Добрый день, формчане!
Очередная проблема выбора....
Посоветуйте, пожалуйста с машиной.
До этого 2 года была Славута, наркений на нее особо небыло (наездила 20 тыс). Хочется что-то потише.
Перед прочиткой отзывов выбор пал на сенс (цена заманчивая).
Сума 10-11 тыс.
Стандартный набор выбора : либо что-то бушное, либо ланос/сенс.
Ланос обжорлив, да и сборка та же что и в сенсе...
Ну а сенс....поначитавшись теперь вот думается - а стоит ли?
У кого был/есть сенс последних годов, подскажите пожалуйста что у вас было с машиной? и как наши стошки укравтовские ?

Я бы взял ланос 1.5 поляка 2008 -го года на газу с кондером и гидроусилителем.

У меня был сенс Украинской сборки 2005 гв.
Поменял заводскую кпп на 58 тык.
Вторая кпп прожила 100 тык.
На сегодняшний день кпп заводская стоит 8.500 грн.
Коробка очень шумная на трассе и двс также. У меня даже торпеда звук издавала на скорости 130 от вибрации.
Очень слабенькая при обгоне, на пониженной обороты давал будь здоров.
Лично мне было страшно на большой скорости, такое впечатление что движок с коробкой рассыпятся.
Говорю как есть, без прикрас.

P.S. Боже упаси Вас от этой лошадки.
Даже не думайте. Потом будете прикручивать кпп от ланоса с переходной панелью от 1.4
По цене это выйдет в районе 7000 грн с бу запчастями естественно.
Берите лучше ланос. По сравнению с сенькой это ракета.

Что мне не нравится сегодня в Украинских авто - лако-красочное покрытие.

Мы с сенсом уже 4 года, машине уже 7 лет, пробел 170тыс. стиль езды агрессивный ! По двигателю и коробке вопросы были, но не значительные! по двиглу на 160 тыс пробило прокладку головы, а по коробке муфта пятой скорости износилась изредка пятая выпадала! по ходовке все поменяно. запчасти по деньгам как и на славуту. Как для жоповозки нормальный вариант, а вот полетать слабовато двигло конечно!

Ну это он получается у Вас 2006 года, а по слухам, после 2007-2008 он значительно ухудшился.

Damiena !
В двух словах о минусах Сенса :
1. КПП - самое слабое место.
2. Вой, шум, и маломощная на большой скорости.
3. Крышка ДВС пластиковая постоянно будет тарахтеть, потому как после регулировок клапанов - будут утеряны резиновые втулочки.

Если возьмете Сенса - будете со временем очень сильно жалеть.

Был сенс, сейчас есть 1.4 и еще есть нормальная машина. СТО Укравто - черная денежная дыра, ремонт как правило некачественный. Девушки только на приемке всегда симпатичные, на этом позитив заканчивается У всех украинских дэу (было несколько) вытягивались тросы регулировки климата и ломались ручки стеклоподъемников. Так же у всех были глюки, но разные. У одной машины вентилятор не включался, у другой чек горел от самого автосалона и до того момента как я сказал "пошла в Ж такая гарантия", у третьей радиатор печки тек в салон, четвертая глохла на ХХ на холодную, и.т.д. Ни одной не было без приколов.

Шумность мотора гораздо выше, чем у 1.5. Я пока тахометр не поставил - был уверен, что по оборотам где-то на тысячу больше, чем на самом деле. Так же удивляет паршивая экономия на мелочах в машинах с мелитопольскими моторами. Типа недостаточного сечения проводов на втягивающее стартера. В итоге стартер перестает заводить на горячую, если машина постояла 10-15 минут: втягивающее щелкает и все. Или, например, сэкономили на проводе от колодки в ногах пассажира до ЭБУ под сидением пассажира. Ради этого пол метра провода надо разбирать наполовину салон, если захочется подключить штатный тахометр. Ну и 1.4 это отдельная песня. То, что от 1.3 - валом везде. То, что отличается от 1.3 (например выхлоп) - дефицит и найти можно с трудом и то не все. ЗАЗ - не GM. ЗАЗ на своих клиентов клал с прибором, поэтому запчасти даже типовые бывает трудновато достать. Например кронштейн для пластиковой декоративной накладки я смог купить только у одного человека и то не в Одессе. Прокладку на крышку маслозаливной горловины я не могу пока найти у оптовых поставщиков з/ч - при том, что я занимаюсь запчастями. Я на Мерседес могу любой болтик достать, любой! А на патриотичный ЗАЗ - не могу.

В общем мое мнение - Ланос с 1.5 или 1.6 это вполне себе приличный бюджетный транспорт. Ланос 1.4 или Сенс - это просто издевательство в лучших традициях автомобилестроения СССР. Сплошные косяки, болячки и ненужная "рационализация" - сэкономили доллар, проблем потом на двадцатку.

Может быть если сравнивать со Славутой или старой шестеркой - то все ОК. Но мне есть с чем сравнить. И поэтому я искренне желаю гореть в аду всем, кто создавал эти выкидыши украинского автопрома.

Разница между Сенсом и Ланосом, только в моторе и движке. У меня Сенс 2005г., пробег за 100т.км, по движку проблем нет, коробка-это слабое место и поэтому поменяна на КПП от Ланоса. Все остальное одинаковое. Лучше конечно Ланос.

И при этом думать о Сенсе??? Не понимаю!
Как минимум - Авео/Лачетти!

А о нашинской Виде, никто не знает что за зверь?

сенс - новый, авео/лаччетти -бу))

Так это огромная пропасть.
К этому добавлю что гранаты другие, естественно что и сцепление с корзиной, стартер, генератор ну и все что связано с навесным.
Почти все под капотом разное.

Аналог Авео. А как в работе - хз.

Ну то что авео- по дизайну понятно, интересно что в ней ухудшилось после наших рук)

Да, но весьма свежие - 2-3-летки.
Зато это совершенно другой уровень!

Был у меня (брал с салона) SENS 2007г/в, проехал на нём 200000 км, за те деньги, которые я заплатил 41000 грн, считаю альтернатив нет, плохошо тоже сказать ни чего не могу, в коробку 1 раз залез на 170000км и то один подшипник и сразу сцепа, двигло не прихотлив, заводится абсолютно всегда, но шумноват как в принципе и КПП, собран был по лучше чем сейчас, по ЛКП проблем вообще не было, даже отпескоструеные порого за передними брызговиками не ржавели, НО если сравнить с Lanos_ом, то однозначно брать Lаnos, в принципе по ходовым качествам они одинаковы (не считая что новые авто "задраны" с завода), а вот ДВС и КПП-это небо и земля, когда пересел с SENSa? даже подумать не мог о том, что этот авто на столько комфортное, в авто гораздо тише так как нет воя ДВС и КПП, едет гораздо "веселее", ДВС (после МЕМЗ-307) кажется невероятно эластичен и крутится очень легко, ну и конечно избирательность КПП на высоте. Хоть многие и говорят, что авто собирают хуже, но считаю что альтернативы за эти деньги нет (убитое б/у за 10к$ не считаю вообще, как и китайцев с ВАЗами), ближайшее это корейцы, но это другой бюджет. Как-то так.

Себе взял Lanos 2012 г/в (с салона), проехал на сегодняшний день 19000 км и ни каких проблем (тьфу 3 раза), надеюсь и не будет, а будут - решим.
Удачи в выборе и всем мир!

Еще хотел подобосрать маленько 15 - ю.


Четыре дня назад сел за руль этого коня, который пробежал 22 тык. 2011 гв.
Это ппц просто, до чего мерзкая кобыла.
Движок правда мощный 1.6 16 кл - в сидухи втягивает, но работает что трактор - не шучу.
Ходовая сама по себе очень жесткая ввиду конструктивной ее особенности.
Гремит всё, и ходовая и торпеда, в салоне катяшно.
Постоянные проблемы с дроссельной заслонкой, чек горит на постое, на сто не знают что с ним делать.
Ипет хозяина все время что-то.
Снимал я обшивку двери - просто все на соплях, ужас.
Закрытый капот с таким чувством как открытый, зазоры и люфт нихрена себе какой.
Она просто не может не греметь. В общем все вырублено топором.

Чуток откатал ее и про себя подумал - какое счастье что не взял ее в свое время.
А хозяин уже подумывает о продаже.

Товарищ взял с салона 09, сел я с ним проехать, слышу, сквозит, поворачиваю голову, а между дверью и центральной стойкой (верхней части) щель на улицу такая, что можно три пальца просунуть (если худые пальцы), а он ей ещё шумку делал, там дырки заделывать нужно, а не шумку. После этого я ещё раз убедился в том, что сделал правильный выбор. И главное, что они и стоят не копейки.

сенс как минимум на литр экономичней ланоса 1.5.....
я бы счас если рассматривать сенс или ланос-взял бы сенса хэтча с гуром и кондёром и сразу выкинул коробку.....и получилось бы погороду дшево и сердито)))) у меня на сенсе выходило 9л газа о городу.....
кстати мемзовый двиг тоже эластичный...если коробка д15......))))

Садился к Юрчику Риму в его СЕНю - мой первый вопрос был, а что так громко ревет???? - ответ коробка - и это нормально, болезнь у них такая, я после своего Ланоса был в шоке...
Не экономьте - и берите сразу с кондеем и гидрачом, а то потом захочется, а это все денег стоит и немалых!!!!
Ланос однозначно!

+1000 И ещё обязательно с четырёх-спицевым рулём, а то первое, что захочется заменить руль.