Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Литье 15 для Сенса..потянет? Хелп...

[Der Fox]

Колеса стоят 13-е, штамповка, стоковые. Хочу поменять на 15-ку, литье. Точно уверен в одном будет красиво. Но вопросы:
1) как изменится динамика разгона?
2) как изменится устойчивость?
3? насколько аккуратнее придеться ездить по ямкам, т.е. вероятность пробоев повыситься?
и вообще что мне это даст и что я потеряю...

Ваше мнение? или лучше всеж 14-е?

уточнить....
1) параметры колес для Сенса и Ланоса идентичны?
2) м.б. гдето есть полные данные по сопоставимости колес 14 и 15 с указанием их хар-к и шин 14 и 15-...с указанием хар-к, по которым можно быть точно уверенным что эти диски и эти шины будут в самый раз...

[reklama]

[vlad11]

15-е подойдут но у некоторых затирает при полной загрузке авто!
При этом придётся менять амики со стоковых на как минимум газ масло или круче на газ..... резина будет низкопрофильная, что влечёт за собой внимательность на ямках и ухабах.....
Лично я выбрал 14-й радиус, доволен шо слон
На форуме масса инфы по этому поводу, воспользуйся волшебной кнопкой "ПОИСК"

Для начала почитай тута: http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=5377


Потом тута: http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=13177
Удачи

[Qva.]

У меня стоят газомасляные каябы, диски на 15 и резина 195на55.
Динамика - реально ухудшилась, перепрошил мозги - результата не почувствовал. Ниче нигде не затирает.
Сейчас даже подумываю немного занизить машинку.
На большой скорости стала более послушная, но на неровной дороге немного стягивает в "колею"

[Der Fox]

в поиске посмотрел...не врубился тока в одно...какойже вылет брать в расчет??? ясно что резину буду смотреть 185 60 14, соответственно диски 5.5 J R14 4*100DIA56.6 а вот вылет вопрос? как я понимаю не советую ниже 38, т.е. оптимлаьно от 49 до 38....кто что скажет?

[gramozek]

Идеальный вариант-вылет 49 мм,если + или - 5 мм,тоже ничего страшного.

[Breathe]

С динамикой на 15ке малость, а на Сенсе может и немалость, прийдется попрощаться.
Себе поставил 15\6.5\45 диски и 195\55 резину, т.е. диаметр увеличился на 2см и ширина тоже на 2 по сравнению с Р13 стоком. Амики не менял пока, стоит сток, который мэдлэнно подтекает и ждет пока его отправят ... Стоят Харьковские подкрылки. При этом резина подкрылков касается только в крутом повороте, когда руль полностью вывернут и машина приседает на переднее, внешнее колесо. Когда машина загружена под завязку и попадаешь на гребенку. Тут уже задние касаются.
У меня 1.5л двиг без чиповки. Динамика малость ухудшилась, но не намного. Терпимо... Стабильность машины супер. Профиль конечно меньше чем у Р13, но при 55м я пока особых проблем не почувствовал. Чуть спокойнее стал переезжать рельсы, а на мелкие ямки внимания не обращаю.
Пол года назад общался с любителем рыбалки. Р14\185\65 и по проселкам все ОК.

[YUDJIN]

Вот ответь честно! Что тебе важнее внешний вид или практичность?
Если первое, то 100% -15, ежели второе - то 13-14
Я когда жил той же "проблемой" что и ты, выбрал первый. Мне кажется более приятно делать "скачек" на 2 размера (а лучше сразу 18 -шутка)!
Но 15 на порядок дороже выходят... Да и резина на 15 тоже.
Я бы взял 195/50/R15 и не парился! Но это ИМХО.
Из плюсов 15:
-устойчивость автомобиля
-внешний вид (для меня играл решающее значение)

Из минусов 15:
-бОльшая не устойчивость к аквапланированию
-потеря (значительная или нет, решает каждый сам для себя) в динамике
-цена
-более нежные в обращении
Жесткость писать не буду не в + ни в - это каждому как нравится! Для меня это +.

[YUDJIN]

Вылет подходит от 35 (вроде) до 49.
Чем ниже значение вылета, тем больше колеса выступает из кузова. (читать как выступает от ступицы).
Конечно идеал 49 ну или приблеженные к ниму.
И не забудь о "проставочных" колечках!

[Validol]

хорошая сылка..
задаеш параметры и смотриш погрешности...
http://www.mtsbaza.com/mts/calculator.cfm

[Morozov]

угу, давно не заходил!

значит, итак из уже 3-го сезона эксплуатации сенса с летними дисками 15" и резиной соответственно 195*50*15", субьективно ДИНАМИКА НЕ УХУДШАЕТСЯ!!!!!!!

внешний диаметр колеса при этом размере резины сохраняется разница по ширине в 20 мм с лихвой компенсируется более нормальной резиной с меньшим сопротивлением качению, более легким колесом на НОРМАЛЬНОМ литом диске у меня 2,8кг!!! разница между колесами в сборе (15"легче, согласитесь немало), а ввобще ширина колеса мизерно влияет на динамику, больше влияет его вес и диаметр, а вес становится меньше в сравнении со стоком, а диаметр это вообще константа (ибо спидометр врать будет нагрузка подрастет на все и вообще ...па полная)

по поводу цены купил в марте мишлен енергджи е3а (франция) по 450 грн, по-моему адекватно, 13" не намного дешевле

разве что не буксует так как на 175*70*13, пацанского кайфа ноль...

а в поворотах держит лучше гораздо, хотя енерджи скользит, данлоп сп спорт 01 лучше держали, но ездит папа ему и так хорошо - не гонщик

по поводу аккуратности данлоп за 2 (20 тыс. км) сезона стерся и буквально тысячи за 2 до естественной смерти весь покрылся шишками, никто специально резину не берег и не жалел, субъективно плавность хода и комфорт не изменились, (хотя при такой мягко-галимой подвеске хоть от катка железные колеса ставь, все равно будет мягко и качаться...)

затирает сзади при полной загрузке (5 чел, + багажник полный говна всякого+бак газовый) на волнах на трассе при скорости больше 120км,
с 2-мя людьми и полным багажником не затирает

[Alex SWM]

Стоят 195 50 15 на кованных дисках вылет 50 - пестня! Рулится огонь, не затирает нигде, вид пестня, динамика не проиграла, проехался потом на 14" колесах, ведерко мягко говоря резина тойо спереди елочка (марку не помню) сзади йока А520 - крысота! очень доволен. накачал 3.0 атм, нормуль, но рекомнедили сбросить до 2.8

[Breathe]

Я на 55м качаю 2.3. Не табурет и ямы проглатывает нормально.