150 уй!

человек толково свап сможет сделать?

вот хочу сравнить, сенс и 1.6
1.5 не впечатлил...

не думал что это дефицит, уже согласен в качестве пассажира проехать...

для того что-б развеять все сомнения насчет свапа и т.д. и прийти к знаменателю, хочу прокататься на ланос 1.6 +чип, почувствовать динамику и приемистость данного двигателя
и у кого есть возможность, готов подъехать куда нужно...
с меня пиво, кофе, шоколад)

спасибо)
склоняюсь тоже к лачетти, так как в приоритете доступность, основное предназначение - передвигаться по городу, но на 1.8 лач расход по мнению многих немного великоват...

ребят стою перед выбором, пересесть с сенса на...

1. киа черато
2. шкода октавия тур
3. шевроле лачетти

кто что может посоветовать, в плане доступности, надежности и ремонтопригодности...

торпеду во сколько оцениваете?

и сколько примерно обойдется (грн.) установка такого силового агрегата?)

дабы не дублировать тему
также интересен свап комплект на сенс, желательно 1.6, с установкой, в пределах Киева...

спасибо!
разъяснили немного картину, всегда думал на на микас 7.6 бывает только однорежимная прошивка...

то есть, получается, оптимально на "газовой" прошивке просто прогреваться на бензине, после прогрева переходить на газ и начинать движение...в случае эксплуатации на бензине (тут возникает вопрос по октановому числу бензина, чем выше тем лучше) - то только не на высоких оборотах, без шумахерства...правильно я понял?

"газовая" прошивка при эксплуатации на газу не вредна ли двигателю? так как возникают сомнения

и насчет 2-х режимной, насколько я понимаю под гбо-2 (евро-0), правильных 2-х режимных нет, или газ или бензин...поправьте если где ошибаюсь...

подскажите про прошивку дэу сенса под газ 2 поколения (однорежимная)
после прошивки машина поведет себя намного лучше? (все будет выставлено под газ, угол зажигания и т.д.)

можно ли потом ездить на бензине на дальние расстояния? и какой желательно лить бензин 92, 95, 98?
не повлияет ли прошивка на ресурс двигателя?
заводиться машина на бензине будет как?

напиши и мне)

фото установленных пружин на машине есть?
как выглядит....

итак, судя по всему нормального полностью законного урегулирования вопроса будет лет 200...
то назревает мысль о покупке бюджетного (недорогого. доступного) авто, со стран наших соседей "друзей"
поэтому возникают вопросы для передвижения "таких" авто от года и больше

1. полный перечень необходимых документов для передвижения, не путать для владения по Украине
1.1 если авто на фирме
тех. паспорт с вписаным человеком с Украины, доверенность на передвижение от фирмы, страховка, что еще...?
1.2 если авто на нерезиденте
тех. паспорт на авто с вписаным человеком с Украины, страховка, что еще...?

2. кто должен пересекать границу по истечению срока (1 года)
3. как узнать не развалилась ли фирма, не снял ли человек (владелец) авто с учета? (что-б не конфисковали авто и т.д)
4. тех. осмотр как решается?
5. и т.д

кто владеет таким авто, знает все тонкости, пишите в личку, буду очень благодарен!
противников прошу отнестись с пониманием, так так такие мысли лезут не от хорошей жизни

буду следующим на решетку, крепиться на штатные места?

резонатор, фото есть?

приборчик то стоит не дорого...
и показывает как для меня нужные показания (обороты/напряжение в сети)

ребят подскажите кто ставил себе выносной тахометр
на выбор сейчас есть электронный (типа "штурман", "форсаж" и т.д), и есть на подиуме со стрелкой.

кто ставил электронные (типа "штурман", "форсаж" и т.д) как их качество? подержав в руках и увидев сечение проводов, сильного доверия эти приборы не внушили(даже на предмет замыкания и прочего), или все же ставить и не заморачиваться?

вопрос немного может показаться не серьезным но все же...
кто что посоветует...

все еще актуально, задние -35, -40
предлагайте что у кого есть...может есть комплект за адекватные деньги)

сложно сказать...

разобрался, слева под рейкой, регулируется сила вращения, ключ на 15

напутствие уже есть...может фото у кого есть?

ребят подскажите где на сенсе/ланосе без ГУР-а, регулировочная гайка (затяжки/ослабление) свободного хода руля...при поворачивании влево/вправо нужно усилия немалые прилаживать, точно знаю что где-то есть...