Версія для друку теми

Автор: Raptiler Jun 6 2014, 21:16

Была некоторая поломка кондиционера, а именно - непонятно каким образом выкрутились болты (а может их и не было там? ) компрессора, и он стал болтаться всего на одном болте. В результате был сильный стук натяжного ролика, который в свою очередь подлизал ремень, и еще наполовину перетер шланг кондиционера
Весь Николаев перерыли, но на кондиционер со спиральным компрессором ни ролика ни ремня не нашли. Они оказывается отличаются от оригинальных. В общем кое как починили старое, а на шланг (его тоже не оказалось нигде) поставили насадку. Также проверили на герметичность - все в порядке. И заправили.
И вот еду и вдруг обнаруживаю много воды на коврике пассажирского места. Присмотрелся - капает около левой ноги пассажира. Причем воды много оказалось - пришлось выливать. Потом ближе к вечеру перестало капать. Что это такое может быть?
Посмотрел уровень антифриза - он на месте.

Автор: Ростик Jun 6 2014, 21:42

Така сама ситуація і в мене, думав зливний піптик забився, але проблема не в ньому, можливо попало сміття в сам корпус пічки, що конденсат не має куди стікати

Автор: andriks Jun 6 2014, 21:54

Посмотри и прочисть ливневку кондиционера, она забита! Она находится под рейкой ,резиновый " Г " образный шланг!

Автор: Raptiler Jun 6 2014, 23:09

andriks можно поподробней? С кондиционерами дел особо не имел, за исключением замены датчика
А на сто пилить 100 км - сами понимаете... )

Автор: Ростик Jun 7 2014, 06:05

Під капотом під рульовою рейкою висить Г подібна резинова трубка вона може забитись, але я дивився в себе, вона не забита. В мене напевно забилось в самому корпусі пічки

Автор: sergeyb2 Jun 7 2014, 06:48

у меня так было после дождя сильного. замазал герметиком место крепления капота и после такого не наблюдалось

Автор: Bravis Jul 15 2014, 19:20

у мну тосол у пасса в ногах , бачок за 400 км пустой,
радиатор печки можно заглушить до замены?

Автор: BeastS Jul 15 2014, 21:04

где то я писал что снмал печку( или не писал) так вот я сломал пласмаску (не мог отрутить болтик) летом при включенном кондее текла вода, приклеил ту пласмаску вроде перестало, но в этом году снова начало течь, но еще не смотрел, грешу на ту пласмаску

Автор: Yurik_san Jul 15 2014, 22:01

лучше его, радиатор, поменять.
Заглушить нельзя, можно отключить, пустив тосол мимо бачка, через переходник.
Но......., пока погода позволяет, лучше менять, заодно посмотреть уплотнитель пол ковром пассажира, скорее всего он тоже под замену, потому как его сушить нереально.

Автор: Bravis Jul 16 2014, 18:43

снял шланги с радиатора и соединил через жел. трубку,
замену планирую без съёма торпеды , после отпуска будем дерзать

Автор: SADIST Aug 31 2015, 13:52

Тоже залило причом за секунды, проехал 250км. всю дорогу нормально , и нистого ни с сего залило, смотрел под капот с г-образно тоже капает, а в ссалоне именно на стыке где болт, что может быть?

Автор: Yurik_san Aug 31 2015, 14:15

Скорее всего радиатор печки, потому как больше неоткуда

Автор: SADIST Aug 31 2015, 15:25

Вода чистая ка слеза, а так антифриз красный у меня.

Автор: Yurik_san Aug 31 2015, 15:46

Если есть кондер, то может быть забита трубочка слива конденсата, накопилось и пошло "по щелям".

Автор: Malivv Aug 31 2015, 16:21

После мелкого ремонта, на сто забыли одеть шлангочку отвода воды от кондея в моторном отсеке, спешил домой 150 км за 40 минут без шлангочки и вода под ковриком, пока не увидел. одел назад и все в поряде. при хорошей езде воздух под капотом выдавливает в салон воду от испаритель, вот так.