МВ - 7, Драг-регистрация
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
МВ - 7, Драг-регистрация
Viva |
Dec 4 2009, 23:32
Відправлено
#1
|
администрация клуба Група: Club Повідомлень: 5,821 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,387 Репутация: 83 |
Итак дамы и господа..
Просьба не флудить.. Все просто. 1.Ник 2.Мотор 3.Клас в котором хотите принимать участие.... ПОЕХалиии |
krabik |
Dec 6 2009, 15:59
Відправлено
#2
|
Тренер Шумахера Група: Members2 Повідомлень: 3,527 Реєстрація: 11-April 05 Користувач №: 315 Репутация: 68 |
1) Класс до 1.4 Стрит
2) Класс 1.5 Стрит 3) Класс 1,6 Стрит 4) Класс до 2.0 (атмо) 5) Класс Анлим (любое авто, которое захочет заявиться в этот класс) П.С. 1. почему добавил стрит - думаю понятно....классы стрит - городские авто с родным двигателем, трансмиссией, валами, впуском, на родном блоке ЭБУ (допускается незаводская прошивка родного блока ЭБУ), без блокировок в КПП и серьезных облегчений по весу. (допускается любая доработка выхлопной системы и фильтры нулевого сопротивления на входе). 2. предлагаю городские авто с неродным блоком ЭБУ и переделками в КПП (без особых переделок в двигателе) отправлять на класс выше.... 3. чтобы долго не бодаться и не спорить до хрипоты - создать тех.ком. в составе 3-х человек, решение, вынесенное техкомом - будет окончательным, не подлежащем обжалованию...все остальное - или курить в сад...или подчиняться техкому.... 4. все-равно в 4-5 классе наберем в лучшем случае объединенный класс из 3-5 авто.... посему его можно будет всегда объединить в один класс.. 5. класс считается состоявшимся, если участников будет не меньше 5...если в классе участников будет меньше 5, то они или переходят в следующий класс, или в этом классе определяются только первые два места.... |
Халявщик |
Dec 7 2009, 10:33
Відправлено
#3
|
Водитель самохода особового Група: Members2 Повідомлень: 410 Реєстрація: 19-April 08 Користувач №: 11,747 Репутация: 3 |
QUOTE(krabik @ Dec 6 2009, 15:59) 1) Класс до 1.4 Стрит 2) Класс 1.5 Стрит 3) Класс 1,6 Стрит 4) Класс до 2.0 (атмо) 5) Класс Анлим (любое авто, которое захочет заявиться в этот класс) П.С. 1. почему добавил стрит - думаю понятно....классы стрит - городские авто с родным двигателем, трансмиссией, валами, впуском, на родном блоке ЭБУ (допускается незаводская прошивка родного блока ЭБУ), без блокировок в КПП и серьезных облегчений по весу. (допускается любая доработка выхлопной системы и фильтры нулевого сопротивления на входе). 2. предлагаю городские авто с неродным блоком ЭБУ и переделками в КПП (без особых переделок в двигателе) отправлять на класс выше.... 3. чтобы долго не бодаться и не спорить до хрипоты - создать тех.ком. в составе 3-х человек, решение, вынесенное техкомом - будет окончательным, не подлежащем обжалованию...все остальное - или курить в сад...или подчиняться техкому.... 4. все-равно в 4-5 классе наберем в лучшем случае объединенный класс из 3-5 авто.... посему его можно будет всегда объединить в один класс.. 5. класс считается состоявшимся, если участников будет не меньше 5...если в классе участников будет меньше 5, то они или переходят в следующий класс, или в этом классе определяются только первые два места.... +1 |
Спрощена версія | Зараз: 21st May 2024 - 05:49 |
|