Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний порваны пыльники - менять рулевые наконечники?, когда нужно менять наконечники рулевой

[pashyrey]

Когда надо менять наконечники рулевой тяги?
на обоих порваны пыльники, пробег 80 тыщ. никогда не менялись.

[reklama]

[Kostya88]

Когда надо менять наконечники рулевой тяги?
на обоих порваны пыльники, пробег 80 тыщ. никогда не менялись.

Уже можете поменять... !!!

[F350]

Попробуйте с ВАЗ-а 08-099 поменять, подходят, а там видно будет

[Ruslan evo]

Попробуйте с ВАЗ-а 08-099 поменять, подходят, а там видно будет

Не подойдет( сам когда то думал что сейчас поставлю и все будет хорошо, да нет!
ВАЗ по больше
pashyrey, если пыльники порваны это еще не обозначает что рулевые наконечники нужно менять если наконечник отсоединен от стойки возьми рукой попробуй не люфтит ли палец или еще чего и упруго крутиться знач. ему еще ходить и ходить! можно просто обойтись заменой пыльника.

[Kostya88]

pashyrey, если пыльники порваны это еще не обозначает что рулевые наконечники нужно менять если наконечник отсоединен от стойки возьми рукой попробуй не люфтит ли палец или еще чего и упруго крутиться знач. ему еще ходить и ходить! можно просто обойтись заменой пыльника.

Не Русик..., на таком пробеге уже пора поменять... !!! Я на 90% уверен что они уже болтаются что *** в стакане...!!!

[Ruslan evo]

Жду вас в гостях! 75 тык, шаровые-наконечники все оригош чо еще То?
И не известно как до нас ездил хозяин на авто

[pashkin]

время менять, или если еще нет стука то докататся до весны

себе менял и скоро слышу снова буду менять
пробег 105к

[Maksimus_lg]

пыльник с кадета чудно становиться. они там под пружину. вот на шаровую пыльник- целая проблема.

[Kostya88]

пыльник с кадета чудно становиться. они там под пружину. вот на шаровую  пыльник- целая проблема.

Никаких проблем не вижу...!!! У нас пыльники что на рулевые что на шаровую по 6грн(в любом магазине)...!!!

[Dachnik]

Пыльник есть смысл менять, если он порвался во время демонтажа наконечника. Во всех остальных случаях меняется не пыльник, а наконечник, так как здесь ключевые слова не пробег, наличие стука или люфта, а "порвался пыльник". Где гарантия, что во внутрь шарнира не набилось песка и пр. грязи, что поверхности шарнира не повреждены?

[Helge]

Думаю, нужно менять. Даже при самом щадящем эксплуатировании выработка значительная. Кстати,может они порвались 10т назад!

[Ruslan evo]

а может и 2 тык. назад, говорю что надо щюпать! А не кидать усе и лететь покупать новый... Так явно не делают

[vagin]

Родные польские пыльники порепались на 40 тыс км. Пошел покупать пыльники а мне в ответ - пыльников не бывает - покупайте новые наконечники по 180 грн Ну поехал я тогда к автомастеру за советом ,тот посмотрел на меня и посмеялся и сказал бери "девяточные" пыльники а я им укорочу пружинку чтоб хорошо сидели (сказал что лечил такое не раз и много такси ездит и не жалуется) .Купил я их аж по 6 грн за штуку ,освежил смазку в наконечнике у вот уже наездил ещё 80 тыс км и балаковские пыльники до сих пор не порепались

[Dim_One]

сам менял на 60 тысячах, поменял на Febi, вроде ничего, брал по 90 рублей за штуку... до этого стояли родные,польские, пыльники драные были, и люфт был небольшой, хотя и езжу аккуратно... так что наверное все таки лучше поменять, менял на сервисе, взяли что то 80 рублей за замену обоих.

[Vetall]

Я давеча тоже пыльники рулевых наконечников на девяточные по 6 грн/штуку поменял, и всех делов 0- становятся как родные.

[Maksimus_lg]

по 6грн под шаровую сам то хоть ставил? они под пружину, а проточки на шаровой нет, а те что клеяться- тоже хрень. Такие как на оригинале, нету нигде...

[Ruslan evo]

Как могут стать 1 в 1 пыльники от ВАЗ ПП семейства? Они млин такого диаметра что просто, мож конечно вы их проволкой скручивали тогда без вопросов мож есть и поменьше в диаметре но я таких чот не встречал еще...