Ssang Yong ACTYON, мнение
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Ssang Yong ACTYON, мнение
ramsh |
Aug 27 2008, 22:05
Відправлено
#41
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 380 Реєстрація: 31-January 06 Користувач №: 1,417 Репутация: 5 Авто: Lanos 1.5 |
|
reklama |
Aug 27 2008, 22:05
Відправлено
#
|
|
|
inferno_999 |
Aug 27 2008, 22:07
Відправлено
#42
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,923 Реєстрація: 15-June 05 Користувач №: 514 Репутация: 3 Авто: Chevrolet Lacetti CDX (Wagon) |
Рекстон самый достойный к рассмотрению вариант среди представленных Сан Йонгов. Актион снаружи мне очень нравится, а внутри полный отстой и подобие китайского автопрома. Пластик дешёвый, прогибается, скрипит. Тумблеры как у десяток. ИМХО
|
--S.V.A.-- |
Aug 27 2008, 22:17
Відправлено
#43
|
Должник RDK Група: Members2 Повідомлень: 5,622 Реєстрація: 21-May 05 Користувач №: 451 Репутация: 2 |
|
Доктор Ливси |
Aug 27 2008, 22:21
Відправлено
#44
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,247 Реєстрація: 1-August 05 Користувач №: 684 Репутация: 1 |
По мне заслуживают внимание из СангЙонга только рекстон и Кайрон.....
Извиняюсь, если кого обижу, нов Актионе даже женщина смотрится хреново, а мужчина так вообще....все равно,что корова с 5-ою ногой.....Сорри..но дизайн не то что неоднозначный, а даже идиотский, к джипу вообще не относящийся! |
Zmej |
Aug 27 2008, 22:58
Відправлено
#45
|
Мудрый КАА Група: Members2 Повідомлень: 2,114 Реєстрація: 23-August 06 Користувач №: 2,627 Репутация: 8 |
QUOTE(--S.V.A.-- @ Aug 27 2008, 20:51) А он (Рекстон) знал о том, что его щас драть собираются? И, это http://auto.ironhorse.ru/mitsubishi-pajero...g-kyron_81.html http://newmpv.ru/sites/108/ Ну форумы владельцев не читал (и не кидаю сюда...) ибо... |
Barracuda |
Aug 27 2008, 23:55
Відправлено
#46
|
Человек-амфибия Група: Club Повідомлень: 8,151 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,199 Репутация: 129 |
А вот я работаю на сто "ssang-yong" и хоть среди них всех мне не один таз не нравится но всё же могу тебе сказать что машинки сделаны добротно и качественно и за год работы нашего сто не про один таз вышеперечисленный не слышал плохих высказываний и жалоб!с запчастями ща уже проблем нету ,разбирается все быстрей чем на лани,особых таких минусов нету да и чесно говоря и маленьких минусов тоже нет!!!единственное что мне не нравится так это их формы и разгонность шлакоблока!!имхо!!ну а если нравится и не смушает 2 недостатка(форма кузова и динамика разгона)то покупай и наслаждайся!!тока не бери красную-отстойней цвета на акшене я не видел!! удачи в выборе
|
Grey |
Aug 28 2008, 01:35
Відправлено
#47
|
караючий бандерівець Група: OldClub Повідомлень: 1,194 Реєстрація: 16-March 06 Користувач №: 1,665 Город: - |
QUOTE(Monster @ Aug 27 2008, 18:55) Сабж - ультракал! Тока свиней и курей в нем разводить. *блюющий смайл* А вот Рекстон-2 - ЯД. Особенно с 2.8 дизелем. Вот только я никогда не понимал 5горшковых ДВС... Правда в жирной комплектахе Рекс-2 будет стоит уже не 25Куе, а порядка 33-37Куе... Ну не все так погано в актіоні... В рекса2 мотор 2.7, в "жирній" комплектації його ціна 41т.у.о. з копійками |
Grey |
Aug 28 2008, 01:45
Відправлено
#48
|
караючий бандерівець Група: OldClub Повідомлень: 1,194 Реєстрація: 16-March 06 Користувач №: 1,665 Город: - |
QUOTE(--S.V.A.-- @ Aug 27 2008, 20:51) Ну не знаю.... залежить який рекс був (ручка\автомат), "ручка" до сотні за 10.5 розганяється... хоча до сотні ти його і можеш взути (я не в курсі як аут розганяється), а от при дальшому наборі швидкості (до 180) ти тихенько "обкакаєшся" і будеш їхати далеко позаду З.І. В мене знайомі ганялися наввипередки: рекс2 і вітара (обидві в "фулі"), так ось до 100км\год ще більш\менш, далі вітара відстає дуже відчутно.... потім посадили в авто по 3 пасажира - вітара "потухла" навіть до сотні... отаке. Хоча рекс і дозволяє їздити досить динамічно - нах. йому це потрібно? це рамний джип зі всіма + та -. З.І.І. Я на лачику ганявся наввипередки з рексом2.... до 110 я був попереду, а далі тихенько дивися на "огни улетающие в ночь"(с) Якщо дивитися на актіон в "фулі" - краще вже на кайрон глянути не в "фулі"... ІМХО. |
Monster |
Aug 28 2008, 08:01
Відправлено
#49
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(Grey @ Aug 28 2008, 02:35) Ну не все так погано в актіоні... А что в актионе непоганого, за что надо купить именно его, а не что-то иное, пусть даже без рамы? QUOTE(Grey @ Aug 28 2008, 02:35) В рекса2 мотор 2.7, в "жирній" комплектації його ціна 41т.у.о. з копійками Да, опечаталсо, 270ХДи на нем пишут. Пардон. Я бы выбирая между Прадо за 44-45Куе и Рексом-2 40Куе остановился на последнем... |
Васюня |
Aug 28 2008, 08:10
Відправлено
#50
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,536 Реєстрація: 22-June 07 Користувач №: 8,178 Репутация: 13 Авто: lanos 1.5 SX |
|
Grey |
Aug 28 2008, 08:31
Відправлено
#51
|
караючий бандерівець Група: OldClub Повідомлень: 1,194 Реєстрація: 16-March 06 Користувач №: 1,665 Город: - |
QUOTE(Monster @ Aug 28 2008, 08:01) А что в актионе непоганого, за что надо купить именно его, а не что-то иное, пусть даже без рамы? Да, опечаталсо, 270ХДи на нем пишут. Пардон. Я бы выбирая между Прадо за 44-45Куе и Рексом-2 40Куе остановился на последнем... Ну скажемо так, на мій погляд перша його перевага це - рама і чесний повний привід з міжосьовим "дифом"(на відміну від всіляких електронних і тд. муфт які при нагріві відключаються)+ "понижайка", а на рахунок вигляду... ну не настільки він вже поганий В ціновому діапазоні 25-30куе. йому конкурентів немає. ІМХО Я коли "жипа" рамного шукав, стояв перед вибором: прадо-міц.паджеровагон-рекс2... мій вибір бачиш |
Monster |
Aug 28 2008, 08:51
Відправлено
#52
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(Grey @ Aug 28 2008, 09:31) Я коли "жипа" рамного шукав, стояв перед вибором: прадо-міц.паджеровагон-рекс2... мій вибір бачиш Я бы поступил так же... Вот только 5 горшков мне бы сверлили мосх! Ой не люблю я такие недоразумения... |
--S.V.A.-- |
Aug 28 2008, 08:55
Відправлено
#53
|
Должник RDK Група: Members2 Повідомлень: 5,622 Реєстрація: 21-May 05 Користувач №: 451 Репутация: 2 |
Тем более на паджеро сейчас интересная цена от 38900 у.е.
|
Monster |
Aug 28 2008, 09:01
Відправлено
#54
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Сейчас - это сейчас. Грей покупал авто давно...
|
Grey |
Aug 28 2008, 11:01
Відправлено
#55
|
караючий бандерівець Група: OldClub Повідомлень: 1,194 Реєстрація: 16-March 06 Користувач №: 1,665 Город: - |
|
Roma1234 |
Aug 28 2008, 13:15
Відправлено
#56
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 207 Реєстрація: 10-August 07 Користувач №: 9,169 Репутация: 1 Авто: Sens |
QUOTE(ramsh @ Aug 27 2008, 18:20) при выборе автомобиля, руководствовался следующим: 1. акуратно ездить просто не умею. бровки и ямы я просто не замечаю, и меня всегда заносит в труднодоступные места 2. если говорить о цене в сравнении с туссоном, то актион мне обойдется дешевле туссона на 10-15 тыс. грн., в схожей комплектации 3. очень много жалоб от владельцев туссон на подвеску, да и он более бедный в салоне 4. митсу - это уж слишком серьезно, во-первых - пикап мне не нравится, во-вторых - это рессорно-балансирная задняя подвеска, по асфальту эта машина не едет, а прыгает...это для фермера больше подходит Похоже что ты реально пытаешся убедить самого себя просто поедь на тест драйв, и обрати внимание на подвеску актиона. помоему это она как раз пригает на кочках и ухабах, потому что сзади у него очень тяжелые детали и большие неподресоренные масы. Но на вкус и цвет товарищей нет - если тебе нравится - значит твое, бери и не парся. как сказал один умный человека (кажись мочанов) твой автомоибль - это тот к которому ты и спустя год после покупки выходишь радостный и дольный ион тебя радует. если ты думаешь что это актион - бери. для меся это тусон. а вообще для меня - это шкода октавия вРС новая |
Доктор Ливси |
Aug 28 2008, 19:01
Відправлено
#57
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,247 Реєстрація: 1-August 05 Користувач №: 684 Репутация: 1 |
QUOTE Похоже что ты реально пытаешся убедить самого себя +100 ТС видно пытается себя убедить,что выбор он сделал правильный...только основная масса людей, к этому автомобилю не питает таких теплых чуств..... |
Стас |
Aug 28 2008, 22:02
Відправлено
#58
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 552 Реєстрація: 17-January 06 Користувач №: 1,354 Репутация: 1 |
кстати витара очень достойное авто. как внешне, так и внутри. плюс кач-во и т.д. советую на него посмотреть.
нет, же ж в эти дебри таки человек хочет залезть.. |
Dr_Zhalnin |
Mar 29 2013, 21:44
Відправлено
#59
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 5-January 08 Користувач №: 10,601 |
Прошло почти 5 лет от последнее сообщения в этой теме....
Прочитав почти всю тему могу сказать что SsangYong достоин вниманию....На 2008 год были проблемы с электроникой и некоторыми навесным оборудованием...сейчас все это или устранено или устраняется своими руками... Много было дебатов по поводу марки и ее моделей на форуме SsangYong club Украина http://ssangyong-club.org и что лучше? Пришли к выводу- лучше тот автомобиль который приглянулся... Хочу сказать что на форуме Санок есть ребята(если так моно назвать) которым за 50 лет,директора и ездят на такой несуразной машине как Акцион)))) но им нравится она... То что ктото высказывался что мягкий пластик в салоне, тот видимо не разбирается в безопасности авто. Мягкий пластик для таких авто правило- такак если ехать по бездору то о твердый пластик можно голову разбить или не дай бог осколки в глаза получить.... |
Спрощена версія | Зараз: 3rd May 2024 - 22:30 |
|