Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний =Каштан=, Ваши вопросы и отзывы

[USEROK]

PVM.82

После передёргивания клемы аккума, работает опять....
Исходя из наблюдений работать перестаёт после длительной стоянки под прямыми солнечными лучами на торпедо, может перегревается????
уже почти 2 месяца работает исправно - не ставлю на солнце

[reklama]

[admin]

Зоррик
Каштан-3 это новая версия.
Из глобальных изменений:
+вольтметр
+температура за бортом
(для ZAZ Lanos-а версии с температурой за бортом пока нет)

PVM.82
А какая версия Каштан-а ?

[PVM.82]

попробую проверить предохранитель на часы! но напруга вроде есть!электрик мерял просматривал всё! а версия та что не отключается вместе с зажиганием и прокручивает показатели по 10 секунд! Я так думаю одна из последних, помоему весной заказывал!
на диске написано каштан-2 флеш! но до этого был и обычный он накрылся и по гарантии поменяли на этот!

[VARIAG]

ГДЕ ЭТО ДОБРО МОЖНО КУПИТЬ?! Особая уважуха сообщившим подробности для жителя Донецка. А ответившим на мой i-mail - большой РАХМАТ.

Повідомлення відредагував VARIAG - Oct 24 2006, 22:58

[admin]

VARIAG

Особая уважуха сообщившим подробности для жителя Донецка.

Это же элементарно Ватсон.
Заходишь по ссылке http://www.lanos.in.ua/e-shop/
кладешь в корзину то что тебе нравится, нажимаешь кнопку
"заказать" вводишь свои ФИО, моб. телефон. город: Донецк
тебе на экран, а также электронной почтой (на указанный тобой адрес)
выдадут реквизиты для оплаты в ПриватБанке, после поступления денег
на карточный счет, тебе вышлют твой заказ Курьерской почтой или Автолюксом.
Все.

[corban]

прошу ответить разработчика (дилера), а также пользователей - интересуют ответы на следующие вопросы:

1. Как ставится Кашатан-3 по сравнению с Каштаном-2 флэш? есть ли принципиальные отличия? куда и как тулится термометр?

2. если у меня уже стоит Каштан-2 флеш, то упрощается ли каким то образом установка Каштана-3? или всё по новой?

3. кто пользовал/настраивал Каштан-3? какие впечатления? особенно интересуют новые функции - вольтметр+температура

4. в Каштане-3 какая температура ? борт или за борт ? или зависит от того куда втулить датчик? а почему не два датчика (туда и сюда)?

5. что по деньгам получается? теперь такой вариант как "вернуть+взять с доплатой" уже не канает? или как то можно?

6. в двух словах опишите - имеет ли смысл засматриваться на Каштан-3? или уже лучше чуток накинуть и брать тот же универсал?

вообщем подумайте, коллеги, мне не к спеху, буду благодарен за любые советы

Повідомлення відредагував corban - Oct 31 2006, 15:27

[admin]

прошу ответить разработчика (дилера), а также пользователей - интересуют ответы на следующие вопросы:

1. Как ставится Кашатан-3 по сравнению с Каштаном-2 флэш? есть ли принципиальные отличия? куда и как тулится термометр?

2. если у меня уже стоит Каштан-2 флеш, то упрощается ли каким то образом установка Каштана-3? или всё по новой?

3. кто пользовал/настраивал Каштан-3? какие впечатления? особенно интересуют новые функции - вольтметр+температура

4. в Каштане-3 какая температура ? борт или за борт ? или зависит от того куда втулить датчик? а почему не два датчика (туда и сюда)?

5. что по деньгам получается? теперь такой вариант как "вернуть+взять с доплатой" уже не канает? или как то можно?

6. в двух словах опишите - имеет ли смысл засматриваться на Каштан-3? или уже лучше чуток накинуть и брать тот же универсал?

вообщем подумайте, коллеги, мне не к спеху, буду благодарен за любые советы

Принципиальные отличия по установке, только в подключении датчика температуры, как это делается можно посмотреть в
мануале по установке Каштан-3
какую он будет показывать температуру зависит от того куда его поставить, куда поставишь там и будет показывать температуру.
При установленном Каштан-2 FLASH установка сводится к:
- разобрать торпеду,
- поменять Каштан-2 FLASH на Каштан-3 и подключить датчик температуры,
(подключения питания и датчиков форсунок с КПП остается прежним)

Что получается по деньгам, в случае Upgrade-а с Каштан-2 FLASH
до Каштан-3 пока еще не считали, но такой вариант возможен,
две таких инсталляции в клубе уже есть

В случае замены Каштан-2 FLASH на Универсал прийдется полностью
переделывать подключение, так как у Универсала разъемов (на которые выводятся питания и данные) - 2 у Каштан-а - 1
в общем это будет геморно.

[corban]

жду инфы по разнице в цене для решения вопроса о вкусности

[TarasTV]

Что получается по деньгам, в случае Upgrade-а с Каштан-2 FLASH
до Каштан-3 пока еще не считали, но такой вариант возможен,
две таких инсталляции в клубе уже есть 

1. Було б ціково скільки це куштує.

2. Чи є варіант з термометром для ZAZ-Lanos?

[admin]

1. Було б ціково скільки це куштує.

В процессе согласования с производителем.

2. Чи є варіант з термометром для ZAZ-Lanos?

Пока нет.

[Levin]

corban Дата Сегодня, 13:25
  прошу ответить разработчика (дилера), а также пользователей - интересуют ответы на следующие вопросы:


3. кто пользовал/настраивал Каштан-3? какие впечатления? особенно интересуют новые функции - вольтметр+температура

4. в Каштане-3 какая температура ? борт или за борт ? или зависит от того куда втулить датчик? а почему не два датчика (туда и сюда)?

вообщем подумайте, коллеги, мне не к спеху, буду благодарен за любые советы

Саш! напишу пару своих впечатлений:
во первых все теперь по русски мелочь , а приятно
с вольтметром все ок! показывает напряжение с возможностью подстройки( я например взял внешний вольтметр,и по нему настроил вольтметр на Каштане).
с температурой не все пока так хорошо. во первых самый главный вопрос это монтаж датчика. так как указано в в мануале - это полный гемморой. по кране мере мне так показалось. может кто опровергнет это. так конечно можно вывести провод, но похоже для этого нужно поднимать машину, чтобы залазить снизу. а если еще стоят передние подкрылки, то вообще нет доступа, надо будет левый снимать.
В общем я вывел через правую сторону, где есть выход прямо из кабины в моторный отсек. там нужна протяжечка, но я справился сам за минут 15.
потом стоит вопрос где же этот датчик укрепить.
Я пока не провел его к бамперу, просто времени не хватило, а прикрепил его возле ветрового стекла внизу справа. там есть нишка небольшая.
жаль фотоаппарата тогда ссобой не было, а то бы сфотографировал.
но все равно это место не подходит, так как показывает полную херню.
то ли из моторного отсека теплый воздух постуает, хотя там есть пререгорода, и это место отделено от моторного отсека, то ли еще откуда, не знаю.
В общем надо будет менять место. и потом делать выводы.
А по поводу внутри или снаружи, так это тебе решать, где поставишь - там и мониторить температуру будешь. Каштану все равно

В идеале конечно хорошо бы два датчика иметь - но это наверное в следующей версии будет

Все остальное как в Каштан-2. ах нет забыл еще одно. добавилась возможность вести учет по поездкам, то есть после выключения зажигания, если в течении 40 секунд снова его не включить - счетчики обнуляютя с занесением результатов в архив. не знаю насколько этот режим нужен. я пока в нем смысла не вижу. я бы предложил производителю другую доработку. как нибудь собирусь с мыслямии - напишу.

Пока все. Сейчас настраиваю расход.

[PVM.82]

очень интересна возвожность обмена с доплатой или апгрейда 2 каштана на 3!!!! если такая возможность есть?!?!?!?!?! отпишитесь сюда будь ласка!!!!

[sergry]

а как каштан 3 работает с датчиком уровня топлива,на заправке он сам добавит залитое топливо или надо вводить вручную?

[corban]

Саш! напишу пару своих впечатлений:
во первых все теперь по русски мелочь , а приятно
с вольтметром все ок! показывает напряжение с возможностью подстройки( я например взял внешний вольтметр,и по нему настроил вольтметр на Каштане).
с температурой не все пока так хорошо. во первых самый главный вопрос это монтаж датчика. так как указано в  в мануале - это полный гемморой. по кране мере мне  так показалось. может кто опровергнет это. так конечно можно вывести провод, но похоже для этого нужно поднимать машину, чтобы залазить снизу. а если еще стоят передние подкрылки, то вообще нет доступа, надо будет левый снимать.
В общем я вывел через правую сторону, где есть выход прямо из кабины в моторный отсек. там нужна протяжечка, но я справился сам за минут 15.
потом стоит вопрос где же этот датчик укрепить.
Я пока не провел его к бамперу, просто времени не хватило, а прикрепил его возле ветрового стекла внизу справа. там есть нишка небольшая.
жаль фотоаппарата тогда ссобой не было, а то бы сфотографировал.
но все равно это место не подходит, так как показывает полную херню.
то ли из моторного отсека теплый воздух постуает, хотя там есть пререгорода, и это место отделено от моторного отсека, то ли еще откуда, не знаю.
В общем надо будет менять место. и потом делать выводы.
А по поводу внутри или снаружи, так это тебе решать, где поставишь - там и мониторить температуру будешь.  Каштану все равно

В идеале конечно хорошо бы два датчика иметь - но это наверное в следующей версии будет

Все остальное как в Каштан-2. ах нет забыл еще одно. добавилась возможность вести учет по поездкам, то есть после выключения зажигания, если в течении 40 секунд снова его не включить - счетчики обнуляютя с занесением результатов в архив. не знаю насколько этот режим нужен. я пока в нем смысла не вижу. я бы предложил производителю другую доработку. как нибудь собирусь с мыслямии - напишу.

Пока все. Сейчас настраиваю расход.

благодарю за абсолютно полный и точный ответ на вопросы!!!!!

вот и я сразу же подумал, когда услышал что в К-3 есть датчик температуры - а почему НЕ ДВА????? ну реально!!!!! это же совсем и резко меняет дело....

и насчет установки датчика у меня те же самые переживания... как я понял - ставить датчик около моторного отсека в любом случае неверно.... вот и удивился почему разработчик на этом настаивает..... ведь даже допустим если зимой такой датчик будет показывать ПРАВДУ, то летом НА ВЕТРУ, рассеивая теплый воздух показания будут ГРЕШИТЬ..... кроме того при этом будет явная разница в замерах при стоянке и при движении

но в любом случае за решение вопроса разработчику респект

[admin]

а как каштан 3 работает с датчиком уровня топлива,на заправке он сам добавит залитое топливо или надо вводить вручную?

В Каштан-е отсутствует подключение к датчику уровня топлива,
поэтому после заправки его надо вводить вручную.

В принципе определилась цена вопроса замены Каштан-2 FLASH
на Каштан-3
40 грн. для участников клуба.
30 грн. для членов клуба.

тем у кого просто Каштан-2 (без FLASH) пока ждем...

[VARIAG]

Кому не лень, в чём разница между каштанфлэш и каштан2?

[хЕмуль]

Наличие энергонезависимой памяти (кодовое слово - флэш)

[TarasTV]

В принципе определилась цена вопроса замены Каштан-2 FLASH
на Каштан-3
40 грн. для участников клуба.
30 грн. для членов клуба.

тем у кого просто Каштан-2 (без FLASH) пока ждем...

Я б хотів поміняти Каштан-2 FLASH на Каштан-3.
В мене ZAZ-Lanos і мене смущає що Каштана-3 з датчиком темперетури нема для ZAZ-Lanos. Зараз в мене встановлений Каштан-2 FLASH такий самий як і для звичайного Ланоса і все нормально.
В чім полягає різниця між КАШТАНОМ для звичайного ЛАНОСА і ЗАЗ-ЛАНОСА.

[corban]

В Каштан-е отсутствует подключение к датчику уровня топлива,
поэтому после заправки его надо вводить вручную.

В принципе определилась цена вопроса замены Каштан-2 FLASH
на Каштан-3
40 грн. для участников клуба.
30 грн. для членов клуба.

тем у кого просто Каштан-2 (без FLASH) пока ждем...

тогда у меня следующие вопросы:

- к АДМИНУ и МОТОРАМ - девайсы уже есть на Моторах? или они у них дороже или его надо взять у вас по этой цене?
- к МОТОРАМ - стоимость ЗАМЕНЫ (не установки с нуля) каштана-2 флеш на каштан-3 ??? (с учетом того, что нада тянуть датчег температуры)

[corban]

вообщем не выдержал и позвонил на Моторы

из того что я понял

1. менять каштан-2 флеш на каштан 3 - это в любом случае кусок работы не многим отличающийся от установки с нуля (разбирать торпеду, подсоединять, проводить датчик и т.д.), иначе говоря - сэкономить много на работах по замене не получится

2. каштан-3 на моторах вроде как есть, но я так понял вопросы ОБМЕНА это не вопрос Моторов.... т.е. наверное старый каштан у них надо будет забирать и отвозить разработчику... либо как то иначе......

3. датчик температуры в любом случае будет чего то искажать, если ставить его снаружи.... более менее объективно от будет показывать только на холодной машине..... иначе говоря, я каждое утро буду знать температуру своего гаража ))))))

4. ну а вольтметр я не знаю..... мошт кому то надо..... мне как то не особо....

короче я принял решение - не мешать машине ездить )