Замена лобового стекла
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Замена лобового стекла
sonet |
Jul 25 2012, 18:59
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,457 Реєстрація: 15-November 10 Користувач №: 24,198 Репутация: 40 Авто: Lanos 1.6 SX 0000627 |
Сегодня в пробке на набережной услыхал какой-то скрип, даже не скрип а как пенопластом по стеклу провести. Не придал этому значения.
Когда остановился в магазин, увидел трещину от правого дворника вверх. Блин, у меня была трещина стекла, а тут ещё одна и направлена прямо на старую. Подскажите, кто менял стекло лобовое, где нормально это делают и сколько это стоит? Может среди клубников есть мастера? А то сосед поменял на Ланосе - теперь все дожди и мойки его, течет в 2х местах. Говорят, что можно сделать с китайского стекла, он по толщине разное. Бред, но пример есть такой. Умельцы - УХ... |
reklama |
Jul 25 2012, 18:59
Відправлено
#
|
|
|
sonet |
Jul 26 2012, 16:57
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,457 Реєстрація: 15-November 10 Користувач №: 24,198 Репутация: 40 Авто: Lanos 1.6 SX 0000627 |
Вы не поверите.
Зашел на параллельный форум Ланоса и ... о чудо, там есть ребята, которые занимаются этим творчеством. Связался по тел с ребятами и ---- о чудо ---- сегодня я с новым стеклом правда дышать на него нельзя 2 дня, но всё же, всё удовольствие 550 грн. для машин с кондиционером результат установки сообщу после дождя. Если всё ОК, дам телефон. Ребята очень хорошо работают. |
sonet |
Aug 15 2012, 20:39
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,457 Реєстрація: 15-November 10 Користувач №: 24,198 Репутация: 40 Авто: Lanos 1.6 SX 0000627 |
Проверку прошла машина под дождем, даже сильным.
Всё нормалёк. (Я и не сомневался , но всё же...) Вот телефон Николая (район левого берега) 067 463 7Ч 6Ч |
Romik |
Aug 15 2012, 21:24
Відправлено
#4
|
перлина Львову Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 22-February 07 Користувач №: 5,698 Репутация: 24 Авто: Lanos 1.5 SE |
QUOTE(sonet @ Aug 15 2012, 20:39) Проверку прошла машина под дождем, даже сильным. Всё нормалёк. (Я и не сомневался , но всё же...) Вот телефон Николая (район левого берега) 067 463 7Ч 6Ч это еще ничо не значит... только мойка под высоким давлением может выявить проблемы, у мну тоже ливни выдержало, а на мойке выявились "бока" завтра еду устранять. |
sonet |
Aug 15 2012, 22:05
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,457 Реєстрація: 15-November 10 Користувач №: 24,198 Репутация: 40 Авто: Lanos 1.6 SX 0000627 |
|
MAE$TRO |
Aug 15 2012, 22:06
Відправлено
#6
|
Настоящий Полковник Група: Club Повідомлень: 4,935 Реєстрація: 6-November 06 Користувач №: 3,585 Репутация: 52 |
|
sonet |
Aug 15 2012, 22:14
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,457 Реєстрація: 15-November 10 Користувач №: 24,198 Репутация: 40 Авто: Lanos 1.6 SX 0000627 |
QUOTE(MAE$TRO @ Aug 15 2012, 23:06) А цього я не зрозумів. Якщо машина без кондиціонера, платня за встановлення вітрового скла буде менше? Машини з кондиціонерами є в більш заможніших людей, які можуть платити більше? Стекло разное для машин с кондиционером и без. У меня в Ланосе кондиционер. Этот вопрос они задали, как только я сказал, что хочу заменить стекло. А есть разница или нет, я не спец в этом деле. Не думаю, что подвох, т.к. его рекоменовало человек 30, если не больше |
MAE$TRO |
Aug 15 2012, 22:18
Відправлено
#8
|
Настоящий Полковник Група: Club Повідомлень: 4,935 Реєстрація: 6-November 06 Користувач №: 3,585 Репутация: 52 |
|
ZHALo |
Aug 15 2012, 22:20
Відправлено
#9
|
Unregistered |
Хм... Скло - це елемент кузову. Кузов фактично однаковий не те що в комплектаціях з кондиціонером чи без - навіть у Сенса він такий самий...
В чомі може бути різниця у склі в такому випадку? Схоже на маркетинг... |
MAE$TRO |
Aug 15 2012, 22:29
Відправлено
#10
|
Настоящий Полковник Група: Club Повідомлень: 4,935 Реєстрація: 6-November 06 Користувач №: 3,585 Репутация: 52 |
Скажу тобі так. Якщо 550 грн. - це скло з установкою, то ціна досить смачна, але це
QUOTE для машин с кондиционером дуже смутило. А взагалі-то нехай служить на радість. |
sonet |
Aug 15 2012, 22:30
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,457 Реєстрація: 15-November 10 Користувач №: 24,198 Репутация: 40 Авто: Lanos 1.6 SX 0000627 |
QUOTE(ZHALo @ Aug 15 2012, 23:20) Хм... Скло - це елемент кузову. Кузов фактично однаковий не те що в комплектаціях з кондиціонером чи без - навіть у Сенса він такий самий... В чомі може бути різниця у склі в такому випадку? Схоже на маркетинг... может в структуре стекла разница, может в разнице температур интересно у спецов узнать... |
MAE$TRO |
Aug 15 2012, 23:02
Відправлено
#12
|
Настоящий Полковник Група: Club Повідомлень: 4,935 Реєстрація: 6-November 06 Користувач №: 3,585 Репутация: 52 |
Блін, мені стало цікаво, і ось що я знайшов.
По каталогу вони є п’яти видів: 96303213 - база (саме просте скло - без у/ф захисту, тонування, кліпси для кріплення дзеркала і т.і.) 96256902 - вдосконалене попереднє, за характеристиками не відрізняється. 96386595 - прозоре скло з у/ф захистом без кліпси. 96386596, 96306108 - тоновані (зверху скла тонована смуга) з ультрафіолетовим захистом і з кліпсою (різниці між 96386596 та 96306108 не виявлено). Ніякої залежності від наявності кондиціонера в комплектації не виявлено. Тому вимушений підтвердити: вони тебе прийняли за більш заможного клієнта.... Хоча згоден, що ціна дуже смачна, якщо 550 грн. - це за "під ключ". |
ZHALo |
Aug 15 2012, 23:10
Відправлено
#13
|
Unregistered |
Стривайте, гадаю, треба спочатку з'ясувати, а яка ціна для авто БЕЗ кондиціонеру - раптом вона, наприклад, 800 гривень? Це ж тоді все змінить...
|
Romik |
Aug 16 2012, 00:07
Відправлено
#14
|
перлина Львову Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 22-February 07 Користувач №: 5,698 Репутация: 24 Авто: Lanos 1.5 SE |
|
mich_ya |
Aug 16 2012, 06:49
Відправлено
#15
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(MAE$TRO @ Aug 16 2012, 00:02) Ніякої залежності від наявності кондиціонера в комплектації не виявлено. Теоретически такая зависимость должна быть ибо стекло должно выдерживать резкие перепады температуры, т.е. 60...70 градусов с наружи от солнца и холодный поток 10...15 градусов от кондишина. Такой резкий перепад и обдув холодным потоком горячего лобового - может привести к повреждению стекла и оно просто лопнет. Отсюда и различия свойств стекол - с кондером и без. Практически не доводилось сталкиваться. Но с другой стороны - это не мешает делать стекла подешевле и подороже. Возможно именно на этом и основывался вопрос и соответственно от ответа был бы предложен разный выбор. А вот автору ответа - не зачет. я бы минимум поинтересовался в чем различие для общего образования. |
OLEGator |
Aug 16 2012, 13:10
Відправлено
#16
|
Тюнингманьяк Група: Members2 Повідомлень: 3,061 Реєстрація: 15-March 06 Користувач №: 1,662 Репутация: 43 |
QUOTE(mich_ya @ Aug 16 2012, 06:49) Теоретически такая зависимость должна быть ибо стекло должно выдерживать резкие перепады температуры, т.е. 60...70 градусов с наружи от солнца и холодный поток 10...15 градусов от кондишина. Такой резкий перепад и обдув холодным потоком горячего лобового - может привести к повреждению стекла и оно просто лопнет. Отсюда и различия свойств стекол - с кондером и без. Практически не доводилось сталкиваться. Но с другой стороны - это не мешает делать стекла подешевле и подороже. Возможно именно на этом и основывался вопрос и соответственно от ответа был бы предложен разный выбор. А вот автору ответа - не зачет. я бы минимум поинтересовался в чем различие для общего образования. А как же наоборот? За бортом трещит мороз -35, а прогретый мотор выдаёт через дуйки на окно как минимум +35. И без кондея |
mich_ya |
Aug 16 2012, 13:27
Відправлено
#17
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(OLEGator @ Aug 16 2012, 14:10) А как же наоборот? За бортом трещит мороз -35, а прогретый мотор выдаёт через дуйки на окно как минимум +35. И без кондея Ну с этим вопросом много проще... Во первых перепад не такой большей. Во вторых там на стекло все же гарячий воздух не сразу дует и двиг прогревается постепенно, а значит и воздух прогревает стекло постепенно... в кондере воздух охлаждается много быстрее да и перепад куда больше летом. В третьих - я же написал: Теоретически ... и теперь готов выслушать Ваш правильный вариант. |
dp_ua |
Aug 16 2012, 13:43
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,238 Реєстрація: 27-August 10 Користувач №: 22,481 Репутация: 19 Авто: Daewoo Sens |
да накинули 50грн. Скорее всего стоимость просто 500грн была бы.
|
ZHALo |
Aug 16 2012, 13:43
Відправлено
#19
|
Unregistered |
QUOTE(mich_ya @ Aug 16 2012, 13:27) Може я чогось не розумію, але чому? Припустимо, літо, "за бортом" +40 Скло нагрівається припустимо десь до 60 градусів. Кондиціонер охолоджує салон десь до 24 градусів, при цьому, припустимо, що температура самого повітря з воздуховодів десь на 10 градусів навіть нижча, тобто 14 градусів. Отже маємо різницю в 46 градусів. Тепер зима. "За бортом" -25. В салоні - 15-20... З воздуховодів при цьому на скло може йти значно більш гаряче повітря. Отже взимку перепад температури буде навіть більшим. |
mich_ya |
Aug 16 2012, 14:19
Відправлено
#20
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(ZHALo @ Aug 16 2012, 14:43) Тепер зима. "За бортом" -25. В салоні - 15-20... З воздуховодів при цьому на скло може йти значно більш гаряче повітря. Зимой с воздуховодов гарячий воздух мгновенно идти не может. Его температура растет постепенно, а значит и стекло будет прогреваться постепенно... |
Спрощена версія | Зараз: 23rd May 2024 - 17:13 |
|