Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Порвалась оплетка гофры, что делать?

Slavka   
post Feb 6 2010, 16:01
Отправлено #1


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 718
Регистрация: 25-April 07
Пользователь №: 7,048

Репутация: 7



Проблема в следующем: еще где-то год - полтора назад немножко надорвалась металлическая оплетка гофры выхлопной системы (или о земляной бугор зацепил, или о бровку, а, может, лед.. подробностей не помню).
И было примерно так :
user posted image
Фотка с БЖ Breathe. У меня защиты нет.
Потом этот надрыв увеличился (или расплелся из-за вибраций и т.д., или опять где-то задел). И, когда на яме машину смотрел, заметил, что оплетка свободно проворачивается вокруг гофры.
А вчера, по дороге на дачу, при разъезде со встречником пришлось съехать в глубокую колею. И об снег или лед (который по средине колеи) хорошо шкребонуло днищем. Как оказалась - все норм, кроме гофры. Она приняла на себя весь "удар", точнее, "шкребок" и металлическую оплетку просто где-то до половины завернуло назад. Т.е. передняя часть осталась вообще без оплетки, а задняя - в двойном слое. Плюс во все стороны торчат мелкие "ошметки" от оплетки.

Так вот в чем вопрос, какая ф-ция этой оплетки? На сколько нежелательно так ездить? Может, ее вообще оборвать, чтоб не телепалась, не терлась по кузову?
Или нужно обязательно менять? Может есть какие-то варианты с этими оплетками? Типа универсальных?
Если менять то сейчас? Или можно весной, чтоб не повторилась история? (т.к. на дачу ездить по-любому нужно, а дороги не спешат чистить).
Во сколько обойдется замена? Какой длины ее нужно брать? Или есть смысл всю приемную трубу поменять?
Короче, подскажите, плиз, что делать?

П.С. фоток нет, т.к. на яму не заезжал, а без ямы фоткать не удобно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Feb 6 2010, 16:01
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 6 2010, 16:27
Отправлено #2


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



Ну для начала держи ссылку:
http://sportmufflers.ru/sportivnye-glushit...go-glushitelya/
http://silenser.com.ua/Gophry-c-93_66.html
Насчет цены - на рынке должно быть дешевле(за качество не знаю)! От себя скажу - ездь пока на старой(новую не забудь в багажник положить,но тоже с заменой не затягивай), так как и новую порвешь(деньги на ветер)! И поставь защиту ( у меня немного не такая как на фото)! У меня на защите - есть вырез под гофру но он отогнут вниз (как бы цельная получается)!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 6 2010, 17:14
Отправлено #3


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



Вот еще внутренности:


Присоединённые эскизы
Присоединённое изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Женя Херсонский   
post Feb 6 2010, 17:35
Отправлено #4


Форумянин
****

Группа: Members2
Сообщений: 225
Регистрация: 24-May 08
Пользователь №: 12,130
Репутация: 4



В Херсоне новая стоит 300 грн ну и плюс работа сварного, так что думай.
Это устройство служит как мягкий переход между двигателем (вибрация) и труба (жесткое крепление) Если и содрано то это не значит пробито
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 6 2010, 17:41
Отправлено #5


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



QUOTE(Женя Херсонский @ Feb 6 2010, 18:35)
Если и содрано то это не значит пробито
*


Смотря как содрано - нужно смотреть!!! Даже если НЕ ПРОБИТО - современем прийдет ch.gif (гофре), так как она испытывает постоянные вибрации! А внешняя оплетка дает больше жесткости (не так играет)!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ruslan evo   
post Feb 6 2010, 19:33
Отправлено #6


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 5,218
Регистрация: 11-June 09
Пользователь №: 16,776


Репутация: 55



Криминала там нет,ничего страшного можно ездить и не очом не беспокоиться dx.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Slavka   
post Feb 6 2010, 20:40
Отправлено #7


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 718
Регистрация: 25-April 07
Пользователь №: 7,048

Репутация: 7



QUOTE(Kostya88 @ Feb 6 2010, 17:41)
А внешняя оплетка дает больше жесткости (не так играет)!
*


Спасибо всем откликнувшимся. fa-fa.gif
А по поводу жесткости... Как-то же проездил больше года с надорваной и свободно прокручивающейся оплеткой. Сама гофра (собранная в гармошку труба) жива и, мне кажется, еще поживет. К тому же, еще и внутренняя оплетка для жесткости есть.
Просто, у меня еще были подозрения, что эта оплетка несет какую-то термо-изолирующую функцию.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 6 2010, 20:53
Отправлено #8


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



Почитайте, интересно(сдесь написано кстати, зачем внешняя оплетка):
http://auto.otzyv.ru/article.php?id=447
beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ruslan evo   
post Feb 6 2010, 20:56
Отправлено #9


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 5,218
Регистрация: 11-June 09
Пользователь №: 16,776


Репутация: 55



умна воопще на Опеле об бордюр ее так порвал что просто,но это не страшно Там основа есть которая изначально выполняет Функцыю трубы эта самая гормошка,а оплетка это как защита hp.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 6 2010, 20:59
Отправлено #10


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



QUOTE(Ruslan evo @ Feb 6 2010, 21:56)
умна воопще на Опеле об бордюр ее так порвал что просто,но это не страшно Там основа есть которая изначально выполняет Функцыю трубы эта самая гормошка,а оплетка это как защита hp.gif
*


Процитирую: "Наружная оплетка гофры служит для удержания этой вставки при небольших изгибах и не рвется. Это как взять швейную иглу, вставить ее в стиральную резинку - можно забивать молотком иглу в стену. Резина не даст игле изогнуться и хрупнуть до определенной силы удара."
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Slavka   
post Feb 6 2010, 21:30
Отправлено #11


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 718
Регистрация: 25-April 07
Пользователь №: 7,048

Репутация: 7



Менять я ее буду по-любому. Т.к. В принципе, за машиной слежу и ухаживаю. Иногда даже избыточно. Но, просто, не хочется этого делать сейчас. Т.к. погода неопределенная, а желания убирать некоторые загородные дороги у коммунальных служб определенно нет. По-этому, хочу до весны подождать. Конечно, если треснет - поменяю в тот же день, но надеюсь доживет до весны.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scorpions   
post Feb 7 2010, 00:12
Отправлено #12


Бывалый
**

Группа: Members2
Сообщений: 72
Регистрация: 8-December 09
Пользователь №: 18,659
Репутация: 1



А эта гофра-это самая низкая часть днища машины?Не зря ж говорят:меньше знаешь -лучше спишь.Я всю зиму по этим колеям шкребу чем-то по льду,и как-то особо не парился,думал может брызговиком цепляю или защитой.Хотя поднадоело постоянно брюхом пахать по льду,у меня даже если сзади сидит 3 человека и попадаю на небольшой бугорок или резкую низменность тоже че-то цепляюсь,уже думал может поднять ка-то машину что ли,чтоб брюхом не пахать.Надо теперь будет как-нибудь глянуть что там у меня с этой гофрой.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
python   
post Feb 7 2010, 13:14
Отправлено #13


Динозавр
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 2,038
Регистрация: 24-September 07
Пользователь №: 9,543

Репутация: 19
Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2
Город: dn.ua



да, самая низкая, даже ниже защиты двигателя
просто посмотри спереди на дно машины - все хорошо видно
тоже надорвал себе эту оплетку, но у меня видно что эта гофра на болтах крепится, у вас на сварке?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 7 2010, 13:23
Отправлено #14


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



QUOTE(python @ Feb 7 2010, 14:14)
да, самая низкая, даже ниже защиты двигателя
просто посмотри спереди на дно машины - все хорошо видно
тоже надорвал себе эту оплетку, но у меня видно что эта гофра на болтах крепится, у вас на сварке?
*


А ну ка сфотай!!! smile.gif Аж интересно как это она на болтах там крепится(типо как насадка на глушаке ) lol.gif ?!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Slavka   
post Feb 7 2010, 13:42
Отправлено #15


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 718
Регистрация: 25-April 07
Пользователь №: 7,048

Репутация: 7



QUOTE(Kostya88 @ Feb 7 2010, 13:23)
А ну ка сфотай!!! smile.gif  Аж интересно как это она на болтах там крепится(типо как насадка на глушаке ) lol.gif ?!
*


Тоже хотелось бы глянуть фотку. Может, на 1,4 учли, что ей часто цепляются. И сделали ее сменной, с фланцами?..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 7 2010, 13:46
Отправлено #16


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



Вота нашел(гофра ланос 1.4):
Молодцы ЗАЗовцы додумались!!! by.gif
Может и на 1.5-1.6 такое замутить??!!

Присоединённые эскизы
Присоединённое изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Slavka   
post Feb 7 2010, 13:53
Отправлено #17


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 718
Регистрация: 25-April 07
Пользователь №: 7,048

Репутация: 7



На оплетке явно сэкономили.. Аж просвечивается..
А длина и диаметр на 1,4 и 1,5 примерно одинаковы?
Может, и правда к трубе два фланца приварить. А если чё - саму гофру только менять.. Без сварки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kostya88   
post Feb 7 2010, 13:55
Отправлено #18


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,335
Регистрация: 25-April 09
Пользователь №: 16,163
Репутация: 39



Нет(на 1.5 мне кажется длинее)!!!
Вот нашел на:
http://daewoo-market.com.ua/dae.html
Гофра глушителя 45Х100 Sens 130 шт.
Гофра глушителя 45Х100 усиленная 150 шт.
Гофра глушителя 45Х150 150 шт.
Гофра глушителя 50Х100 Sens 130 шт.
Гофра глушителя 50Х100 усиленная 160 шт.
Гофра глушителя 50Х150 Sens 150 шт.
Гофра глушителя 50Х200 Lanos 180 шт.
Гофра глушителя 50Х230 200 шт.
Гофра глушителя 50Х250 220 шт.
Гофра глушителя 50Х280 250 шт.
Гофра глушителя 50Х320 250 шт.
Гофра глушителя 55Х150 150
Гофра глушителя 55Х200 180 шт.
Гофра глушителя 60Х180 180 шт.
Гофра глушителя 60Х200 200
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Slavka   
post Feb 7 2010, 14:16
Отправлено #19


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 718
Регистрация: 25-April 07
Пользователь №: 7,048

Репутация: 7



А гофра, которая на ланос варится встык? Или немножко одевается на трубу? Возможно, при замене нужно брать немного длиннее стоковой?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
python   
post Feb 8 2010, 08:02
Отправлено #20


Динозавр
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 2,038
Регистрация: 24-September 07
Пользователь №: 9,543

Репутация: 19
Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2
Город: dn.ua



user posted image
а вот моя гофра
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 9th December 2019 - 04:11