Прошу помощи с 4 ГБО
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Прошу помощи с 4 ГБО
Orion888 |
Jun 25 2016, 11:31
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 10 Реєстрація: 22-June 16 Користувач №: 47,445 |
После замены газовых форсунок дергается двигатель при переключении на газ ,а на бензине работает ровно.на Сто сняли лямдазонд и сказали езди пока так и отправели на чиповку!
Вопрос если ЛЗ работает на бензине зачем мне чип тюнинг? Может необходима настройка Гбо?так как в двигателе меняли поршневые кольца и следственно тех.характеристики изменились. ? -------------- перенес в правильный раздел Yurik_san |
reklama |
Jun 25 2016, 11:31
Відправлено
#
|
|
|
artp1904 |
Jun 25 2016, 23:14
Відправлено
#2
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 110 Реєстрація: 25-October 11 Користувач №: 30,832 Репутация: 4 Авто: lanos |
А при замене форсунок гбо разве не настраивали????
|
Ostenbakhen |
Jun 26 2016, 06:25
Відправлено
#3
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 274 Реєстрація: 2-June 16 Користувач №: 47,394 Репутация: 9 Авто: Opel Corsa |
По любому должна была быть синхронизация и балансировка форсунок. В противном случае авто не будет на газу ездить. Это делает газовщик, при настройке (перестройке системы).
|
maxwell_c |
Jun 26 2016, 06:26
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
Вообще да, нужно было и в газомозге их прописать, калибровку сделать и окатать карты заново.
|
Helge |
Jun 26 2016, 07:39
Відправлено
#5
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
Давайте перефразируем. Двигатель исправен и на бензине работает нормально. До замены форсунок как я понимаю тоже работал нормально. Пришел рукожопый (правильно произносить БЕЗРУКИЙ) газовщик и сделал то, чего сам не понял. И теперь пытается скинуть вину на деталь, которая исправная.
Методика решения проблемы- едем к другому газовщику. Удаленно здесь тебе никто не подскажет, тем более не зная твоего железа. |
kolibryks |
Jun 26 2016, 07:47
Відправлено
#6
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
Лямбда меряет кислород в выхлопе, независимо от типа топлива. Но чип-тюнинг здесь ни при чем. Хотите реальной помощи - напишите конфигурацию ГБО и выставьте скрины работы на газе. Скорее всего неправильный диаметр жиклера, но это пальцем в небо.
|
Helge |
Jun 26 2016, 08:08
Відправлено
#7
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
У каждого автолюбителя с гбо есть три варианта решения проблем и обслуживания:
1. Купить кабель и разобраться как работает ГБО. (ЛУЧШИ ВАРИАНТ) 2. Найти вменяемого газовщика с ровными руками и не ленивого (вероятность 1:100000) 3. Забить нихрен на все и просто ездить. (Без нормальной эконимии и с хреново едущим авто) |
vitamin4 |
Jun 26 2016, 22:43
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
не знаю у кого как, но у меня до марта сего года машина тоже ездила нормально, а теперь, при малом нажатии на педаль газа машина иногда дергается и в чем проблема, тоже сказать сложно, шнур есть свой, гбо 6 лет.
|
Динамит |
Jun 27 2016, 12:58
Відправлено
#9
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
Я вот созрел на кабель.
Думаю прикупить новый эбу стаг4 и кабель фирменный. Или стаг4+ нужно брать ? - и к кабелем есть какие то ньюансы, может самопальный пойдет ? |
kolibryks |
Jun 27 2016, 14:47
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 426 Реєстрація: 31-March 08 Користувач №: 11,523 Репутация: 8 Авто: Lanos SX 2.0 v16 |
Зачем переплачивать за фирменный кабель? Простые работают ничуть не хуже. Стаг4 легко перепрошивается в стаг4+.
|
artp1904 |
Jun 27 2016, 14:48
Відправлено
#11
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 110 Реєстрація: 25-October 11 Користувач №: 30,832 Репутация: 4 Авто: lanos |
QUOTE(Динамит @ Jun 27 2016, 13:58) Я вот созрел на кабель. Думаю прикупить новый эбу стаг4 и кабель фирменный. Или стаг4+ нужно брать ? - и к кабелем есть какие то ньюансы, может самопальный пойдет ? Шнур:самопальным сможеш настраивать, не сможеш обновлять по. Стаг: q-box, или q-box+(obd), если авто поддержует обд. |
Динамит |
Jun 27 2016, 15:17
Відправлено
#12
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
Стаг4 этот или 4+этот
Ланос 1.5 2012 Украинец Я свой залил во время мойки двс, пк теперь не определяется, но работает. Правда с расходом щас не пойму. Форсы стоят валтек 30. |
Orion888 |
Jun 27 2016, 22:34
Відправлено
#13
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 10 Реєстрація: 22-June 16 Користувач №: 47,445 |
Спс всем за советы!
Решил проблему так. 1)Поехал к другому газовщику 2)тот провел нормальную диагностику(сразу сказал мастер что лямдазонд тут не причем) 3)поменял конусы(штуцера что ли) форсунок на конусы(штуцера) с меньшим диаметром отверствия ,так как те которые мне воткнули на СТО, ставятся на двигатели более 2л. заменил шланги к ним,укрепили форсунки на планку аллюминевую 4)сделали настройки холостого хода и т.п.больше ничего не дергается. За все про все 160 грн!!!Ласточка летит ,а я доволен как слон а также я понял что мне на СТО не кто ничего не настроил после замены форсунок,а решили просто отделаться от меня отговорками. Больше туда не нагой. Люди выполняющие работу для клиента Это лицо Организации!!! А СТО должно отвечать за работу своего персонала!!! По всей видимости кто то остался в каменном веке! |
maxwell_c |
Jun 27 2016, 22:35
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
QUOTE(Динамит @ Jun 27 2016, 16:17) Стаг4 этот или 4+этот Ланос 1.5 2012 Украинец Я свой залил во время мойки двс, пк теперь не определяется, но работает. Правда с расходом щас не пойму. Форсы стоят валтек 30. Я тут начитался немного по гбо (пока выбирал себе на лач), так что, если позволяет бюджет форсунки лучше сменить, ибо валтеки одни из самых медленных и не очень то и работают на ланосовском попарном впрыске. ОМВЛ рег - это из более-менее бюджетных. Газомозг, если из стагов то кьюбокс (без плюса) или кьюнекст (те же яйца в другом корпусе), себе выбрал кме нево. |
artp1904 |
Jun 28 2016, 09:42
Відправлено
#15
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 110 Реєстрація: 25-October 11 Користувач №: 30,832 Репутация: 4 Авто: lanos |
QUOTE(Динамит @ Jun 27 2016, 16:17) Стаг4 этот или 4+этот Ланос 1.5 2012 Украинец Я свой залил во время мойки двс, пк теперь не определяется, но работает. Правда с расходом щас не пойму. Форсы стоят валтек 30. http://lpgtech.ua/blok-upravleniya-stag-4-q-box-standart/ этот |
artp1904 |
Jun 28 2016, 09:48
Відправлено
#16
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 110 Реєстрація: 25-October 11 Користувач №: 30,832 Репутация: 4 Авто: lanos |
QUOTE(Orion888 @ Jun 27 2016, 23:34) Спс всем за советы! Решил проблему так. 1)Поехал к другому газовщику 2)тот провел нормальную диагностику(сразу сказал мастер что лямдазонд тут не причем) 3)поменял конусы(штуцера что ли) форсунок на конусы(штуцера) с меньшим диаметром отверствия ,так как те которые мне воткнули на СТО, ставятся на двигатели более 2л. заменил шланги к ним,укрепили форсунки на планку аллюминевую 4)сделали настройки холостого хода и т.п.больше ничего не дергается. 3) Какой d дюз? На каком давлении? Какие форсунки и какие времена этих форсунок на полной нагрузке на высоких оборотах? "Ставяться на двигателе обьемом более 2л"- как пальцем в небо. Обьем имеет, весьма, косвенное отношение к d дюз. 4) сделали настройку на хх?? А на максимальных нагрузках? Именно там настраивать надо. |
Динамит |
Jun 28 2016, 13:14
Відправлено
#17
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
QUOTE(artp1904 @ Jun 28 2016, 09:42) А если у меня стоял Этот, все разъемы и проводка подойдет если тупо заменить только блок ?Шнурок и прога с драйверами теже ? SetupDigitronic-DGI-11.1.0.3 и PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1_9_0 |
Patriot |
Jun 28 2016, 14:43
Відправлено
#18
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
может кме? Переложить проводку пол часа делов.
|
maxwell_c |
Jun 28 2016, 14:51
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
В Харькове есть очень толковый газовщик, Alex66. Обратитесь к нему, впрочем он, скорее всего, тоже кме нево посоветует.
|
Orion888 |
Jun 28 2016, 16:43
Відправлено
#20
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 10 Реєстрація: 22-June 16 Користувач №: 47,445 |
QUOTE(artp1904 @ Jun 28 2016, 09:48) 3) Какой d дюз? На каком давлении? Какие форсунки и какие времена этих форсунок на полной нагрузке на высоких оборотах? "Ставяться на двигателе обьемом более 2л"- как пальцем в небо. Обьем имеет, весьма, косвенное отношение к d дюз. 4) сделали настройку на хх?? А на максимальных нагрузках? Именно там настраивать надо. тех.характеристики этих дюз не подскажу,потому как не знаю. форсунки валтек. настройку делали нормально (тросик газа при настройке задействовали самое главное -то что на СТО мне не смогли сделать настройку,обвинив рабочий лямдазонд в неисправности ,и отправили делать чип тюнинг. у меня появились сомнения по поводу чип тюнинга, ЛЗ и этого газовщика на СТО. так что я сделал выводы и теперь ласточка летит. |
Спрощена версія | Зараз: 4th May 2024 - 10:46 |
|