Установка 16-кл. головки с 1.6 на 1.5 8-кл., Ктото делал такое?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Установка 16-кл. головки с 1.6 на 1.5 8-кл., Ктото делал такое?
omhik4 |
Sep 16 2010, 06:46
Відправлено
#341
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 11 Реєстрація: 21-July 09 Користувач №: 17,130 Репутация: 2 |
Интересно а с опеля 1,5 или 1,6 ГБЦ станет,а то моей почти что капец.И чтото Быстрый так и неотписал как поменялись ощущения при езде.
|
reklama |
Sep 16 2010, 06:46
Відправлено
#
|
|
|
pharaday |
Sep 16 2010, 19:24
Відправлено
#342
|
ЗАБАНЕН Група: Members2 Повідомлень: 392 Реєстрація: 30-August 08 Користувач №: 13,095 Репутация: Авто: ZAZ DAEWOO Lanos 1,4 |
QUOTE(Vados @ Mar 8 2010, 13:37) ввиду немаленького бюджета. Да при чём здесь бюджет? Преимущества 16-ти клапанов проявляются на оборотах, превышающих 4,500 из-за распределённой массы... А это либо лихачество, либо, что ближе к истине, дальние рейсы по хорошим трассам на высоких скоростях. Поэтому вопрос заслуживает интереса, и, ИМХО, обсуждений и предложений. |
Vados |
Sep 16 2010, 20:28
Відправлено
#343
|
пелод красной гонки Група: Club Повідомлень: 8,610 Реєстрація: 3-April 08 Користувач №: 11,577 Репутация: 60 Авто: Opel Vectra OPC |
|
Axe |
Sep 16 2010, 21:52
Відправлено
#344
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
Это и все впечатления
|
Quantum |
Sep 18 2010, 22:17
Відправлено
#345
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 242 Реєстрація: 15-November 09 Користувач №: 18,424 Репутация: 3 Авто: Lanos2007 |
Что,все так плохо?
|
Шахтёр |
Sep 19 2010, 08:35
Відправлено
#346
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 553 Реєстрація: 13-February 10 Користувач №: 19,349 Репутация: 20 |
|
=Demon= |
Feb 2 2011, 11:27
Відправлено
#347
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,444 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,760 Репутация: 21 |
где там делся товарищ Быстрый ? тот что с кумом ставил гбц?
илиеще кто ставил... отпишитесь, какой расход, как полет, динамика ... ? |
YURZO |
Jun 14 2011, 15:14
Відправлено
#348
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 945 Реєстрація: 17-August 08 Користувач №: 12,989 Репутация: 15 |
вчера и я стал обладателем 16клапанов на низе 1.5.МЕГА СПАСИБО АНДРЮХЕ.
|
YURZO |
Jun 14 2011, 15:16
Відправлено
#349
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 945 Реєстрація: 17-August 08 Користувач №: 12,989 Репутация: 15 |
отпуск не за горами.Андрюха,скоро буду.
|
torn8 |
Jun 17 2011, 08:29
Відправлено
#350
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,213 Реєстрація: 12-August 09 Користувач №: 17,351 Репутация: 18 |
Отпишись, что получилось по бюджету? Как авто ведет себя в динамике?
|
piston_ |
Jun 17 2011, 20:57
Відправлено
#351
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 28 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,639 Авто: Lanos 1.5 |
|
Bamper |
Jun 23 2011, 08:12
Відправлено
#352
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 330 Реєстрація: 28-May 07 Користувач №: 7,673 Репутация: 8 |
|
piston_ |
Jun 23 2011, 08:42
Відправлено
#353
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 28 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,639 Авто: Lanos 1.5 |
|
rebus |
Jun 23 2011, 16:14
Відправлено
#354
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,250 Реєстрація: 20-July 09 Користувач №: 17,119 Репутация: 19 |
А когда тема в трактир попала? И за что?
|
piston_ |
Jun 23 2011, 20:45
Відправлено
#355
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 28 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,639 Авто: Lanos 1.5 |
|
rebus |
Jun 24 2011, 09:55
Відправлено
#356
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,250 Реєстрація: 20-July 09 Користувач №: 17,119 Репутация: 19 |
Полистал только последние две остальные читал до того еще. Считаю, шо тему реально нуна было почистить и вернуть в соответствующий раздел.
Прошло уже порядком времени. Все понимают, шо 16-тидырковая башка без напильника нифига не даст на 1.5 низе. Виной тому, как говорят люди - измененная такими действиями камера сгорания, что приводит к уменьшению СЖ до почти что турбовой. Я правильно описал? |
Bamper |
Jun 25 2011, 08:48
Відправлено
#357
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 330 Реєстрація: 28-May 07 Користувач №: 7,673 Репутация: 8 |
QUOTE(rebus @ Jun 24 2011, 09:55) Полистал только последние две остальные читал до того еще. Считаю, шо тему реально нуна было почистить и вернуть в соответствующий раздел. Прошло уже порядком времени. Все понимают, шо 16-тидырковая башка без напильника нифига не даст на 1.5 низе. Виной тому, как говорят люди - измененная такими действиями камера сгорания, что приводит к уменьшению СЖ до почти что турбовой. Я правильно описал? В принципе да, но можно не пилить. Есть поршни не с выямкой, а наоборот с отливом и цековкой под 4 клапана. Степень сжатия получится не слабая... я чесно не знал, что есть такие поршни. Нужно промерять (пролить) глову и узнать можно СЖ расчетную. Сейчас машина не едет на низах, буду править программу или лучше всего ставить Январь 5,1 и на нем катать прошивку. При установке были поменяны местами с донором (Нексия 1,5л, 16кл.) такие вещи: - помпа; - генератор (дабы не раскурочить ролик на валу, хотя можно его снимать) - шкив с задающим диском (ДПКВ); - кронштейн крпления насоса (гидроруля); - патрубок на радиатор; - доработан патрубок вакуума тормозов; - патрубок сапуна тоже местами поменяли; Что еще вспомню - допишу. |
bsl1987 |
Jun 26 2011, 11:21
Відправлено
#358
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 71 Реєстрація: 1-August 10 Користувач №: 21,956 Репутация: 1 |
QUOTE(Bamper @ Jun 25 2011, 08:48) В принципе да, но можно не пилить. Есть поршни не с выямкой, а наоборот с отливом и цековкой под 4 клапана. Степень сжатия получится не слабая... я чесно не знал, что есть такие поршни. Нужно промерять (пролить) глову и узнать можно СЖ расчетную. Сейчас машина не едет на низах, буду править программу или лучше всего ставить Январь 5,1 и на нем катать прошивку. При установке были поменяны местами с донором (Нексия 1,5л, 16кл.) такие вещи: - помпа; - генератор (дабы не раскурочить ролик на валу, хотя можно его снимать) - шкив с задающим диском (ДПКВ); - кронштейн крпления насоса (гидроруля); - патрубок на радиатор; - доработан патрубок вакуума тормозов; - патрубок сапуна тоже местами поменяли; Что еще вспомню - допишу. А где фото моториста! |
Bamper |
Jun 27 2011, 00:17
Відправлено
#359
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 330 Реєстрація: 28-May 07 Користувач №: 7,673 Репутация: 8 |
|
Monster |
Jun 27 2011, 07:15
Відправлено
#360
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Умничка. 5 за старания.
|
Спрощена версія | Зараз: 27th April 2024 - 16:28 |
|