Не все так просто, вот нашел дополнительную информацию

http://ru.lanos.wikia.com/wiki/%D0%A0%D0%B...%BE%D0%B4%D0%B0

Талон как и талон техосмотра, запись % светопропускания отдельно для лобового, для заднего и для прочих стекол (именно прочих - так в талоне). Записи % в своем талоне я могу подтвердить паспортом пленки (эту бумажку на всякий случай катаю в авто).
На счет строгости не знаю, просто у ГАИцов нет причины останавливать авто, вот они себе и нашли отговорку мол срок действия талона посмотреть.
А с прибором (выглядит как фонарик, черный такой, светопропускание на цифровом дисплее высвечиваеться) ГАИци только на стационарном посту работают..............

Коллеги по авто эту тему также муссируют:

http://webwarper.net/ru/tavria.org.ua/foru...t_0__index.html


Ну и межгосударственность стандарта бывшего СССР налицо:

http://webwarper.net/ru/sklad-zakonov.naro...st/G5727-88.htm

Вот выписка самого ГОСТа:

2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов

Тут можешь ГОСТ почитать, он хоть и совдеповский но нанего наши рідні правила дорожнего руху ссылаються:

http://www.rend.ru/articles/item.aspx?id=1127857580


Таким образом у меня пленка с огромным запасом по ГОСТУ!!! И это правда я видел заводские тонированные лобовые стекла - так они гоооораздо темнее (а там внизу между слоев заводской штамп со ссылкой на ГОСТ 5727-88 стоит).

При покупке на гарантийном СТО затонировали все окна, зад и бока 87% светопропускание, а лобовое 95%. Ни днем ни ночью пленку на лобовом не вижу и она не мешает.
Какими аргументами меня убедили это сделать:
1 - пленка специальная не для тонировки, а для того чтобы ультрафионет панель не перегревал и не коребил;
2 - тонировать надо только все окна, иначе в машине будут блики.

Катаюсь с 2005 года, со своего опыта скажу авто меньше нагреваеться и в салоне нет бликов - это точно!

Поясню слово "блики" любое затонированое стекло под определенным углом может зеркалить, это и есть блики.
Тонировка всех стекол исключает попадание света в салон - как следствие бликов нет. Правда это актуально для авто с конишином, как у меня, когда все стекла всегда закрыты.

С ПДД такая тонировка дружит и ГОСТу соответствует
Выписка из ПДД - "Примiтка. На верхнiй частинi вiтрового скла автомобiлiв i автобусiв можуть бути прикрiпленi прозорi кольоровi плiвки. Дозволяється застосовувати тонованi стекла промислового виготовлення (крiм дзеркальних), свiтлопропускання я ких вiдповiдає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавiски на бокових вiкнах автобусiв".

На техосмотре ГАИцы специальным прибором меряли и выдали талон соответствия!

Да еще на Ангарском перевале перед Алуштой таким прибором стекла на всех авто у нас проверяют, меня дважды проверяли (наверное из-за того, что в машине никого не видно), все нормально - вопросов нет!

Вот нашел, что бывает (что это значит я не знаю - расскажите):

Daewoo Lanos 1,6 L, 16v CMPR
Daewoo Lanos 1,6 L, 16v CRWD
Daewoo Lanos 1,6 L, 16v KDAC YAIH (а также европейские версии)


У меня машина 2005 года выпуска. Поляк, на двигателе нашел, слово Румыния.
Очень нужен совет как определить какой у меня автомобиль, что (какие) данные надо списать и откуда, чтобы форумчане помогли определить мне, какая у меня машина?

Вопрос стоит очень остро в связи с тем, что ни на одной станции не могут определить какой у меня ЭБУ для того, чтобы подключить АСКАН для теста авто.

Машина с кондиционером, с АБС. Разъем для А-Скана, на СТО говорят как у жигулей (десятка) - по крайней мере только такой шнур подошел, однако ЭБУ комп не видит!

Помогите...............

Вот нашел в нете, не знаю на сколько точно (в смысле к какой модели), однако у меня точно, так (дворники на F18) на F1 только плафоны (салан, багажник) и задний противотуманный.
Машина 1,6 с кондиционером, АБС, Поляк 2005 года.
При чем при всей полноте комплектации в салоне в блоке предохранителей нет диода Д8.
Грешу сигналку на сервисе всунули без этого диода (на цветных картинках электросхем, он как раз и нужен для сигнала вежливой подсветки), вот теперь буду отключать по одной цепи и разбираться........



Цепи электрооборудования автомобиля, защищаемые предохранителями
(блок в моторном отсеке автомобиля)



F1 – Главный предохранитель = 80A
F2 – Система зажигания 1 = 30A
F3 – Система зажигания 2 = 30A
F4 - Электродвигатель вентилятора А = 30A
F5 - Электрические стеклоподъемники* = 30A
F6 - ABC* = 40A
F7 - Электрообогреватель заднего стекла = 30A
F8 - Электродвигатель нагнетателя воздуха (четвертая ступень скорости вращения) = 30A
F10 - Дальний свет фар = 20A
F11 - Ближний свет (левая фара) = 10A
F12 – Ближний свет (правая фара) = 10A
F13 – Задний габаритный фонарь (левый) = 10A
F14 – Задний габаритный фонарь (правый) = 10A
F15 – Передние противотуманные фонари = 15A
F16 - Электродвигатель топливного насоса = 15A
F17 - Звуковой сигнал = 10A
F18 - Компрессор кондиционера воздуха* = 10A
F19 - Дальний свет фар = 25A
F20 - Освещение салона = 20A

Электрические реле

А - Реле топливного насоса
В - Реле противотуманных фар
С - Реле звукового сигнала
D - Реле освещения салона
Е - Реле передних фар
F - Реле электрообогревателя заднего стекла
G - Реле электрических стеклоподъемников*
Н - Реле компрессора кондиционера*
I - Управляющее реле электродвигателя вентилятора
J - Реле электродвигателя вентилятора А
К - Реле электродвигателя вентилятора В
L - Пинцет для извлечения предохранителей
D9 - Диод

Цепи электрооборудования автомобиля, защищаемые предохранителями
(блок в салоне автомобиля)



F1 - Фонарь освещения багажника, плафон освещения салона, антенна с электроприводом*, передние противотуманные фары* = 10A
F2 - Часы*, мелодичный звуковой сигнал, выключатели освещения салона от дверей = 10A
F3 - Аварийная световая сигнализация = 15A
F4 - Центральный электрический замок* = 15A
F5 - ЭБУ двигателем, ЭБУ коробкой передач*, ЭБУ АБС* - цепи питания от аккумуляторной батареи = 10A
F6 - Аудиосистема (цепь питания от аккумуляторной батареи) = 10A
F7 - Фонари стоп-сигналов = 15A
F8 - Диод
F9 - Аудиосистема* (цепь от замка зажигания) = 10A
F10 - Прикуриватель = 15A
F11 - Приборная доска, часы*, модуль дневного освещения*, электрообогреватель заднего стекла, фонарь освещения перчаточного ящика*, мелодичный звуковой сигнал = 10A
F12 - Фонари заднего хода = 10A
F13 - Надувная подушка безопасности* = 15A
F14 - Форсунки, генератор, датчик двигателя = 15A
F15 - Система зажигания = 15A
F16 - Фонари указателей поворота, электропривод наружного зеркала* = 15A
F17 - ЭБУ двигателем, ЭБУ коробкой передач* (цепи от замка зажигания), модуль управления сигнализатором АБС*, реле топливного насоса, VGIS* = 15A
F18 - Передний и задний стеклоочистители и стеклоомыватели = 20A
F19 - Реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера*, ЭБУ, АБС* (цепь от замка зажигания), реле электродвигателя вентилятора, реле электрических стеклоподъемников* = 10A
F20 - Электродвигатель нагнетателя воздуха (первая, вторая и третья ступени скорости вращения)* = 20A

Примечание
ЭБУ - электронный блок управления двигателем.
АБС - антиблокировочная система тормозов.
VGIS - индукционная система впускного коллектора.
* - зависит от комплектации автомобиля.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Плавкие предохранители

Номинальный ток, А - - - - - Цвет предохранителя

- - - - - 10 - - - - - - - - - - - - - - Красный
- - - - - 15 - - - - - - - - - - - - - - Голубой
- - - - - 20 - - - - - - - - - - - - - - Желтый
- - - - - 30 - - - - - - - - - - - - - - Розовый


--------------------

Дело было так, забрал авто после предпродажной подготовки, в ходе которой убедили гарантийно поставить сигнализацию. Доехал домой - постановка на охрану - три сигнала, все закрыто!

Нашел F-1, что в салане - сгорел зараза. Поставил новый отездил 1,5 года. Опять сгорел. Два всунул (родные 10А) - горят мгновенно. Больше не эксперементирую.

На предохранители плафон салона (кстати не знаю как его снять) и лампочка в багажнике, (провда еще доп. противотуманные стопари), что может коротить не понятно? Может сигналку не правильно впихнули..........

Помогите, кто сталкивался..............

Всем добрый день!
Спасибо за обсуждение!
Правда все молчат за коробку!!! С маслом понятно. За то, что по камасутре 1 раз в 40-60 тыс менять надо, это не есть хорошо.
Так меняя у себя на 1,5 тыс я вылил масло с блескаки от метала и об этом не жалею - коробка проживет дольше.
Влезло у меня 1,8 - 1,85 кг масла (двигло 1,6 больше не входит и так под верхний край контрольного ответстия (нижний край я пальцем дердал).
Никто не ответил по внутренностям, в картере, который со снятым поддоном видно - ТОЛЬКО главная пара - коробка где то в стороне!!!!! Она сообшается с этим картером только через вторичный вал - неужели хватает смазки для шестерней передачь???

Не знаю, что (какое масло) было с завода, однако с 75W90 - передачи включатся стали заметно лекче и зимой завел, отпустил педаль сцепления и авто никуда не катится, без ручника стоит как вкопанная (с заводским маслом прошлую заму при отпускании сцепления авто чуть двигалось вперед).

В моей Лане 1.6 обороты ХХ - 550 с новья. Это если на прогретой стоять. Чуть начинает катиться сразу 900-1000. На СТО менять не стали, аргументируя, что двигло не трясет, а тахометр имеет погрешность!!! Может одноклубники, что насоветуют.....

Всем клубчанам и форумчанам и их железным коням желаю здоровья, удачи и всего самого хорошего!!!! С ув. Александр

При первой замене пересмотрел кучу фильтров Россия, Италия, Германия, Корея, Япония - для своей Лани 1.6 - они все БЕЗ клапанов. Поставил Японию - а родной со значком ДАЕЕВО, после снятия разглядел - он без клапана!

http://www.m-electronics.ru/products/m76/

Нешел новое поколение - говорят есть возможность купить через наш клуб. Расскажите опыт установки и эксплуатации. Спасибо

Ниже правильно пишут - отключение личинки. ОДНАКО Её можно не отключать - а просто убрать блокиратор. Когда ставил сам получилось, что залез в багажник и закрылся вылезти назад никак, за тягу тяну, а она заблокирована. Ключем открылось легко. Тут я прозрел, моторчик обыкновенный дверной подойдет и мощьности у него хватит с головой, только блокиратор от лечинки снять надо и все работает ОК!!! Пишу горький опят мож кому пригодится.

Кроме Лани есть УАЗ. Так ГАЙци-дальтоники написали желтый (ранее был песочный -Афганец, это ближе к бежевому), а таперь на техосмотре другие ГАЙци говорят паспорт не соответствует цвету она серая!!!!!?????? (А Лань серебристый металик по техпаспорту СЕРАЯ). Коточе АБЗАЦ полный. Думаю где-то в архивах МРЭО есть старый тех. паспорт, задрочу их жалобами, - найду копию и отнесу на ТО - а потом в суд пусть моральный ущерб возместят.

За двумя руками!!!!!

Напиши пожалуйста, где это делают, цена вопроса и координаты для связи!!!! Спасибо

Спасибо все очень проффесионально! Наверное поеду к спецам. ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ ВОПРОС ГДЕ ИХ НАЙТИ? У нас на свех СТО молодняк с грязными сломанными ключами бабки заколачивает - сделать кое как, как мона быстрее, взять с клиента как мона больше. У них даже по этому поводу жаргон есть "ЗАЛЕПУХА" называется. И возможно, если я им раскажу все что описано по подтяжке головы - до их головы це не доеде.

Ланос 1.6, над маслянным фильтром увидел испарину - на холодном двигателе по продладке между головой и блоком цилиндров сыро - (но не течет). Может надо обтянуть голову - тогда каким усилием (по динамо ключу)?????

3 (три) Белых ХL (Икс Эль) . Чивота не везет, давича заказавал заказавал так и не дождался !

Вопрос!!!!!
В коробке (Ланос 1.6) менял масло при 1500 и при 10000 км - оба раза сливал с блесками (очень мелкие в основном в густой фракции масла на дне поддона). Менял путем съема поддона (гарантию имею ввиду - все это надувательство, что случится все равно найдут повод отказать). Заливал только 75W-90 Титан немецкой фирмы Пуш. Входит около 2 литров, как по камасутре. Однако при последней замене внимательно разглядывая внетренности так называемой КПП со снятым поддончиком обнаружил, что там только шестерня главной пары дифа и сам диф и из коробки торчит ведущая, а сама коробка (КПП) левее и выше и уровень масла (по контрольной пробке) туда не доходит. Так. что смазка КПП осуществляется только тем маслом, которое ведомой шестеренкой дифа затягивается???? Или в коробке масло отдельно менять надо???????????????

Писать ОБЯЗАТЕЛЬНО, я даже и не знал, что стекла немного от нагрузки открываются - а теперь в дверках под стекла досточки от ящика с натягом поставил (в машине все равно кондиционер) - через отжатия стекла уже не влезут. Замки также оставил только от сигналки, личинки отключил. Понимаю, что подонки просто разбить стекло могут, даст бог поймаются, за волосы на площадь приволоку и на растерзание водителям отдам.

Уважаемые проффесионалы! У меня Ланос 1.6 - 2005 года выпуска, на горячую при включении зажигания, когда надо подождать, чтобы потухли лампочки АВС и Подушек по кузову идет вибрация. ТОЛЬКО на горячем двигле, с утра ничего нет. Свои мысли - при этом работает только бензонасос, может от открутился или в нем, что то случилось. Расскажите, где он стоит и как проверить, думаю не сложно снять с него проводок включить зажигание и проверить наличие вибрации. А может это что то другое - ПОСОВЕТУЙТЕ пожалуйста!!!!!!!!!

PZU Украина ОДНОЗНАЧНО все свои три авто по гражданке и полному КАСКО застрахованы там, родствеников и знакомых в страховой компании нет. К ней дошел по следующим параметрам: Круглосуточный бесплатный номер страхового комиссара 311, бесплатный телефон по всей Украине 8-800-50-311-50 и для Киева 8-044-537-6-311. Наличие наличности в иностранном банке, а самое главное, что был свидетелем выплаты в течении месяца 100 тыс. за вдымину разбитую БМВ

Я сам долго мучался и расспрашивал, - вот на чем остановился: PZU Украина. Выбор пал из -за наличия связи с аварийным комисаром тел. 311 круглосуточно, как во всех порядочных странах мира. Плюс наличие наличности в иностранном банке, а то с нашими политиками ..... Телефоны представительства 8-800-50-311-50 - бесплатный по всей Украине и для Киева 8-044-537-6-311. Последним толчком распращатся со своими деньгами именно в этой страховай компании явились выплата полной стоимости нового БМВ, который в дымину разбился под Ялтой - 100 тыс дол США в течении чуть дольше месяца!!!!