Всем привет Начнем с чистого листа
Стал обладателем данного авто, после покупки было выявлено несколько косяков.
1. Поломано крепление салонного плафончика освещения
2. Прокладка клапанной крышки пропускает масло, что приводит к наполнению колодцев маслом, до уровня верхнего контакта свечи.
3. Покачав задок машины, и отпустив ее, она продолжает покачиваться, думаю что амортам хана. Так же при торможении машина покачивается, точнее при полной остановке.
4. Поездив немного кажется что сцепление или не отрегулировано или же скоро ему конец присниться
5. При быстром включении задней передачи, чуствуется хруст, так вроде как делается это без сцепления, если не спеша то все ок, но при трогании не понятный какой-то как скрежет, надо слушать и смотреть что там может быть.
6. Ну стук пружин этого не отнять, без вмешательства он не пропадет.
7. Пи повороте в движении, имею ввиду на скорости, нет не 100 км, а тех же 30-40 иногда в ходовке чуствуется странный стук, может это нормально, пока не привык к этому, надо смотреть что может давать этот стук, так как стремненько становиться поворачивать
8. Чашки, повылазили но вроде как не стучат, резина не полопаная, хотя очень мелкие трещинки имеются, думаю пока можно поездить и так.
9. Заметил еще то, что на горячую, ну или теплую, заводится плохо. Например приехал, заглушил, ушел. Пришел через 30-40 мин, заводить, а фиг там маслает, а хватает ну совсем не сразу, и после того как подхватит заводится с таким как вроде разгоном оборотов, т.е. с самых минимальных а потом выходит на рабочие. При этом если прехать, заглушить, пару мин подождать, и завести, то заводится сразу. Так же если оставить на длительное время, ну например вечером приехал, утром завожу - заводится в пол оборота.
10. Слышен скрип какого-то ролика или же ремня, буду проверять.
Ну пока это все что смог обнаружить, со временем будем наблюдать дальше и исправлять то что уже не есть хорошо. Надеюсь все получится.
Приложу пару фото. Чашек ,и колодцев с маслом

Приєднані ескізи