Версія для друку теми

Автор: torero Dec 30 2013, 22:30

Приветствую! Когда дело не доходит до выбора авто, кажется что на определенную сумму есть куча достойных вариантов. Даже советы можно давать .
Но когда доходит - оказывается не так то оно и просто и вариантов достойных не там много.
В общем, предлагаю еще разок по-обсуждать.
Цель: Ну Очччень неспешно выбрать хороший бу автомобиль.
Бюджет: 11-11,5 (максимум, с учетом долгов но без кредитов)
Приоритеты:
Кузов - (по приоритетности) Седан, Хэтчбек, Универсал.
Двигатель - бензин, не прожорливее ланоса.
КПП - механика.
Эксплуатация - 15+- т.км. в год, 80%город, 2-3 раза в мес. поездки по Украине - 300-700 км.
Короче, нормальный семейный автомобиль, с не сильно дорогим обслуживанием, надежный.
Что не подходит: автомобиль должен быть живым, без дтп и печальных перекрашенных ведер, все таки самое дорогое - метал, и он должен быть целым.
Всевозможные пирожки - не подходят. При этом хотелось бы минимального стиля и более менее современного оформления салона.
Т.к. выбор неспешный и очень предварительный, предлагаю выражать вообще любые мнения, на основе как какого нить реального опыта так и на уровне экстрасенсорных способностей
В общем пишем все что хочется.

Автор: mikkola Dec 30 2013, 22:39

Экстрасенсорно предпологаю что лачети хорошее авто, но прожорливое. ЛаЦЦЦети + газ, мой совет.

Автор: torero Dec 30 2013, 23:08

Лацетти как раз в лидерах моего хит парада. Подсознательно тема выглядит так: найдите конкурента лацетти/лачетти
Все подходит, но есть два минуса - не сильно экономичные двигатели, ну да ладно, зато обслуживание не дорогое, да и газ можно, а если 1,6 - то расход как у ланоса, для меня самый главный, сдерживающий недостаток - серый и невзрачный салон, такой он серый и невзрачный, что совсем печально. В 2014 году хочется чего то более привлекательного. При том что снаружи авто выглядит ОЧЕНЬ ДАЖЕ.

Автор: pashkin Dec 30 2013, 23:16

в китайцев салоны привлекательные и не серые!
....
правда только на фото (

Вы уже сами решили что купите, определитесь с кузовом и ДВС
ИМХО универсал очень удобно, седан приелось, хетч коротковат
если ставить ГБО то не стоить брать 1,6 - возьмите то что хоть чуть едет и можно с АТ

п.с можно смотреть ещё многое: ланцер, октавия, корейцы, французы .... тут всё фломастеры
у Вас именно под это бюджет

Автор: vzx Dec 30 2013, 23:18

а по моему уж лучше не идти по лестинце наступая на каждую ступеньку, как в детстве, а можно как взрослые - через одну !
Варианты: (сам думаю и мечтаю)
Вектра Ц после 2006 г в
на газе, это будет расход как на ланосе, если движок не 2,5
или мицык лансер 10
тогоже года и также на газе но он реже бывает на газе.
один факт по совету, мой друг, вибирая сиденья на замену в сенсе, ходил по автосалонам (он не стиснительный) и сидель на передних из адних сиденьях по 20-30минут, и это всё начиная от мерса недорогого , фольца и до джели, дабы выяснить какие сиденья брать в свой сенсик. (он выбрал)
А я делал тоже для того, чтоб было мне и пасажиру за мной сидящиму удобно. при моём росте (185 см) сзади сидящему в лане мой не особо удобно, ну разве сто ребёнку нормально - мой выбор был, те две марки что я описал выше.
Удачи в выборе.

Автор: Юрий Сергеевич Dec 31 2013, 08:45

Лансер-9

Автор: pashkin Dec 31 2013, 09:10

+1
получше лача, для города самое оно, надёжный, и т.д. ....
много седанов на ручке

но я бы смотрель на 2,0 АТ с климой

Автор: F350 Dec 31 2013, 09:45

Будет жрать 13-13.5 литров

Автор: pashkin Dec 31 2013, 10:05

в бюджете 10К новых экономичных бензиновых ДВС не будет!

поставить ГБО 4 и иметь хорошее авто

ТС нужно прокатится на мицу и лаче чтобы понять насколько это разные авто

Автор: Алексей-SAM Dec 31 2013, 10:15

Дуе Джентра - обновленный лачик с экономичным двигателем евро5 и по цене 99000 за новую. Отличный вариант.

Автор: mikkola Dec 31 2013, 10:22

А рассказать можете - насколько они разные?

Автор: pashkin Dec 31 2013, 10:28

Вам? зачем?

Автор: mikkola Dec 31 2013, 10:30

Мне. Мне интересно. Узнать кто лучше и чем отличается.

Автор: igor_zim Dec 31 2013, 10:33

Элантра в предпоследнем кузове.

Автор: pashkin Dec 31 2013, 10:35

лучше тот, кто меньше ... в чужой теме без смысла! Так для Вас разница понятна?

Если бы Вы ездили на 9 или Х ланцере то даже бы и не задавали вопросов сравнения с лачем.
Как на меня то и ланос в управлении лучше лача.

Автор: mikkola Dec 31 2013, 10:37

Понил срать тут не буду в чужой теме. Лучше всего матиз, лансер 9 или Х рулится как Ф1. Лачь гавно. Слава богу у меня ланос

Автор: pashkin Dec 31 2013, 10:40

всё правильно, матиз тут из за того что салон маленький и рулиь может каждый! такого нет даже в Ф1

а может кЕтай? EMGRAND 7 .....

Автор: Patriot Dec 31 2013, 10:45

гниющий насквозь матиз за 3-5 лет с одного завода с джентрой не смущает???Тогда можно брать!Цена в фуле с АКПП-космос ,как для узбекского лача-смотрел недавно,закрыл напроч сайт с таким ценником.
зы. хот при обоих равных лучш тогда эмгранда за 99 кгрн (НОВЫЙ 1,5 или годовалый 1,8) взять-и жрет меньше лача и едет куда интереснее и побольше,НО Китай,кому как душа к ним лежит или не лежит.

Автор: mikkola Dec 31 2013, 10:49

На мицубиси я таково не видел(с)

Автор: pashkin Dec 31 2013, 10:50

потому что у тебя ланос! (с)

Автор: Patriot Dec 31 2013, 10:51

а вы первый пост ТС читали?Ткните носом в живую элантру с ценником в 11 куе! Наш народ любит посоветовать еще поднапрячся и подзанять

Автор: mikkola Dec 31 2013, 10:54

Нипаэтому

http://www.skoda-club.dn.ua/forum/17-31363-864936-16-1368466106
http://www.skoda-club.dn.ua/forum/12-31340-864657-16-1368384144
http://www.skoda-club.dn.ua/forum/17-31080-858665-16-1366377414

Автор: pashkin Dec 31 2013, 10:55

с бюджетом 15-20К выбор ещё тяжелее

Автор: mikkola Dec 31 2013, 10:58

Ок ,лучше советовать пропить 60% суммы и взять в идеале 2108 25 летнюю за 3-4куе

Автор: pashkin Dec 31 2013, 11:00

там 1,3 гнёт клапана, лучше 1,5!

Автор: mikkola Dec 31 2013, 11:06

На мицуписи я таково не видел(с)

Автор: MoMo Dec 31 2013, 11:06

Volkswagen Passat B5
Mazda 6
Honda Accord(2002-2004гг)
Opel Vectra C
Toyota Camry(30)
Nissan Maxima QX A33
Chevrolet Epica/Evanda

10500-12000 долларов.


Как по мне

1.Выбирать авто по цене обслуживания - как позволит кошелек.. как по мне это первое, что должно учитываться при выборе авто.
2.Надо покататься самому, присмотреться к комфортности(рост и ширина тела ... по себе скажу... было куплено авто - Тойота Прадо и мне не особо комфортно ездить в этой машине(приятно, но сцуко не то, в ланосе хоть и нет того комфорта, но приятнее как-то себя чувствую т.к. маленькое авто и все под рукой ) т.к. телосложение не крупное и рост 170см... маленький я для этой машины, надо что-то поменьше). Послушать, что говорят люди и купить не пробуя другого и потом жалеть об этом...
3. Расход дело такое... каждый ездит по разному. Если сильно пугает расход - газ.. по деньгам не ударит по топливу... а жопка катается в комфорте

Автор: pashkin Dec 31 2013, 11:10

опасный список если перебирать авто на СТО ....

MoMo тебе нужно больше кушать!
даже маленьким блондинкам прадо к лицу )))

Автор: Junior_Linet Dec 31 2013, 11:15

http://avtoracing.com/wp-content/uploads/2012/08/kia-cerato.jpg?

Автор: igor_zim Dec 31 2013, 11:20

Живую - вопрос. А с ценником 10 - 11 куе. на авториа 2 страницы. Есть одна даже 2010 г.

Автор: MoMo Dec 31 2013, 11:25

а смысл тогда менять ланос если бояться попасть на СТО на другой машине?
Из списка помойму самой дорогой в обслуге встанет хонда... Был опыт с тойотой(30)... сделали ходовую, да дороже чем на ланос в 2,5-3 раза.. НО на ланосе замена узла уже пошла по второму кругу а в 30 еще ходит и по всем показателям еще долго будет ходить.... в итоге не поймешь теряешь что-то или нет... сделал и езди...

Автор: pashkin Dec 31 2013, 11:28

согласен, но ты перечитай первые посты афтара!

Автор: MoMo Dec 31 2013, 11:35

pashkin

как по мне, взять надежный авто, но пусть и с немногим дороже будет обслуживание, но потратившись и сделав комплексно раз кататься и не париться, но иметь под жопкой комфортность и удобство

Автор: pashkin Dec 31 2013, 11:37

за 10К и без особых вложений он не возмёт хорошее авто класса что ты предлагаешь

Автор: vitamin4 Dec 31 2013, 15:19

я так понимаю, свою кэмри ты уже продал?

Автор: Юрий Сергеевич Dec 31 2013, 15:26

Геля МК новая???
Только не надо сразу пинать тем, кто её ТОЛЬКО видел и ТОЛЬКО слышал, при этом не владел и даже не ездил.... У меня была... МК-2. Если интересно - потом расскажу. Правда, я бы рекомендовал присмотреться. Если надо поменьше и помолодёжней - LC, LC cross. Реально по машинам траблов как и на наших Ланосах.

Автор: mikkola Dec 31 2013, 15:48

Если выбирать бу бородатая кемри или джили мк, то при всей не любви к кетайпрому , лучше джили

Автор: Barracuda Dec 31 2013, 16:09

И я напишу...тур бери!)))) Я их теперь как и ланосы люблю...хорошая машина если из хороших рук!)))

Автор: Юрий Сергеевич Dec 31 2013, 16:15

+100, кстати, да.... Если найдёшь неплохую - рутинно, но надёжно. Да и запчастей везде валом, и крутят их уже почти в любом гараже... ток возраст будет уже 5-6 лет.

Автор: Patriot Dec 31 2013, 16:20

а ТС каких возрастов авто видит у себя под окнами?Недавно ставил в работу пассат Б51997 года-авто правда из европпы,но лач курит вместе с новыми джилями в стороне.Но возраст

Автор: Barracuda Dec 31 2013, 16:31

да..пасатик тоже хорош!!я покатался на супербе 2.8...капец...просто кайф...нереальный кайф!! и расход 10-12 вполне неплох для его динамики!

Автор: Юрий Сергеевич Dec 31 2013, 16:34

Ага, Б-5, песня... Патрик, не забудь про его "простенькую" ходовку с 8 рычагами и опорами, которая на наших дорогах долго не протянет, а они алюминиевые, восстановление 1 раз у 7шт (один глухой), потом только замена.

Автор: torero Dec 31 2013, 16:37

Нормальное такое оживление в теме!
По поводу предложенных вариантов:
Volkswagen Passat B5
Mazda 6
Honda Accord(2002-2004гг)
Opel Vectra C
Toyota Camry(30)
Nissan Maxima QX A33
Chevrolet Epica/Evanda

Посматриваю на Opel Vectra C рейсталинговую, но дороговато, даже с 1,8, хотя может если поискать... пусть пока числится "поза бюджетом", а внимание предлагаю сконцентрировать на С классе.
Остальные еще дороже, а с учетом обслуживания далеко не молодых автомобилей, реальность, опять возвращает в С класс.
Киа Церато просто не нравится внешне, и опять же скучный салон.
В Лансер 9 ездил пассажиром - понравилось, даже с 1,6 но салон, по сравнению с тем же Лацетти, тесноват, но с точки зрения ходовых качеств, авто конечно поинтересней. Хороший вариант. Нужно проехаться за рулем!
Елантра предпоследняя супер, но еще не разобрался с ценами/состоянием.
Шкода тур - не подходит - тесная, дорогая, салон из 90х.
Еще симпатична Opel Astra H, багажник - не самый решающий фактор (размер и удобство салона значительно важнее) да и есть очень ниче такой универсальчик
На счет вариантов нового авто - не то чтобы китаефобия, но нет желания тратить неслабую кучу денег на авто, которое сильно теряет в цене, местами гниет, не для меня такие варианты. Джентра туда же.
Если новое - то это Киа рио или Шкода Рапид, а это значит кредит, со всеми прелестями жизни взаймы, лучше проще, немного бу, но свое, а не за еще не заработанные деньги, хотя не стоит зарекаться

Автор: torero Dec 31 2013, 16:43

Хотелось бы авто не старше года 2007 плюс минус

Автор: Monster Dec 31 2013, 16:45

За 11К ОВЦа с любым мотором (особенно рестайл) будет ДИЧАЙШИМ УВАЛОМ!
За указанный бюджет довольно много вариантов, правда экономичных (особенно если с АКПП) не найти...
П.С. Джентра имеет ДВС с фазовращением, и 6ст АКПП. Я бы ее глянул если не парит стереотип о проблемном ЛКП на узбеках (как на Джентре будет - еще надо посмотреть).

Автор: mikkola Dec 31 2013, 16:51

Рапид 1.2 турпо хорош, едет относительно,мало кушает)))

Автор: Monster Dec 31 2013, 17:00

Неважно сколько кушает машина с почтизависимой подвеской. Разве что у нее из бака бьет струей бензин.

Автор: taxidriver Dec 31 2013, 17:10

Буквально неделю назад тоже стоял перед подобным выбором. Чаша весов перевесила в пользу Лачетти 1.6 седан, сразу же поставил газ 4 пок. Теперь уже спустя 6 дней владения другим авто рад, что получилось так а не иначе. Хотя машинка досталась мне не первой свежести. Когда сел на отцовский ланос, просто прозрел от того как там тесно и неудобно все.
п.с. а вообще очень Джентра нравится. Ездил на тест драйв. Все ткое же как в Лачетти. Но денег на покупку за наличку не было, а кредит не воспринимаю как таковой.

Автор: Barracuda Dec 31 2013, 17:21

Шкода тур дорогая в обслуге??? Тогда я завалил!!!

Автор: torero Dec 31 2013, 17:27

Я такого не говорил - дорогая в покупке, как для своих лет и пробегов, про стоимость обслуживания я ниче не говорил, т.к. не знаю, не владел

Автор: Serg85 Dec 31 2013, 17:52

Если есть вопросы по предыдущей элантре,задавай.Отвечу,проехал уже почти 70 тык,в ценах чуток разобрался.

Автор: torero Dec 31 2013, 18:05

Вот это интересно - отписался в приват

Автор: mikkola Dec 31 2013, 22:35

Тут, согласен

Автор: zip_donetsk Dec 31 2013, 23:10

бери гентру , моюсь на мойке возле азия авто , (моют авто перед продажей после автовоза)каюсь, ковырял в проеме краску , старался как мог, но даже царапины не получилось, и мойщики говорят что лкп после нексии покрепче! интерьер крепкий ничо не скрипит, пластиком не воняет если авто семейное , то мотора 1.5 хватит!

Автор: Monster Jan 1 2014, 17:52

О динамике 1.5л мотора вряд ли стоит говорить плохо:
1) он мощнее 1.6л (на СЕ);
2) он имеет фазовращение, а значит едет лучше как снизу, так и сверху;
3) с 6АТ по заявленным характеристикам он едет быстрее моего овоща (СДХ).
Так чем же он плох-то?

Автор: Patriot Jan 1 2014, 18:46

но вот цена на это добро в 1,5раза выше минимума ТС(

Автор: MAJORR Jan 1 2014, 19:22

Ланцер 9, 1,6 механика....

Автор: Monster Jan 1 2014, 19:23

Ну базу за 99 он вполне может купить за указанный бюджет.

Автор: BASYAN Jan 1 2014, 22:51

Здравствуйте, тоже присматриваюсь, прицениваюсь. Смотрю в сторону КИА СИД 2008-2010г.в. 1,6 может кто катал (или знакомые катают) сие чудо, как ходит, как обслуга, стоит ли своих денег?

Автор: vitalik229 Jan 2 2014, 00:10

вроде на гентре двиг от кобальта s-tec 3 с цепочкой....про фазовращатели не слыхал......кстати ....если есть фазовращение то может так получиться что газ и не поставить.....

Автор: Monster Jan 2 2014, 00:58

Эт с какого перепугу?

Автор: vitalik229 Jan 2 2014, 01:12

ну корни этого двигателя скорее всего растут из f16d4 или ещё какого жиэмовского. а почему на крузы газ не ставят-у них на форуме описано. уплывают зазоры выпускных клапанов...... хотя мне самому интересна инфа по этому двигателю....

Автор: Monster Jan 2 2014, 01:17

Зазоры к наличию фазовращателя не имеют никакого отношения.
Тут больше роялит тип толкателя, что впрочем тоже не проблема при регулярном контроле на ТО.

Автор: vitalik229 Jan 2 2014, 01:23

ну я в общем конечно....но там контрол стаканов на 60тыс.....к этому моменту обычно гбц в ремонт. тут на форуме был владелец ланоса с фазовращателями. у него с двигателем проблемы.

Автор: zip_donetsk Jan 2 2014, 01:32

http://www.youtube.com/watch?v=i8B6On7_Qgk&list=WL5CAE6F5DF61FB517

Автор: torero Jan 2 2014, 16:19

Несколько часов авториа в 2014 году отмели возможность прицениваться к Hyundai Elantra за 11-11.5, а вот за 12-12,5 предложений полно.
По поводу Dawoo Gentra - она новая, это плюс, вроде тот же Lacetti только новый, тот же салон что и Lacetti, но не вижу я себя владельцем нового/старого чуда узбецкого инжиниринга. Кроме этого, покупать новое авто нужно лет на 5 не меньше, б/у можно и продать когда нужно, не потеряв много, чего я не могу сказать про новую Део.

Автор: torero Jan 2 2014, 22:02

Я знаю, почему так сложно пересесть с ланоса - все дело в том, что когда садишься в авто, которое дороже на 60-80%, ожидаешь не то чтобы соответствующей отдачи, но хотя бы + 30% качества/ходовых качеств/комфорта в процентном выражении, а каждый следующий процент улучшения все дороже и дороже...
http://radikal.ru/fp/e3216ce4ff4f4268abb901be6eee806c

Были протестированы 2 автомобиля:
1. Chevrolet Lacetti 1.6 SE - седан 2006 г, 105 т.км, газ 4. - еще когда сухо и тепло было.
+Управляемость - не знаю, кому что не нравиться, несколько раз ездил на более дорогих авто - с учетом цены, дорогу держит отменно, только раздражают мелкие трещинки и стыки асфальта. В Целом, нормальная, ожидаемая (с учетом задней рычажки) работа подвески.
+Просторный и комфортный (по сравнению с ланосом) салон.
+Хороший (достаточный) дорожный просвет.
+Нормальный расход бензина - 11л на Газу.
-Слабый двигатель - динамика разгона на бензине немножко лучше (а может и такая же) как на моем ланосе.
-Механизм переключения кпп - четкость его работы низкая, рычаг высоченный, как кочерга, в целом очень размашисто и както непривычно, даже после ланоса.
-Руль от авео с бибиками на спицах - не очень удобно.
-Дизайн панели приборов (да и всей панели в целом) староват морально.
-Серый пластик такой серый и невзрачный.

2. Chevrolet Lacetti 1.8 SX - седан 2006 г, 110 т.км.
+Управляемость
+Простор
+Клиренс
+Динамика - плавно, без особого огонька, но напористо и с запасом.
-Все та же размашистая кочерга управления кпп.
-Короткая кпп (на 100 км/ч 3000 оборотов - как в ланосе).
-Естественно, расход что в городе что по трассе.
-Руль все тот же от авео, но с подзатертой кожанной оплеткой.
-Дизайн панели
-Все тот же простяцкий пластик.

Итог - такой себе комфортный, крепкий, надежно держащий дорогу и неплохо (и не очень хорошо) тормозящий, большой Ланос. В ходу Авто воспринимается очень хорошо, но всякие мелкие моменты вроде руля, кочерги кпп, немножко печалят. 1,8 двигатель самое оно, но прожорливый, с 1,6 расход умеренный, но возможности шасси реализованы не полностью, автомобиль немного ленивый
С учетом того, что из всех одноклассников он самый доступный, выглядит очень привлекательной покупкой, стоимость обслуживания очень вменяемая. Короче, компромиссный середнячок.
Продолжение следует...

Автор: pashkin Jan 2 2014, 22:11

это не много?
разве что город..пробки...

Автор: torero Jan 2 2014, 22:40

Чистый город, таких пробок как в Харькове или Киеве у нас нет. Все относительно - у меня ланос чистый город - 10 л, для меня приемлемый расход в 11 л газа (или 10 л бензина) для автомобиля, который комфортнее, больше и лучше ланоса, движок lacettti то прожорливый

Автор: torero Jan 3 2014, 19:18

Пока рассматриваю эконом варианты, на всякий случай, лучше перебдеть чем недобдеть
Еще один мини тест
http://radikal.ru/fp/7c04a147a98b4149bbd71fa77cef57bc
3. Opel Astra G 1.4 - 2009г, 73 т.км
+Управляемость - субъективно не особо хуже Lacetti, рулить чем то даже приятнее, возможно за счет более удобного руля, хотя крены в поворотах немного больше, субъективно. Кроме того, я же знаю что там балка, а значит начинаю чувствовать разницу с многорычажкой (хотя навряд ли реально можно было заметить разницу при спокойной езде) вот если бы не знал .
+Субъективно авто немножко тише чем lacetti, кроме двигателя, мелкие ямки не так чувствуются, хотя на крупных телепает нормально.
+Клиренс
+Экономичность - по словам хозяина 8,5-9 л максимум.
+Динамика(с учетом веса/объема) - не то чтобы она быстро разгонялась, просто я ожидал что 1,4 будет тупить сильнее, а она едет примерно на уровне lacetti 1.6 (подъемов не преодолевал, к сожалению), при этом будучи экономичнее, но и немного меньше по салону.
+Четкий механизм переключения кпп - работает четко и упруго.
-Комплектация - нет ничего кроме усилителя руля.
-Салон, по сравнению с Lacetti, тесноват - по простору между ланосом и шевролетом. Зато он черный и хоть и страшно устарелый, но не такой угрюмый и печальный.
-Дизайн из 90х - морально устарел.
В целом, автомобиль приятный и комфортный, но если покупать - нужно в нормальной комплектации, двигатель тянет лучше чем ожидаешь от 1,4, салон не такой просторный как бы хотелось и выглядит старомодно, приборы напоминают спортивные автомобили 80х, а 3х спицевый руль и четкая невысокая ручка кпп создают псевдовпечетление типо слегка спорт , но в ходу это конечно овосч
Опять середнячек, в чем то лучше, в чем то хуже lacetti.
Продолжение конечно следует...

Автор: zip_donetsk Jan 3 2014, 19:36

ланос немецкий, тем более кондёра то нет! хотя шасси и пихло радует, попробуй поискать 1.6 в макс комплектации

Автор: torero Jan 3 2014, 19:39

Согласен, после ланоса с кондером покупать авто без кондера как минимум глупо. Просто была возможность потестировать авто знакомого, вот и не удержался

Автор: Patriot Jan 3 2014, 19:44

опель 1,4 когда то тоже удивил легкостью хода, ну и расход ниже лача со слов знакомой он больше 9 бенза у нее не жрал в Харькове.На него гарантию от сквозной корозии давали в салоне 12 лет!

Автор: SERG_new Jan 7 2014, 11:16

Жестче нежели черато\элантра. Моторы одинаковы вобщем. Плюс минус маленькая косметика. Мотор очень живой и экономичный. cvvt - хочеш экономить до 3тоб, после 4 начинает тянуть ( не просто рычать и есть бензин а очень ощутимо подкидывать). Моторы при хорошей обслуге(масле) долгоиграющие. Цепь опять таки в грм.

Автор: Patriot Jan 7 2014, 12:13

Как то наткнулся на авториа на давно забытый экземпляр-почитать отзывы-так тачан безпроблемный,правда китай, но и ценник за 2011 2012 года от 10 куе -встречаем ЧЕРРИ М11!!!!! http://auto.ria.com/auto_chery_m11_12728975.html все что мог в цене-уже потерл за счет первого владельца, покупая легкое Б,У потери при последующей продаже будут не значительными ибо снизу подпирают жадные владельцы б.у шевролетов и хюндаев с ДЭу при ценниках от 8-9 куе и выше,правда годов эдак 2008

Автор: torero Jan 7 2014, 20:54

Оно то вроде и ниче, даже вполне неплохо выглядит, но насмотревшись на авторынке на Емгранды 1-2 лет с вздутой местами краской, желание видеть себя счастливым владельцем китайского авто не вижу, возможно это пока, мало ли
Справедливости ради скажу, что когда выбирали знакомому авто, проехались на амулете 2008 года с черным салоном и очень хорошей комплектацией за 43 кгрн, после этого, каждый раз когда вижу на дороге десятку улыбаюсь, ведь этот человек мог купить того же амулета

Автор: Patriot Jan 7 2014, 23:29

либо я плохо искал либо чери М11 не страдает проблемой ДЖИЛИ Эмгранда, ибо гнилью за пару лет не страдает и МК и СК из того же семейства Джилей.Более того по конкретно Чери-актуально и регулярно мониторю продаваеме шибздики Куку и Матиз,попутно почитываю отзывы-Матиз гниль насквозь у машин пяти летних у Чери куку ,если в ДТП не была-по кузову нареканий нет.Тот же амулет,не смотря на отвратные показатели в краш тесте-юзается народом в такси безбожно, еслиб его не в Китае делали а в Корее с теми же ТТХ-был бы у нас основной авто у таксистов не Ланос Сенс, а Амулет.Все ИМХО, и то что вижу вокруг в городе миллионнике.
з.ы. не раз общался с таксистами на черри тигго- тачан хоть и типа паркетник,но таксуя проблем не привозит.Дает заработать.

Автор: Monster Jan 7 2014, 23:42

Патрик у продаванов М11 на откате, как пить дать.
100пудово если спросить "а нет ли машины на примете" подскажет нужную.

Автор: torero Jan 8 2014, 20:02

А что насчет Renault Megane? говорят сильно дорогая в обслуживании и не сильно надежная?

Автор: snuker Jan 8 2014, 21:53

базовую эмку (без кнопок на руле и жопогреек) можно выкрутить за 9500 с пробегом 20+ Основной минус-тесный задний диван. По тактильным ощущениям-на голову выше и комфортней "сида". Плюс мотор с гидрокомпенсаторами, что на свежих авто-дикая редкость.

Автор: Patriot Jan 8 2014, 22:04

два года назад считал ее в кредит. но потом вышел м гаранд мотором 1,8 и более интересным внешним видом.НО тут я одумался а-ярмо на семь лет вешать не позволительно дорого,б-новый таз-много тупых трат от ковров и брызговиков ,до ПФ и Каско,если в коедит все таки.в-я в такси если вальну что либо-я должен за день починиться,купив запчасьи в любом киоске или автомаге.Вот с чем я прое... так это что взял свежее авео чем чучка старше и лачетти.Но зато не в кредит и установил ГБО.Сейчас бы Попрежнему выбирал мз М11 Лач 1,8 или Эмгранд-все б.у.Новую Джэнтру-м.б.Ну а если на Акпп зациклиться и отойти от космических пробегов удалось бы-может даже Эмгранд с вариатором или че там у него.Я не китаефоб.

Автор: torero Jan 9 2014, 19:30

Вот это точно, тоже рассматривал вариант кредита - оно ж нового хочется, хотя бы Рио, но здравый смысл победил и вариант нового с долгами не рассматриваю. Долги это плохо

Автор: Xoxmach Jan 13 2014, 17:04

тут товарищи предлагали лансер 9, дык можно посмотреть в строну европейского варианта оной машины, которая называлась каризма 2, очень неплохое авто, только норм найти нужно постараться. Можно еще присмотреться к вольвам конца 90х начала 2000х, тоже можно найти неплохой агрегат. или тотже предыдущий вариант форда Мондео, но он по цене вроде поболее будет.

Автор: torero Jan 15 2014, 22:30

из перечисленного радует мондео, но он явно не укладывается в финансовые возможности, да и содержание не нового форда, я думаю, влетает в копеечку периодично
Лансер 9 смотрел, правда за рулем потестить не удалось - только пассажиром. Хороший авто, устаревший салон, затертый сильно. Из недостатков - тесноватый и думается дороговат в ремонтах (это нужно узнать) а так авто симпатичный. Рассматривается

Автор: pashkin Jan 16 2014, 00:17

это разные авто !!!

каризм живых уже давно нету

Автор: Барсук Jan 16 2014, 08:10

Тесноватый? лансер 9??
Вы наверное в дубленке сидели, а водила в толстющем пуховике.
Там места более чем предостаточно.
Очень хороший и добротный авто.
Я уже писал где-то ранее, что у меня на работе двое коллег ездят на таком. Один из них имеет двухлитровое сердце.
Оба довольны.

Вот человек проадет http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=72973 Возьмите и будет Вам счастье.

Автор: Юрий Сергеевич Jan 16 2014, 14:14

+100. 9 ланцера - самое то.

Автор: torero Jan 16 2014, 20:24

Человек не будет ждать до весны, а покупка, скорее всего весной состоится, т.к. принято решение не занимать денежку. Зиму на проверенном и родном ланосе докатаю точно
Тесноватый это если сравнивать с Lacetti или Megane, а так согласен, что машинка хорошая. Ходим в пуховике

Автор: pashkin Jan 16 2014, 20:41

французы ещё тот мутняк)))

все три авто вообще разные

Автор: torero Jan 16 2014, 21:19

Конечно разные, совершенно, и все блин, далеки от идеала, но есть у них нечто общее - похожая цена.
Французы то мутняк, но есть в них что то интересное

Автор: Bootlegger Jan 16 2014, 22:45

Чёй-то??? Позвольте осведомиться, аргументация?
А я смотрю это ж сколько мутняка типа Пежо Партнёр, Биппер, Ситро Берлинго, Рено Кенгу, Мастер ездят по нашим дорогам?
А ничего что HDi от PCA ставят на форды и MINI One D и MINI Cooper D?

Автор: Барсук Jan 16 2014, 23:23

До весны 2 месяца. Не так много авто хороших и не уваленных есть.
Я бы занял денег если подвернется хорошее авто.

Автор: torero Jan 18 2014, 15:41

Есть другие факторы, кроме денег

Автор: Kandidat Apr 7 2015, 20:25

я пересел на Эмгранд 7

Автор: Monster Apr 7 2015, 21:06

Да ладно!

Автор: Kandidat Apr 7 2015, 21:08

что да ладно ?

Автор: zip_donetsk Apr 7 2015, 21:49

василий, перелогинься)))))

Автор: maxwell_c Apr 7 2015, 22:17

Та ладно вам, я следил за БЖ человека на ком.юа, роднит с Василием честность в описаниях автомобиля.

Автор: Kandidat Apr 8 2015, 07:13

спасибо ))
вёл я на ком юа БЖ...потом закрыл его )))

Автор: maxwell_c Apr 9 2015, 06:43

А потом вроде снова открыл же? Или снова закрыл?

Автор: Kandidat Apr 9 2015, 07:06

да, и вести больше не буду.

Автор: F350 Apr 9 2015, 08:23

А зачем поудалял вообще все посты? Так, просто из любопытства

Автор: Kandidat Apr 9 2015, 11:38

психанул...надоело в клубе читать что китай автопром это полное Г....пропало желание что либо писать, показывать, вести
в общем рубанул...

Автор: Monster Apr 9 2015, 12:28

Всё что не делается - к лучшему.
Ибо... аминь.

Автор: DENIS LS Apr 9 2015, 12:50

Люди всегда говорят плохо о том, кому они завидуют.

Автор: Kandidat Apr 9 2015, 14:54

как я погляжу то это везде так ))))
некоторые прикалываються, неокторые говорят в открытую что Г...это как стереотип у людей - "а вот в союзе было лучше" )))...и сколько людям не показывай, не говори...всё равно китайавтопром это Г ))))

Автор: F350 Apr 9 2015, 16:41

Скажу так: главное, что тебе нравится, а мнение остальных - это их мнение, которое абсолютно не должно совпадать с твоим

На Монстрика не обижайся - это он с виду такой жесткий и циничный, а так добрый и пушистый

Автор: 9051971 Apr 9 2015, 17:36

расскажу свою историю поиска. было примерено и присижено)) много моделей и марок. седаны не рассматривались (однозначно, виду того что предыдущая машинка была Ланос хэтчбек). киа, хюндай, пыжики, ситроены, одни жесткие, другие - нет обзорности, удобство посадки не то. поиски продолжались месяцев 8 виду некоторой удалённости от губернии. в конечном варианте было две модельки пыжа 208 и 2008. и тут на глаза попалась она "Ибица" и не просто "Ибица", а еще универсал. были отброшены все сомнения- выбор сделан. вот это чудо



Приєднані ескізи

Автор: an-toha911 Apr 9 2015, 17:45

Я сначала хотел Эванду, Эпику.. а сейчас загорелся Лачетти универсал.. старею но жалко спорта, жалко

Автор: PILIGRIMM Apr 9 2015, 20:01

А мне Леганза очень нравится - я эту модель называю "толстым" Ланосом . Очень они похожи внешне....
Комфорт как раз для моей 46-летней попы...Жалко,что практически все экземпляры в плачевном состоянии.

Автор: maxwell_c Apr 10 2015, 21:30

А ты сделай как Василий - запрет комментов всем кроме тебя. Эдакий справочный материал, летопись
Все вопросы в ЛС и выборочно отвечай в БЖ, ну как вариант.

Автор: Barracuda Apr 10 2015, 21:40

А на сто к нам как Т5 приезжает я весь в слюнях хожу!!!пока нет денег и возможности,но есть огромное желание купить буса!!!очень хочется кататься с семьёй,не парясь что мало места !!!буду идти к цели любой ценой!!!

Автор: pashkin Apr 10 2015, 22:43

Никого из последних написавших не понял

Ну и вкусы у вас

Автор: kolibryks Apr 11 2015, 08:24

Т5 разные бывають. Большинство - вечногремящая дорогущая в обслуживании будка. Сам часто езжу, поэтому в курсе(кроме заводского Мульвена, не ездил).

Автор: Barracuda Apr 11 2015, 14:15

Я немного ездил...мне очень понравился...согласен что капризная машина но голове как и сердцу не прикажешь!)))

Автор: pashkin Apr 11 2015, 20:19

Ну почему же?
Можно купить логан или жили-были...

Автор: Kandidat Apr 11 2015, 21:05

а поговорить тогда как )))))

Автор: СТАЛКЕР Mar 14 2016, 20:05

Взбодрим тему, дабы не создавать новую...
Терзают меня муки выбора... Сейчас езжу на стареньком аутлендере, но чувствую что нам пора прощатся...
Бюджет будет 8-9 кг уе по нынешнему курсу...
год выпуска: от 2007 и младше
и самое главное это наличие климат-контроля, без него уже никуда...
пока из того что я вижу:
октавия а5 1.6 - приоритет
шевроле эпика
опель вектра С
лансер 9 2.0
лансер 10
лачети 1.8 (только с климатом)
мазда 3
мазда 6
джили эмгранд 7
киа сид...
пока как то так... может кто что подскажет?

Автор: maxwell_c Mar 15 2016, 16:02

По лачику... щас мониторим, товарищ выбирает, климат на 95% с автоматами. Остальное - европейки и конструкторы.
У эмгранда он достаточно специфический, работает, но со своими нюансами.
У эпик же с движками какие-то траблы, не?

Автор: pashkin Mar 15 2016, 16:10

свежее аут

Автор: СТАЛКЕР Mar 15 2016, 16:15

этот вариант оптимальный, но найти с реальным пробегом в 90-100 тык. очень непросто, а если и просто, то цена улетает на луну...

Автор: pashkin Mar 15 2016, 16:24

как и 9 ланцер ))

на таких авто люди ездят и ездят

Автор: СТАЛКЕР Mar 15 2016, 18:58

отож... вот и думаем... не хочу пузотерку... но... везде есть свои но...
а кто что скажет про тоЛету короВу в 09-10 году 1.6 механика?

Автор: serik Mar 15 2016, 20:17

Странно получается, многие катаясь на ланосах хотят пересесть на что-то более элитное, пусть и старее. Может поделишься, почему хочется сменить аутлендер, (желательно с цифрами)если я правильно понимаю года 03-04 года?

Автор: Сеня5 Mar 15 2016, 20:43

Хороший тачан,я бы взял.

Автор: СТАЛКЕР Mar 17 2016, 17:24

Сори что не в тему...
Перед Аутлендером 2003 г.в. у меня был Ланос 1.6 SX. Ланос был в очень хорошем состоянии, правда 4 детали были крашены, но ничего серьезного, убирал царапины... Все остальное в нем было "огонь": и комплектация, и стостояние... я его и зашумил (двери, пол, полка, дальше не успел) собственными руками, хорошая музыка (переложил аудио проводку на достойную), переварил выхлоп на нержавейку, правильный свет (линзы Ж5), доводчик, амики на крышку багажника, 15 литье, плафон от такумы много чего еще... Он меня не напрягал, не приносил мне неприятности, всегда был верен и покорен мне, я ему доверял, но в потом я стал к нему безразличен, мне в нем стало тесно и скучно...
Стал засматриваться на машины более серьезные, так как по-типу повзрослел, стал насяльника, чтоб не стыдно было подъехать))), больше по размерам в салоне, так сказать чтоб было где развернуться. Так как часто езжу в Киев, Харьков, посматривал на авто с большим клиренсом, чтоб на ура проскакивать кое какие моменты на НАШИХ автодорогах... Вот так некоторые факторы толкнули меня на решительные действия...
появились лишние деньги ... и подвернулся выгодно АУТ...
Аут 2003 г.в., 200 т.км, после 2 хозяина... 1 хозяин был недоМажор... на машине после него осталась дорогая оптика, дорогая ГБО, СГУ, дорогая акустика, дорогая проводка, обвес по кругу + куча сюрпризов в различных местах + 80% перекраса (не крашены капот, передние крылья и правая передняя дверь), но перекрасы некритичны, шпакли практически нету, в основном убирали царапины и легкие вмятины, кузов целый. 2 хозяин - не рыба не мясо, как он мне сказал "я езжу и езжу, а она не ломаеЦа), ну короче договорились нормально и забрал я его...
Может быть в большом городе он бы выдержал дольше, но у меня в городе он сдался быстро (кто бывал в Александрии + Кировоградской обл, тот знает о чем я говорю) не выдержав наших дорог.
Аут машина очень хорошая, как и все остальные авто, и как и за всеми авто за ней нужно следить... через 10 тыс км владения авто начали вылазить косяки, вернее не косяки, а недосмотры 2 хозяина... то там сайлент, то там стойка стаба, все по мелочи... но сайлентов там сзади на стороне 8 шт + 2 шт на редукторе, всего по задку 20 шт сайлентов... от 70 до 600 грн в зависимости от производителя... ну а по передку там все просто за исключением того что по феншую рычаг меняется только в сборе с шаровой, она там впресована...
Расход город 13-14 бенза или 15-16 газа, траса 7-8 бенза или 9-10 газа.
Отмучался я еще 10 тыс, не выдержал и на 220 тыс.км перетряс всю ходовку:
1. по передку: передние рычаги оригинал 2300 грн/шт - 2 шт, стойки стабапереднего 200 грн/шт "555" - 2 шт, втулки стаба по 100 грн/шт полиуретан - 2 шт.
2. по задку: развальные рычаги + болты, гайки шайбы оригинал - 900 грн на сторону, верхние бумеранги - оригинал - 700 грн сторона, сайленты в нижний рычаг 700 грн сторона полиуретан, сайлент в продольный рычаг - 600 грн сторона полиуретан, втулки стаба полиуретан 100 грн сторона, стойки стаба СТР - 200 грн сторона
Опоры дифференциала - 2000 пара оригинал.
Считайте сами...
также менял Радиатор - 3500, подушка двигателя оригинал 1000, неоригинал 400, колодки 1000, сцепление (диск, корзина выжимной) оригинал - 4000, замена ГРМ - 5000...
Нет, я не жалуюсь, я нормально вытягиваю его содержание, сейчас вообще он по ходовке и двигателю в отличном состоянии, зимой ни разу меня не подвел, ни дня не стоит, всегда со мной рядом, я им доволен и стараюсь отзываться и исполнять все его прихоти и не только... Просто у меня на данный момент так складывается ситуация, что нужно взять машину и слится с толпой, чтоб про меня забыли, чтоб я не бросался в глаза, чтоб меня никто не видел... но ланос не хочу, хотя против ланоса никогда ничего плохого не скажу, как и против таврии, которую считаю одной из самых лучших авто... но уж лучше возьму лачети... Фух, устал...
https://auto.ria.com/auto_mitsubishi_outlander_17149578.html
https://auto.ria.com/auto_daewoo_lanos_14604850.html

Автор: Raptiler Mar 17 2016, 18:29

Ви шановний явно не бували в Миколаївській області
Я при в'їзді в Кіровоградську область відчуваю наче в інший світ потрапив.

Автор: СТАЛКЕР Mar 17 2016, 20:48

Бывал, как раз именно по тому "Направлению" колону водил на Широкий Лан... но это у Вас в области единственный кизяк, а у нас вся область такая

Автор: Raptiler Mar 17 2016, 22:28

Ну у нас на всю область існує лише дві дороги: Одеса-Миколаїв-Херсон і Миколаїв-Вознесенськ-Южноукраїнськ-і далі. Все інше мало чим відрізняєься від "направлення" Кіровоград-Миколаїв.
Повір мені, я теж добряче проїздив Кіровоградщиною (ну така в мене сфера діяльності). Наприклад до Кривого Рогу ледве допригав, а далі на Кіровоград нормальна відремонтована дорога. Так - латки, але ям немає. Бував у Долинській, Александровкі, на Умань - все це їхати можна.

Автор: Bootlegger Mar 18 2016, 10:30

Интересный рассказ. А это место вообще интригующе. Но разве Аут такой заметный автомобиль? Понятно, что с "толпой" он не сливается, но и не бросается в глаза своей необычностью, редкостью или дороговизной. Продавать авто, в которое вложил столько денег и уже уверен в его состоянии... надо иметь причину. Может, просто на некоторое время спрятать его в гараж?

Автор: F350 Mar 18 2016, 11:58

Перед переаттестацией сцыкотно?

Автор: СТАЛКЕР Mar 18 2016, 15:56

Да нет, все честно и "прозоро", люстрацию прошел, в декларации про доходы авто указано... Но в городке и на работе авто выделяется из толпы... А народ у нас такой, упрямый))) нам ничего не докажешь, если вбили себе в голову, то ни за что взгляд и мнение не поменяем...

Автор: KyyM Nov 20 2016, 20:27

Привет народ. Как то тихо в теме стало))) Чем кончилось то?
Опыт сравнения есть у кого: Астра G. алмейра 16, готов даже пыж 206 рассмотреть. Главное меньше потом в них копаться и лить бенза.

Автор: Fardo Aug 17 2017, 12:49

А что скажете по поводу Чери Тиго? Я вот смотрю стоимость обслуживания на уровне с Ланосом https://goo.gl/uQQLBm (может процентов на 10 выше), а по факту авто гораздо лучше.

Автор: F350 Aug 17 2017, 14:30

Себе смотрел пару лет назад - из не менее 10 просмотренных все или уже как решето, или близкие к этому

Автор: SERG_new Aug 17 2017, 15:18

Ощущения от езды - как будто едишь в классике жигулей На автомате ко всем звукам добовляются звуки переключения пакетов и врашения шестеренок А будки да - все почти гнилые лкп вообще дрянь на них.

Автор: Evgenij1985 Oct 17 2017, 09:16

Мне больше по душе американцы, типа FORD. Они и для наших "хороших"дорог больше приспособлены -едешь хотя бы не как в железной банке, а наоборот с полным комфортом. Если брать http://carsusa.com.ua/blog/how-to-buy-auction-cars, то с американской комплектацией вообще шикарно получается. Да и ремонтировать их в два раза реже приходится.

Автор: koliamba Dec 7 2017, 09:15

ребят стою перед выбором, пересесть с сенса на...

1. киа черато
2. шкода октавия тур
3. шевроле лачетти

кто что может посоветовать, в плане доступности, надежности и ремонтопригодности...

Автор: Romych Dec 7 2017, 09:46

Смотря для чего планируется использование авто.
На черато не приходилось особо кататься, пассажирское мнение - не понравился светлый маркий салон, тесноватый, клиренс низкий.
Лачетти юзаю 5 лет. Универсал, 1,8, ручка. В обслуге чуть дороже ланоса, достаточно практична и надежна.
Октавия тур кузов тоже оч удобный лифтбек, ходовка жестче лачика, надежная, чуть дороже в обслуге. Двиг 1,6 покуазался слабоват, но для гражданской езды достаточно. Особенно после сенса.

Выбирай по состоянию

Автор: koliamba Dec 7 2017, 10:03

спасибо)
склоняюсь тоже к лачетти, так как в приоритете доступность, основное предназначение - передвигаться по городу, но на 1.8 лач расход по мнению многих немного великоват...

Автор: Romych Dec 7 2017, 10:41

При нормальном ГБО и правильной настройке у меня в Харькове летом около 11 литров газа, сейчас около 12. Считаю расход абсолютно вменяемым, езжу не пенсионеря

Автор: Рассказчик Dec 7 2017, 12:34

а я бы из этих вариантов выбрал Шкоду !)

Автор: Romych Dec 7 2017, 12:49

Почему?

Автор: Рассказчик Dec 7 2017, 13:24

Перед тем как выбрать себе машину, меня мой родственник привез на авто рынок (длиной в несколько километров в Питере) и сказал: садись в каждую машину, которую ты можешь купить и только тогда ты сам определишься и выберешь авто, которое тебе по душе.

Поэтому если предположить, что все три машины технически в одинаково исправном состоянии, а проблем с поиском запчастей в наше время абсолютно никаких нет, как и с поиском СТО, где ремонтируют абсолютно все марки авто, здесь выбор состоит исключительно из личных ощущений и удовольствия вождения конкретного автомобиля. Объем двигателя, литраж багажника и разгон на светофоре в моем случае несущественны и не могут как-то очень уж повлиять на выбор.
Поэтому на сухой вопрос топикстартера (без каких-либо конкретных условий для каждого авто) - я написал такой же ответ. Потому что мне нравятся Шкоды: внешний вид, салон, качество. Если что - ездил на всех, правда в качестве пассажира.

Но если уж совсем быть честным, то я влюбился в Пыжей!) И где-то втайне мечтаю о 3008

Автор: Bootlegger Dec 7 2017, 17:41

Я был на тест драйве нового 3008. Офигенный аппарат.
508 GT тоже очень нравится.
Та даже 308 универсал очень неплох.