БЖ Martine, Жизнь авто по мануалу.
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
БЖ Martine, Жизнь авто по мануалу.
Martine |
Sep 25 2010, 22:29
Відправлено
#41
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
|
reklama |
Sep 25 2010, 22:29
Відправлено
#
|
|
|
Martine |
Sep 25 2010, 22:30
Відправлено
#42
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
28 Июнь 2010 - 20:36 я писал
Три недели назад попал под сильный дождь. Запотела правая (защищенная) противотуманка. Делаю вывод: пластиковая защита тут не при делах, она для защиты воздушного фмльтра. Чтобы добраться до противотуманок, снял блок- фары головного света, а дальше все просто. Желаения разбирать противотуманку не было, решил высушить подручными средствами. Прополоскав фары в уксусном растворе, первым в ход пошел эл. фен. Эфект классный, но есть опасность перегрева, посему пробуем пылесос, переключив шланг на выдув. То же помогает, но фен лучше. Плюнул и применил способ естественной сушки. Заодно, проветрил и блок фары головного света. До После Спустя час, все монтируем назад. Проверяем и ляпота.... :yahoo: |
Martine |
Sep 25 2010, 22:31
Відправлено
#43
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
28 Июнь 2010 - 21:02 я писал
Заметил одну интересную деталь. Противотуманки устанавливали на СТО (в комплекте не шли). Оказалось, что в противотуманных фарах стоят лампочки разных производителей. OSRAM против NARVA. На фото уже видно, что NARVA имеет легкую ржавчину в месте контакта минуса. OSRAM чистый. Посмотрим, кто кого. |
Martine |
Sep 25 2010, 22:33
Відправлено
#44
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
|
Martine |
Sep 25 2010, 22:34
Відправлено
#45
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
17 Июль 2010 - 17:22 я писал
За все время эксплуатации, всего один раз пожалел, что нет света в бардачке. Специально плафон покупать не хотел, но уж коль он мне "на шару достался" нужно подключить. Сверлим дырочку 8 мм, под зараннее купленный концевичок (предварительно выбрав лучшее место) Спаиваю нехитрую схемку прикинув длинну проводов Собираем. Так монтировал концевик, который размыкает минус питания плафона Здесь взял "минус" Плюс взял от прикуривателя. Наслаждаемся результатом получасового труда Питание в бардачек (перчаточный ящик) подается только в положении ключа АСС или при включенном зажигании, проблемы с разрядом АБ из-за трабла с концевиком исключены. |
Martine |
Sep 25 2010, 22:36
Відправлено
#46
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
18 Июль 2010 - 18:40 я писал.
Сегодня получилось снять подкрылки и посмотреть, что там выросло. Начало процесса Результат в левом крыле Как говорится, внутренности первый раз увидели свет за два года. Да чуток грязь есть, но не критично. Все вымываем напором воды и вот результат. Ржавчины нигде нет, но всю антикорозионную обработку которую мне делали в салоне, в районе порога на крыле, смыло. Просто замазал салидолом и все собрал назад. Чуть не забыл, Мега респектище пластиковой защите. Грубо говоря, дальше по крылу все в паутине. Для тех, кто сомнивается ставить доп подкрылки или нет, наглядный пример. Ставте и не задумывайтесь, они того стоят. По этому же принципу, проверяем содержимое правого крыла (в том году весной снималось для рихтовки), тут просто красота. Вывод: раз в два годика нужно просто приоткрыть подкрылок и все вымыть напорчиком воды. Недавно появился скол на бампере. Берем в руки карандаш с лаком Вот результат. |
Martine |
Sep 25 2010, 22:38
Відправлено
#47
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
|
Martine |
Sep 25 2010, 22:41
Відправлено
#48
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
23 Июль 2010 - 17:35 я писал.
Пробег 30225 км. ТО-3. Замена топливного фильтра. Поставил такой: Замена воздушного фильтра. Поставил такой: Замена масла в двигателе. Залил такое: Отдельные слова благодарности маслу Ликви Моли, которое было залито на ТО-2. Масло очень понравилось, двиг работал тихонько, разницы в запуске зимой и летом не ощутил. Слитое масло имело темно- коричневый вид, что провацировало увеличить интервал замены, но я не поддался. Замена масляного фильтра, поставил такой: Контроль свечей зажигания. Так выглядили свечи НЖК 2, через 10 тык. эксплуатации. Почистил мет. щеткой, выставил зазор 0,8 мм, вкрутил назад. Замена тормозной жидкости. Брал две баночки по 0,5 л. Хватило одной (четко по мануалу). Цены описывать не буду, т.к. многое было "на шару". Договорился с официалами, которые поменяли тормозуху (32 грн) и сделали диагностику ходовой (25 грн). Никаких дефектов не выявлено, как сказал механик: "Тю, даже резинки стабилизатора как новые". Отметка в Сервисную книжку (с пометкой материалы заказчика)и я поехал дальше. Авто на гарантии. |
Martine |
Sep 25 2010, 22:42
Відправлено
#49
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
24 Июль 2010 - 17:24 я писал.
Вчера в сумерки заехал в гараж и увидел, что включен свет в бардачке. Вот причина: Сразу хотел заменить концевик, но посмотрел на другие варианты, решил оставить этот, немного его укоротив. Из-за того, что он был слишком длинный, бардачек (при закрытии) нажимал на него под острым углом. После "обрезания" работает четко. Пы.Сы. Когда свет перестал выключаться не знаю, но благодаря тому, что плюс был запитан от прикуривателя, АБ не разрядилась (в момент когда авто стояло один на один со своей проблемой). |
Martine |
Sep 25 2010, 22:44
Відправлено
#50
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
26 Июль 2010 - 21:13 я писал.
Пробег 30300км. Продолжение эпопеи с глушителем. Почему-то не захотелось мне покупать новый глушитель, решил сделать на заказ. Срок выполнения 1 час, цена 320 грн под ключ. Делали при мне, зрелище прикольное. Корпус выполнен из металла толщиной 2мм, торцы корпуса толщиной 3мм, толщина стенки трубы 3,5 мм. Должен прослужить долго, а там посмотрим. Главное, что я знаю что там внутри, в отличии от тех, которые продает рынок. Если кому из Запорожцев будет интересно, вот координаты: |
Martine |
Sep 25 2010, 22:45
Відправлено
#51
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
02 Август 2010 - 13:02 я писал.
В холодное время года за рулем езжу без верхней одежды (стесняет движения тела), по этому страдаю без крючка для одежды. Стоковый потерялся в первый год эксплуатации. Можит кому интересно, моя альтернатива стоку: Крючок сделал из нержавейки, чтобы не разгибался + ножом чуток подрезал ручку. Смотрится, как по мне, не очень. Нержавейка явно не вписалась в интерьер салона. Будит возможность- покрашу в серый цвет. Зато функционально работает на все сто %. |
Martine |
Sep 25 2010, 22:47
Відправлено
#52
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
11 Август 2010 - 21:20 я писал.
Поставил "штурманский плафон с Нубиры". Очень понравилось. :yahoo: Если кому-то интересно, http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic...ntry663351здесь описал тонкости монтажа, пост №20. :tong: |
Martine |
Sep 25 2010, 22:57
Відправлено
#53
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
03 Сентябрь 2010 - 21:34 я писал.
Пробег 33 тыка. Снова заскрипела кулиса, на этот раз смазал смазкой ШРБ-4. Посмотрю, на сколко теперь хватит. Но это только разминка. Получив от одноклубника регулируему рулевую колонку (в комплекте кожух под рычажок), занялся ее монтажем. Прцесс на столько прост, что даже фотоотчет делать не пришлось. Все стало четко, без малейших нюансов. По времени уложился в один час- это при том, что пришлось переставлять МультиЛок с одной на другую. Принял решение- аварийную резиновую муфту, контактную группу и сам замок отавить родные. Все остальное, под замену. Немного получил адреналина. Оказалось, что на присланной колонке в рамке под тумблера отсутствовала кнопка клаксона. Очень переживал, что моя можит не подойти. Переживал напрасно, все стало четко. Конечный результат. Колонка регулируется в пяти положениях. Если сравнивать с нерегулируемой, то получается два положения вниз (и на не нужны) и два положения вверх. С моим ростом 180 см. достаточно одного положения вверх. Блин, как мне этого не хватало. Доволен, шо слон. |
Martine |
Sep 25 2010, 22:58
Відправлено
#54
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
18 Сентябрь 2010 - 21:43 я писал.
С момента последнего замера, прошло 10 000 км. Решил проверить свой расход бенза. Скажу честно, визуально по одометру он мне очень нравился и математика это подтвердила. На сегодня общий (с момента покупки авто) средний расход бензина 8,7 л на 100 км, но если подсчитать расход на последних 10 000 км, то получается 7,48 л на 100 км. Езжу на 95 Шелле, изредко наливаю ВОГ Мустанг. Если говорить о стиле езды, спокойный с накатами. Автомобиль не чипованый, полный сток + постоянный контроль давления в шинах. |
Martine |
Sep 25 2010, 23:02
Відправлено
#55
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
На сегодня это все. Машинка ездит, а я ей в этом не мешаю. Дали буде.
Если есть какие-то вопросы, пожелания или советы, буду только рад. Флудильщиков просьба не беспокоить. Едим дальше. |
Martine |
Sep 27 2010, 16:13
Відправлено
#56
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
Учитывая "новые веенья" решил растонировать передние боковые стекла, т.к. зимой ковырятся не хо.
Пленка снимается легко, при помощи фена. Ну а дальше танцы с бубном, по отмытию клея. Перепробованные ср-ва: Ацетон, Уайтспирит, Солярка, Бензин. Все малоэфективно. Отчищал горячей водой (кипяток) чистящим ср-во (без образивов) и жесткой мочалкой. На одно стекло ушло около 30 мин. Задние стекла остались тонированы, эфекта "аквариума не ощутил". Рекомендую всем, пока не поздно и не холодно. |
VypeR |
Sep 27 2010, 18:51
Відправлено
#57
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 654 Реєстрація: 7-July 08 Користувач №: 12,587 Репутация: 15 Авто: Lanos II |
Насколько я знаю то прибор этот (для измерения светопропускиемости) нельзя использовать в мороз и дождь (или какие либо другие осадки) поэтому осень и зиму можно отъездить без проблем. По крайней мере я себя так успокаиваю))
|
Martine |
Sep 27 2010, 19:25
Відправлено
#58
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
|
Quattr0 |
Sep 28 2010, 09:32
Відправлено
#59
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 606 Реєстрація: 25-April 08 Користувач №: 11,819 Репутация: 6 Авто: Sens |
луче бы не снимал пленку ! а подучил правила и тд...
|
Martine |
Sep 28 2010, 20:07
Відправлено
#60
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,463 Реєстрація: 19-August 09 Користувач №: 17,431 Репутация: 21 |
|
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 21:33 |
|