Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Шоркаючий звук після заміни ременя ГРМ, ролика

[olegtl]

Після заміни Ременя з"явився на холодну шоркаючий звук. Після прогріву пропадає. Ремень Гейтс, ролик Інна, помпу не міняли, бо лише 50 тис наїздила, не люфтить." Майстер" не знає в чому причина. Симптом не пропадає після зняття ремня кондюка, генератора, ослаблення болта шківа колінвала. Після вскриття побачив, що ролик недостатньо натягнутий (десь на 5-6мм), та й ремень покладений текстом до двигуна, тобто невірно. Питання: даний недонатяг є критичним? Бо не хочу нятягувати помпою так як прийдеться зливати антифриз, змінювати прокладку та болти. Напрям руху ремня також є критичним і може бути причиною даного звуку?

[reklama]

[olegtl]

ось фото ролика

[planirovschik]

У мене те ж саме. Замінював ще в лютому 2015 року ремінь ГРМ Gates 5310XS. Так само на холодну шароділо. Далі було літо і шарудіння пропало, думав ремінь притерся. Але, з холодами осені 2016 року знову почув те ж саме шарудіння.
Замінював я лише ремінь ГРМ, більше нічого. Усе потрібне розкрутив, зняв старий і поставив новий. Після установки перевіряв усі мітки шестерень, натяжку ремня та напрямок його руху. Старий ремінь згідно мітки був трохи розтянутий, після установки нового рімня мітки співпали.
Літом планував розкрутити і перевірити стан ремня і його натяг, але не було для часу. Поки так і їзджу.

[olegtl]

Короче змінив напрям руху ременя, звук шуркання не пропав. Помітив що ремень внизу біля шківа колінвала треться до пластикового кожуха так як під час з"їжджає в сторону двигуна. Кожух в місці тертя вздутий трохи, напевно від температури мотора. Також є невеликий люфт помпи (пройшла 50 тис), під час прокручування видає звук ніби прокручується в щільній резині.
Що робити? Поїздити до весни так як є чи змінювати основу кожуха ГРМ та помпу?

[vk-ventil]

Короче змінив напрям руху ременя, звук шуркання не пропав. Помітив що ремень  внизу біля шківа колінвала треться до пластикового кожуха  так як під час з"їжджає в сторону двигуна. Кожух в місці тертя вздутий трохи, напевно від температури мотора. Також є невеликий люфт помпи (пройшла 50 тис), під час прокручування видає звук ніби прокручується в щільній резині.
Що робити? Поїздити до весни так як є чи змінювати основу кожуха ГРМ та помпу?

Была похожая ситуация. Проблема была в бракованом ролике , он уводил ремень .
Я решал бы проблему сейчас , ато кто его знает куда ему вздумается сползти (ремню).

[olegtl]

Была похожая ситуация. Проблема была в бракованом ролике , он уводил ремень .
Я решал бы проблему сейчас , ато кто его знает куда ему вздумается сползти (ремню).

Натяжний ролик Інна, новий - не думаю, що в ньому причина, а ось помпа має маленький люфт, і видно як на ній ремінь не по центру їздить, а з"їжджає в сторону двигуна. Вирішив замінити помпу. Виникає питання що робити з задньою кришкою грм - внизу біля шківа колінвала пластмаса деформувалась і відійшла від мотора. ТОму й в цьому місці підтирає ремінь. Купувати нову чи стару можна якось порівняти? Фотку місця тертя вже десь викладали на цьому форумі

[planirovschik]

Была похожая ситуация. Проблема была в бракованом ролике , он уводил ремень .
Я решал бы проблему сейчас , ато кто его знает куда ему вздумается сползти (ремню).

Ролік тут недочого. Я на своїй автівці роліка не замінював, а результат такий же самий. Тут мабуть питання у самому ремені.

[leo83]

Была такая же беда. В итоге, после замены ремня грм все прошло.

[planirovschik]

Была такая же беда. В итоге, после замены ремня грм все прошло.

Скільки часу пропрацював шумний ремінь?
На що було замінено?

[olegtl]

Была такая же беда. В итоге, после замены ремня грм все прошло.

Упс, але поставлений Gates, а не якийсь дешевий. Не хочеться ще один купувати

[leo83]

Скільки часу пропрацював шумний ремінь?
На що було замінено?

несколько тысяч.

[leo83]

Упс, але поставлений Gates, а не якийсь дешевий. Не хочеться ще один купувати

Ага, а у меня заводской(тоже гейтс) был бракованным. Заменил на магазинный гейтс и проблема ушла. Ремень ничто по сравнению с ценой на его установку.

[Ostenbakhen]

Брав якось комплект. Пропрацював с місяць, а потім шум, як підшипник. Що не робив, як не міняв, що не міняв - нічого. Потім сам собою пропадав і з'являвся.
Заміним ремінь і все, пропав шум, писк, човгання.

[olegtl]

Зняв помпу і задню кришку ременя ГРМ. ДО речі кришку знімав без зняття насоса ГУРа, просто відтягнув його максимально вверх (шланги дозволяють). Зняв помпу, сьогодні має приїхати нова. Поставлю помпу, старий ремень - буде видно чи далі зміщається ремінь і чи є звук. Якщо не пропаде,буду купувати нвий.
Але є один нюанс: перед зняттям ременя не виставив шківи по мітках, замітив це вже після. До міток не вистачало десь гадусів 25-35, довернув ключем і колінвал, і розпрєдвал, викрутив свічку першого циліндра- видно поршень. ВМТ в даному випадку правильно виставлена?

[olegtl]

Зняв помпу і задню кришку ременя ГРМ. ДО речі кришку знімав без зняття насоса ГУРа, просто відтягнув його максимально вверх (шланги дозволяють). Зняв помпу, сьогодні має приїхати нова. Поставлю помпу, старий ремень - буде видно чи далі зміщається ремінь і чи є звук. Якщо не пропаде,буду купувати нвий.
Але є один нюанс: перед зняттям ременя не виставив шківи по мітках, замітив це вже після. До міток не вистачало десь гадусів 25-35, довернув ключем і колінвал, і розпрєдвал, викрутив свічку першого циліндра- видно поршень, кулачки розподільчого валу першого циліндра дивляться вверх та в сторони. ВМТ в даному випадку правильно виставлена?

[Nikolas70]

довернув ключем і колінвал, і розпрєдвал, викрутив свічку першого циліндра- видно поршень. ВМТ в даному випадку правильно виставлена?

Причем ВМТ к установочным меткам газораспределительного механизма? Не смотрите на поршень, а ориентируйтесь при установке ремня по меткам на звёздочках распредвала и коленвала. На звезде коленвала - метка направлена вниз, на паз кожуха ГРМ, а на распредвале - вверх, также, на паз кожуха.

[А-92]

Упс, але поставлений Gates, а не якийсь дешевий. Не хочеться ще один купувати

Вот кажется ваш случай: https://www.drive2.ru/l/5733189/

[URKIV]

Автор,вирішили проблему??????Заміна ременя допомогла????

[olegtl]

Ситуація наступна: оскільки вдень працюю на роботі, то ремонтом займаюсь тільки вечорами. Замовлена була нова помпа (купив SKF) оскільки в старій був невеличкий люфт та під час прокручування видавала звук ніби вона прокручувалась в дуже стиснутому пластику. Вчора поставив, виставив ремінь правильною стороною, нятягнув помпою ролик до співпадінння міток на ролику (правда на 1-2 мм язичок вище прорізу, тобто ремінь трошки більше натягнутий ніж має бути в ідеалі, але думаю це не критично - між шківами можна срутити до 90 градуів). Завів двигун - шоркаючого звуку нема!!!! Ура! Візуально помітив, що на зірочці колінвалу ремінь все одно зміщений десь на 0,5мм в сторону двигуна, але нічого не зачіпає.
Помітив також, що після прогрівання двигуна язичок на ролику піднімається вверх, тобто ремінь більше натягується на холодному. Це нормально?


пс. відносно помпи: попередня пройшла трохи більше 50 тис, оригінальна. Думаю під час кожної заміни приводу ГРМ та ролика треба до неї уважно дивитись. "Майстер" казав що їй нічого не бракує, але це такий "майстер", який поламав кришку, не натягнув ролик, облив маслом з ГУРа пів мотора і не знав що шків колінвала треба закручувати динаометричним ключем, а не на око.

[olegtl]

Відносно зміщення ременя: на це також має впливати монтаж помпи - через неоднаковий момент закручування болтів помпи її площина може коливатися відносно самого двигуна. В реальності дійсно дуже важко, а то й неможливо в даному випадку скористатись динамометричним ключем, хіба що дуже компактним з тріщоткою. Але тоді насос ГУРа точно прийдеться знімати