Версія для друку теми

Автор: vovanchik1 Mar 18 2011, 23:57

Всем привет! Прошу помощи! Перестал работать центральный замок,тоесть он работает только на открытие а когда закрываеш замок то все двери остаются открытые. Подскажите как устранить проблему!

Автор: Lito Mar 19 2011, 00:25

Поедь к электрику думаю работы там немного да и по деньгам думаю 50 отделаешся1 Удачи!

Автор: vovanchik1 Mar 19 2011, 08:12

спасибо за подсказку но хочеться самому эту проблему осилить! кто нибудь знает где у ланоса спрятан блок управления центральным замком? в книге по ремонту я схем не нашел!

Автор: Visor Mar 19 2011, 09:38

Под облицовкой в районе предохранителей.

Автор: vovanchik1 Mar 19 2011, 12:09

Спасибо! Буду смотреть!

Автор: Ded Mar 19 2011, 13:02

Думаю, что начинать нужно с переключателя в водительской двери. Он переключает массу то на один провод, то на другой. Может сам переключатель барахлит, может провод переломался.

Автор: vovanchik1 Mar 21 2011, 12:05

Спасибо с этого и начну!

Автор: VitaletSS Mar 21 2011, 15:03

А когда сам закрываешь изнутри машину, все двери закрываются ???

У меня в водительской двери кнопка не до конца западает при закрытии. Вот и остаются открытыми все двери. ... Может у тебя таже проблема. ...

Автор: Oleg Gefter Mar 21 2011, 21:27

+1 сегодня обнаружил такую же проблему
Завтра, если получится, поеду на СТО.

Автор: bertolet Mar 21 2011, 22:16

Это проявляется хоть ты ключем закрываешь хоть сигнализацией? Если только при нажатии на сигналку - перегорел предохронитель на выходе из сигналки. Если в обоих случаях - скорее проблема в водительской двери.

Автор: Oleg Gefter Mar 22 2011, 08:26

Не закрывает остальные 3 двери хоть с брелка сигналки, хоть с ключа, хоть из салона. Водительская дверь при этом закрывается, а остальные двери остаются открытыми. На открытие (с брелка, с ключа и с салона ) все работает. Думаю, проблема в актуаторе водительской двери.

Автор: Oleg Gefter Mar 23 2011, 06:31

Вы еще не устранили проблему? Я вчера ездил на сервис, сказали что скорее всего причина в родном центральном замке водительской двери, который управляет остальными замками. Зпчастей нет . Проблему не решили.

Автор: mich_ya Mar 23 2011, 07:28

Надо было банально отключить тягу привода от тяги двери и попробовать работу ЦЗ. Бывает просто тяги из за плохого крепления смещаются относительно друг друга...
или в переходе от мороза и работы дверью ломается провод...

Сами приводы ломаются намного реже...

Автор: vovanchik1 Mar 23 2011, 09:42

Вчера снимал замок на передней левой двери ! снял разъем там три контакта Один + второй масса на открытее, третий на закрытее , замыкаю первый +второй замки срабатывают на открытее ,замыкаю первый +третий должны сработать на закрытее но нечего не происходит! подскажите я так понимаю там стоит блок управления цент. замком. где он стоит? на схемах его нет! может там стоят еще два реле? одно на открытее и второе на закрытее? если они присутствуют подскажите, где они стоят?

Автор: Oleg Gefter Mar 23 2011, 17:25

Cегодня на 15.00 час. отогнал машину на СТО "ПЕтровка-авто", пр-т Московский,22. Только что перезвонили с СТО, сказали, что машинку можно забирать. Проблема была в реле Ц/З. Стоимость к оплате-120грн. Спасибо работникам сервиса!

Автор: vovanchik1 Mar 23 2011, 18:21

Я решил эту проблему потратил ровно 1 час,5 минут ушло на разборку панели передней левой двери, 5 минут ушло на добраться до блока центрального замка ,5 минут на проверку блока ,25 минут ушло на прозвон проводов центрального замка,при этом было обнаружено что один провод не прозванивается, посмотрев на схему в книге определил где находятся разъемы и начал прозвон от первого разъема который находится в стыке между передней левой дверью и кузовом, как раз в этой резинке и оказалось обрыв провода он белого цвета, ушло ровно 5 минут на удлинение и соединения сиго провода и 10 минут,5 минут на сборку всего на место!Ровно 1 час.
Oleg посмотри у себя между дверью и кузовом оттяни резинку и если увидиш там работу с изоляцией то тебя кинули так как в блоке стоит одно реле которое замыкает и размыкает контакт и если оно не работает то замки на открытее закрытие вообще не работают! Если кому интересно потом выложу фото где обычно ломается провод!

Автор: Oleg Gefter Mar 23 2011, 20:12

Респект за самостоятельно проделанную работу!
Изоляции нет, старую глючную релюху отдали. После того выступления, что я им сегодня устроил перед глазами контроляра за качеством обслуживанияиз централнього офиса "Укравто" (как раз совпало что он в этот момент как раз приехал проверят их), у меня машину принимал и отдавал заместитель директора "Петровки-авто". Не думаю, что у них были даже мысли меня кидать!

Автор: master-X Nov 26 2011, 11:50

так где же он (блок ЦЗ) все таки находиться, можно поточнее ...плиз...

Автор: vovanchik1 Dec 14 2011, 16:38

Сторона пассажира, возле правой ноги, снимаеш облицовку видиш там блок управления двигателем а за ним Блок Управления Центральным замком!
Удачи!

Автор: 4ALEX Jan 9 2012, 22:14

У меня тоже вілезла проблемка с центральнім замком, причем неважно как закріваеш ключем или с сигналки, проявляется только после дождя, а когда все сухо то и все нормально. Т.е. когда я пітаюсь закріть дверь то закрівается только водительская а остальніе двери закрілись и открілись сразуже, водительская при єтом остается закрітой, откріваеш водительскую а все остальніе двери закріваются. и так как минимум один день наверно пока не просохнет. Что єто может біть?

Автор: mikkola Feb 4 2014, 14:01

После морозов перестал работать ЦЗ с брелка(открытие и закрытие дверей), с ключа двери закрываются и открываются нормально, все 4 двери закрываются от поворота ключа в водительской двери и так же открываются. Уже вроде на улице плюс и должно было оттаять - но все равно с брелка машина не открывается.Проверил все предохранители в салоне под капотом. Кто что подскажет? Сигнализация Пантера одностороняя. К автоэлектрику поеду если не будет советов.

Автор: Axwell Feb 4 2014, 15:33

Скорее всего слетела тяга замка

Автор: korsar_ Feb 4 2014, 15:37

С брелка должен клацать только один водительский замок, при нажатии брелка вообще хоть что-то происходит?

Автор: mikkola Feb 4 2014, 15:41

Понял, придется дверь разбирать смотреть)


Машина ставится на сигнализацию и снимается, почему один водительский замок, все должны закрыватся.

Автор: korsar_ Feb 4 2014, 15:46

Если стоит штатный цз то надо от сигналки закрыть или открыть только одну водительскую дверь при помощи электрозамка. В его цепи есть предохранитель может он сгорел, или навернулся сам замок. Первое что надо глянуть это предохранитель в цепи электрозамка от сигнализации. Если целый снимать вод. карту и мерять напряжения в момент постановки или снятия на сигнализацию на проводах которые подходят к замку.

Автор: mikkola Feb 4 2014, 15:49

Как мог навернутся замок если он закрывает от ключа все двери? Предохранитель ЦЗ в норме.

Автор: korsar_ Feb 4 2014, 15:53

В машине ланос оборулованной штатным ц.з нет электрозамка в водительской двери а есть только контакты которые при замыкании открывая или закрывая ключом соответственно дают команду блоку ц.з открыть или закрыть остальные три двери. При устоновке сигнализации чтоб сделать открытие или закрытие с брелка достаточно поставить только один электрозамок в водительскую дверь он и будет закрывать ее вместо ключа и давать команду ц.з. закрывать другие двери.

Автор: mikkola Feb 4 2014, 15:54

Кстати ехал и что-то тарахтело чуток в двери, подскажите где именно она находится, т.к. дверь зашумлена наглухо и ничего не видно и резать сильно там не хочется.

Автор: mikkola Feb 4 2014, 15:56

Ясно, теперь понятно.

Автор: korsar_ Feb 4 2014, 15:57

Если б она слетела то при постановке или снятии было б слышно работу этого замка. находится он чуть выше середины двери т.к он тянет тягу которая идет к салонному замку

Автор: mikkola Feb 4 2014, 16:14

Точно не скажу, но вроде какое-то движение там есть, просто шумка + пиканье сигналки заглушает.

Автор: alex_aaa Mar 6 2014, 23:03

та же проблема. как Вам удалось ее решить?

Автор: Ромчик Apr 17 2014, 20:02

Дорогие братья, и сестры тоже! ситуация очень похожая, но со своими ньюансами, с брелка и от ключа ВСЕ двери закрываются, а открывается только водительская??? куда смотреть??? руки не кривые

Автор: mich_ya Apr 17 2014, 20:12

а если нажать на кнопку открытия второй раз - остальные двери откроются?

Автор: lansus Apr 18 2014, 08:27

У меня было точ точ, как купил автивку, ковырялся не долго, смотреть реле ЦЗ, которое стоит у ног переднего пассажира за блоком ЭБУ. У меня было на плате самого реле сгорела одна дорожка, припаял кусочек провода, и все работает. А прошлый хозяин байки заливал что это ему специально так "запрограммировали" чтоб на парковке открывалась только водительская в "целях безопасности"

Автор: Ромчик Apr 18 2014, 20:41

в том то и дело что нет, буду искать блок управления цз разбирать его, а там видно будет

Автор: Ромчик Apr 22 2014, 13:13

интересная петрушка получается, разобрал вчера пластиковый кожух со стороны пассажира, так там кроме ЭБУ нет ничего, снял со стороны водителя там кроме блока предохранителей стоит только какой то блок который пиликает во время завода авто, помогите, где еще искать блок управления центральным замком

Автор: lansus Apr 22 2014, 13:18

Блок ЦЗ стоит как бы в стойке за самим ЭБУ, т.е. не на видном месте, а внутри, чтоб его увидеть, нужно снять сам ЭБУ с крепления, и в дырке, которую закрывает ЭБУ дальше будет реле центр замка. Это если заводской цз в поляках точно так стоит (сам так снимал и ставил).

Автор: Ромчик Apr 25 2014, 11:16

спасибо, по свободе буду искать

Автор: ЖучОК Apr 27 2014, 19:40

Да да. Я тоже когда сигналку ставил был напуган отсутствием блока. Но он там. Поглубже залезть надо.

Автор: Ромчик Apr 29 2014, 12:15

всем спасибо за советы, нашел, заменил, все работает, цена вопроса 80 грн

Автор: davlad Jun 27 2014, 18:33

Ув. форумчане. Проблема в следующем.
Работал ЦЗ вместе с сигналкой, а потом начал отказывать. Не сразу, а постепенно.
Ставлю с брелка на сигналку - ЦЗ замыкается. Снимаю с сигналки - ЦЗ не открывается.
Ключем открывается и закрывается.
Подскажите в чем может быть проблема?

Автор: davlad Jul 5 2014, 09:59

Где все спецы подевались?

Автор: Волат Jul 17 2014, 15:30

Может мне кто поможет?! не работает цз...предохранитель целый,реле щелкает,когда нажимаю на пульт или вынимаю и вставляю предохранитель,провода целые,переломов нету. Что может быть???

Автор: Yurik_san Jul 17 2014, 21:16

Наверное спецы пока ждут подробностей, какая сигналка, какой ЦЗ(родной/нет, модель), какой именно предохранитель, работает ли ЦЗ от ключа и т.д.

Чем более подробнее описаны симптомы - тем точнее можно получить совет.
Тут по фото никто не "лечит", хотя даже и фото нет.

Автор: Волат Jul 17 2014, 21:49

цз родной,не работает никак...вообще ноль,как будто его нету,закрываю двери как в жигулях. предохранители смотрел те ,что со стороны водителя. еще сегодня обнаружил,что пучек проводов,который входит из салона в водительскую дверь,там есть черный провод....он обрезан с салона,а разъеме со стороны двери разъединен

Автор: Волат Jul 19 2014, 12:08

Автор: davlad Jul 20 2014, 13:32

ЦЗ стоял с завода, производитель не известен. Сигнализацию ставил салон, CONVOY CP-110 v.2,
два брелка (односторонний и двухсторонний). Неисправность возникла не сразу, а постепенно.
Подробнее о проблемме:
Когда ставлю на сигнализацию - все двери замыкаются и включается сигнализация - т.е. все ОК.
Когда снимаю с сигнализации - отключается сигнализация, а двери остаются закрытыми.
После этого ключем открываю водительскую дверь (одновременно открываются все двери)
Пожалуй и все.

Автор: Yurik_san Jul 20 2014, 13:48

Очень похоже на то что сигнал на открытие двери с сигналки не доходит до ЦЗ, скорее всего контакт, нужно смотреть проводку между сигналкой и ЦЗ.

Автор: Yurik_san Jul 20 2014, 13:51

Тогда нужно брать тестер и смотреть наличие питания и сигналов управления на самом блоке ЦЗ, может быть и блок ЦЗ ... того ... умер.

Автор: davlad Jul 20 2014, 14:37

Карту двери сниму, за провода там подергаю. А куда обычно ставят блок сигнализации, где искать?

Автор: Yurik_san Jul 20 2014, 17:04

Куда ставят блок сигналки - то это зависит от фантазии того кто ставил.
Как вариант можно поискать по проводу от антенны, которая стоит выше салонного зеркала, по проводу от светодиода сигналки, или по проводу кнопки "Валет", если знаешь где она. Эти все запчасти подключаются на блок сигналки.
Это самые простые способы найти блок сигналки, потому как может быть где угодно.

Автор: davlad Jul 22 2014, 07:47

Замок работает: снял и проверил работу с переменой полярности - работает на откр. и закр.
Скорее всего нет связи с блоком сигналки и замком, но как проследить эту цепь?
Блок я нашел, предохранители на откр. и закр. целые, провода синий и зеленый (общие) целые
В схеме подключения сигналки есть 6 проводов (сине-, зеленые-, с цв.полосками) идут на "интерфейс центрального замка".
Чтобы звонить дальше нужно знать, что это такое "интерфейс центрального замка"и где он находится.

Автор: dp_ua Jul 22 2014, 09:01

скорее всего отдельного центрального замка нет и все провода идут в сигналку.
блок сигналки чаще всего под рулем возле предохранителей ставят.

Автор: davlad Jul 22 2014, 09:57

Да я этот блок нашел. На выходе из блока к замку цепь есть. Провода и предохранители целые.
А может быть неисправность в самом блоке??? И он не передает сигнал на открывание замка при снятии с сигнализации?

Автор: Yurik_san Jul 22 2014, 12:25

Вполне возможная причина - какие-то траблы с реле открытия которое стоит в сигналке или с передачей этого сигнала в блок ЦЗ.
Если судить по схеме, ниже, то в сигналке есть свои реле для управления, причем раздельные для закрытия и открытия.
И если с ключа все работает нормально - значит сам блок ЦЗ есть и работает нормально, а вот с сигналки не поступает сигнал на открытие .

Я бы начал копать именно и этого места, тестером проверил наличие сигнала на открытие, синий провод, если сигнала нет то можно попробовать подать внешний сигнал "+12В", например с сине-красного провода.
Если сигнала нет и при внешнем сигнале все работает то смотреть реле сигналки, если сигнал есть и при внешнем сигнале - никакой реакции то тогда уже "ити" по синему проводу до блока ЦЗ.
Как-то так, надеюсь понятно.

Автор: davlad Jul 22 2014, 15:11

Заработало. Но ... принудительно. С помощью "кола".
Стоит там реле SAETONG STHR-110P-12F: катушка, нормально замкнутый контакт №1 и разомкнутый контакт №2 (который должен замкнуться при протекании тока через катушку).
При нормально замкнутом контакте №1 ЦЗ не открывается. Когда подложил под него "кол" и таким образом замкнул контакт №2 - ЦЗ стал и закрывать и открывать.
Пока работает, но ведь неправильно принудительно замыкать контакт. Это должен делать блок сигналки.

Автор: Vaselinum Jul 22 2014, 15:59

А такую проблему как решать? Снимать карту водительской двери и смотреть "закрыватель" всех дверей?

Автор: Yurik_san Jul 22 2014, 16:16

Ну тогда остались мелочи, разобраться почему не работает реле, тестер (мультимертр ) в помощь.

Автор: davlad Jul 22 2014, 17:06

А если там дело в блоке сигналки. А там черт ногу сломит. Пусть так работает.
Пока все раскидано хочу доводчик на стекла поставить. Вот ищу какой и как ставить.

Автор: Vlad2014 Aug 27 2014, 14:31

Напишу в эту тему, что бы не засорять форум, короче говоря поставил самостоятельно сигнализацию Tiger Evolution M и ЦЗ этой же фирмы, все работает, но недавно появился такой глюк - сига перестала автоматически включаться, то есть раньше если не были открыты двери-капот-багажник и не включено зажигание то через 40 сек раз и все- срабатывали ЦЗ и включалась сигналка.С начало мне это не нравилось и я хотел отключить эту функцию, но не нашел в инструкции чем и как ее отключить.Сейчас эта функция пропала и если выйти из машины и просто захлопнуть двери то она может и час простоять и не перейти в режим охраны вообще .Перед этим случился какой то странный глюк - постоянно без перерыва моргал светодиод( в книжке о таком ничего нет) сига включала реле блокировки зажигания и постановку на охрану нет- короче завести нельзя но в то же время сигнализация не работала...Я пробовал и клемы снимать и все датчики отключать- все равно глючила, а через некоторое вряме все стало нормально, только автоматическая постановка на охрану исчезла. Но что более интересно - когда снимаю и ставлю клему на акум- функция автоматической постановы возвращается на один раз, то есть один раз после отключения аккумулятора срабатывает а потом нет.Кто может сталкивался с таким, что это может быть, неправильно установил или сига сама глючит? А, и еще, иногда при открытых дверях(особенно водительской) сига моргает дважды светодиодом, хотя по инструкции при любой открытой двери или включенном зажигании она не должна вообще включатся.

Автор: Yurik_san Aug 27 2014, 19:19

После частых включений - отключений АКБ иногда в сигнализации может сбиваться настройки.
Думаю что белее правильно будет взять книжку и почитать как вернуть настройки "по умолчанию", заодно проясниться и как отключать "тихую" автоматическую постановку на охрану.

Автор: Vlad2014 Sep 1 2014, 07:46

А кто знает как восстановить заводские настройки в сиге, вчера прочитал всю инструкцию , но так и не нашел как это сделать? Вот есть мануал, может кто что подскажет


Додані файли
 New_Evolution_Manual.pdf ( 829.43кб ) Кількість скачувань: 3

Автор: aDmit Oct 24 2014, 21:19

Помогите полечить замок, сил уже нет.

Машина 3 дверная, центральный замок штатный.
В водительской двери неродной актуатор, поставленный при установке сигнализации (как у всех), а в пассажирской - родной (скрученный вместе с замком). В крышке багажника тоже самый обычный актуатор, "как везде" по цене руп-ведро.

В один прекрасный день замок ЦЗ (и сигналка, одинаково) перестал ОТКРЫВАТЬ пассажирскую дверь и багажник. Закрывать - закрывает, открывать - нет. Ключем в ручную все открывается.

Реле у правой ноги пассажира клацает - толку нет.

Я по своей дурости еле нашел другой актуатор в правую дверь (сразу как-то и не подумал почему перестал работать и багажник тоже), подключил его на весу - работает также, как и мой. Проблема явно не в нем. При закрытии актуатор выдвигается, но как то странно, с последющим посторонним звуком, я раньше такого не замечал. Он как бы резко выдвигается - а потом немного прокручивается назад. (это меня и натолкнуло на поиск нового актуатора - еще не разобрав дверь, по звуку думал износилось и проскальзывает. Кто в курсе - родной акутатор идет на системе шестеренок внутри.) При открытии никакого движения акутатор не делает.

Куда копать ума не приложу. Единстевнное и последнее что приходит на ум - это плохой контакт на самой фишке реле ЦЗ. Больше мыслей нет. Что я мог еще пропустить?

Автор: Yurik_san Oct 24 2014, 21:30

Очень похоже на плохие контакты контактной группы в актуаторе водительской двери, там есть еще три проводка которые определяют что нужно делать открывать или закрывать двери, так вот думаю что на открытие нет контакта, там получается схема с одним центральным.

Автор: aDmit Oct 24 2014, 21:43

родного же актуатора в водительской двери нет. Вы имеет ввиду штуку под названием "Central Door Locking Switch" по этой картинке?



А в каком районе двери она находится? И вобще что из себя представляет?


и вопрос - почему тогда клацат реле ЦЗ? Если он не видит закрытия по ручке в двери - то и реле по идее должно молчать?

Автор: Yurik_san Oct 24 2014, 22:05

Именно о том переключателе я и говорил, выполнен он внутри актуатора водительской двери, такого -
два провода - привод актуатора и три провода - переключатель .

Если реле работает то тогда нужно смотреть что оно коммутирует, может и в реле проблема, тут уж тестер в помощь.
Просто если бы контакты реле то тогда неисправность проявлялась бы сначала эпизодически.

Автор: aDmit Oct 27 2014, 13:28

Достал я пока реле ЦЗ на исследования (мне честно говоря крайне не хочется разбирать вторую дверь, я и так выпотрошил пассажирскую и судя по всему напрасно, если с водительской окажется тоже самое - я повешусь)

Вот первые мои танцы с тестером показывают - в нормальном разомнутом состоянии (если верить рисунку выше) у меня звонятся контакты 1 и 4 и совсем не звонятся 1 и 2.

Откровенно спаленых деталей я не нашел, но плата с обратной стороны выглядит не самым учшим образом.

Автор: aDmit Oct 27 2014, 16:52

т.е. звонятся 1 и 4, а 2 и 4 (как и 1 и 4), которые по сехеме в нормальном состоянии должны быть замкнуты - не звонятся.

Автор: aDmit Oct 30 2014, 15:21

Поменял реле, проблема ушла, мне на радость.

И на радость остался второй ненужный электропривод замка правый, подходит и на перед и на зад. Кому надо отдам недорого.

Автор: mallder May 8 2018, 11:08

Здравствуйте.
Проблема такая: при закрытии дверей с брелка - ни одна дверь не закрывается. Если закрывать ключом водительскую, то закрывается ТОЛЬКО она ! Приходится каждую дверь закрывать отдельно.
При открытии с брелка, так же не открывает.
Никаких щелчков в салоне нет.
Проводка цела.
В чем может быть дело ?! Почему не закрываются все двери при с ключа ??!

Автор: Yurik_san May 8 2018, 18:03

Или контролер замка есть причиной или контакты актуактора в водительской двери или банально предохранитель контролера ЦЗ.
Нужно смотреть по месту, тут дистанционно не угадаешь.

Автор: mallder May 8 2018, 19:09

Спасибо !