Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Как быстро зарядить аккумы от автогенератора?, ланос 1,5

[mich_ya]

в любом случае при паралельном подключении через один аккум будет идти 20 ампер, чкрез другой 30 но вы этого не заметите со всемы вытекающими проблемами. так что всетаки если идти этим путем то 2 амперметра и реостата очень желательно

Этот путь изначально утопический...
Надеюсь автор темы хотя бы один разряженный АКБ сможет допереть до авто на выходных и убедится, что даже если так заряжать и получится, то время заряда - будет достаточно большим, чтобы расходы по бензу заставили задуматься о целесообразности данного решения.


Одним словом - ждем тест драйв
... если автор конечно решится на него...

[reklama]

[b0risfen]

я тоже считаю что генератор решит все эти проблемы, но задача стоит заряжать от ланоса

[vzx]

Тогда автору надо было назвать тему, хочу заряжать мощьные АКБ только от ланоса, и тогда былобы ясно, что надо на ланос ставить всё помощьнее, тоесть сам генератор ну и гену от чегото мочнинького, тогда и ток заряда буде уже не от 5 Ампер, а может 10 и более.
Автор, заряжать два мощьных АКБ в пралели - ошибка.
Ставить надо два амперметра, и минимум один реастат, чтоб видеть какой ток на них идёт, но это тоже плохо, часть полезной мощи будет кушать реастат.
Вывод заряжать отдельно кждый по несколько часов, или вместе (с растатом или без) но на много дольше.

Лично я бы, имея такие огромные АКБ и непонятно неудобное напряжение питания в 24 вольта, задумался о решении проблемы в этих вопросах. И ещё вопрос, поскольку тема горячаяя во всех смыслах, немоглибы вы раскрыть все карты, как и выше спрашивали.
Какой катёл или отполение, прицип работы, все характеристики (по электрике) схема включения вашего резервного питания ну и т.д. Думаю когда будет ясна вся система, вам подскажут недорогой и оптимальный выход из положения.

[Dmitriy]

Тогда автору надо было назвать тему, хочу заряжать  мощьные АКБ только от ланоса, и тогда былобы ясно, ...
... тут было многа лишних букф ...
Лично я бы, ...
  Думаю когда будет ясна вся система, вам подскажут недорогой и оптимальный выход из положения.

Хотел бы я посмотреть - как вы с инвертором на 12В и 1-м аккумом обеспечите стартовую мощность под 2 кВт для пуска холодильника (при этом на выходе должна быть правильная синусоида!!!) ... и обеспечите это как минимум на протяжении суток! 24В инвертор специально подбирался для выполнения стоящих задач. И выбор полностью оправдан.
Все так же хотелось бы, что бы постящие просматривали тему и не наступали на грабли ...

... Есть тысячи способов энергообеспечения, но я не прошу помочь мне выбирать другой. Я пытаюсь действовать исходя из того, что есть. А есть Ланос с геной на 85 ампер и 2 аккума 12В по 190Ач.  ...
Возвращаюсь к узкому кругу вопросов: Как быстро зарядить аккумы от автогенератора?

Слышу угрозы в части параллельного подключения аккумов при зарядке ... давайте - расшифровуйте!
Пусть даже (для примера) 1 аккум за 2 часа возьмет 40 ампер, а другой за то же время при параллельном подключении - 60 ампер. И затем, при последовательном подключении их в ИБП - более заряженный за счет большего напряжения быстрее отдаст заряд (или медленнее зарядится в режиме зарядки, ожидая пока по напряжению его догонит другой и выравняется напряжение). Какая ужасная картина последствий - вы мне просто фильм ужасов нарисовали!

в любом случае при паралельном подключении через один аккум будет идти 20 ампер, чкрез другой 30 но вы этого не заметите со всемы вытекающими проблемами.

После 1-2 дней подключения 2-х аккумов в последовательной цепи ИБП с режимами заряда, напряжение и заряд в аккумах выравниваются до полной идентичности, т.к. более заряженный за счет большего напряжения принимает меньше заряда, а менее заряженный принимает больше и догоняет напряжением (а соответственно и зарядом).

[mich_ya]

Ну так как - тесты с зарядкой пары АКБ от Ланоса провел?

[Dmitriy]

Ну так как - тесты с зарядкой пары АКБ от Ланоса провел?

Ну что за флуд и цирк. У меня нет самоцели тестить эти режимы и я писал, что если это случится - это будет вынужденная мера. Мы прекрасно понимаем, что не имея ответов на все поставленные в данной теме вопросы, - зарядка 2-х больших аккумов ланосом подразумевает определенный риск выведения из строя энергосистемы авто. Будет необходимость (более суток без света и разрядятся аккумы) - буду пробовать. Но пока ТЭС в Счастье перестали бомбить и свет с той недели больше не вырубался ... . Веерные отключения на 2-4 часа для меня проблемы вобще не представляют, да и они сейчас реже ...

[b0risfen]

я не думаю что есть риск повреждения генератора, там диоды ампер на 80 рассчитаны, если не будет хватать мощности то просто напряжение просядет. все потребители естественно выключить

[admin]

Будет необходимость (более суток без света и разрядятся аккумы) - буду пробовать. Но пока ТЭС в Счастье перестали бомбить и свет с той недели больше не вырубался ... . Веерные отключения на 2-4 часа для меня проблемы вобще не представляют, да и они сейчас реже ...

А как далеко от Счастья ?
Просто если есть зависимость от этой ТЭС то я бы однозначно смотрел в сторону генератора на бензине
и пару канистр где нибудь рядом, заодно будет запас и для ланоса если что.

Кстати несмотря на флуд тема полезная, я например до прочтения этой темы
прикуривал чужие авто на своем заведенном двигателе, а теперь фиг, только на заглушенном буду.

[vzx]

Ну что за флуд и цирк. У меня нет самоцели тестить эти режимы и я писал, что если это случится - это будет вынужденная мера. Мы прекрасно понимаем, что не имея ответов на все поставленные в данной теме вопросы, - зарядка 2-х больших аккумов ланосом подразумевает определенный риск выведения из строя энергосистемы авто. Будет необходимость (более суток без света и разрядятся аккумы) - буду пробовать. Но пока ТЭС в Счастье перестали бомбить и свет с той недели больше не вырубался ... . Веерные отключения на 2-4 часа для меня проблемы вобще не представляют, да и они сейчас реже ...

Автор вы просите советов, и тутже обсера..те тех кто вам даёт совет, а сам боясь и трясясь объяснить, что у вас там работает, кто это собрал и т.д.
Скажу открыто и в лицо - вы невежда (культурно сказал)
Видимо жизнь вас не трепала, но жизнь она круглая.
Я в шоке от ваши отписок и поступков, хоть бы раз написал слова благодарности

[Dmitriy]

я не думаю что есть риск повреждения генератора, там диоды ампер на 80 рассчитаны, если не будет хватать мощности то просто напряжение просядет. все потребители естественно выключить ...

Спасибо! Очень хочу быть уверенным в Вашем мнении!

... А как далеко от Счастья? ...

От Счастья километров 60, но расстояние в данном случае не имеет значения, т.к. мой регион длительное время был запитан ТОЛЬКО от Счастинской ТЭС. Основная ветка электроснабжения (с юга, с Донецкой обл) давно перебита ДНР. А после боев на Бахмутке из 2 линий ЛЭП, по которым производилось энергоснабжение региона до 16.10.2014, - осталась одна линия. (в мирное время было 22 линии ЛЭП только со стороны Счастья).

Автор вы просите советов, и тутже обсера..те  тех кто вам даёт совет, а сам боясь и трясясь объяснить, что у вас там работает, кто это собрал и т.д. ...

Если вам настолько лень читать ранее написанное, повторю первый пост, где всё это уже прописано:

...  есть мощный ИБП с двумя внешними автомобильными аккумами (по 190 Ач)...

... Я в шоке от ваши отписок и поступков, хоть бы раз написал слова благодарности 

Представляете, если бы вы таки читали топик, то могли бы и заметить "слова благодарности" с моей стороны:

Вот за это спасибо. ...

Я благодарен за поиски альтернативных решений в моей ситуации, ...

Отдельно для vzx: я благодарю вас за плодотворное, конструктивное участие в данном топике и прошу вас покинуть его ...

На этих выхах хоть и не было крайней необходимости, но после выключения света на 4 часа подключил 1 аккум к лани (азарт эксперементатора). К сожалению старое зарядное с реостатом и амперметром оказалось слабомощным - не использовал, подключал напрямую. Всё живо, всё в порядке! Не хватает аппаратуры чтоб замерить все токи и напряжения во время подключения, но сам факт выживания энергосистемы авто после подключения акума - обнадежил.
Заряжать от гены не заряжал, т.к. появился свет в розетке!

Еще эксперементировал с аккумом лани, - позже отпишусь! Неожиданно положительный результат!!!

[Raptiler]

Dmitriy, не посылайте да не посланным будете. Не смог уже стерпеть! Имеете какие-то личные вопросы к человеку - то это пишется в личку, а не в общий раздел. Запомни это раз и навсегда.

[vzx]

Dmitriy, не посылайте да не посланным будете. Не смог уже стерпеть! Имеете какие-то личные вопросы к человеку - то это пишется в личку, а не в общий раздел. Запомни это раз и навсегда.

Спасибо за понимание

[Dmitriy]

Еще эксперементировал с аккумом лани, - позже отпишусь! Неожиданно положительный результат!!

Так вот: через инвертор (с правильной синусоидой) ради интереса подключил аккум ланоса (бош S3 на 56 Ач). Запитал холодильник (270Вт номинал, около 1кВт - стартовый), котел отопления (около 300 Вт) и несколько светодиодных ламп по квартире общей мощностью до 50 Вт.
Котел и холодильник отработали 2 полных цикла (с выключениями), что длилось около 35 минут. Не дожидаясь разряда (инвертор при падении напряги на аккуме до 11В начинает уведомлять писком, а при 10,5В - срабатывает автоматика от полного разряда аккума) я отключил аккум и замерял напругу: около 12В (до начала эксперимента было 12,8).
Как то так ... Вдруг кому интерестно

[pawel_chk]

Потрібно було вимірювати під навантаженням ,а не без... то б то в реальних умовах.