Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Ремонт тросиков отопителя салона, обдув не переключается

О.Л.Е.Г.   
post Apr 11 2012, 18:39
Відправлено #121


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 181
Реєстрація: 7-May 07
Користувач №: 7,276
Репутация: 2
Авто: Lanos SE



И ко мне пришла такая проблема. Но я туда полез, потому что лампочки перегорели. И сломался тросик переключения воздуха улица/салон. Помогите, кто знает, как его поменять. Тросик уже новый куплен, не могу эту клипсу отключить, которая за бардачком..... bc.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Apr 11 2012, 18:39
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Komar   
post Apr 12 2012, 07:24
Відправлено #122


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 136
Реєстрація: 13-December 11
Користувач №: 31,763
Репутация: 2




По-моему там всё элементарно...
Отщелкиваешь сначала защелку, потом снимаешь кольцо.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
anchor1983   
post Apr 12 2012, 08:05
Відправлено #123


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 17
Реєстрація: 24-June 11
Користувач №: 28,947
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.5



Ну так что, кто-то нашел причину почему та белая штуковина не доходит до конца в режим "только стекло"?.

Я замучался всю зиму вручную дотягивать рычаг до конца.
Как вариант можно попробовать увеличить как-то амплитуду хода этого тросика. Можно например увеличить как-то диаметр шестеренки, тогда и ход по идее увеличится.

Если отложить все до следующей зимы, то опять буду так кататься bt.gif
Кто-то что-то подобное пробовал?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sergey111   
post Apr 12 2012, 10:52
Відправлено #124


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 203
Реєстрація: 28-March 11
Користувач №: 27,144
Репутация: 2
Авто: Daewoo Sens



QUOTE(anchor1983 @ Apr 12 2012, 09:05)
Ну так что, кто-то нашел причину почему та белая штуковина не доходит до конца в режим "только стекло"?.

Я замучался всю зиму вручную дотягивать рычаг до конца.
Как вариант можно попробовать увеличить как-то амплитуду хода этого тросика. Можно например увеличить как-то диаметр шестеренки, тогда и ход по идее увеличится.

Если отложить все до следующей зимы, то опять буду так кататься  bt.gif
Кто-то что-то подобное пробовал?
*




Да, тоже заметил такое. Правда есть такой нюанс- когда тепло (или печка хорошо прогрета) то обдув на лобовое включается нормально.
Некоторые советуют убрать пружинку (возле крепления троса на печке) но это не дает эфекта и немного затрудняет ход переключателя.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Speedo   
post Oct 13 2012, 15:53
Відправлено #125


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 81
Реєстрація: 14-November 11
Користувач №: 31,199
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.6
Город: Stryj



Підкажіть як правильно поміняти тросики (треба всі 3)??? Достатньо просто зняти консоль управління обігрівачем і відщолкнути їхвнизу (біля педалки газу і бардачка)? Вони там витягнуться без проблем??? Чи все-таки краще під"їхати до спеціаліста?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vk-ventil   
post Oct 13 2012, 16:28
Відправлено #126


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 443
Реєстрація: 9-August 12
Користувач №: 35,830
Репутация: 6

Город: Komsomolsk



Всем добрый день .Позавчера занимался этой проблемой, у меня на всех тросиках были поломаны крепления с одной стороны.Снял все тросики полечил их проволкой как гдето уже описывалось.Той стороной где ремонтировал у становил на блок управления и закрепил их дополнительно ещё.Исправными сторонами установил на место так как вязать проволкой под самой панелью почти не реально.На счет положения обдува только на стекло-таки да есть эта проблема и у меня ,решил убрать пружинку которая внизу на рычажке и немного очень акуратно подогнул тягу которая соединяется со вторым рычажком(она немного какбы зигзагом сделана я её подронял тем самым чучуть удлинил.) ,Что имеем-обдув только на стекло теперь есть но переключать без пружинки стало на много труднее (даже страшновато что то сламать) ,при выключеном вентиляторе легче.В общем для себя решил оставить так потому что главное обдув на стело , а не как было до этого ноги уже варятся а стекло запотевает.А для того чтоб переключить можно вентилятор и выключить на секунду.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vinner   
post Nov 18 2012, 20:59
Відправлено #127


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 132
Реєстрація: 25-October 12
Користувач №: 37,009
Репутация: 1
Авто: Sens 2005




Спасибо теме, за 15 мин и 7 грн с помошью клея все отлично работает..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeB   
post Feb 10 2013, 18:10
Відправлено #128


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 72
Реєстрація: 4-February 13
Користувач №: 38,487
Репутация: 2
Авто: Lanos SE

Город: Kharkov (Merefa)



Всем привет!Вот и у меня такая проблема с 2 тросами(заслонка которая отвечает за поток воздуха с улицы и переключатель на ноги и на стекло! Может кто-то с Харькова есть , сможет помочь?!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
qwerty984   
post Sep 13 2013, 14:38
Відправлено #129


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 159
Реєстрація: 6-November 12
Користувач №: 37,184
Репутация: 2
Авто: Lanos SX 1.6

Город: Ode$$@



QUOTE(igor130179 @ Dec 13 2009, 23:56)
А у меня другоая опа. Сегодня пол дня пытался понять гениальную идею корейcкo-польской мысли и так ничего не понял.
Дело вот в чем. Нет одного положения печки, а именно того где воздух направляется только на стекло и положение ноги-стекло работает не полноценно.
Раньше было подклинивание когда поворачиваешь ручку с положения обогрева только стекло на другое положение, скажем лицо-ноги.
Полез разбираться, никаких причин не нашел, однако такое впечатление что тросика не хватает полностью открыть заслонку, с другой стороны раньше то хватало.
Пока крутил вертел сломалась пластмаска на тросике, клея под рукой небыло подумал что может сам тросик тоже растянулся от времени (фантастишь!) решил купить новый тросик, взял корейский.
Всё поменял, собрал, эффекта ноль, всё тоже самое.
В первом случае (только на стекло) белая пластмаска не доходит до крайнего положения и воздух на стекло не дует, при чем руками если дотянуть то работает. Во втором случае (ноги+стекло), хороший обдув на ноги и еле-еле на стекло.
Сравнил тросики, убедился что они одинаковые.
Воспользуюсь фото harin
user posted image
Место отмеченое черным кружком показывает до куда поворачивается большая белая пластмаска при положении ручки обдува только на стекло. Практически в этом же положении режим ноги+стекло, дальше только руками дотягивать.
Обратил внимание что большая пластмаска как-то туговато ходит, снял её почистил от грязи, поставил обратно - эффект нулевой. Снял опять и всё обильно смазал литолом, поставил обратно - ничего не изменилось.
Попробовал ход верхней и нижней тяги отдельно без этой большой пластмаски, всё нормально. Проверил направляющие дорожки на большой пластмаске, гладкие и шелковистые без следов выроботки.
Собрал всё назад.
Полез изучать ручку переключения режимов, там никаких необычных вещей не обнаружил, рейка ходит туда-сюда до конца легко и плавно.
Мозг взорвался cn.gif  На улице мороз, в гараже не лучше co.gif
Стал извращаться с прокладкой самого тросика, пробовал проложить его по разному, в результате добился что заработал обдув на стекло и ноги. Но при этом положение ручки регулятора может находиться в режиме ноги-стекло и только стекло.
В итоге плюнул.
Всеми этими манипуляциями так толком ничего не добился.
Единственное чуть получше стало дуть на стекло в режиме ноги-стекло.
В положения ручки дуть на стекло и дуть на ноги-стекло никакой разницы нет. Белая большая пластмаска не поворачивается до конца как и раньше.
Че делать ? hu.gif Меня машина просто уже fk.gif в последнее время своими идиотскими болячками
*


Апну ка САБЖ
Кто то поборол может? Эта проблемка и у меня есть... sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ded   
post Sep 13 2013, 16:50
Відправлено #130


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 91
Реєстрація: 25-January 10
Користувач №: 19,134
Репутация: 4
Авто: Chevrolet Lanos SX



Думаю, что это конструкторская не доработка. Года два назад тоже пытался изменить направление обдува. Это получается, если сделать тягу, что на фото внизу, немного длиннее, но тогда меняются все другие режимы. В итоге поставил старую тягу и смирился с тем, что в ноги немного поддувает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
qwerty984   
post Sep 16 2013, 11:24
Відправлено #131


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 159
Реєстрація: 6-November 12
Користувач №: 37,184
Репутация: 2
Авто: Lanos SX 1.6

Город: Ode$$@



QUOTE(Ded @ Sep 13 2013, 17:50)
Думаю, что это конструкторская не доработка. Года два назад тоже пытался изменить направление обдува. Это получается, если сделать тягу, что на фото внизу, немного длиннее, но тогда меняются все другие режимы. В итоге поставил старую тягу и смирился с тем, что в ноги немного поддувает.
*


И это печально.... sad.gif
Может всё таки есть кто, у кого нормально работает?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Конsтантин   
post Sep 22 2013, 12:15
Відправлено #132


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 2
Реєстрація: 22-September 13
Користувач №: 41,441
Репутация: 1




Всем привет! У меня всё переключается без проблем, вот только когда переключаю на обдув лобового стекла тросик под панелью (с низу у правой ноги) гнётся и не переключает воздух на лобовик...чего делать, кто знает? Замена тросика решит проблему???
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
qwerty984   
post Sep 24 2013, 07:31
Відправлено #133


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 159
Реєстрація: 6-November 12
Користувач №: 37,184
Репутация: 2
Авто: Lanos SX 1.6

Город: Ode$$@



QUOTE(Конsтантин @ Sep 22 2013, 13:15)
Всем привет! У меня всё переключается без проблем, вот только когда переключаю на обдув лобового стекла тросик под панелью (с низу у правой ноги) гнётся и не переключает воздух на лобовик...чего делать, кто знает? Замена тросика решит проблему???
*


В этом и проблема...
Думаю замена тросика не поможет... sad.gif
Здаеётся мне надо менять весь механизм переключения положений (тот что на печке возле правой ноги) Износ/
выработка пластика как следствие нехватка усилия для переключения положения обдув только на лобовое стекло...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ayyay   
post Dec 13 2015, 10:02
Відправлено #134


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 26-June 08
Користувач №: 12,474
Репутация: 1
Авто: Lanos 1.5



Спасибо за советы!
Отремонтировал 2 тросика с помощью проволоки, все работает без проблем. beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vaselinum   
post Dec 14 2015, 16:08
Відправлено #135


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 298
Реєстрація: 14-November 11
Користувач №: 31,200
Репутация: 7
Авто: Lanos 1.6 SX

Город: Mykolaiv



Господа, такой вопрос.

Кто-то смазывал эти тросики?
Чем лучше это делать чтобы смазка не испарилась и не собирала мусор?
Пока думаю туда силиконовой смазки из баллончика напшикать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Romashka   
post Feb 3 2016, 05:29
Відправлено #136


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 1
Реєстрація: 3-February 16
Користувач №: 46,936
Авто: Lanos




Столкнулся с этой проблемой сегодня. Спасибо за дельный совет мужыки
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ambobop   
post Oct 26 2016, 19:11
Відправлено #137


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 1
Реєстрація: 5-October 16
Користувач №: 47,731
Авто: Daewoo Sens




Столкнулся с похожей проблемой. При любом режиме дует в салон, то есть когда включаю обдув лобового стекла, дует немного на лобовое и сильно в салон. Тросики проверял - целы. Попытка переключить вручную ничего не дала. Похоже на то, что обдув салона не закрывается. Кто что сможет подсказать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
viktornest   
post Dec 16 2016, 11:05
Відправлено #138


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 2
Реєстрація: 18-March 14
Користувач №: 43,164
Авто: Lanos




QUOTE(Def @ Jan 24 2005, 13:05)
Столкнувшись с такой проблемой решил описать ее решение.
Итак, ремонт защелок тросиков:
После снятия консоли управления климатом (панель с ручками отопителя, положения заслонок и скоростей вентилятора отопителя) у меня сломались крепления тросов положения заслонок и отопителя возле ручек управления.
Длина тросов предельная, и консоль можно выдвинуть всего лишь на пару сантиметров, что не удобно для снятия облицовки торпедо.
Для предотвращения таких последствий рекомендуется отстегнуть тросы на концах крепления их непосредственно к устройствам (т.е. к печке - возле педали газа, а управления заслонками, открыв бардачело можно увидеть куда идет его конец.)
Так же есть третий тросик (внешняя/внутренняя подача воздуха), он идет в ту же сторону куда и трос управления заслонками).
После этого консоль выдвигается уже намного дальше.
Трос печки можно и не трогать, я не ремонтировал т.к. он и при сломанной защелке регулирует температуру подачи воздуха (хотя планирую).
Ремонтировать эти защелки так же не сложно, и вариантов несколько:
1. Заменить по гарантии (если авто еще на гарантии и Вам в этом не откажут).
2. Купить нужные тросы за деньги (хотя через некоторое время вас ждет таже поломка).
3. Отремонтировать самому, а именно:
- то пластмассовое крепление, которое отламалось от троса и болтается по нему, руками ставится на его прежнее место, потом берете проволоку (обычный многожильный провод) снимаете с него изоляцию, делаете один виток вокруг защелки (пазик куда ложить проволоку - увидите сами), затем скручиваете проволоку до конца металической насадки, которая ранее держала саму защелку, и делаете один виток вокруг троса и закручиваете опять. Для надежности это дело можно пропаять, только без фанатизма, чтоб не расплавить саму защелку.
Трос готов. И служить он будет до конца жизни Вашего авто, и еще на разборку попадет.
Еще один вариант предложенный товарищем Johnом:
Замечания:
1. Взяв обычный многожильный провод, сняв с него изоляцию и сделав один виток вокруг защелки в нужном пазу столкнулся с проблемой установки защелки на место, т.к. этот паз используется соответствующим выступом в месте крепления (при "фанатизме" можно и сломать крепление). Таким образом если и можно паз использовать, то для этого нужен не обычный многожильный провод, а довольно тонкий.
2. Пропайка не всегда доступна автовладельцу, особенно в полевых условиях и на автостоянке (владельцам гаражей повезло). А без пропайки при довольно тонким проводе долго не продержится.
Поэтому предлагаю следующий способ:
1. Берется одножильный медный провод диаметром 0.5-1 мм (можно и другой, но медный оптимальный по гибкости и прочности) длиной 10-15 см.
2. Делается 2-3 витка на черной оплетке троса возле металической насадки, которая ранее держала саму защелку (у меня она, кажется, бронзовая) и скручивается.
3. Пластмассовое крепление, которое отламалось от троса и болтается по нему, руками ставится на его прежнее место и свободным концом проволки в натяжку делается несколько оборотов вокруг выступающей части защелки (ручки).
На весь ремонт уйдет 2-10 мин. (в зависимости от навыков) без дополнительных высокотехнологичных работ.
*


Можно было бы,хотябы фото выложить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 19th March 2024 - 09:55