Версія для друку теми
Lanos.in.ua _ Двигатель и трансмиссия _ стук слева при повороте руля
Автор: Yslava Jan 10 2017, 21:52
При повороте руля влево до упора появляется легкий, ритмический стук.Стук только под нагрузкой, разворачивался в снегу, на плавных поворотах стука нет.
Пробег авто 36000. Когда переобувался на зиму, обнаружил порванный пыльник привода, заменил сразу, сколько ездил с порванным не известно, возможно из-за этого.
Вопросы:
- это однозначно наружный шрус? как диагностировать?
- как срочно нужно менять?(мне уже много наговорили, что можно ездить еще долго, ничего страшного)
- менять можно один? или только парой?
- есть ли оригинальные шрусы GM?
Буду признателен за ответы, а то как то на душе не спокойно
Автор: Yslava Jan 10 2017, 22:16
кто нибудь с такими сталкивался?
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/p29106895-naruzhnyj-sharnir-poluosi.html
Автор: sens 0538 Jan 11 2017, 18:40
QUOTE(Yslava @ Jan 10 2017, 21:52)
При повороте руля влево до упора появляется легкий, ритмический стук.Стук только под нагрузкой, разворачивался в снегу, на плавных поворотах стука нет.
Пробег авто 36000. Когда переобувался на зиму, обнаружил порванный пыльник привода, заменил сразу, сколько ездил с порванным не известно, возможно из-за этого.
Вопросы:
- это однозначно наружный шрус? как диагностировать?
- как срочно нужно менять?(мне уже много наговорили, что можно ездить еще долго, ничего страшного)
- менять можно один? или только парой?
- есть ли оригинальные шрусы GM?
Буду признателен за ответы, а то как то на душе не спокойно
Меняй наружный шрус и будет машине счастье!
Автор: Romych Jan 11 2017, 18:52
QUOTE(Yslava @ Jan 10 2017, 22:52)
При повороте руля влево до упора появляется легкий, ритмический стук.Стук только под нагрузкой, разворачивался в снегу, на плавных поворотах стука нет.
Именно стук или как хруст? Под нагрузкой - это когда вывернуто колесо и ты разворачиваешься такое та-та та-та или просто стук и все?
Похоже на гранату.
Это не срочно, люди годами катаются в рассыпаными гранатами
Главное сильно не наваливай при вывернутых колесах
Автор: Юрий Сергеевич Jan 11 2017, 19:09
QUOTE(Romych @ Jan 11 2017, 18:52)
Это не срочно, люди годами катаются в рассыпаными гранатами
Главное сильно не наваливай при вывернутых колесах
Ага.... годами.... Это жлобы так катаются. Пока его не закусит и не пообрывает шлицы на полуоси и встанешь посреди заснеженного поля...
Меняй, не так дорого он стОит. Это не парные запчасти (не влияют на "стойку" авто и ходовые качества), поломка от порванного пыльника, меняются поштучно.
Автор: Yslava Jan 11 2017, 20:15
QUOTE
Именно стук или как хруст? Под нагрузкой - это когда вывернуто колесо и ты разворачиваешься такое та-та та-та или просто стук и все?
Да именно стук та-та та-та, хруста нет, когда выверну руль до упора и газку поддать до пробуксовки.Похоже что начальная стадия, как хрустит когда годами катаются с рассыпаными гранатами слышал.
QUOTE
поломка от порванного пыльника, меняются поштучно.
-это 100% шрус? чтобы зря не купить.
И что посоветуете взять, предложений много и отзывов однозначных нет
Автор: Юрий Сергеевич Jan 11 2017, 21:59
Ну, по интернету лечить - деньги на ветер))
Обращайтесь к спецам по месту. По производителю таких комплектующих на сенс не подскажу. Была тема в "ходовке" по шрусам и их пыльникам, либо спрашивайте у слесарей, что надёжнее.
Автор: Yslava Jan 11 2017, 22:11
QUOTE
Была тема в "ходовке" по шрусам и их пыльникам, либо спрашивайте у слесарей, что надёжнее
мониторю рынок, круг притендентов сужается
но еще не определился.
Автор: ~MaxXx~ Jan 11 2017, 22:28
QUOTE(Юрий Сергеевич @ Jan 11 2017, 22:59)
Ну, по интернету лечить - деньги на ветер))
Обращайтесь к спецам по месту. По производителю таких комплектующих на сенс не подскажу. Была тема в "ходовке" по шрусам и их пыльникам, либо спрашивайте у слесарей, что надёжнее.
Ага, слушай больше этого автопродавана
Блять, сорри за мой француззззкий, а заехать на любой подъемник , на любом сто даже самом шаромыжном - тебе самый шаромыжный слесарь скажет , покачавши монтировкой ... это шаровой здец. или сайленблок и т д и т п. Нафейхуа мостить тему на форуме и два дня говно возить если на любом сраном сто тебе за 50 гр скажук в чем проблема??? Удачи в поиске.
писи И да, 99% это шаровая. Если стук , а не хруст 100% шаровая
Автор: Yslava Jan 11 2017, 22:51
QUOTE(~MaxXx~ @ Jan 11 2017, 22:28)
Ага, слушай больше этого автопродавана
Блять, сорри за мой француззззкий, а заехать на любой подъемник , на любом сто даже самом шаромыжном - тебе самый шаромыжный слесарь скажет , покачавши монтировкой ... это шаровой здец. или сайленблок и т д и т п. Нафейхуа мостить тему на форуме и два дня говно возить если на любом сраном сто тебе за 50 гр скажук в чем проблема??? Удачи в поиске.
писи И да, 99% это шаровая. Если стук , а не хруст 100% шаровая
вот на одном шаромыжном сто, шаромыжный слесарь сказал, что это шрус, услышав суть проблемы. на подъемник не заезжал, мол и так все ясно.
Автор: Юрий Сергеевич Jan 12 2017, 08:41
Алё, Макс, шо за наезды, шо ты имеешь против?)) Или что я не так сказал (я гайки крутил до автопродавания лет 15, торхи в курсе, если шо)?
Шрус на подъёмнике не диагностируется, ток в движении, а вот шаровые, сайленты и др. - на яме и (не "или") подъёмнике. Хотя ланос не космолёт, там всё известно. Но, раз был порван пыльник шруса, то сначала оттуда и копать...
И таки при ЛЕВОМ повороте будет характерно хрустеть ЛЕВЫЙ наружный шрус (внутренний радиус).
Автор: ~MaxXx~ Jan 12 2017, 22:29
QUOTE(Юрий Сергеевич @ Jan 12 2017, 09:41)
Алё, Макс, шо за наезды, шо ты имеешь против?)) Или что я не так сказал (я гайки крутил до автопродавания лет 15, торхи в курсе, если шо)?
Шрус на подъёмнике не диагностируется, ток в движении, а вот шаровые, сайленты и др. - на яме и (не "или") подъёмнике. Хотя ланос не космолёт, там всё известно. Но, раз был порван пыльник шруса, то сначала оттуда и копать...
И таки при ЛЕВОМ повороте будет характерно хрустеть ЛЕВЫЙ наружный шрус (внутренний радиус).
Шото слижком своточувствительный стал
Сергеич, блин со всей уважухой пошутил
Просто чел описал убитую шаровую .. Сука сам в машину за последний месяц ввалил ппц просто... так вот у меня тоже самое было - глухой стук на мелких неровностях, или при вывернутом руле и с газом. И кстати ,не знаю почему, но когда у меня сдохла заводская шаровая ( левая, и сейчас тоже левая ) При выжимании сцепления чувство как мокрая резина по резине... Кидайте катяхами - но блин то же самое месяц назад, я уже понял что за поломка, но доездил до стука. Мы тут не до жЫру
Удачи тсУ в ремонте
Автор: Fik$ Jan 13 2017, 18:24
А если при полностью вывернутом влево стук с правой стороны? Пыльник шруса был порван - сняли посмотрели вроде нормальный, песка и грязи не было - набили смазкой, одели новый пыльник, поставили шрус на место. В стуке обвинили рулевую тягу, цепляющуюся за защиту рулевых тяг задубеневшую на морозе. Но прикол весь в том, что колеса выворачивали на вывешенной машине и тогда рулевая тяга действительно цепляет за защиту, а вот на ходу не факт. Что еще может быть?
Автор: Юрий Сергеевич Jan 13 2017, 19:11
Может хрустеть шрус и наружного радиуса поворота, тем паче пыльник порван - уже повод. Его надо было демонтировать, разобрать, промыть и отдефектовать (иногда с помощью лупы). Как правило у ланоса порванный пыльник приводит шрус в негодность (ты же не знаешь сколько на порванном проездил).
А при правом повороте он звуки издаёт?
Автор: Fik$ Jan 13 2017, 19:19
Нет при правом тишина. Хруста нет. Да и стук не всегда. Дефектовали конечном же без лупы)). Пробег 80+. Шаровые еще родные, может они?
Автор: Юрий Сергеевич Jan 13 2017, 20:13
Может всё давать: и тяга, и ступичный, и опорник, и диск с резиной, и стабилизатор, и опора.... Смотря какую жизнь повидало авто и какие руки его крутили
Автор: Yslava Jan 16 2017, 21:23
Сегодня прошел диагностику ходовой, вроде как адекватный мастер смотрел.
Вердикт поставлен, шрус под замену.
Попутно шланги, тормозную жидкость и передние аморты поменяю.
С этим разобрался, но заметил еще одну штуку.
При интенсивном разгоне, под горку( лучше всего заметно на 3 передачи) при оборотах двигателя от 3000 машина перестает разгонятся, обороты набирает до 3500, а скорости не добавляет, потом обороты падают опять до 3000 и продолжается набор скорости. При этом педаль газа нажатая.
Вопрос- это признак подгулявшего сцепления? пробуксовка при разгоне?
Пробег 36000, вроде рановато. Машина эксплуатируется в обычных городских условиях, только раз, прошлой зимой, выезжая из сугроба подпалил сцепу.
Это явный признак на скорую замену? и как можно еще проверить состояние сцепления??
Автор: Yslava Jan 17 2017, 22:18
Автор: Yslava Jan 18 2017, 20:05
QUOTE(~MaxXx~ @ Jan 18 2017, 18:44)
Кстати проверить не тяжело, советую заглянуть.
Спасибо. обязательно проверю.
Автор: Юрий Сергеевич Jan 18 2017, 20:47
Есть достаточно жёсткий способ проверить сцепление: пытаешься тронутся на пятой (лучше получается у опытного постороннего водителя, ему твоё авто не жалко). Если удалось не заглушить при полностью отпущенной сцепе - на замену. Если после пары попыток заглохла с толчком - поживёт.
Менее жестоко - так, как сам описал: ехать в гору на повышенной передаче и следить за пробуксовкой.
Автор: Yslava Jan 18 2017, 21:01
QUOTE(Юрий Сергеевич @ Jan 18 2017, 20:47)
Есть достаточно жёсткий способ проверить сцепление: пытаешься тронутся на пятой (лучше получается у опытного постороннего водителя, ему твоё авто не жалко). Если удалось не заглушить при полностью отпущенной сцепе - на замену. Если после пары попыток заглохла с толчком - поживёт.
Менее жестоко - так, как сам описал: ехать в гору на повышенной передаче и следить за пробуксовкой.
таким способом( как свое авто не жалко) я сам проверил. Пробовал тронуться на четвертой передачи, заглохла с толчком.
Но я так понимаю, это все косвенные методы. От чего умер пациент показать может только вскрытие
Но снимать коробку, чтобы посмотреть сцепление
мабуть не варто
Автор: !жека! Jan 18 2017, 21:57
У меня при вывернутых колёсах на ходу стук издавал стаб, износились обхваты, он просто гупал по кузову, на работе на вибростенде определил сразу.
Автор: Юрий Сергеевич Jan 19 2017, 07:54
QUOTE(Yslava @ Jan 18 2017, 21:01)
таким способом( как свое авто не жалко) я сам проверил. Пробовал тронуться на четвертой передачи, заглохла с толчком.
Но я так понимаю, это все косвенные методы. От чего умер пациент показать может только вскрытие
Но снимать коробку, чтобы посмотреть сцепление
мабуть не варто
Ну, друже, один хрен вариантов немного))
1. Менять сразу.
2. Ждать, пока жареным запахнет и менять. И попутно думать: почему? Мож манера езды такая (постоянно на недовыжиме, нога на педальке), мож подпалил корзину когда (перегрел и диафрагменная пружина корзины отпустилась и не так сильно прижимает), мож качество деталей такое. А может всё в куче....
п.с. вангую, что диск ещё толстый, а корзина подгуляла.
Автор: Yslava Jan 19 2017, 08:08
QUOTE(Юрий Сергеевич @ Jan 19 2017, 07:54)
п.с. вангую, что диск ещё толстый, а корзина подгуляла.
Все равно лучше менять комплектом диск и корзину?
Качество деталей заводское)
Сегодня еще раз попробовал жесткий метод проверки, то если очень плавно и аккуратно, то трогается на пятой передачи!?
Правда пробовал на ограниченном пространстве, метра полтора проезжает.
Автор: Юрий Сергеевич Jan 19 2017, 08:34
QUOTE(Yslava @ Jan 19 2017, 08:08)
Все равно лучше менять комплектом диск и корзину?
Качество деталей заводское)
Сегодня еще раз попробовал жесткий метод проверки, то если очень плавно и аккуратно, то трогается на пятой передачи!?
Правда пробовал на ограниченном пространстве, метра полтора проезжает.
Менять конечно комплектом.
Ты немного не так понял... в этом тесте задача стоит не тронуться на 5-й, а сорвать сцепление в букс....
на ручнике... И если это у тебя хоть немного получилось (т.е. педаль уже отпущена, а ты смог газануть с набором ОБОРОТОВ, а не скорости), то также она и на дороге себя ведёт (скорая кончина).
Автор: Yslava Jan 26 2017, 14:57
Шрус заменен на новый, надеюсь на долго.
Попутно поменял тормозные шланги, решил не экономить поставил оригинал GM, тормозную жидкость Бош, и амортизаторы Каяба газ- масло. Теперь аморты по кругу одинаковые, ощущение от езды хорошие.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)