Поставил диски, Поставил диски(R13)
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Поставил диски, Поставил диски(R13)
Lito |
Apr 21 2009, 13:49
Відправлено
#1
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
|
Дядя Костя |
Apr 26 2009, 21:15
Відправлено
#2
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 164 Реєстрація: 9-April 09 Користувач №: 15,908 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens |
Та нормально все. Лучше, чем штамповка, как не крути.
А про динамику не стоит так однозначно. Потери будут не из-за размера диска, а из-за внешнего размера колеса. Чтоб все было путем, внешний диаметр колеса с диском R15, должен быть такой же, как и на родной DEBICA R13. Т.е. переходи на низкопрофильную резину |
tekerey |
Jun 8 2009, 21:56
Відправлено
#3
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 9-August 08 Користувач №: 12,923 Репутация: 4 Авто: Lanos |
QUOTE(Дядя Костя @ Apr 26 2009, 21:15) А про динамику не стоит так однозначно. Потери будут не из-за размера диска, а из-за внешнего размера колеса. вес диска очень решает, это неподрессоренная масса авто, почитай вот это к примеру QUOTE Для примера возьмём последнюю модель Honda Civic с колёсными дисками и резиной из специального набора для апгрейда. Стандартно автомобиль комплектуется резиной 185/65 производства Dunlop и стальными 14-дюймовыми дисками. Каждое колесо при этом весило 15,5 кг. Их сменили на покрышки Nitto 205/40 и 17-дюймовые диски, при этом вес каждого колеса увеличился до 19,5 кг. Этих четырёх килограммов (26%) лишнего веса на каждое колесо хватило для того, чтобы мощность автомобиля по замерам на динамометрическом стенде снизилась на целых 5%. Это говорит о том, что увеличение массы вращающихся деталей даже на килограмм уже вполне существенно: в данном случае каждый килограмм, добавленный к каждому колесу Honda Civic, «съел» более 1% мощности, измеренной на колёсах. по теме, отметил "так се" ибо лучше конечно чем жерезки с завода но все равно не то, и оставлят стандартную резину Скажу на своем примере - взял borbet диски, привезли с германии, они в идеале, заплатил 800 грн за все и резину мишелин спорт пилот по 100 грн за колесо. Получилось 1200 грн. а у тебя 390*4= 1560... Даже представим что мне повезло и я взял мега дешево, но все равно за 1500-2000 тищи грн в любом городе можно найти классные диски б/у с хорошей резиной, при чем диски нормального производителя, (BBS, Borbet и т.д.) а не китайо-тайвань которое пробегает один сезон и умрет |
Lito |
Jun 8 2009, 22:46
Відправлено
#4
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
QUOTE(tekerey @ Jun 8 2009, 21:56) вес диска очень решает, это неподрессоренная масса авто, почитай вот это к примеру по теме, отметил "так се" ибо лучше конечно чем жерезки с завода но все равно не то, и оставлят стандартную резину Скажу на своем примере - взял borbet диски, привезли с германии, они в идеале, заплатил 800 грн за все и резину мишелин спорт пилот по 100 грн за колесо. Получилось 1200 грн. а у тебя 390*4= 1560... Даже представим что мне повезло и я взял мега дешево, но все равно за 1500-2000 тищи грн в любом городе можно найти классные диски б/у с хорошей резиной, при чем диски нормального производителя, (BBS, Borbet и т.д.) а не китайо-тайвань которое пробегает один сезон и умрет Это германское производство так сказали бра в магазине давали гарантию!!! А брать б.у не в моих правила тем более на том на чем ездиш покоплю куплю новую резину! |
Спрощена версія | Зараз: 20th April 2024 - 00:58 |
|