Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Треснул расширительный бачек, вопросы

20vlad78   
post Apr 17 2011, 13:09
Відправлено #21


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 506
Реєстрація: 3-August 09
Користувач №: 17,274
Репутация: 12



QUOTE(Poloskun @ Apr 17 2011, 12:55)
значит не затягивай сильно крышку.
*


Это не метод dn.gif Затягивать нужно нормально,как и положено. Избыточное давление должно стравливаться через клапан,а не через уплотнительную резинку между крышкой и горловиной бачка umnik.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Apr 17 2011, 13:09
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tonykos   
post Apr 17 2011, 13:20
Відправлено #22


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 9
Реєстрація: 29-March 11
Користувач №: 27,181



о как, так где же истина, друзья?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tonykos   
post Jul 2 2011, 11:36
Відправлено #23


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 9
Реєстрація: 29-March 11
Користувач №: 27,181



Бесконечная история с этой крышкой. Затянул как следует - подтекает изпод патрубка, ослабил крышку - из под крышки. В чем проблема? Жидкость на среднем уровне.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sky777333   
post Jul 6 2011, 08:43
Відправлено #24


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 189
Реєстрація: 9-June 11
Користувач №: 28,687
Репутация: 3
Авто: Lanos 1,5 SE



Абсолютно идентичная проблема. Затянешь крышку-подтекает из-под трубки ведущей к дроссельной заслонке. Причем течет с двух сторон. Отпустишь или укоротишь пружинку на крышке-течет из-под крышки и стекает по бачку. bt.gif
Кстати, я считаю это возможно совпадение, но проблемы начались именно после установки ГБО, и там подогрев редуктора врезается как раз между дроссельной заслонкой и расширительным бачком. Несколько позднее, мой знакомый тоже установил ГБО и на следующий день у него сорвало большой патрубок с радиатора. Поставили новый хомут, затянули, теперь ситуация такая же как у меня, течет из патрубка дроссельной заслонки на расширительном бачке. ГБО ставились разных местах, у меня 4-е поколение у него 2-е. rolleyes.gif cn.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tonykos   
post Jul 7 2011, 09:28
Відправлено #25


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 9
Реєстрація: 29-March 11
Користувач №: 27,181



Ну, у меня ГБО не установлено, но течет гадство!
Под бачком все позаливало fo.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
chris_s   
post Jul 27 2011, 17:00
Відправлено #26


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 6
Реєстрація: 16-August 10
Користувач №: 22,227
Авто: Lanos
Город: Nikopol



QUOTE(tonykos @ Jul 7 2011, 09:28)
Ну, у меня ГБО не установлено, но течет гадство!
Под бачком все позаливало fo.gif
*



Сегодня сорвало патрубок с радиатора. Проверенный годами мастер согрешил на забитые клапана крышки. Крышку сразу поменяли вместе с хомутом патрубка, но посоветовал 2-3 дня понаблюдать. Если будет течь из-под крышки - значит пробой в прокладке ГБЦ: отработавшие газы поступают в систему охлаждения и перегружают давление в ней. Думаю, подтекание при установленном ГБО как раз может быть связно с этим.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Black_Wolf   
post Jul 31 2011, 15:34
Відправлено #27


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 1
Реєстрація: 31-July 11
Користувач №: 29,523
Авто: Lanus 1.6 V16



QUOTE(chris_s @ Jul 27 2011, 17:00)
Сегодня сорвало патрубок с радиатора. Проверенный годами мастер согрешил на забитые клапана крышки. Крышку сразу поменяли вместе с хомутом патрубка, но посоветовал 2-3 дня понаблюдать. Если будет течь из-под крышки - значит пробой в прокладке ГБЦ: отработавшие газы поступают в систему охлаждения и перегружают давление в ней. Думаю, подтекание при установленном ГБО как раз может быть связно с этим.
*



По поводу деу, не могу сказать точьно, на деу езжу пару дней, а вот когда работал на разборке был случайю с BMW, мотор М62 без ванусов, постоянно давило патрубки из за не правельно установленной газовой установки, редуктор стоял выше двиготеля, и образовывалась воздушная пробка, не как не могли прокачать пока не приподняли одну сторону машины подёмником, только тогда и прокачали.

Да и если идут пузырьки в бачёк, то это может быть пробита прокладка ГБЦ.
В основном если головка блока пробита, система прокачана и помпа работает, то когда открутиш крышку бачька заведёш и даш газу гдето до 1500 об/мин жыдкость должна слегка пойти верх а иногда вытекать через горловину бачька, зависит от маштаба пробоя,
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Iona   
post Jan 26 2012, 08:33
Відправлено #28


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 4
Реєстрація: 4-August 11
Користувач №: 29,574



Авто Сенс 2007. Уже 2 года мучаюсь с утечкой тосола. Сначала треснул бачок заменил, потом потекла помпа заменил. Сменил 3 пробки. Если ослаблю пробку то на скорости свыше 90км/ч хлещет из под крышки в разные стороны. Под капотом все в тосоле. Так же и крышка от опеля (она с короткой юбкой) даже затянутая. Поставил свою родную крышку у которой отрезал 3 витка на пружине клапана. И всеравно выше 90 разгоняться нельзя. Если разогнаться до 120км/ч то через минуту указатель температуры ползет вверх. Термостат накрывается клинит чаще всего на малом круге. Проверяли прокладку ГБЦ ничего не нашли криминального. Ни запаха в дыме ни цвета ни пузырьков в бачке... Только свеча первого цилиндра потемневшая почему-то. В день доливал до полулитра тосола.
пару месяцев назад сменил масло на Эссо Ультра полусинтетика. До этого на синтетике кастрол ездил. Теперь этого эффекта нет (на скорости 120 температура держится нормальная, 85°-87° за бортом -20°, через крышку не брызжет. Однако с помпы подкапывает защита сырая. Доливаю теперь по стакану в месяц.
Бывалые автолюбители говорят так может быть если не протянута голова. Мол под нагрузкой ее приподнимает и газы прорываются в охлаждающую систему. Советуют протянуть голову или заменить прокладку, дабавить к старой новую (поставить две прокладки). В регламенте на таврию указана протяжка головы после первых 10000км. Как думаете что делать? И как это связано с маслом?

В сервисе сказали если протягивать голову, то оставлять машину на целый день, чтобы остыла до комнатной температуры. Пока нет возможности
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Jan 26 2012, 08:59
Відправлено #29


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,195
Реєстрація: 4-March 09
Користувач №: 15,285
Репутация: 71




можно и на ночь оставить
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
20vlad78   
post Jan 27 2012, 18:22
Відправлено #30


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 506
Реєстрація: 3-August 09
Користувач №: 17,274
Репутация: 12



QUOTE(Iona @ Jan 26 2012, 08:33)
Советуют протянуть голову или заменить прокладку, дабавить к старой новую (поставить две прокладки).
*


Бред полнейший...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Iona   
post Jan 30 2012, 04:28
Відправлено #31


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 4
Реєстрація: 4-August 11
Користувач №: 29,574



QUOTE(20vlad78 @ Jan 27 2012, 21:22)
Бред полнейший...
*


Ну и что тогда делать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
20vlad78   
post Jan 30 2012, 13:01
Відправлено #32


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 506
Реєстрація: 3-August 09
Користувач №: 17,274
Репутация: 12



Либо действительно пробита прокладка и нужно её менять,но только не делать так,как кто-то советовал,СТАВИТЬ ДВЕ!)) Либо ещё как вариант,проверить все шланги,возможно какой-то закупорен,либо просто пережат,что жидкость не успевает откачиваться из бачка...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Iona   
post Feb 2 2012, 06:22
Відправлено #33


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 4
Реєстрація: 4-August 11
Користувач №: 29,574



Все наконец ее совсем пробило. Тосола в масле нет. Тосол уходит медленно по полстакана в день может даже меньше. Движок со стороны ГРМ пятно тосола. из под головки под шкивам распредвала предкие мелкие пузырьки наружу (оттуда и тосол по движку). Дым нормальный.
Вопрос: значит ли это что прийдется фрезеровать голову или достаточно сменить прокладку?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alex 23   
post Feb 2 2012, 15:43
Відправлено #34


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 196
Реєстрація: 9-April 11
Користувач №: 27,448
Репутация: 3




По поводу крышки бачка расширительного. Чтобы нормально стравливало давление нужно крышку промыть теплой водой под напором несильным и тогда должно все заработать. Я недавно менял себе бачок сам и никаких проблем, главное патрубки верхние не перепутать. Нормальная работа помпы и всей системы, это если стрелка чуть ниже средней отметки держится на одном уровне при прогретом двигателе. Кому интересно, можете на стоящей машине проверить. Откройте капот и газ слегка надавите, а потом бросьте, увидите как из левого шланга жидкость под давлением вылетает, ну, а в нижний уходит. Так можно и течь проверитьsmile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fik$   
post Feb 2 2012, 20:08
Відправлено #35


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 3,736
Реєстрація: 9-June 08
Користувач №: 12,295

Репутация: 57

Город: GIRLovka



QUOTE(Iona @ Feb 2 2012, 06:22)
Вопрос: значит ли это что прийдется фрезеровать голову или достаточно сменить прокладку?
*



Исходя из недавнего личного опыта, могу сказать, что пробитая прокладка не означает что могло повести голову. Если перегрева не было, то голова может остаться ровной и надобность во фрезеровании вроде как отпадает. В моем случае так и было - пробило прокладку, отработанные газы попадали в систему охлаждения тем самым создавая там избыточное давление, в следствии чего сорвало один патрубок с хомута и ушатался клапан на крышке расширительного бочка. Вовремя обратился на СТО - сняли голову, отмыли систему охлаждения, заодно вымыли голову, почистили печку, поменяли все прокладки, короче говоря сделали ревизию, проверили голову - все гуд обошлись без фрезерования.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dream12   
post Jan 10 2017, 13:01
Відправлено #36


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 7
Реєстрація: 11-November 16
Користувач №: 47,847




Где вы берете такие крышки?
Я обычную желтую покупал последний раз - так тьфу (3 раза) проблем никаких не замечал фото
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 19:17