nov 12 2013, 18:24
Відправлено
#289
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 440 Реєстрація: 7-November 11 Користувач №: 31,064 Репутация: 6 |
QUOTE Это геморрой с большой буквы ГЭ Это только первый раз. Еще менее благодарным является дышать пылюгой с дороги. Возьми фильтр салона через пяток тысяч. Он чорный!!!! Фильтра не ставят с завода никому. Вообще воздух на первой скорости ощущается нормально. Ну как, вот у меня даже с фильтром - я его ощущаю вполне отчетливо. потом (тысяч через 5) он забивается пылюкой и становится слабый поток воздуха, начинают потеть стекла. Если совсем не ощущается надо смотреть мож забилось гдето листвой или прочим сметтям!! Самотеком воздух идет слегка ощутимо лишь на скорости 90 и выше. |
Женя Херсонский |
Nov 12 2013, 19:13
Відправлено
#290
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 225 Реєстрація: 24-May 08 Користувач №: 12,130 Репутация: 4 |
УШЛИ ОТ ТЕМЫ ТЕПЛА,
КАК ПЕЧКИ? |
Androsh |
Nov 12 2013, 19:19
Відправлено
#291
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(ЖучОК @ Nov 12 2013, 19:24) Если совсем не ощущается надо смотреть мож забилось гдето листвой или прочим сметтям!! Где именно смотреть? |
leo1 |
Dec 5 2013, 21:09
Відправлено
#292
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 695 Реєстрація: 20-January 12 Користувач №: 32,367 Репутация: 18 |
так как тема касается печки,то добавлю еще один вариант плохого тепла. Проблема нашлась из личного опыта на работе. Пару дней назад мой шеф на сто сказал, что резко стала греть плохо печка и температура особо не подыматься, (у него авео 1.5) продумали все варианты и остановились на термостате,т.к. оба патрубка основного радиатора греются одинакого сразу, а на рабочем термостате- нижний должен греться бысрее верхнего,т.к. термостат закрыт. Разобрали всю эту конструкцию, и поставили новый термостат и было нам обоим большое счастье, греться начало как надо, с нижнего патрубка радиатора и по мере нагревания авто к верхнему патрубку. Температуру стрелка не подняла еще и до половины прогрева, а в салоне уже было тепло. Два дня уже катается доволен. Его старый термостат пробовали в горячую воду опускать- работает ( открывается и закрывается, что ним не так не понятно.) Это первый случай, второй-с моей авто. Т.к. пришло время ревизии узла грм и относительно быстрого тепла и у меня почему то не было ( надо было проехать порядка 20км, чтоб хорошо в салоне грело, печку новую менял прошлой зимой, грело хорошо), да патрубки у меня тоже оба нагревались сразу оба и были теплыми вместо горячих. Решил и я купить новый термостат себе- все равно все разбирать, так уже один раз. В итоге мой термик вообще не захотел в кипятке открываться ( хотя как авто купил, уже третий год езжу на концетрате hepu ) Вообщем все собрал и обрадовался, все работает, температура и до середины не поднялась, а печка уже салон греет. Получается что не всегда может быть и радиатор печки быть виной отсутсвия тепла. Если менять термостат, не обязательно разбирать весь грм, я у шефа на авео выставил метки, скинул шестерню распреда, открутил за ней два болта пластикового кожуха и открутил термостат, собрал все в обратном порядке, шестерня оделась без особого напряга, просто сразу направляйку вставил вместо болта на распреде и натянул шестерню на распредвал, все метки остались на месте. Но у него один плюс- насос гидроусилителя стоит сбоку, а если как у меня между ремнем грм, то надо будет откидывать насос иначе он не даст отодвинуть кожух грм(а). Надеюсь мои два случая будут полезны, по крайней мере менять сразу радиатор печки тоже не дешево.
|
t-mych |
Dec 19 2013, 20:56
Відправлено
#293
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 20-January 13 Користувач №: 38,264 |
QUOTE(Visor @ Dec 2 2010, 11:46) Это не обязательно - у нас краника на радиаторе печки нет, циркуляция идет даже летом. А картонка таки да, рулит Я в этом сезоне между радиаторами заправил плотный полиэтиленовый пакет. Специально проверял, полностью закрывал весь радиатор, при +3* прогревается авто после 3-х километров движения. Точно так-же, как без картонки... |
kyppe |
Jan 3 2016, 18:39
Відправлено
#294
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,385 Реєстрація: 9-October 09 Користувач №: 17,980 Репутация: 14 |
Опять беда с печкой на улице -15 дует может не больше 50 градусов на 2скорости обдув с улицы капец лезть холодно туда патрубки идущие к печке один кипяток другой значительно холодной температура 89-92 а тепла нет
|
Raptiler |
Jan 3 2016, 20:08
Відправлено
#295
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
Ну великі морози після цієї ночі вже не обіцяють. Тож як на мене - краще цей день проїздити в теплій куртці, рукавицях і шапці
|
zenit |
Jan 4 2016, 09:00
Відправлено
#296
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 298 Реєстрація: 11-July 15 Користувач №: 46,026 Репутация: 7 |
QUOTE(kyppe @ Jan 3 2016, 18:39) Опять беда с печкой на улице -15 дует может не больше 50 градусов на 2скорости обдув с улицы капец лезть холодно туда патрубки идущие к печке один кипяток другой значительно холодной температура 89-92 а тепла нет забит радиатор, менять. Можно заслонку перед заменой проверить, если не она, менять однозначно. |
P4uk |
Jan 4 2016, 09:04
Відправлено
#297
|
Жабоед Група: Members2 Повідомлень: 1,873 Реєстрація: 14-June 06 Користувач №: 2,184 Репутация: 17 |
|
kyppe |
Jan 5 2016, 19:19
Відправлено
#298
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,385 Реєстрація: 9-October 09 Користувач №: 17,980 Репутация: 14 |
|
Sirenkuy |
Jan 5 2016, 19:55
Відправлено
#299
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,476 Реєстрація: 12-August 09 Користувач №: 17,356 Репутация: 120 |
|
ara2161 |
Jan 6 2016, 06:48
Відправлено
#300
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 208 Реєстрація: 23-January 12 Користувач №: 32,429 Репутация: 2 |
вчера и я померил температуру в центральном воздуховоде на второй скорости печки в положении "салон" 58 градусов
|
Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 02:00 |
|