Версія для друку теми

Автор: Kostya88 Sep 3 2010, 12:29

Ребят, помогите найти каталожный номер опорного подшипника нубиры, который подходит на ланос!!! Можно и фото или ссылку на тему...!!! Очень срочно(желательно в течении пару часов)!!! Поиском пользовался, ничего не нашел!!! Заранее всем спасибо!!! И с какой нубиры, первой или второй!!!

Автор: Kostya88 Sep 3 2010, 19:09

Закройте тему, уже разобрался...!!!

Автор: Kostya88 Sep 15 2010, 18:42

Автор: Yacik Sep 15 2010, 18:53

Тему создал в советах,так по-советуй и НАМ.... А-то

Автор: Kostya88 Sep 15 2010, 18:58

Тему создал в советах,так по-советуй и НАМ.... А-то

Автор: Ruslan evo Sep 15 2010, 23:55

Шо их там ставить галяк втом что стойку прийдеться скидывать

Автор: Kostya88 Sep 16 2010, 05:54

Шо их там ставить галяк втом что стойку прийдеться скидывать

Автор: Vlad_Dnepr Sep 16 2010, 06:00

Клевый "ЧАТ" у вас тут!
А можно конкретно: чем опоры от нубиры лучше заводских от ланоса, и какие ньюансы при установке?!

Автор: Kostya88 Sep 16 2010, 06:14

Клевый "ЧАТ" у вас тут!
А можно конкретно: чем опоры от нубиры лучше заводских от ланоса, и какие ньюансы при установке?!

Автор: Vlad_Dnepr Sep 16 2010, 06:25

Мне номер не нужен, я же еще не знаю всех "преимуществ" такого апгрейда

Автор: Kostya88 Sep 16 2010, 17:13

И так... !!!
Преимущества:
1. Более усиленная подушка(так как нубира тяжелее )!!!
2. Подшипник не радиальный как на наших опорах, а упорный...!!!
3. Меньше шпилек на опоре(значит на одну гайку меньше затягивать )
Недостатков пока не обнаружено... !!!
Если кому нужно, то вот номер подшипника-94535236.
Насчет нюансов:
1.Нужно немного подпилить напильником отверстия(куда входят шпильки опоры).
2.Нужно розсверлить опорную шайбу(по диаметру штока амортизатора)!!!

Автор: Yacik Sep 16 2010, 18:53

Т.е. ты брал нубировскую подушку с подшипником,цельное?А-то как-то не понятно,мне ,,Если кому нужно, то вот номер подшипника-94535236.,,.

Автор: Kostya88 Sep 16 2010, 18:58

Т.е. ты брал нубировскую подушку с подшипником,цельное?А-то как-то не понятно,мне ,,Если кому нужно, то вот номер подшипника-94535236.,,.

Автор: vvs Sep 17 2010, 13:35

Да, бралось отдельно 2-е опорные подушки и 2-а подшипника!!!Там не так как в ланосе(в ланосе подшипник стоит в самой подушке)!!! Вобщем в нубире, отдельно подушка и отдельно подшипник, подшипник ставится между подушкой опорной и опорной шайбой!!! Завтра сфоткаю сам подшипник...!!!

Автор: nazareno Sep 17 2010, 16:17

Нафига козе баян? Чем не устраивает родная опора? Или просто попилить,подогнать захотелось?

Автор: Yacik Sep 17 2010, 16:34

Лично меня не устраивает--потому-что двиг-тяжелый,радиатор-медный,+кондер скоро,ПШВИ,+50-70кг постоянно в авто...

Автор: Kostya88 Sep 17 2010, 19:14

сфоткай все элементы )
и что пилить  тоже

Автор: Kostya88 Sep 17 2010, 19:17

Нафига козе баян? Чем не устраивает родная опора? Или просто попилить,подогнать захотелось?

Автор: vvs Sep 17 2010, 20:59

И так...
1-е фото-это сама опора
2-е и 3-е фото-это подшипник
4-е фото-это какие отверстия и куда нужно пилить...
P.S. Пилить не много..., как будете примерять-все поймете

Автор: Kostya88 Sep 17 2010, 21:07

спасибо

Автор: vovavj Sep 20 2010, 07:50

А как быть если у меня на сенсе алюминиевые вставки стоят, их оставить можно или как?

Автор: Kostya88 Sep 20 2010, 18:01

А как быть если у меня на сенсе алюминиевые вставки стоят, их оставить можно или как?

Автор: vvs Sep 20 2010, 18:39

, думаю что нет...!!! Но у Вас авто подымется и так, если установите опоры от нубиры...Высота примерно будет одинакова(что ланосовская опора с проставкой...., что нубировская-без...)!!!

Автор: Kostya88 Sep 20 2010, 18:45

вот это наверно для меня будет жирным - , тк у меня -35 пружины, и ультра
перед будет задран и уменьшиться рабочий ход амо.

Автор: vvs Sep 20 2010, 19:35

Авто подымется где-то на 1см..., я думаю особой роли этот сантиметр не сыграет....???!!! Хотя решать Вам....

Автор: Kostya88 Sep 20 2010, 19:38

тогда  не 1см, проставка что по 1см?

Автор: Kostya88 Sep 21 2010, 17:37

Толщина подшипника-12мм

Автор: dez65 Sep 22 2010, 08:49

Kostya88 это не ты случаем устанавливал свои опоры на СТО в константиновке, там где еще фольцы продавались?
Мне интересно где достал подушку и подшипник. А еще круче было бы поглазеть в живую на твою переделку

Автор: Kostya88 Sep 22 2010, 18:54

Kostya88 это не ты случаем устанавливал свои опоры на СТО в константиновке, там где еще фольцы продавались?
Мне интересно где достал подушку и подшипник. А еще круче было бы поглазеть в живую на твою переделку

Автор: dez65 Sep 22 2010, 19:00

Оки доки. Обязательно заеду

Автор: Andrey_nfs Sep 24 2010, 08:42

Вопрос автору - а как повела геометрия подвески? Развал и кастер? - по сравнению со стоком.

Автор: Kostya88 Sep 24 2010, 18:39

Вопрос автору - а как повела геометрия подвески? Развал и кастер? - по сравнению со стоком.

Автор: Kostya88 Oct 5 2010, 19:06

P.S.На следующей недельке должны привезти опоры и бум их ставить еще и dez65...!!!  

Автор: Kostya88 Oct 6 2010, 18:00

И так... , руки были заняты, фоткать все не получилось...
Начинаем со снятия колес и стойки в сборе...(как снимается все знают, кто не знает-пользуется поиском )!
1. Стягуем пружину и снимаем опорный подшипник.
2. Берем опору защитного кожуха и розсверливаем отверстие по диаметру штока амо(22мм), даже немного больше(что-бы опора защитного кожуха свободно налазила на шток амо)!!!(рисунок 1)
3. Ростачиваем отверстия в стакане(где-то на 2-3мм во внутрь стойки)!!! (рисунок 2)
3. Ставим защитный кожух в сборе, потом подшипник(нубира) и саму опору(нубира) зажимаем гайкой штока амортизатора(перед этим подложив под гайку штока амо, гайку большего диаметра и высотой где-то 1,5см)!!! (рисунок 3)
И получаем конечный результат...(рисунок 4 и 5)


Приєднані ескізи

Автор: vovavj Oct 7 2010, 17:19

И так... , руки были заняты, фоткать все не получилось...
Начинаем со снятия колес и стойки в сборе...(как снимается все знают, кто не знает-пользуется поиском )!
1. Стягуем пружину и снимаем опорный подшипник.
2. Берем опору защитного кожуха и розсверливаем отверстие по диаметру штока амо(22мм), даже немного больше(что-бы опора защитного кожуха свободно налазила на шток амо)!!!(рисунок 1)
3. Ростачиваем отверстия в стакане(где-то на 2-3мм во внутрь стойки)!!! (рисунок 2)
3. Ставим защитный кожух в сборе, потом подшипник(нубира) и саму опору(нубира) зажимаем гайкой штока амортизатора(перед этим подложив под гайку штока амо, гайку большего диаметра и высотой где-то 1,5см)!!! (рисунок 3)
И получаем конечный результат...(рисунок 4 и 5)

Автор: Kostya88 Oct 7 2010, 19:31

и как результат, сколько откатал, а ниче что опора крепится на 2 болтах, болтаться не будет? и главное по ЯМАХ пробовал?
забыл спросить, высота авто поменялась? если да то в какую сторону?

Автор: vovavj Oct 7 2010, 19:43

усе, решил, на выходных на лоск

Автор: Santsches Oct 31 2010, 12:17

не спешил бы
1 углы установки колёс в этом случае полюбому ушли
2 крепление на три шпильки не зря эволюционировало от двухшпилечного
3 и самый главный минус--ослабляются стаканы.
опора (хорошо прикрученная) является жёсткостью-усилителем.

по поводу фото---а что за производитель подушек опор?
судя по фото---качество


имхо, родные опоры ходят долго и обычно переживают амортизаторы
а если меняешь аморты, то неплохо бы вместе с опорами...
как-то так.

Автор: Kostya88 Oct 31 2010, 13:37

не спешил бы 
1 углы установки колёс в этом случае полюбому ушли
2 крепление на три шпильки не зря эволюционировало от двухшпилечного
3 и самый главный минус--ослабляются стаканы.
опора (хорошо прикрученная) является жёсткостью-усилителем.

по поводу фото---а что за производитель подушек опор?
судя по фото---качество


имхо, родные опоры ходят долго и обычно переживают амортизаторы
а если меняешь аморты, то неплохо бы вместе с опорами...
как-то так.

Автор: Kostya88 Nov 6 2010, 15:16

Найдены колпачки гайки штока аморта..., а точнее заглушки от 2108...(идеально подходят )!!!
Номер заглушки 2108-5112090.


Приєднані ескізи

Автор: dez65 Nov 6 2010, 15:41

Драсте всем!
Вот и я похвастаюсь своими опорами. Эта замена мое спасение, искал я новые опоры на лань везде где мог, привезли по заказу оригинал( в некоторых магазинах я лапал опоры так они нульцевые уже люфтили как мои стоки сейчас ) я такой довольный разбираю машину ставлю опоры собрал, проехал пару км и они гремят, тоже люфт проявился .
Узнав об идее замены на нубиру призадумался, и поставил. теперь доволен шо СЛОН
по поводу замечаний Santsches скажу:
1. НИ каки углы не ушли, розвал показал нули
2. Две шпильки это минимум, будь их четыре надежность не повысилась бы, потому как вся нагрузка имеет место только при сжатии пружины, а на оттягивание почти нету, хватило бы и шпилек на 4мм.
3. То что площадка подушки опоры с нубиры иная от стакана ланоса это незначительно, т.к. форма стакана универсальна. А жесткости не убавится, распорку ставят не для укрепления стаканов, а укрепления кузова.

Пролетаю везде где проезжал туго, проезжаю везде где не проходил вообще. Возможности попрыгать где захочется у моей лани увеличилось . Летаю я по бездорожью, нареканий никаких. А найти хорошие оригинал невозможно, хоть убей меня. Ланосов много вот и клепают кому не лень детали, потому как спрос есть, а нубир мало и детали понадежнее.


Приєднані ескізи

Автор: КЕША Nov 8 2010, 00:54

сколько стоит весь комплект установки?

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 07:35

сколько стоит весь комплект установки?

Автор: Lito Nov 8 2010, 08:16

Не удосужилось мне в жизни помацать опорник от нубиры,но возникла мысля,что если взять ланосячие опоры и выбить\выпресовать этот никому ненравившийся радиальный подшипник и втулить туда подшипник с нубиры,ИМЕННО ПОДШИПНИК в опору ланоса! я так понял что нубировский подшипник абсолютно ничем не крепится в опоре(подушке) только силой с которой давит пружина и вес кузова! Может фигню спорол но не ругайте!

Автор: denver16 Nov 8 2010, 09:15

Не удосужилось мне в жизни помацать опорник от нубиры,но возникла мысля,что если взять ланосячие опоры и выбить\выпресовать этот никому ненравившийся радиальный подшипник и втулить туда подшипник с нубиры,ИМЕННО ПОДШИПНИК в опору ланоса! я так понял что нубировский подшипник абсолютно ничем не крепится в опоре(подушке) только силой с которой давит пружина и вес кузова!    Может фигню спорол    но не ругайте! 

Автор: gramozek Nov 8 2010, 10:28

Сдаётся мне, что ничего путёвого из этого не выйдет, хотя-бы из-за того, что размеры подшипников разные

Автор: Lito Nov 8 2010, 12:53

В том то и вопрос. Каков размер подшипника с нубиры,если он больше опору можно рассверлить, если я правильно понял он держится в опоре не туго а на пазу.

Автор: gramozek Nov 8 2010, 14:30

Да там в родной опоре и "рассверливать" то особо нечего - металлическаю ступица под подшипник имеет не большую толщину.

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 15:28

Гггг, у нас начальник себе хочет так замутить(как Lito описал)...!!! Мы его отговариваем, мол подушки на нубире жестче..., но он ни в какую... !!! Вобщем он хочит выбить подшипник а на его место заказать у токаря втулку...и под низ подшипник нубировский...!!!
Пы.сы. Мое мнение..., лучше поставить в сборе с подушками нубировскими(тем более уже проверено) , но если кто желает быть экспериментатором...-да прибудут к нему силы...

Автор: gramozek Nov 8 2010, 15:31

"Колхоз" получится ещё тот...

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 15:42

"Колхоз" получится ещё тот...

Автор: NUBIK II Nov 8 2010, 16:33

Как хозяин ланоса (в прошлом) и Нубиры сейчас, докладываю:
Нубировские подушки однозначно лучше. В ланосе менял их 2 раза за 200тыс.
В нубире 150тыщ поменял стойки, опоры в идеале, даже не стал менять профилактически.

Правильной дорогой идете!

Автор: Lito Nov 8 2010, 18:36

"Колхоз" получится ещё тот...

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 18:42

И честно говоря не поверю что кастор не поменялся!

Автор: Jemen Nov 8 2010, 18:43

никто просто не готов быть первопроходцем)))

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 18:44

никто просто не готов быть первопроходцем)))

Автор: Lito Nov 8 2010, 18:48

А кто сказал что не поменялся???!!!
Насчет корозии..., можно ж и обработать метал...(закрасить...)!!!
Это типо: Не ставьте подкрылки, а то опа крыльям будет...

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 18:53

Как отразится поведение ходовки на измену кастора непонятно!

Автор: Lito Nov 8 2010, 18:53

To Kostya88 можете сфотать поконкретнее подшипник с разных сторон чтобы поточнее знать как он выглядеть и резмеры померять бы штангенциркулем! Может эти действия двинут кого нить на подвиг!

Поищу у товарища в гараже опорник,если найду попробую выбить и гляну возможно ли воплощение идеи в жизнь или не стоит даже рыпаться!

P.S Вспомнил мой разговор с товарищем у которого обслуживал авто,у них ланос 1.5 и они собирались туда втулить опорники от калины, либо как вариант опорники SS20! Как дальше развивались события не узнал да и ланос продали!

Автор: Lito Nov 8 2010, 18:56

Никак не отобразится...

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 18:58

Lito, идею можно воплотить в жизнь ...я уже рассматривал и примерял... , но стоит ли оно этого... !!!
Подшипник померять вряд ли удастся(в магазине в наличии-нет), а розбирать-что бы померять..., сами понимаете...!!!
А насчет опор СС20 у РусланЕво спросить нужно..., он помоему видел уже установленные на ланосе...

Автор: gramozek Nov 8 2010, 18:59

А ты представь себе абстравакацию из опоры и снизу установленного через втулку подшипника. И это будет не "колхоз"??? При этом вероятно надо будет решить вопрос со штоком амортизатора, т.к. длины его вряд ли хватит для такой конструкции.

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 19:00

Не надо быть таким категоричным! опоры стояли как с завода,потом меняя амики, рашел повернуть опорники как в ланосах с шидрачем тем самым изменив кастор, разница была и в лучшую сторону мягже ловиш ямки и стыки на дороге,минус это чуть-чуть тяжелее крутить руль на стоячей машине!

А на какой угол и в какую сторону подалась стойки никому не известно!
Если кто ездит так пускай если ему нравится,никто не против!
Подумал  что этот вариант будет более демократичнее по цене(купить придется только нубровские подшипники а опоры останутся теже) и по работе!

Автор: Poloskun Nov 8 2010, 19:05

не знаю в чем смысл такой переделки...ладно если бы оно подходило без всяких там распиливаний, а так получается, что угол наклона стойки будет зависить от того насколько (и какое из двух) я распилю отверстие под шпильки опоры.

Автор: Lito Nov 8 2010, 19:08

А ты представь себе абстравакацию из опоры и снизу установленного через втулку подшипника. И это будет не "колхоз"??? При этом вероятно надо будет решить вопрос со штоком амортизатора, т.к. длины его вряд ли хватит для такой конструкции.

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 19:11

не знаю в чем смысл такой переделки...ладно если бы оно подходило без всяких там распиливаний, а так получается, что угол наклона стойки будет зависить от того насколько я распилю отверстия под шпильки опоры.

Автор: Vadka Nov 8 2010, 19:14

сколько стоит весь комплект установки?

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 19:18

Можно и мне в личку? СПС!

Автор: Poloskun Nov 8 2010, 19:19

Про смысл такой переделки читаем сначала тему...
Насчет кастора..., то вы его сместить никуда не сможете, так как стакана не хватит для распила...(не..., ну конечно сместить его можно будет..., но без сварки не обойдется...я имею ввиду перенести шпильки на опоре нубировской)!!!

Автор: gramozek Nov 8 2010, 19:19

можно подобрать опорный подшипник с подходящей обоймой!

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 19:19

Poloskun, я еще раз повторяю...РАСПИЛА НЕ ХВАТИТ!!! Внимательно на фото посмотрите...

Автор: Poloskun Nov 8 2010, 19:25

Poloskun, я еще раз повторяю...РАСПИЛА НЕ ХВАТИТ!!! Внимательно на фото посмотрите...

Автор: Kostya88 Nov 8 2010, 19:26

Не ори на меня  

Автор: dez65 Nov 9 2010, 17:04

По поводу втулки в место ланосовского подшипника, имеет резон лишь в том случае если вы уверенны в своих подушках. Да такое решение компромиссное (ведь даже кастор останится тем же) и дешевле. ИМХО лучше ставить подушки с нубиры.

Автор: Leo888 Dec 28 2010, 16:37

Апну ка я тему.

А не могли бы все каталожные номера выложить (особенно самой подушки). Спасибо.

Автор: Avtoturne Dec 28 2010, 16:39

96312156 Опора
94535236 Подшипник опорный

Автор: Leo888 Dec 29 2010, 09:53

Спасибо!

А левая / правая опора одинаковы?

Автор: Avtoturne Dec 29 2010, 09:57

Да, одинаковые.

Автор: Leo888 Apr 10 2011, 08:56

3. Ставим защитный кожух в сборе, потом подшипник(нубира) и саму опору(нубира) зажимаем гайкой штока амортизатора(перед этим подложив под гайку штока амо, гайку большего диаметра и высотой где-то 1,5см)!!! (рисунок 3)
И получаем конечный результат...(рисунок 4 и 5)

Автор: Kostya88 Apr 10 2011, 08:59

А можно пожалуйста уточнить под какую гайку штока нужно подложить гайку большего диаметра (номер на фото). Спасибо.

Автор: Leo888 Apr 10 2011, 14:58

Теперь понял, спасибо. Готовимся...

Автор: Leo888 Apr 17 2011, 06:43

Ребята, спасибо за информацию и советы, все просто супер, правда я пошел немного дальше...

Автор: Leo888 Apr 17 2011, 07:00

Кстате фотки стойки в сборе. Спасибо RDK и Сергею за очень качественную работу.



По впечатлениям - все просто супер-пупер.

1. Руль крутится легче.
2. Машина идет как по колее, в поворотах никакого крена все четко
3. Непонятно для меня, но ямы проезжает мягко и тихо - специально искал ямы (может просто работают пружины и амики а не играет кузов), хотя я думал что будет жестко
4. +++ клиренс, причем это не просто проставки
5. Вчера один раз на трассе получилось разогнаться до 110, как она вошла в поворот.... это не передать... до этого было сташно, потому что в поворотах постоянно кренило. В крутые повороты входил максимум на 40 км.час.

Автор: Leo888 May 3 2011, 19:34

Кстати как то просто думал о конструкции. Высота то не увеличилась совсем фактически, ведь раньше шток аммок упирался в чашку, а теперь в подшипник, то есть высота не меняется совсем.

Автор: Kostya88 May 3 2011, 19:41

Кстати как то просто думал о конструкции. Высота то не увеличилась совсем фактически, ведь раньше шток аммок упирался в чашку, а теперь в подшипник, то есть высота не меняется совсем.

Автор: Leo888 May 4 2011, 17:32

Причем аморт к высоте???

Автор: Kostya88 May 4 2011, 17:34

Я не об аморте, а о подшипнике, в теме выше речь шла о том, что высота вырастет на высоту подшипников, но по сути подшипники на высоту никак не влияют.

Автор: Leo888 May 4 2011, 18:19

Дык я о том и толковал. Шток аммортизатора в стоке упирается в чашку, которая держит пружину, которая в свою очередь упирается в подшипник.

В измененной конструкции в чашке делается отверстие под шток аммо (чтобы чашка провалилась - те самые 22мм) а шток упирается в подшипник (углубление), а чашка упирается под давлением пружины уже во внешнюю сторону подшипника. Увеличивается ли при этом высота? Мне кажется что нет.

Автор: Kostya88 May 4 2011, 18:34

Дык я о том и толковал. Шток аммортизатора в стоке упирается в чашку, которая держит пружину, которая в свою очередь упирается в подшипник.

В измененной конструкции в чашке делается отверстие под шток аммо (чтобы чашка провалилась - те самые 22мм) а шток упирается в подшипник (углубление), а чашка упирается под давлением пружины уже во внешнюю сторону подшипника. Увеличивается ли при этом высота? Мне кажется что нет.

Автор: celeron May 26 2011, 06:29

люди а вы не подскажите сколько все это обойдется????и где запчасти эти взять???

Автор: Kostya88 May 26 2011, 09:10

люди а вы не подскажите сколько все это обойдется????и где запчасти  эти взять???

Автор: lejik Jun 17 2011, 07:39

а распорки RIKKARовские
от лани тогда ставят?

P.S.
а пружины и амики от лани остаются?

Автор: Leo888 Jun 17 2011, 09:16

Стойка ланос, чашка доработана (больше отверстие), пружини можно и не менять. Распорки риккар но немного доработани болгаркой (на фото видно).

Автор: Kostya88 Jun 17 2011, 11:38

И так...на одном ланосе, появились первые бока... !!!
Пошли трещины внутрь стакана...(от шпилек...), или ездок такой или-или...!!!
Второй ланос пока без проблем...
Поэтому я считаю что лучше ставить:
1. Или с распоркой...
2. Или делать кольца(опорные), типо как на распорке...
3. Или же переваривать шпильки...
Вот так вот...

Автор: lejik Jun 17 2011, 14:27

распорки разрезались
а нельзя ли поставить распорки от нубиры тоже
а нижняя без проблем ставится от лани?

Автор: Yacik Jun 29 2011, 17:10

И так...на одном ланосе, появились первые бока... !!!

Автор: Kostya88 Jun 29 2011, 17:42

Ну шо тама....

Автор: Leo888 Jun 30 2011, 16:56

Если отверстия под новие стойки сделали впритик, то не удивительно, что пошли трещини. Если отверстия били свободними, тогда странно получается.

Автор: RuSliM Jul 20 2011, 10:01

Подкину пару моментов для размышления. Идея неплохая, но есть неучтёнка, похожая ситуация у ваз 2110 с опорами сс-20, дело в том что завышая автомобиль за счёт подшипника на 12мм, шток амортизатора остаётся на прежнем месте(или крепиться даже выше) (необходимо сравнить вылет штока со стандартной опорой и нубировской), а это приведёт к тому, что ход отбоя станет меньше, т.е. амортизатор будет работать не правильно, что может привести к уменьшению срока службы и преждевременного износа. Считаю доработку не законченой, пока шток амортизатора не будет установлен правильно.

Автор: AZAZ Jul 23 2011, 20:38

поставил себе такие опоры, все нормально, но одна штука не нравиться, на не установленной стойке опора крутится достаточно тяжело, у всех так?

Автор: AZAZ Jul 23 2011, 20:47

Подкину пару моментов для размышления. Идея неплохая, но есть неучтёнка, похожая ситуация у ваз 2110 с опорами сс-20, дело в том что завышая автомобиль за счёт подшипника на 12мм, шток амортизатора остаётся на прежнем месте(или крепиться даже выше) (необходимо сравнить вылет штока со стандартной опорой и нубировской), а это приведёт к тому, что ход отбоя станет меньше, т.е. амортизатор будет работать не правильно, что может привести к уменьшению срока службы и преждевременного износа. Считаю доработку не законченой, пока шток амортизатора не будет установлен правильно.

Автор: Kostya88 Aug 20 2011, 10:06

поставил себе такие опоры, все нормально, но одна штука не нравиться, на не установленной стойке опора крутится достаточно тяжело, у всех так?

Автор: Александр Радионович Aug 23 2011, 18:07

Если вечером будет время, то выложу сегодняшний фото отчёт про установку на Ланос опорных подшипников от Хундай Туксона.
Правда это будет в другой теме.

Автор: koscheev Dec 9 2011, 09:49

ДОБОРЫЙ ДЕНЬ!
Завтра планирую устанавливать Нубировские опоры. Поскольеку опыта нету прошу отозватся людей, которые это делали и к которым можно будет позвонить и позадавать вопросы в процессе установки (если шото будет непонятно).

Вобщем откликнитесь добрые люди и скиньте тел. в личку.

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Автор: Kostya88 Dec 9 2011, 12:31

ДОБОРЫЙ ДЕНЬ!
Завтра планирую устанавливать Нубировские опоры. Поскольеку опыта нету прошу отозватся людей, которые это делали и к которым можно будет позвонить и позадавать вопросы в процессе установки (если шото будет непонятно).

Вобщем откликнитесь добрые люди и скиньте тел. в личку.

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Автор: Leo888 Dec 9 2011, 12:39

Подкину пару моментов для размышления. Идея неплохая, но есть неучтёнка, похожая ситуация у ваз 2110 с опорами сс-20, дело в том что завышая автомобиль за счёт подшипника на 12мм, шток амортизатора остаётся на прежнем месте(или крепиться даже выше) (необходимо сравнить вылет штока со стандартной опорой и нубировской), а это приведёт к тому, что ход отбоя станет меньше, т.е. амортизатор будет работать не правильно, что может привести к уменьшению срока службы и преждевременного износа. Считаю доработку не законченой, пока шток амортизатора не будет установлен правильно.

Автор: koscheev Dec 9 2011, 14:54

У меня в профиле номер телефона!!!

Автор: koscheev Dec 14 2011, 12:25

На выходных кинул на машинку опоры с нубиры, по ходу выполнения работ никаких вопросов так и не возникло, благо в теме все достаточно делатьно описано. Отдельное спасибо за готовность консультации Kostе 88!!!

Ну вобщем стало немного лучше, правда один бок - после проезда около 100 км пришлось делать перетяжку опор потому как начали стучать. пока полет где-то 200-250 км и проблем нету... машина стала выше (немного по уродски но практично), что касается прохождения поворотов - значительных изменений не произошло (на машинке и до этого стояли верхняя и нижняя распорка).

Автор: koscheev Dec 14 2011, 16:06

вопрос к знатокам: после установки опор с нубиры сначало руль крутился легче обычного, но теперь стал туже... что может быть?!

Автор: Kostya88 Dec 14 2011, 16:10

вопрос к знатокам: после установки опор с нубиры сначало руль крутился легче обычного, но теперь стал туже... что может быть?!

Автор: koscheev Dec 14 2011, 17:42

Cообщение №102

Автор: mip10381 Jan 8 2012, 16:14

Чи можна щоб шпильки крыпились по боковим отворам (тоды не потрыбно розпилювати отвори)
В чому може бути "-"

Автор: Yacik Jan 21 2012, 17:04

Седня ставил себе опоры...Столкнулся с такой не поняткой.Защитный кожух амо надо посадить на пружину по правильному,т.е. верх пружины под углом,соответственно и кожух так-же,НО! На защитном кожухе есть выступ,типа метка,этот выступ должен быть на левой стойке вперед по-ходу авто.А у меня не получаеться,только назад.По http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/254/ Ланоса,в конце,рисунок 16,текст 17 написЯно левая стойка-вперед,правая-назад. Возможно в мануале-ошибка!Собрал левую,правую-завтра--посмотрим что,как оно получиться.
Кто ставил-как у ВАС?

Автор: wtw Mar 26 2012, 22:01

Добрый вечер, подскажите, а в Киеве кто, где, может поставить опоры с НУбиры на Ланос?

Автор: v-operator Jun 29 2012, 11:17

Перечитал тему полностью, переделка понравилась вроде, но... Как ГАИ на это будет реагировать, если попросят открыть капот, или, Господи сохрани, будут делять экспертизу машины при аварии? Они ж сразу обратят внимание на то, что стаканы расспилены. Это ж получается незаконная переделка, насколько я знаю, это запрещено законом, как конструкторы разработали, так и должно быть. Что по этому поводу ответят юристы? Не хочется иметь лишний гемор через это

Автор: *Nazar* Jun 29 2012, 11:38

Перечитал тему полностью, переделка понравилась вроде, но... Как ГАИ на это будет реагировать, если попросят открыть капот, или, Господи сохрани, будут делять экспертизу машины при аварии? Они ж сразу обратят внимание на то, что стаканы расспилены. Это ж получается незаконная переделка, насколько я знаю, это запрещено законом, как конструкторы разработали, так и должно быть. Что по этому поводу ответят юристы? Не хочется иметь лишний гемор через это

Автор: igor8262 Jun 29 2012, 17:17

Не нужно там распиливать стаканы -  все там получаеться и без рапилки стаканов

Автор: v-operator Jul 3 2012, 21:55

Не мЭлЫ дурнЫць
В том то и дело что вы невнимательно прочитали тему или не захотели ее внимательно прочитать  ...ссылаясь изначально на все выше перечисленое
Не нужно там распиливать стаканы -  все там получаеться и без рапилки стаканов,у нас уже куча людей ездят на нубировских опорах и еще не один не пожаловался - у всех только позитив 

Автор: Kostya88 Jul 4 2012, 07:26

укажите конкретно посты, где говорится, что не надо расспиливать дырки в стакане вовнутрь. Я что-то такого не встречал. Читал, что хотят попробовать в опорные чашки Ланоса пресануть нубировский подшипник, но сделал ли кто-то - еще не встречалось, по крайней мере в этой ветке (в других не искал, времени не хватает  ). Если можно не расспиливать стакан - хотел бы и себе поставить нубировские опоры

Автор: igor8262 Jul 11 2012, 09:22

Поставь шпильками не вдоль авто, а поперек и тогда не прийдется ничего распиливать...

Автор: Kostya88 Jul 11 2012, 09:31

тоесть просто развернуть подушку?

Автор: igor8262 Jul 11 2012, 09:33

для установки нужно только подушка,подшипник и всё? я правильно понял?

Автор: Kostya88 Jul 11 2012, 10:02

для установки нужно только подушка,подшипник и всё? я правильно понял?

Автор: igor8262 Jul 11 2012, 10:05

а это для чего? это обязаловка или как?

Автор: Orkan Jul 11 2012, 10:41

а это для чего? это обязаловка или как?

Автор: igor8262 Jul 11 2012, 10:50

да опоры и подшипники я уже заказал,а вот про лачеттевскую опору пружины я не знал,я так понял её обязательно ставить нужно да?
спасибо за помощь!!!

Автор: Kostya88 Jul 11 2012, 11:34

да опоры и подшипники я уже заказал,а вот про лачеттевскую опору пружины я не знал,я так понял её обязательно ставить нужно да?
спасибо за помощь!!!

Автор: igor8262 Jul 11 2012, 11:58

наверное лучше её поставить,да?

Автор: Kostya88 Jul 11 2012, 12:00

наверное лучше её поставить,да?

Автор: Ctyz Jul 13 2012, 08:32

Это по желанию..., подшипник что так, что так будет стоять мертво...

Автор: Ctyz Jul 16 2012, 07:45

На выходных поставлю уже купленные куб эксел ж, 365504, они как раз под такую опору, без "колхоза" дистанционных гаек на шток.

Автор: Kostya88 Jul 16 2012, 10:59

Автор: Ctyz Jul 16 2012, 11:18

Даже если он "съедит", и даже если он мегамистически поцарапает шток амо..., то никаких последствий оно не принесет...., так как амо до самой верхней точки не сжимается...

Автор: Kostya88 Jul 16 2012, 11:56

Согласен с Вами, поцарапается шток вверху, и дойти до сальника амика ему не даст буфер сжатия, но скрежет или скрип будет присутствовать (шток неподвижный, а стакан вертится). Да и есть ли смысл растачивать стакан с лани, это расходник и цена его такая же, как и с нубиры? Разве что на новой лани менять опорники, что никто сразу не делает.

Автор: Ctyz Jul 16 2012, 12:00

Верхний стакан не является расходником...
Его меняют в случае повреждения...
Если он в хорошем состоянии, то зачем его менять??? Некуда выкинуть - 100грн(пара)???!!! 

Автор: smarTT Aug 5 2012, 15:41

дорогие Форумчане, не могли бы Вы ,так сказать, "резюмировать на сегодняшний день" порядок установки нубировских опор. А то получается уже есть два ваианта крепления опор с стаканам: 1. с расточкой "родных" отверстий (те которые вдоль стакана-авто); 2. установка опоры поперек стакана-авто в "родные" отверстия.

Автор: Sashka 1 Aug 29 2012, 19:32

Тоже интересует этот вопрос, по вариантам установки опор.

Автор: Kostya88 Aug 29 2012, 20:02

Тоже интересует этот вопрос, по вариантам установки опор.

Автор: Crasy Aug 29 2012, 20:41

Я думаю лучше устанавливать вдоль.У меня после расточки стакана и установки опор поперек через 40 тыс треснули стаканы в месте расточки.Пришлось устанавливать распорку стаканов.

Автор: Ctyz Aug 31 2012, 08:24

Я думаю лучше устанавливать вдоль.У меня после расточки стакана и установки опор поперек через 40 тыс треснули стаканы в месте расточки.Пришлось устанавливать распорку стаканов.

Автор: Kostya88 Aug 31 2012, 08:58

Я думаю лучше устанавливать вдоль.У меня после расточки стакана и установки опор поперек через 40 тыс треснули стаканы в месте расточки.Пришлось устанавливать распорку стаканов.

Автор: Kostya88 Aug 31 2012, 09:00

Поперек - ничего растачивать не надо.

Нужен угол кастера, как у машины с ГУР, только вдоль с расточкой, если устроит среднее между базой и ГУР, ставьте поперек.

Автор: koscheev Aug 31 2012, 09:00

а с каких пор установка распорки, пускай даже вынужденая, это нехорошо?

Автор: Kostya88 Aug 31 2012, 09:01

а с каких пор установка распорки, пускай даже вынужденая, это нехорошо?

Автор: Стасик Sep 3 2012, 23:33

скажите мне пожалуйста номнр самой опоры и подшипника от нубиру на ланос каторые вы ставите

Автор: Kostya88 Sep 4 2012, 07:01

скажите мне пожалуйста номнр самой опоры и подшипника от нубиру на ланос каторые вы ставите

Автор: omhik4 Sep 6 2012, 07:34

Народ. При установке, подскажите где у подшибника верх, а где низ. А то я что то не могу понять.

Автор: Kostya88 Sep 6 2012, 11:38

Народ. При установке, подскажите где у подшибника верх,  а где низ. А то я что то не могу понять.

Автор: omhik4 Sep 6 2012, 12:04

тоесть та сторона что с углублением, как бы одевается на шток амортизатора. Я правильно понимаю ?
Спасибо за ответ.

Автор: Kostya88 Sep 6 2012, 13:16

тоесть та сторона что с углублением, как бы одевается на шток амортизатора. Я правильно понимаю ?
Спасибо за ответ.

Автор: Sanek777 Sep 11 2012, 10:59

По поводу установки опоры в поперек,на опоре есть снизу 2 резиновых выступа(я так понимаю это для жесткости) так как опора на нубире стоит вдоль то и выступы идут спереди и сзади для усиления при наборе скорости и торможении.Если поставить ее в поперек то выступы будут по бокам, я думаю что нужно ставить вдоль(но как то стаканы пилить не хочется,стремно),как быть.

Автор: igor8262 Sep 16 2012, 16:37

такой вопрос:после установки опор с нубиры перед поднимается на 1,5-2см,нужно ли на зад ставить комплект для поднятия или будет много?

Автор: Kostya88 Sep 16 2012, 16:41

такой вопрос:после установки опор с нубиры перед поднимается на 1,5-2см,нужно ли на зад ставить комплект для поднятия или будет много?

Автор: igor8262 Sep 16 2012, 16:45

Подымется на 12мм, на зад - как хотите...(есть желание поднять зад-ставьте..)

Автор: Kostya88 Sep 16 2012, 16:47

а не будет сильно зад задран если поставить проставки с домиками?
И какой способ есть поднятия переда с нубировскими опорами или теже лановские проставки встают?

Автор: igor8262 Sep 16 2012, 16:51

Вот тут уже ничем не помогу...

Автор: Sashka 1 Sep 16 2012, 17:01

А смысл поднимать передок? Ведь и так на 10-12 мм поднимется, а больше - это чересчур.

Автор: Sanek777 Sep 17 2012, 19:33

не стыкались с этим?может есть кто сталкивался с этим?

Автор: igor8262 Sep 18 2012, 09:49

и всё таки,что посоветуете,куплять лачеттевскую опору пружины или делать шайбу,наднях приходят стойки буду менять и не знаю как правильно поступить?и ещё вопрос как лучше ставить опору поперёк или вдоль,а то как то расходятся мнения?

Автор: Sanek777 Sep 18 2012, 21:57

и всё таки,что посоветуете,куплять лачеттевскую опору пружины или делать шайбу,наднях приходят стойки буду менять и не знаю как правильно поступить?и ещё вопрос как лучше ставить опору поперёк или вдоль,а то как то расходятся мнения?

Автор: igor8262 Sep 19 2012, 07:21

честно говоря не сильно хочется пилить стаканы,взял эти опоры только после того как узнал что можно не пилить,просто вижу что мнения начинают расходиться,вот и я в штопоре.После завтра планирую менять а ещё выбор не сделан. А что насчёт лачеттевской опоры пружины?

Автор: Sashka 1 Sep 19 2012, 19:40

Я так понимаю, что лучше взять лачетовские опоры для пружин, там говорят есть посадочное место для подшипника, тоесть более собранная схема получается, да и лишние 100 грн за них - это не вопрос.

Автор: Sanek777 Sep 20 2012, 14:46

Я так понимаю, что лучше взять лачетовские опоры для пружин, там говорят есть посадочное место для подшипника, тоесть более собранная схема получается, да и лишние 100 грн за них - это не вопрос.

Автор: SergJant Sep 20 2012, 15:10

но я не знаю подходит этот стакан нам на ланос.Ну это если я правильно понял. 

Автор: Sashka 1 Sep 20 2012, 15:11

Как раз об этом стакане и идет речь. Говорят на двух форумах, что подходит и даже лучше чем родной.

Автор: SergJant Sep 20 2012, 15:14

Повторяюсь - мне поставили эти стаканы в начале мая. До сих пор ездит .

Автор: krabik Sep 20 2012, 16:50

мне сегодня у Ростика РДК поставили при замене амиков обратно на Бильстайн, после рекнутой Каябы...стаканы от лачика...пока все нормально

Автор: Sashka 1 Oct 11 2012, 13:50

Как правильно расположить (сореентировать) в стойке стаканы от Лачетти

Автор: vitamin4 Dec 15 2012, 23:46

а если все таки из нубировской опоры выбить шпильки и при монтаже на машине вставить их снова в свои посадочные места, совместив с отверстиями на кузове, то возможно при затяжке все станет нормально и не придется расширять отверстия в кузове, а?

Автор: Kostya88 Dec 16 2012, 09:27

а если все таки из нубировской опоры выбить шпильки и при монтаже на машине вставить их снова в свои посадочные места, совместив с отверстиями на кузове, то возможно при затяжке все станет нормально и не придется расширять отверстия в кузове, а?

Автор: vitamin4 Dec 23 2012, 12:35

Вопрос:как быть с распределением нагрузки на стакан кузова? У нубировской опоры металлическая часть, прилегающая к стакану имеет меньшую площадь, не будет ли слишком большая удельная нагрузка на кузов в месте контакта опорой? Возможный ответ: на нубире же ничего не выдавливает, при большем весе машины. Но может у нубиры немного другая конфигурация стакана, толще металл и стакан заканчивается более развитым ребром жесткости (воротничок).

Автор: vitamin4 Dec 27 2012, 20:53

Ну и как там с нагрузкой?

Автор: Kostya88 Dec 27 2012, 21:37

Ну и как там с нагрузкой?

Автор: vitamin4 Jan 2 2013, 23:22

[quote=Kostya88,Dec 27 2012, 21:37]

Боишся нагрузки на стакан

Не собираюсь ничего бояться, просто всегда нужно делать все осмысленно и понимать, что из этого получится

Автор: 3dix Apr 16 2013, 20:14

Но меня тревожит другой вопрос
на счет штока амортизатора
выходит за счет опорного подш. подвеска выросла на 12мм
и ничем не компенсируется.
это тоже самое что подложить проставки не сверху опоры а под опору.
как быть

Автор: Sanek777 May 1 2013, 16:31

Но меня тревожит другой вопрос
на счет штока амортизатора
выходит за счет опорного подш. подвеска выросла на 12мм
и ничем не компенсируется.
это тоже самое что подложить проставки не сверху опоры а под опору.
как быть

Автор: Koбa May 2 2013, 14:06

Таким образом передок поднят дополнительно ещё на 10мм?

Автор: Sashka 1 May 2 2013, 14:59

хм.

Автор: Sanek777 May 2 2013, 18:41

Таким образом передок поднят дополнительно ещё на 10мм?

Автор: Koбa Apr 10 2014, 19:34

Воть и я установил себе опорники от нубиры.Пилить стаканы или ставить опорники раком не захотел.Нашёлся другой не очень сложный способ их установки сохраняя все установочные размеры.Единственное,что изменилось это высота передка(приподнялся).У меня стояли маслянные вкладыши и алюминиевые проставки.Вместо этого установил нубировские опорники и газомаслянные амортизаторы.Высота передка осталась на прежнем уровне(может даже на пару мм выше,чем было).
Думаю по фото всё будет понятно,если нет,отвечу на вопросы.


Приєднані ескізи

Автор: Юревич Apr 12 2014, 07:02

Вот этот способ уже поинтересней, молодец .

Автор: an-toha911 Apr 12 2014, 07:09

Воть и я установил себе опорники от нубиры.Пилить стаканы или ставить опорники раком не захотел.Нашёлся другой не очень сложный способ их установки сохраняя все установочные размеры.Единственное,что изменилось это высота передка(приподнялся).У меня стояли маслянные вкладыши и алюминиевые проставки.Вместо этого установил нубировские опорники и газомаслянные амортизаторы.Высота передка осталась на прежнем уровне(может даже на пару мм выше,чем было).
Думаю по фото всё будет понятно,если нет,отвечу на вопросы.

Автор: Kostya88 Apr 12 2014, 08:18

Дополнительные проставки ставили? Можно фото на машине? Угол на стенде измеряли?

Автор: an-toha911 Apr 12 2014, 08:22

Проставку под гайку штока аммо?
Какой именно угол тебя интересует..., кастора???

Автор: Kostya88 Apr 12 2014, 08:28

1. да
2. да
По фото из-за распорки ни чего не видно...
Одноклубник поставил, без распила... говорил что при резком торможении/разгоне был люфт

Автор: an-toha911 Apr 12 2014, 09:24

Меня устраивает вариант Angellino.. поперек..
По фото.. не понятно .. опора фиксируется на два болта... а там 3... предполагаю что это просто лишний болт фиксирует распорку..

Автор: an-toha911 Apr 12 2014, 09:25

1.Однозначно нужно ставить..., иначе не хватит резьбы что бы аморт зажать...
2.Буду в машине,возьму распечатку-потом скажу...
А что ты хотел увидеть...? Даже если распорку убрать-больше чем тут на фото(с распоркой ты не увидешь)...!
"Без распила" - насколько я понял..., значит шпильками поперек авто(и соответственно демпферами поперек)..., ну я лично так никогда не ставил-сказать об этом ничего не могу... А где люфт был..., в опоре?

Автор: Kostya88 Apr 12 2014, 10:59

Меня устраивает вариант Angellino.. поперек..
По фото.. не понятно .. опора фиксируется на два болта... а там 3... предполагаю что это просто лишний болт фиксирует распорку..

Автор: Koбa Apr 12 2014, 13:02

Вот у меня видимо организовано точно,как у Kostya88.


Приєднані ескізи

Автор: Юревич Apr 12 2014, 18:17

Автор: an-toha911 Apr 12 2014, 18:24

Он не лишний, а крепит сам опорник... Тоесть опора крепится на 3 шпильки(идентично как и родная...). Нубировская опора приварена к ланосовской(одна шпилька у них совместная, остальные две шпильки крепят только ланосовскую опору(точнее шайбу от ланосовской опоры: https://g-a.d-cd.net/483d5e4s-960.jpg ).
Насчет кастора:
лев: +02град55мин
прав: +02град45мин

Автор: Kostya88 Apr 12 2014, 20:46

Для меня это еще один из вариантов установки опор....только не понят что куда варить.... Вы делали это самостоятельно.(варили).? Было бы не плохо увидить эту конструкцию на фото, если это конечно не является секретом

Автор: Kostya88 Apr 12 2014, 20:47

А можно фото машинки,так сказать в профиль, чтоб увидеть клиренс, и сзади стоят проставки?

Автор: Crasy Apr 12 2014, 20:55

Сейчас я бы выбрал вариант с приваркой части родной опоры к нубировской,т.к 2 года назад установил нубировские опоры на 2 шпильки без распила стакана,по прошествии полу-года пошли трещины на стакане.Затем последовала сварка,покраска и вскоре продажа авто.По поводу высоты,то она на уровне аллюминеивых проставок где-то 1,5-2 см

Автор: an-toha911 Apr 12 2014, 20:59

Вот мое фото:
https://f-a.d-cd.net/143d5e4s-960.jpg
Тут я думаю все понятно как ясный день)!

Автор: an-toha911 Apr 12 2014, 21:00

Сейчас я бы выбрал вариант с приваркой части родной опоры к нубировской,т.к 2 года назад установил нубировские опоры на 2 шпильки без распила стакана,по прошествии полу-года пошли трещины на стакане.Затем последовала сварка,покраска и вскоре продажа авто.По поводу высоты,то она на уровне аллюминеивых проставок где-то 1,5-2 см

Автор: DeKom Apr 12 2014, 22:26

Интересный бутерброд получился!У меня старые опоры остались,нужно будет их распилить на будущее.Единственное останавливает от нубировских,что передок поднимается на 12мм( с газмаслом она и так поднялась

Автор: Crasy Apr 12 2014, 22:32

да уж

Автор: Kostya88 Apr 13 2014, 07:28

Интересный бутерброд получился!У меня старые опоры остались,нужно будет их распилить на будущее.Единственное останавливает от нубировских,что передок поднимается на 12мм( с газмаслом она и так поднялась

Автор: Юревич Apr 13 2014, 15:44

Спасобо за фото, диски зачётные . Если я правильно понял, то на Нубировских опорах такая же высота, что на Ланосовских + проставки?

Автор: Kostya88 Apr 13 2014, 16:09

Спасобо за фото, диски зачётные  . Если я правильно понял, то на Нубировских опорах такая же высота, что на Ланосовских + проставки?

Автор: DeKom Apr 13 2014, 22:54

Что есть то есть..., я срезал один виток с пружин, что бы не было эффекта груженого авто)))!
А вот фото на нубировских опорах, до срезания витка и после...

Автор: lansus Apr 14 2014, 11:11

Скажите пожалуйста, товарищи умельцы, каким макаром старую резину вырезали из ланосовской опоры что так ровненько отверстие получилось, или просто спилили ушм-кой и все?

Автор: Kostya88 Apr 14 2014, 11:16

Скажите пожалуйста, товарищи умельцы, каким макаром старую резину вырезали из ланосовской опоры что так ровненько отверстие получилось, или просто спилили ушм-кой и все?

Автор: Kostya88 Apr 14 2014, 11:21

У меня 7 витковые пружины стоят(1.6 фулл), то можно 5 витковые вкорячить и машина останется как и была с нубировскими опорами.В теории ,так ли это?

Автор: sergio-911 May 8 2014, 22:25

Спасобо за фото, диски зачётные  . Если я правильно понял, то на Нубировских опорах такая же высота, что на Ланосовских + проставки?

Автор: Van_sg Jun 23 2014, 08:50

Подскажите каталожный номер опоры нубира ато на нее маловато зпчасте и производитель??
также интересен вопрос поповодо старого опорного как в домашних условия так выфризать чтоб потом приварить?

Автор: Kostya88 Jun 23 2014, 09:10

Подскажите каталожный номер опоры нубира ато на нее маловато зпчасте и производитель??
также интересен вопрос поповодо старого опорного как в домашних условия так выфризать чтоб потом приварить?

на фото опора останица на 2х болтах ? даи при распиле она я так понимаю по чентру становица а при этом способе как при установке не смещается? нетли у кото фото при таком способе уже установленого??
а скобы на фото куда ???

Автор: Van_sg Jul 7 2014, 13:47

Подскажите кто собирал опору!
1 Собрал капсулу
2 установил пружину
3 чашка опоры (купленая от лачети с посадочным гнездом и не чего растачивать не прешлось так как там верхний деаметр уже такой что шток свободно проходит)
4 установил шайбы на шток капсул
5 подшипник большим деаметром в низ ( прочитал гдето на форуме что от астры взаимо заменеямый а цена в 3 раза дешевле )
6 постави опору и зажал шток амика
Вопрос при зборе стойки опррный еле крутется вместе соштоком это нормально??

Автор: Kostya88 Jul 7 2014, 18:46

Подскажите кто собирал опору!
1 Собрал капсулу
2 установил пружину
3 чашка опоры (купленая от лачети с посадочным гнездом и не чего растачивать не прешлось так как там верхний деаметр уже такой что шток свободно проходит)
4 установил шайбы на шток капсул
5 подшипник большим деаметром в низ ( прочитал гдето на форуме что от астры взаимо заменеямый а цена в 3 раза дешевле )
6 постави опору и зажал шток амика
Вопрос при зборе стойки опррный еле крутется вместе соштоком это нормально??

Автор: Van_sg Jul 7 2014, 20:15

Автор: Kostya88 Jul 7 2014, 21:11

поповоду расположения шайбы пробовал итак как вы показывали после зажатия всеравно ход тугой может так идолжно быть ведь щас она на разрыв нет нагрузки сверху??

Автор: Van_sg Jul 7 2014, 21:24

по диаметру как в сылке

Автор: Kostya88 Jul 8 2014, 08:52

по диаметру как в сылке

Автор: lansus Nov 3 2015, 15:12

Наконец то у меня дошли руки до переделок. Сделал нубировскую опору в ланосовскую. Обошелся без токаря, УШМ (болгаркой) с малым диском все вырезал и подогнал, конечно не идеально получилось, но все же сам и бесплатно.
Собрал стойку, в опорный нубиры вложил внутреннюю втулку с подшипника, и обнаружил что в собранном виде опорник очень туго крутится за счет расжатого пружиной поршня амортизатора в корпусе.
Поставил все на место и первая поездка с разочарованьем- руль стал крутится немного туже, чем до этого с тарелкой пружины которая терла опорник. Блин думаю, ну все же правильно сделал, отчего так не пойму? За то само руление оч классно стало, хоть и туго. В поворот входит отлично, как раньше я так никогда не ездил.
Прошло около 700 км и только теперь руль стал более легкий. Но еще ньюанс - на ямах стойки стали стучать на растяжение- не хватает все таки хода аморта. Раньше я вообще такого не знал. Нужно точить втулочки и надевать их на шток аммо, а не в опорник подкладывать, это будет более правильным.
Вопрос - у всех ли тугой опорник в собранном виде?

Автор: Kostya88 Nov 9 2015, 12:08

Наконец то у меня дошли руки до переделок. Сделал нубировскую опору в ланосовскую. Обошелся без токаря, УШМ (болгаркой) с малым диском все вырезал и подогнал, конечно не идеально получилось, но все же сам и бесплатно.
Собрал стойку, в опорный нубиры вложил внутреннюю втулку с подшипника,  и обнаружил что в собранном виде опорник  очень туго крутится за счет расжатого пружиной поршня амортизатора в корпусе.
Поставил все на место и первая поездка с разочарованьем- руль стал крутится немного туже, чем до этого с тарелкой пружины которая терла опорник. Блин думаю, ну все же правильно сделал, отчего так не пойму?   За то само руление оч классно стало, хоть и туго.  В поворот  входит отлично, как раньше я так никогда не ездил.
Прошло около 700 км и только теперь руль стал более легкий. Но еще ньюанс - на ямах стойки стали стучать на растяжение-  не хватает все таки хода аморта. Раньше я вообще такого не знал. Нужно точить втулочки и надевать их на шток аммо, а не в опорник подкладывать, это будет более правильным.
Вопрос - у всех ли тугой опорник в собранном виде?

Автор: lansus Nov 9 2015, 12:29

Лачиковский стакан, все как положено, нигде ничего не трет, просто кажется что под нагрузкой сам подшипник туго ходит. Фото свое щас загружу

Автор: lansus Nov 9 2015, 12:43

ФОто
http://piccy.info/view3/8984840/03c5851007976ed88701e6b23fdc8a15/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-39/i9-8984840/500x281-r http://piccy.info/view3/8984849/a1484fca4b7ae7c947e19d5165bd9ddd/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-40/i9-8984849/500x281-r http://piccy.info/view3/8984852/45a41304a48bd9a7c37e07619417ac01/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-41/i9-8984852/281x500-r
http://piccy.info/view3/8984856/b961681ef70cd98ee96e39b16ac2ada7/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-41/i9-8984856/450x800-r http://piccy.info/view3/8984859/9bfd8eda13236e1b6fc3744b2e6323c6/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-42/i9-8984859/450x800-r
http://piccy.info/view3/8984861/d5a0977974452369abe6f7bc87248f11/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-42/i9-8984861/800x450-r
Не пинайте, но красил краской которая была, чтоб не покупать

Автор: Kostya88 Nov 9 2015, 12:50

Лачиковский стакан, все как положено, нигде ничего не трет, просто кажется что под нагрузкой сам подшипник туго ходит. Фото свое щас загружу

Автор: sergei-1 Nov 13 2015, 00:42

может кому пригодится видео.

Ставим опоры стоек с дэу нубира на дэу ланос,дэу сенс,шанс.


https://youtu.be/W7AQHm_BJaE

Автор: 3EBC Nov 13 2015, 06:12

ФОто
http://piccy.info/view3/8984840/03c5851007976ed88701e6b23fdc8a15/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-39/i9-8984840/500x281-r http://piccy.info/view3/8984849/a1484fca4b7ae7c947e19d5165bd9ddd/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-40/i9-8984849/500x281-r http://piccy.info/view3/8984852/45a41304a48bd9a7c37e07619417ac01/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-41/i9-8984852/281x500-r
http://piccy.info/view3/8984856/b961681ef70cd98ee96e39b16ac2ada7/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-41/i9-8984856/450x800-r http://piccy.info/view3/8984859/9bfd8eda13236e1b6fc3744b2e6323c6/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-42/i9-8984859/450x800-r
http://piccy.info/view3/8984861/d5a0977974452369abe6f7bc87248f11/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-42/i9-8984861/800x450-r
Не пинайте, но красил краской которая была, чтоб не покупать

Автор: 3EBC Nov 13 2015, 06:12

ФОто
http://piccy.info/view3/8984840/03c5851007976ed88701e6b23fdc8a15/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-39/i9-8984840/500x281-r http://piccy.info/view3/8984849/a1484fca4b7ae7c947e19d5165bd9ddd/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-40/i9-8984849/500x281-r http://piccy.info/view3/8984852/45a41304a48bd9a7c37e07619417ac01/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-41/i9-8984852/281x500-r
http://piccy.info/view3/8984856/b961681ef70cd98ee96e39b16ac2ada7/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-41/i9-8984856/450x800-r http://piccy.info/view3/8984859/9bfd8eda13236e1b6fc3744b2e6323c6/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-42/i9-8984859/450x800-r
http://piccy.info/view3/8984861/d5a0977974452369abe6f7bc87248f11/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-09-10-42/i9-8984861/800x450-r
Не пинайте, но красил краской которая была, чтоб не покупать

Автор: sergei-1 Nov 15 2015, 17:13

может кому пригодится видео.

Ставим опоры стоек с дэу нубира на дэу ланос,дэу сенс,шанс.
https://youtu.be/W7AQHm_BJaE

Автор: Пивчага Mar 27 2016, 18:36

Ув. форумчане а где в Киеве можно установить опоры от нубиры, чтобы мастер понимал что он делает?

Автор: ShuSTruy Mar 27 2016, 19:41

так само і у львові? хто може поставити?

Автор: sergei-1 Mar 27 2016, 19:52

недавно поставил еще на пару авто. хорошо получается. а у тех у кого рвет кузов скажу, что надо хорошо крепить, как родные в 3-х точках.
так же уделите внимание сайлентблокам и чтоб стойка было в рабочем состоянии. будет без масла или сильно жесткая будет рвать от сильных колебаний колеса ( без масла) и от жёстких приемов ям и кочек ( на жесткой) .и не тормозите в ямах.тормозите до них.

Автор: Crasy Mar 28 2016, 07:56

Ув. форумчане а где в Киеве можно установить опоры от нубиры, чтобы мастер понимал что он делает?

Автор: Пивчага Mar 28 2016, 09:00

Я думаю тебе к  Ростику RDK нужно обратится,он давно этим занимается

Автор: RDK Mar 28 2016, 10:25

где ?

Автор: Пивчага Mar 28 2016, 10:32

где ?

Автор: gekagal Jun 22 2016, 11:15

Народ ,всем привет. Интересует такой вопрос. После перехода на нубировские опоры, при выворачивании колес начинает вращаться не вся стойка, верно? А только лишь сток амортизатора! Как это может повлиять на сам амортизатор, на его работу, износ?

Автор: sergei-1 Jun 22 2016, 12:39

Народ ,всем привет. Интересует такой вопрос. После перехода на нубировские опоры, при выворачивании колес начинает вращаться не вся стойка, верно? А только лишь сток амортизатора! Как это может повлиять на сам амортизатор, на его работу, износ?

Автор: lansus Jun 22 2016, 17:10

Вращается стойка, а шток стоит на месте. Никак не влият ввиду того что на других машинах стойка также сделана, та же нубира, лачети, опель. Ездят же. Это у ланоса изначально по дурацки сделано.

Автор: gekagal Jun 22 2016, 17:59

Спасибо уважаемые, будем значит делать
И еще 1 вопросик, нужен ли этот комплект при установке?

Автор: kondrato Aug 30 2016, 17:37

Как то тема подзаглохла..Недавно стал обладателем Ланоса ( этой замечательной машинки). У меня выдуты резинки опоры аж на 1,5 см. (хотя ничего там не стучит и не люфтит). Вот изучив тему решил поменять на нубировские методом приварки на родное основание опоры. Но вот опасаюсь...многие пишут что стаканы рвет. Возможно ли это из за более жесткой резины самой подушки нубиры? И у кого есть опыт долговременной эксплуатации с родным основанием подушки,как там стаканы себя чувствуют ?

Автор: sergei-1 Aug 30 2016, 18:32

Ничего не рвет. Рвет если водитель не здоров.

Автор: kondrato Aug 30 2016, 18:59

Ничего не рвет. Рвет если водитель не здоров.

Автор: Пивчага Aug 30 2016, 19:50

Это как из личного опыта? Ибо только в этой теме про порванные стаканы неоднократно упоминалось. Хотя да кто их читае темы эти     
Страница 10. пост № 194 весьма познавательно....

Автор: lansus Sep 25 2016, 20:10

Из личного опыта, прошел год, пробега еще чуть чуть и будет 20 тыс. Все целое, нигде ничего не треснуло и не порвало. Опоры просели на пару мм сразу за первый месяц и так и стоят, не продавливаются дальше. 5,5 тыс назад поменял стойки на газомасло и заодно надел узких шайбочек на шток аммортизатора, чтоб увеличить ход штока как в стоке. В итоге рулится стало еще лучше. Ни грамма не жалею ни о чем, только о том что переделку нужно было сделать сразу как взял машину.

Автор: sparco Feb 27 2018, 14:07

Добрый день. Установил опоры с нубиры, все как на фото выше. Рулится стала отлично, но появился стук амортизаторов на розрыв. Думал может совпадение и старые накрылись, но установил новые и тоже стучат. Еще заметил что шток амортизатора стал выше чем на родных опорах, думаю может не хватает хода стойки и потому стучит? Подскажите кто сталкивался с такой проблемой?

Автор: Kostya88 Feb 28 2018, 20:45

Добрый день. Установил опоры с нубиры, все как на фото выше. Рулится стала отлично,  но появился стук амортизаторов на розрыв.  Думал может совпадение и старые накрылись, но установил новые и тоже стучат. Еще заметил что шток амортизатора стал выше чем на родных опорах, думаю может не хватает хода стойки и потому стучит? Подскажите кто сталкивался с такой проблемой?

Автор: Crasy Mar 1 2018, 08:55

Я уже ранее делился опытом по установке опор на свой ланос,после чего у меня пошли трещины на стаканах и пришлось подваривать их.На батином ланосе тоже решил ставить нубировские опоры,но уже скрестив их с ланосовскими.После установки тоже столкнулся с тем ,что амортизатор начал пробивать на ямах,хотя на моем ланосе такого небыло,может быть из-за того ,что у меня стояли аморты Каяба,а у бати стоковые.В общем нашел https://www.drive2.com/l/6117034/ и сделал так же,после чего стало все норм.

Автор: sparco Mar 1 2018, 12:52

Все делал по примерам, втулки под гайку тоже на месте. Думаю проблема в амортизаторах, не хватает длинны штока. Попробую еще подложить втулки под опорный подшипник, чтобы при ростяжении шток не выходил до отбоя.

Автор: Crasy Mar 1 2018, 13:21

Я сам тоже делал немного не так как по ссылке с драйва.Втулки выточил,только одевал я их не под гайку а на шток под подшипник,тем самым увеличив ход амортизатора.

Автор: Kostya88 Mar 1 2018, 21:26

Я сам тоже делал немного не так как по ссылке с драйва.Втулки выточил,только одевал я их не под гайку а на шток под подшипник,тем самым увеличив ход амортизатора.

Автор: Kostya88 Mar 1 2018, 21:31

Все делал по примерам, втулки под гайку тоже на месте. Думаю проблема в амортизаторах, не хватает длинны штока. Попробую еще подложить втулки под опорный подшипник, чтобы при ростяжении шток не выходил до отбоя. 

Автор: BAAD Mar 6 2018, 12:01

Ребят, а нафига это делать? Я проехал на родных опорных тысяч 270. Для этого мне понадобилось 9 лет. По-моему ресурса ланосячих опор более чем достаточно. При том что первые 3 года я ездил зимой - больше скорость меньше ям, после приезда с трассы батя молотком диски ровнял.

Автор: sergeyb2 Mar 6 2018, 22:04

у меня с новья стоковые стучали. поставил каябу, еще на родных опорниках-перестали. на этой же каябе поставил нубировские опорники, тоже не стучали. поменял каябу на какие-то, не помню фирмы, и начали обратно стучать. наверное дело все-таки амортизаторах