Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний МВ - 7, Драг-регистрация

[Monster]

Складывается впечатление, что люди едут не силы попробовать, а обязы привезти багажник кубков, и пофиг в каком классе.
П.С. Оч хотелось бы посмотреть заезд 1.5-1.6Т против 2.5-2.6л...

[reklama]

[GLOBU$]

Смотрю сдесь одни гонщеги !Мне вобще на драг пофиг я не любитель его!но хочу проехаться с лешей и серым можно на пиво
Я считаю нужно делать
1)до1.4
2)до1.5
3)до1.6
так как таких большенство
а анлим думаю разберется на месте
если что не так сильно не бейте.модеры зделайте голосовалку!

[OLEGator]

Складывается впечатление, что люди едут не силы попробовать, а обязы привезти багажник кубков, и пофиг в каком классе.
П.С. Оч хотелось бы посмотреть заезд 1.5-1.6Т против 2.5-2.6л...

Не, ну тогда кубок "Самый быстрый Ланос" и всё. Абсолют, так сказать. Ну и покатушки кто с кем хочет и клубы по интересам, типа выявления С20ХЕ vs С25ХЕ или С20ЛЕТ vs Х30ХЕ, 1.5 "самый несток" против 2,0 8v...

[Viva]

Льошка давай формируй варианты и будем выставлять наголосовалку

[MS156]

Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше.

1) Класс до 1.4
2) Класс 1.5
3) Класс 1,6
4) Класс до 2.5 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки )

Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство.

2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой.
Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6)

p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору.

p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!!

[Vados]

Это утвержденный вариант?

[MS156]

Нет конечно! Это один из предложенных!

[GLOBU$]

Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше.

1) Класс до 1.4
2) Класс 1.5
3) Класс 1,6
4) Класс до 2.5 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки  )

Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство.

2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой.
Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6) 

p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору. 

p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!! 

+1,вспоминая пивной драг я помню где я заснул!

[Vlad_UA]

1) Класс до 1.4
2) Класс 1.5
3) Класс 1,6
.................

Считаю, что для клубных соревнований это лучший вариант. Ну, плюс, победители могут стартовать в высших классах, при желании

[Axe]

1) Класс до 1.4
2) Класс 1.5
3) Класс 1,6
4) Класс до 2.5 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки )

Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство.

+1

думаю 1.4 1.5 1.6 классы должны быть полюбасу Так как были всегда,да и вроде клуб у нас ланос,а не опель свап

[*Nazar*]

Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше.

Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство.
2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой.
Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6) 

p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору. 
p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!! 

+1

1) Класс до 1.4
2) Класс 1.5
3) Класс 1,6
4) Класс до 2.5 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки  )

Поддерживаю!

[Kiler]

1) Класс до 1.4
2) Класс 1.5
3) Класс 1,6
4) Класс до 2.5 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки  )

+ПИЦОТ
меня можете писать в класс до 1.6

[-roger-]

Я, конечно, не уверен, что меня поймут...
Почему мы всегда делим всё по объёмам? Да, это фундаментальный критерий, но он не один. Как учесть конструктивные особенности моторов? 2,0 имеет разброс от 115 (NEF мотор не рассматриваем, там и того меньше) до 20NHH с его 260 кобылами (в свап такого мотора в Ланос тоже верится с трудом, но всё же). Посему я делил бы классы по мощностям базовых моторов. Именно базовая мощность отражает уровень мотора. Деление вышло бы примерно таким:
1 класс - до 80 лс. - МеМЗы.
2 класс - до 110 лс - родные моторы Ланос
3 класс - до 140 лс. - 1,8 16v, 2,0 8v, Х20ХЕВ, 20SEH и т.п.
4 класс - до 180 лс. С20ХЕ, С(Х)25(26)ХЕ (самому оч. интересно)
5 класс - свыше 180 - ЛЕТ, 30ХЕ, корчи с резанными кузовами (хотя в то, что они доберутся я не верю).
А там хоть доводите 2,0 8 клапанов до 170 лс. Но это будет заслуженная победа в классе, а не сражение и проигрыш чипованному ХЕ.
Есть, конечно, спорный момент в 2-м и 3-м классе, но если совсем делить, то классов будет много.
Можно отдельно сделать "КУБОК 1,5" И "КУБОК 1,6". Т.к. не считая МеМЗов с этими моторами ездит 99,99% Ланосов страны.

+100 к Олегу

[Barracuda]

я думаю деление классов по лошадкам должно касаться только свап-ланосов а остальные так должны и остаться до 1.3 ,до 1.5,до 1.6 ну и класс Анлим уже поделить по вашим лошадкам!!я думаю в низших классах нет глобальных переделок(турб,компресоров ит.д.)правда есть одно исключение-Харьковкий хлопец на сенсе! но он не попадает в наши гонки по регламенту-мы всё городские и железные а он КОРЧавый и с папье-машэ!

[Hockey]

я думаю деление классов по лошадкам должно касаться только свап-ланосов а остальные так должны и остаться до 1.3 ,до 1.5,до 1.6 ну и класс Анлим уже поделить по вашим лошадкам!!я думаю в низших классах нет глобальных переделок(турб,компресоров ит.д.)правда есть одно исключение-Харьковкий хлопец на сенсе! но он не попадает в наши гонки по регламенту-мы всё городские и железные а он КОРЧавый  и с папье-машэ!

Да и стоимость его машины больше чем у Олегатора 3.0 турбо.Так что он вне конкуренции в номинации зря потраченные деньги. По поводу регламента Леша предложил нормальный вариант, хотя с20хе и с25хе тоже интересно посмотреть такие заезды.

[Axe]

1 класс - до 80 лс. - МеМЗы.
2 класс - до 110 лс - родные моторы Ланос
3 класс - до 140 лс. - 1,8 16v, 2,0 8v, Х20ХЕВ, 20SEH и т.п.

интересно. а кто и как эти силы будет мерять
Это я не о стоке говорю

Аксельмометром?

Т.к. не считая МеМЗов с этими моторами ездит 99,99% Ланосов страны

Нисагласен

[Viva]

Итак КАКИЕ ВАРИЕНТЫ В ГОЛОСОВАЛКУУУУУУУУ

[GLOBU$]

Пользуявсь служебным положением, в третий раз предлагаю СВОЙ ВАРИАНТ, он конечно идет в разрез с последними регламентами на драге, зато для нашего клуба и большого количества несильноподготовленных машин подходит как нельзя лучше.

1) Класс до 1.4
2) Класс 1.5
3) Класс 1,6
4) Класс до 2.5 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.5 вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д, корчи из папье-маше, пластиковые вёдра и гужевые повозки  )

Тут акцент сделан на заводские варианты двигателей! А их большинство.

2,0 и анлим и так знают свои возможности, а благородства, тщеславия и самолюбия ради могут легко договориться между собой.
Или просто устроить пивной драг! (Вспоминаем МВ-6) 

p/s/ 99,9% что я буду на драконе, но призовое место меня абсолютно не волнует. Я с радостью его уступлю ЛЮБОМУ члену клуба. Или честно проиграю ОЛЕГатору. 

p/p/s/ ПОБЕДА - НЕ ГЛАВНОЕ!!! 

Самый подходящий!

[Viva]

Чо затихли то ....Какие выбираем Варианты в голосовалку????

[*Nazar*]

1) Класс до 1.4
2) Класс      1.5
3) Класс      1,6
4) Класс до 2.0 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.0  вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д,)

Один из вариантов!!Предлагаю вариант включить в голослвалку!