Самопроизвольно вырастают обороты SENS 1.3
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Самопроизвольно вырастают обороты SENS 1.3
Georg13 |
Jul 19 2008, 17:59
Відправлено
#1
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 95 Реєстрація: 10-July 05 Користувач №: 598 Репутация: 2 Авто: Sens |
Я житель Ялты, горная местность. Последние два месяца появилась проблема, при движении на спуск на передаче слышно как двигатель рывками может добавлять обороты. (Что не очень хорошо, ведь надо тормозить на спуске)
Так же бывает при перегазовке обороты остаются завышеными и убрать их можно только заглушив двигатель. Сделано: заменён РХХ на 2 других (результат 0) Заменён ДПДЗ, продуты и почищены заслонки и впускные патрубки, сделана диагностика (во время диагностики проблема не появлялась) мастер сказал всё в норме. Помогите советом. |
reklama |
Jul 19 2008, 17:59
Відправлено
#
|
|
|
vikin |
Jul 19 2008, 18:40
Відправлено
#2
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 46 Реєстрація: 3-January 08 Користувач №: 10,577 Репутация: 1 Авто: LANOS 1.6 SX |
QUOTE(Georg13 @ Jul 19 2008, 18:59) Я житель Ялты, горная местность. Последние два месяца появилась проблема, при движении на спуск на передаче слышно как двигатель рывками может добавлять обороты. (Что не очень хорошо, ведь надо тормозить на спуске) Так же бывает при перегазовке обороты остаются завышеными и убрать их можно только заглушив двигатель. Сделано: заменён РХХ на 2 других (результат 0) Заменён ДПДЗ, продуты и почищены заслонки и впускные патрубки, сделана диагностика (во время диагностики проблема не появлялась) мастер сказал всё в норме. Помогите советом. Попробуй переобучить ЭБУ.У товарища на Сенсе примерно такое было.Помогло |
P4uk |
Jul 19 2008, 20:07
Відправлено
#3
|
Жабоед Група: Members2 Повідомлень: 1,873 Реєстрація: 14-June 06 Користувач №: 2,184 Репутация: 17 |
1- свечи или/и провода.
2 - промывка форсунок. |
DL_PV |
Jul 20 2008, 16:30
Відправлено
#4
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 165 Реєстрація: 11-October 06 Користувач №: 3,220 Репутация: 5 Авто: Sens '2006 Город: DP/Pavlograd |
какое давление было во впускном коллекторе при диагностике? Должно было быть не больше 320 мм.рт.ст.
если больше -искать подсос воздуха, проверить зазоры клапанов, совпадают ли метки грм. Подсос иногда идет через саму дроссельную заслонку - лечится или кручением винтика, либо заменой всего дроссельного узла На сенсе ЭБУ не имеет адаптации, его не "переучишь" |
Dachnik |
Jul 20 2008, 19:43
Відправлено
#5
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
Я конечно извиняюсь, но тема Смотрим "Поиск" с вопросом "плавают обороты двигателя". В крайнем случае пишите в личку. Отвечу, так как все это прошел один из первых
|
Georg13 |
Jul 21 2008, 06:12
Відправлено
#6
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 95 Реєстрація: 10-July 05 Користувач №: 598 Репутация: 2 Авто: Sens |
QUOTE(DL_PV @ Jul 20 2008, 14:30) какое давление было во впускном коллекторе при диагностике? Должно было быть не больше 320 мм.рт.ст. если больше -искать подсос воздуха, проверить зазоры клапанов, совпадают ли метки грм. Подсос иногда идет через саму дроссельную заслонку - лечится или кручением винтика, либо заменой всего дроссельного узла На сенсе ЭБУ не имеет адаптации, его не "переучишь" Зазоры только не давно регулировали, а при диагностике не знаю какое было давление, мастер проблем не увидел. Метки на грм. в норме. Проблема во сновном достаёт временами при движении на спуск на передаче, когда на педаль газа вообще не нажимаеш, а двигатель на слух начинает добавлять обороты. Выжимаеш сцепление, а он всё равно малотит, делаеш перегазовку - может обороты упасть, а может ещё добавится, лечится только выключением зажигания, потом всё опять в норме и главное это не постояная проблемма. |
Georg13 |
Jul 21 2008, 06:16
Відправлено
#7
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 95 Реєстрація: 10-July 05 Користувач №: 598 Репутация: 2 Авто: Sens |
QUOTE(Dachnik @ Jul 20 2008, 17:43) Я конечно извиняюсь, но тема Смотрим "Поиск" с вопросом "плавают обороты двигателя". В крайнем случае пишите в личку. Отвечу, так как все это прошел один из первых Темы просмотрел все которые нашел, но точно такой неисправности не нашел. Когда при движении на спуск на передаче двигатель сам газует при не нажатой педали газа. |
p.13- |
Jul 21 2008, 07:33
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 369 Реєстрація: 25-December 07 Користувач №: 10,509 Репутация: 16 |
Дуй к тому мастеру, пусть глянет АЦП ДПДЗ. При отпущеной педали должно вкладываться в 0.3-0.35 В.
На показания в % пусть не смотрит, именно АЦП----он должен знать шо ето такое, ежли мастер. |
Georg13 |
Jul 24 2008, 21:06
Відправлено
#9
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 95 Реєстрація: 10-July 05 Користувач №: 598 Репутация: 2 Авто: Sens |
QUOTE(p.13- @ Jul 21 2008, 05:33) Дуй к тому мастеру, пусть глянет АЦП ДПДЗ. При отпущеной педали должно вкладываться в 0.3-0.35 В. На показания в % пусть не смотрит, именно АЦП----он должен знать шо ето такое, ежли мастер. сегодня машина вновь подгазовывала, а я проезжал мимо СТО, заехал к мастеру, упросил посмотреть сканером без очереди. Итог сканер показал что при отпущеной педали газа ДПДЗ показывал 0.6 %, больше мастер не чего плохого не увидел и посоветовал поменять опять датчик ДПДЗ |
p.13- |
Jul 25 2008, 12:42
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 369 Реєстрація: 25-December 07 Користувач №: 10,509 Репутация: 16 |
QUOTE(Georg13 @ Jul 24 2008, 21:06) сегодня машина вновь подгазовывала, а я проезжал мимо СТО, заехал к мастеру, упросил посмотреть сканером без очереди. Итог сканер показал что при отпущеной педали газа ДПДЗ показывал 0.6 %, больше мастер не чего плохого не увидел и посоветовал поменять опять датчик ДПДЗ Ну шо туту еще можно сказать..... Ищи другого. |
DL_PV |
Jul 31 2008, 21:04
Відправлено
#11
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 165 Реєстрація: 11-October 06 Користувач №: 3,220 Репутация: 5 Авто: Sens '2006 Город: DP/Pavlograd |
QUOTE(p.13- @ Jul 21 2008, 08:33) Дуй к тому мастеру, пусть глянет АЦП ДПДЗ. При отпущеной педали должно вкладываться в 0.3-0.35 В. На показания в % пусть не смотрит, именно АЦП----он должен знать шо ето такое, ежли мастер. на чипсофт.ру советуют выставлять ДПДЗ на 45 единиц по ацп вроде самокалибровка при вкл зажигания только с этого значения идет, машина с таким значением плавнее ездит |
p.13- |
Aug 2 2008, 10:56
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 369 Реєстрація: 25-December 07 Користувач №: 10,509 Репутация: 16 |
|
Dachnik |
Aug 4 2008, 10:50
Відправлено
#13
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
с "Поиском" полная фигня. Скинул ссылки по теме, а открывается стартовая страница форума.
|
Georg13 |
Sep 5 2008, 17:31
Відправлено
#14
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 95 Реєстрація: 10-July 05 Користувач №: 598 Репутация: 2 Авто: Sens |
Привет всем!!! Сделал сам своего SENSA!!! Лазил по инету и забрёл на форум
http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.ph...der=asc&start=0 и там в неисправнотях нашёл дельный совет по проверке массы на ДПДЗ. Оказалось, что при выключенном зажигании масса датчика 3 ом, а при вкл. зажигания 32 ом. На форуме советуют пропаять разьём масс в раёне контролера под седением пассажира, я пока дал массу с двигателя на провод массы датчика. Ребята проверяйте массу!!!! Всем спасибо!!! |
Dachnik |
Sep 6 2008, 08:43
Відправлено
#15
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
QUOTE(Georg13 @ Sep 5 2008, 17:31) Привет всем!!! На форуме советуют пропаять разьём масс в раёне контролера под седением пассажира, я пока дал массу с двигателя на провод массы датчика. Ребята проверяйте массу!!!! Всем спасибо!!! Я это сделал 3 или 4 года тому назад, но меня никто и слушать не хотел, всё копались по глубже в мозгах двигателя. Но главное, что проблема решилась. |
Wecher |
Sep 23 2008, 23:00
Відправлено
#16
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 33 Реєстрація: 23-September 08 Користувач №: 13,349 |
Пипец. Всем привет. Если набирает самопроизвольно обороты =- накрылся датчик дросельной заслонки. Не ставте российские, ставте немецкие. Отличие - у российских внутри 3 контура счепления и плстмасса хреновая. У немецких 2 контура и все ОК. Сроки сдужбы -Российские - 40 000, немецкие 80 000. Решайте сами.
|
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 13:42 |
|