Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Самопроизвольно вырастают обороты SENS 1.3

[Georg13]

Я житель Ялты, горная местность. Последние два месяца появилась проблема, при движении на спуск на передаче слышно как двигатель рывками может добавлять обороты. (Что не очень хорошо, ведь надо тормозить на спуске)
Так же бывает при перегазовке обороты остаются завышеными и убрать их можно только заглушив двигатель.
Сделано: заменён РХХ на 2 других (результат 0) Заменён ДПДЗ, продуты и почищены заслонки и впускные патрубки, сделана диагностика (во время диагностики проблема не появлялась) мастер сказал всё в норме.
Помогите советом.

[reklama]

[vikin]

Я житель Ялты, горная местность. Последние два месяца появилась проблема, при движении на спуск на передаче слышно как двигатель рывками может добавлять обороты. (Что не очень хорошо, ведь надо тормозить на спуске)
Так же бывает при перегазовке обороты остаются завышеными и убрать их можно только заглушив двигатель.
Сделано: заменён РХХ на 2 других (результат 0) Заменён ДПДЗ, продуты и почищены заслонки и впускные патрубки, сделана диагностика (во время диагностики проблема не появлялась) мастер сказал всё в норме.
Помогите советом.

Попробуй переобучить ЭБУ.У товарища на Сенсе примерно такое было.Помогло

[P4uk]

1- свечи или/и провода.
2 - промывка форсунок.

[DL_PV]

какое давление было во впускном коллекторе при диагностике? Должно было быть не больше 320 мм.рт.ст.
если больше -искать подсос воздуха, проверить зазоры клапанов, совпадают ли метки грм. Подсос иногда идет через саму дроссельную заслонку - лечится или кручением винтика, либо заменой всего дроссельного узла

На сенсе ЭБУ не имеет адаптации, его не "переучишь"

[Dachnik]

Я конечно извиняюсь, но тема Смотрим "Поиск" с вопросом "плавают обороты двигателя". В крайнем случае пишите в личку. Отвечу, так как все это прошел один из первых

[Georg13]

какое давление было во впускном коллекторе при диагностике? Должно было быть не больше 320 мм.рт.ст.
если больше -искать подсос воздуха, проверить зазоры клапанов, совпадают ли метки грм. Подсос иногда идет через саму дроссельную заслонку - лечится или кручением винтика, либо заменой всего дроссельного узла

На сенсе ЭБУ не имеет адаптации, его не "переучишь"

Зазоры только не давно регулировали, а при диагностике не знаю какое было давление, мастер проблем не увидел. Метки на грм. в норме. Проблема во сновном достаёт временами при движении на спуск на передаче, когда на педаль газа вообще не нажимаеш, а двигатель на слух начинает добавлять обороты. Выжимаеш сцепление, а он всё равно малотит, делаеш перегазовку - может обороты упасть, а может ещё добавится, лечится только выключением зажигания, потом всё опять в норме и главное это не постояная проблемма.

[Georg13]

Я конечно извиняюсь, но тема  Смотрим "Поиск" с вопросом "плавают обороты двигателя". В крайнем случае пишите в личку. Отвечу, так как все это прошел один из первых

Темы просмотрел все которые нашел, но точно такой неисправности не нашел.
Когда при движении на спуск на передаче двигатель сам газует при не нажатой педали газа.

[p.13-]

Дуй к тому мастеру, пусть глянет АЦП ДПДЗ. При отпущеной педали должно вкладываться в 0.3-0.35 В.
На показания в % пусть не смотрит, именно АЦП----он должен знать шо ето такое, ежли мастер.

[Georg13]

Дуй к тому мастеру, пусть глянет АЦП ДПДЗ. При отпущеной педали должно вкладываться в 0.3-0.35 В.
На показания в % пусть не смотрит, именно АЦП----он должен знать шо ето такое, ежли мастер.

сегодня машина вновь подгазовывала, а я проезжал мимо СТО, заехал к мастеру, упросил посмотреть сканером без очереди. Итог сканер показал что при отпущеной педали газа ДПДЗ показывал 0.6 %, больше мастер не чего плохого не увидел и посоветовал поменять опять датчик ДПДЗ

[p.13-]

сегодня машина вновь подгазовывала, а я проезжал мимо СТО, заехал к мастеру, упросил посмотреть сканером без очереди. Итог сканер показал что при отпущеной педали газа ДПДЗ показывал 0.6 %, больше мастер не чего плохого не увидел и посоветовал поменять опять датчик ДПДЗ

Ну шо туту еще можно сказать..... Ищи другого.

[DL_PV]

Дуй к тому мастеру, пусть глянет АЦП ДПДЗ. При отпущеной педали должно вкладываться в 0.3-0.35 В.
На показания в % пусть не смотрит, именно АЦП----он должен знать шо ето такое, ежли мастер.

на чипсофт.ру советуют выставлять ДПДЗ на 45 единиц по ацп
вроде самокалибровка при вкл зажигания только с этого значения идет, машина с таким значением плавнее ездит

[p.13-]

на чипсофт.ру советуют выставлять ДПДЗ на 45 единиц по ацп
вроде самокалибровка при вкл зажигания только с этого значения идет, машина с таким значением плавнее ездит

Глупости.

[Dachnik]

с "Поиском" полная фигня. Скинул ссылки по теме, а открывается стартовая страница форума.

[Georg13]

Привет всем!!! Сделал сам своего SENSA!!! Лазил по инету и забрёл на форум
http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.ph...der=asc&start=0
и там в неисправнотях нашёл дельный совет по проверке массы на ДПДЗ. Оказалось, что при выключенном зажигании масса датчика 3 ом, а при вкл. зажигания 32 ом. На форуме советуют пропаять разьём масс в раёне контролера под седением пассажира, я пока дал массу с двигателя на провод массы датчика. Ребята проверяйте массу!!!! Всем спасибо!!!

[Dachnik]

Привет всем!!! На форуме советуют пропаять разьём масс в раёне контролера под седением пассажира, я пока дал массу с двигателя на провод массы датчика. Ребята проверяйте массу!!!! Всем спасибо!!!

Я это сделал 3 или 4 года тому назад, но меня никто и слушать не хотел, всё копались по глубже в мозгах двигателя. Но главное, что проблема решилась.

[Wecher]

Пипец. Всем привет. Если набирает самопроизвольно обороты =- накрылся датчик дросельной заслонки. Не ставте российские, ставте немецкие. Отличие - у российских внутри 3 контура счепления и плстмасса хреновая. У немецких 2 контура и все ОК. Сроки сдужбы -Российские - 40 000, немецкие 80 000. Решайте сами.