Версія для друку теми

Автор: Mr. Krait Sep 29 2006, 10:26

В этой теме мы можем обсуждать услуги предоставляемые http://www.lanos.in.ua/partners/index.php?pid=83.

Также, тут можно оставлять вопросы, на которые smilewolf (Сергей ) будет отвечать по мере наличия у него свободного времени.

Всех, кто уже воспользовался услугами этого партнера и тех кто еще ими непременно воспользуется, я прошу оставлять тут свои комментарии и отзывы - они помогут не только Клубу, но и Партнеру!

Знаю, что у него уже перепрошились VAZ, USEROK, Kas, DeNiS, VADEEE, FEEL24, Ahdrey, Gun, и друг Bocmana-Маэстро на Ланосе + еще несколько человек, не зарегестрированных на форуме

Автор: USEROK Sep 29 2006, 10:39

Я чиповался, про расход не скажу, я как то не страдаю этим вопросом!!!! Динамика авто -супер!!!! Особенно первые 2 передачи просто бомба... Для прикола вернул сток и через 4 квартала поехал назад в гараж Так что результ очень даже положительный. Сергей - РЕСПЕКТ!!!!

Автор: SMART Sep 29 2006, 11:05

Прошился у smilewolfa - доволен
Машина конечно на 2,0 не поехала , но чуть резвее стала. Если даже моя мама заметила - значит эффект есть

Автор: Blekster_for_delete2 Sep 29 2006, 13:12

Сам прошился у smilewolf - эффект потрясающий: машина прет, что дурная. Спасибо ему и его будущим поколениям (подпись - smilewolf)

Автор: VAZ Sep 29 2006, 14:38

Серый - респектуха тебе и уважуха!
тазик валит шо дурной!
своим 1.3 на 13х колесах тягаюсь с 1.6 16v (на 15тых тяжело в драге)
при 180км\ч на 15х под пидалью 1\3 запаса хода!!!
предупреждаю, у меня прошивка с индивидуальной коллибровкой только под форсаж, так что таже прошива у других слабее, но у меня расход 13-15!!!
думайте господа!!!

Автор: smilewolf Sep 29 2006, 14:49

Димон, а слабо выйти на 20литров? Шутка. Мы еще отладим для тебя прошиву на 7-9 литров, и шоб перла - шо дурная! Ну конечно на 7-9 литрах не будет того, но дай срок и ты будешь со своей индивидуальной прошивой! Прошиву VAZa - даже и не просите, НЕ ДАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P.S. Сегодня кстати если есть желающие на DWEC/DXUB - меняю прошиву на слете!!!!!!!!!!!!!!! Мож и СЕНСы прошьем-с.

Автор: VAZ Sep 30 2006, 09:35

Спасибо Серега!
буду ждать очередного шедевра

Автор: USEROK Oct 5 2006, 10:33

Так так так, а ну ка Сергей колись
Что да как, а то я ужо соскучился, хочу что-то пошустрее

Автор: smilewolf Oct 5 2006, 10:52

Все по желанию клиента за его же деньги

НОВИНКА!!!!!

Прошивка Ланос 1.6 всех производителей (Корея, Польша, ЗАЗ)
а так же НУБИРА и ЛЕГАНЗА!!!!!

На днях выйтет БОМБА на Ланос 1.5 - но предупреждаю будет жрать НЕМЕРЯНО!!!!!!!! Есть и эконом - для любителей посматривать в свой карман, но с улучшением динамики.

Автор: Viva Oct 7 2006, 16:57

Спасибо Сергею.
Недавно у него прошылся- результатом доволен.

А тута поподробнее

Автор: Stranger Oct 7 2006, 18:03

Прошивка прошивкой, но насколько ента мощь убивает железо?

Интересно долго ли проживёт движок на простом масле, стоковых поршнях, клапанах, итд и с оборотами 6500 - 7000 (а то и више)?

Народ, прошиваться надо тогда, когда железо этого требует, а не тогда когда появились лишние деньги на программулину.

Это всё чисто ИМХО.

ЗЫ Вопрос к Сергею, как долго проживёт стоковый ланос 1.5 с данной прошивкой. Как снизиться ресурс ДВС?

Автор: smilewolf Oct 7 2006, 18:03

Насчет немеряно - это я так к слову
Выйдет последняя прошивка из серии ДИНАМИК с самыми лучшими характеристиками. Надеюсь что самая последняя. Затем будут лучший ЭКОНОМ, лучший ТРАССА и лучший ЭЛЛАСТИК. Следующий этап для любителей - 2в1 и 4в1.

СЕНСЫ еще не отработаны по всем режимам. И переход на 1.6л Нубиры и Леганзы. Ну дальше посмотрим.........

Это так в двух словах.

Спасибо за отзывы всем. Приятно доставить удовольствие всем участникам и членам движения ланосоводов.

Удачи всем на дорогах и ни гвоздя ни жезла!!!!!!!!!!!!!

Автор: smilewolf Oct 7 2006, 18:15

Stranger

Отвечаю. На Ланос я увеличиваю обороты отсечки на 500 с копейками. Стандартно 5850 об. Заложено 6375об.

На ресурс двигателя не влияет никак, так как производителем заложен запас прочности. Нужно не забывать, что никто не ездит в режиме отсечки, разве что на драге или при обгоне. Вот для этого это и делается. Но ездить на отсечке - это мазохизм. Вопрос вообще про ресурс двигателя - так наоборот устанавливаются оптимальные настройки по топливоподаче и УОЗ для максимального сжигания топлива. При этом при том же расходе, добиваются увеличения мощности.
Ну а если даже и движок проедет не 1 000 000 км а 900 000 км. то наверное за это время машина устареет настолько, что будет стоить по цене "КОПЕЙКИ"

Автор: DeNiS Oct 8 2006, 21:46

Прошился летом. Результатом доволен. Спасибо Сергею.
Самым главным условием было - одинаково динамичная езда с кондиционером, так же как и без него. Цель достигнута: при нажатии тапки в пол Лань ни чихает, ни кашляет, ни думает - сразу едет, причём с динамичностью, пропорционально силе нажатия на педальку. Расход немного увеличился, но не существенно.
Коплю деньги на двухрежимку....

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 11:10

Вышла новинка на СЕНС - называется прошивка БОМБА.
Уже есть первый прошитый. По динамике - ездил с ним прихватывает даже на 5-й передаче. Машину не узнать(даже звук двигателя изменился в сторону более высоких частот). Рулит шикарно во всем диапазоне передач и скоростей. Кстати у него уже двухрежимка - эконом/динамик. Пока проверяет расход на динамике, затем перейдет на эконом. С результатами познакомлю.

P.S. СЕНС полный сток без нулевика и прямотока. Обороты отсечки оставлены базовые - 6200

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 11:13

А расход какой???

И чот я не понял, можно переключать на эконом режим?

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 11:16

Да переключение на ходу. по расходу проводятся испытания. Про БОМБу могу сказать что за 11 литров не должна выйти если не меньше.

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 11:22

Хорошо, если так что можно перехлючать то уже ХОЧУ! Только вот сока стоить та буде?

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 11:28

Я не деру бабло, тем более со своих.
Но нужно прислать свой блочек ко мне.

2х режимка стоит для участников 240грн. для ЧЛЕНОВ - 160грн. для сторонних наблюдателей - 320грн. стоимость пересылки в это не входит.

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 11:30

БРРРРРРРР, какой блочек???

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 11:32

Блочек - это ЭБУ которое находится под пассажирским сиденьем. Или милости просим к нам в Ильичевск.

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 11:41

Стремно как то мозги по почте слать. Надо думать.

ЗЫ если я не правильно понял поправте меня.
Значит прошивается комп. На режим бомба, который по расходу больше от стокового и переключается на економ - который меньше от стокового?

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 11:45

Два режима, которые на-ходу перекидываются. Ты правильно понял. А "мозги" лучше всего автолюксом прям почти под мой дом 5 мин. ходьбы.

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 11:46

Но лучший вариант - это личное присутствие с авто. Я же не знаю какое общее состояние машины. И некоторые параметры нужно подстроить.

Автор: Stranger Oct 9 2006, 11:46

А каким макаром переключаеться? Кнопочка что ли где то есть? Думаю меня это интересует!!!!!!!!!

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 11:51

Ставиться тумблер в любом удобном месте или фиксируемая кнопка.

Автор: Stranger Oct 9 2006, 11:54

Нужно ли присутствовать у тебя для того что б установить кнопку? Я со львова, и мне как то напряжно будет ехать в даль . Можно это как то удалённо организовать?

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 12:56

Нет нужен только блок. Остальные инструкции я дам. Если не ставить кнопку будет просто один режим. Можно перейти на 2 режима в любой момент.

Автор: Grey Oct 9 2006, 13:23

Мене цікавить двох режимна прошивка.... Скільки часу автолюкс в Іллічівськ їде? Скільки часу на роботу?
З.І. Цікавить питання скільки часу без ЕБУ прийдеться стояти?
Ну і ціна цікавить .

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 13:31

Если сегодня отправляешь - послезавтра у меня если успеваю в этот же день отправляю - е еще через день у тебя.

Стоимость я писал - 240грн. для участников. + стоимость пересылки туда-обратно.

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 13:48

А если мы тебя пригласим в камандировку ,например в Винницу, куда приедут все желающие перепрошиццо? Организуем минислет, наберем желающих. К тому времени уже и испытания по Сенсам пройдут.
Что скажешь.

ЗЫ не обязательно Винница, можт где ближе или дальше, где удобно но поближе к нам и вот вроде уже Львовские тоже хотят.

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 13:52

Тема интересная. Нужно обмозговать. На выходные можно будет заморочить. На какие - я тогда сообщу предварительно.
Тогда может подгадать и по ЛАНОСам и может Нубиры и Леганзы кому нить нужно.

Автор: Stranger Oct 9 2006, 14:18

Думаю во Львове можно будет собраться. Сразу и город посмотришь

ЗЫ Сколько будет стоить двухрежимка + кнопочка для членов клуба (160+?)?

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 15:03

Это будит тогда турне в поддержку чипованых авто. Ведь во Львов ехать через Винницу. Тогда будет такая цена: стоимость прошивки + скинемся на командировочные

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 15:15

ну скажем 170 грн. для членов с кнопочкой

По-поводу турне - нужно еще с работы вырваться. Реально - это во 2-й половине пятницы поездом и во 2й половине воскресенья назад (ПОКА БЕЗЛОШАДНЫЙ), чтоб в понедельник с утра на работу или к 10 утра вернуться. Или нужно будет брать отгул 1 или 2 и тогда по-полной с фуршетом, с драгом и т.д.

Командировочные при большом кол-ве человек - мизерные (относительно) с каждого.

Автор: Stranger Oct 9 2006, 15:25

ОК мне в принципе подходит.

У тя случайно нету Б\У-шного МИКАСА7.6 для сенса. я б тогда у тя его купил и прошился туда сразу а свой как бы на всякий случай оставил. Если есть то сколько за него хочешь?

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 15:26

Ну со своей я уже опредилился ХОЧУ!!!

А есть ли такая же двухрежимная на Ланос СЕ 1,5 (Просто есть еще один желающий

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 15:33

Б/Ушного нет. И всяких случаев тоже!!!!!
Все будет работать как положено.

Я думаю составляйте тогда списки желающих

1. Город проживания
2. Участник или Член
3. Марка машины - Ланос Сенс
4. год выпуска
5. Желаемое кол-во режимов - 1 или 2 (касается сенсов и Ланос блоки DWEC корея 1.5 или DXUB польша 1.5)

на KDAC 1.5 или все 1.6 только пока 1 режим. Залить можно и 2 на 1.6 или 4 на 1.5 но с перключением работы не на день.

Мож есть Нубиры или Леганзы тоже нужна инфа.
и мне или мылом или в личку пусть региональные представители скинут.

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 15:34

Если блок DWEC или DXUB - то есть.

Автор: Stranger Oct 9 2006, 16:02

ОК. Народ кидайте мне в личку кто будет делать себе со Львовской области. Я потом всё соберу и кину smilewolf'у.

to smilewolf: насколько проблематично подключить кнопочку? Это я спрашиваю в случае если никто не подпишеться и ты к нам не приедешь

Что нужно сделать? Подключить дополнительные контакт на Микасе и вывести его на кнопочку или там какое-то хитрое подключение должно быть?

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 16:05

НЕ известно какой блок, но ланос 2001 год SE, покупали в Украине в салоне.

Автор: Vitsa Oct 9 2006, 16:19

Если такой что можно чипануть, то тогда план дейсвий такой:
Smilewolf приезжает в Винницу, мы его встречаем, он нас чипует, и мы быстренько забрасываем его во Львов.

Автор: Stranger Oct 9 2006, 17:16

Я так вижу что я один со Львова хочу чипануться. Так что если реально установить кнопочку в "домашних условиях", то думаю нету смысла ехать изза одного человека в такую даль. Разве что есть огромное желание посмотреть город

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 20:58

Два провода подключить в разъеме подключения к ЭБУ и зацепить на переключатель или фиксируемую кнопку. Есть морока, но если руки стоят - то можно самому.

Автор: smilewolf Oct 9 2006, 21:02

Если кореец - то антенна сзади выдвижная, если антенна на крыше - то поляк. Вскрыть пластиковый корпус справа от пассажира - на блоке надписи крупным шрифтом много всего и главное DXUB или KDAC. На корейцах блок под пассажирским сиденьем как на СЕНСе он был только DWEC.

Автор: Fankoni Oct 11 2006, 09:14

Прошился в понедельник у Сереги в эконом режим.
Первые ощущения очч положительные, машина стала гораздо резвее, теперь не страшно будет обгонять на трассе катаюсь. получаю удовольствие, по расходу отпишусь через недельки две, пока что смотрю !

Автор: Vitsa Oct 11 2006, 10:41

Короче думаю завтра посмотрим

Автор: Grey Oct 12 2006, 10:45

Блок ЕБУ - KDAC (T-150 1.5).... я так зрозумів, що двох (або 4-х) режимної прошивки до нього немає?

Автор: smilewolf Oct 12 2006, 10:50

Grey Блок ЕБУ - KDAC (T-150 1.5).... я так зрозумів, що двох (або 4-х) режимної прошивки до нього немає?

Нет, все есть - вопрос в реализации этой функции. Нужно полосовать блок внутри. А не каждый на это пойдет. На гарантийных машинах буду заливать прошивку не трогая блока - так что в сервис центре комар носа не подточит. Но только один режим. Кстати это касается и всех других машин с блоками KDAC. Однорежимка без вскрытия блока.

Автор: Grey Oct 12 2006, 14:28

Яка принципова різниця між блоками ЕБУ? може купити інший і його перепрошити??

Автор: smilewolf Oct 12 2006, 14:56

Практически блоки DXUB и KDAC на авто польской сборки - идентичны. А вот на ЗАЗ с ДК блоки не подходят от поляков. Не работает тахометр и кондиционер. DXUB чем хорош, что в нем прошивка хранится на ПЗУ с ультрафиолетовым стиранием на съемной колодке, а на KDAC прошивка хранится во ФЛЭШ-памяти, которая мало того что микро размеров, так еще и намертво впаяна в сам блок. Для DXUB я сделал на панельке чип, который несет в себе 2 прошивки и от него отходит провод с переключателем. Чип втыкается вместо родного и переключатель устанавливается в удобное место.
любой у кого руки не дрожат, может сам себе установить этот чип.

Кстати все сказанное выше относится и к Корейским блокам DWEC - два режима ПРОСТО!!!!!

Автор: Stranger Oct 20 2006, 21:47

to smilewolf: Короче я хочу прошится. Только вот сейчас нету возможности ставить машину на 3-4 дня. Может можно что то придумать что б тачка не стояла???

ЗЫ Вариант толкать тачан по городу отпадает сразу

Автор: TarasTV Oct 26 2006, 08:55

Ти хочеш 2-х режимну з перемекачем?
Як я зрозумів що ставиться вона не складно. Там непевно використовується мікросхема памяті з 2 раз більшим об'ємом пам'яті, і лишня нога в адресах цієї мікросхеми використовується для переключення режимів (реально переключається стрінка пам'яті в якій записана програма для кожного режиму).
Якщо це так, або щось подібно, то я можу допомогти поставити (за невеличку бочечку пива ), крім цього напевно буде детальна інструкція по інсталяції.

Автор: Stranger Oct 26 2006, 09:11

Так то оно так. Но проблема в другом Как сделать так что б машина не стояла без компа...

Автор: Mr. Krait Oct 26 2006, 10:02

Вот и я установил себе двухрежимку на сенс.
Динамик - ощущается сразу, машина едет совсем по-другому
Что касается эконома - все не хватает терпения спокойно поездить, чтобы его проверить

Автор: Rims Oct 26 2006, 10:26

Слушайте, мне тупизм машины не подуше и я тоже начинаю по-хоньку созревать на перепрошивку, вот только на один режим - гарантийный я

Автор: Blekster_for_delete2 Oct 30 2006, 20:03

to smilewolf:
Несколько вопросов:
1. можешь ли ты повышать обороты отсечки?
2. изменяешь ли ты в прошивках только углы (как балуются некоторые кулибины), или изменяешь так же состав смеси?
3. хоть один чипованный двиг крутился на стенде?

Автор: smilewolf Oct 31 2006, 08:24

1. Отсечка на Ланосы изменяется с 6200 до 6375 и возврат к топливоподаче с 5825 до 6300.
2. Изменения проводятся комплексно и УОЗ и состав смеси и еще некоторые параметры.
3. На стенде еще никто не крутил двиглы, но по ощущениям - есть подъем крутящего момента и мощности.

Автор: Vitsa Nov 2 2006, 17:12

Фух, наконец то посмотрели

DAC ---- И ШО ЭТО ЗНАЧИТ?

Автор: smilewolf Nov 2 2006, 22:30

Этот блок нужно высылать мне

Автор: GreyCat Nov 4 2006, 10:39

Ну чипанулся я вчера у SmileWolfa...
Делалось все при мне, замена прошивки заняла минут 10-15.
Шоб своими глазами не видел, решил бы что двигло заменили.
Рвет как ненормальная, динамика повысилась значительно (хоть и до того не совсем тупая была)
Удлиннились передачи.
Появилось торможение двигателем, до того его практически не было. После карбюраторной машины мне было непривычно что торможение двигателем практически отсутствует. Допускаю что на конкретной (этой) машине, но его не было.
Ходовые испытания проводились на дороге Ильичевск-Одесса (и обратно).
Трафик довольно приличный был. Обгоны всякого рода фур без проблем и с хорошим (чувствуется) запасом. Погоняться возможности не было по причине той же загрузки дороги.
В городе с перекрестков и т.п. без напряга "вперед".
Что будет с расходом пока не понятно, думаю стиль езды очень важен.
Да, еще, "на холодную" стала ЕХАТЬ, не двигаться а именно ехать!
Изменился звук двигателя (или выхлопа) какой-то более низкий и "серьезный".
Вот пожалуй и все первые ощущения.
Продолжение следует...
Сереге
Всем

Автор: Vitsa Nov 6 2006, 09:10

Тоесть чипануть его на два положения можно?

Если да то будем высылать мой и этот, но только тогда когда отдам долги за зимнюю резину

Автор: Red Nov 6 2006, 18:38

smilewolf

Интересует 2-режимка (бензин - газ) на Т-150 1,6.
Пробег 60 тык.

Мои действия?
Руки имеются

Автор: ahdrey Nov 6 2006, 19:56

чиповка у серого дело класное машина совсем другая СЕРЫЙ спасибо

Автор: smilewolf Nov 6 2006, 21:50

Пока прийдется немного подождать. Сделаем и бенз-газ.

Автор: smilewolf Nov 6 2006, 21:56

А вообще я считаю что два и более режима не нужны. Кроме как бензин-газ.
Кто попробовал ДИНАМИК, я думаю ни за что не променяет на ЭКОНОМ. Это то же - что и покататься на мерине, а затем пересесть на запорожец. Я думаю человек будет мечтать ездить на мерине :-)

Тем более, что ДИНАМИК сама по себе прошивка и есть ДВА В ОДНОМ. При плавном педалировании - работает как эконом, а при агрессивном - как динамик. Этого я и добивался.

Автор: GreyCat Nov 7 2006, 09:25

До того как покатался на чипованой мЫшинке, мнение несколько отличалось - хотелось двухрежимку. Теперь присоединяюсь к smilewolf и подписываюсь! Не давишь на педальку - спокойный и мягкий стиль езды.
Придавил - ПОЕХАЛ как следует и голова не болит чего-то там перещелкнуть и открыть вентиль подачи закиси азота
С ГБО может и надо 2 режима...
Попробовал, понравилось, наслаждаюсь!
Вы еще на СТОКЕ катаетесь? Езжайте к нам!

Автор: Dachnik Nov 7 2006, 09:43

А как расход по трассе и отдельно по городу, но не по по БК, а по пробегу на полном баке или 10 л, залитых на горящей лапочке уровня топлива? Я думаю, что это самый лучший отзыв будет. Прирост мощи хоть и субъективное явление, но его только хозяин автомобиля прочувствует. А будут объективные цифры по пробегу, тогда действительно необходимость в двухрежимке и экономе отпадет.
Ждём-с замеров.

Автор: GreyCat Nov 7 2006, 10:00

Расход толком не мерял. Врать не стану. А вот как з/п дадут - проверю.
БК пока нет. А "честный" замер это с полным баком (согласен).
"...но его только хозяин автомобиля прочувствует" - не совсем, остальные, разглядывая удаляющуюся попку Ланоса, тоже

Автор: Mr. Krait Nov 7 2006, 13:48

Согласен. Поставил двухрежимку и реально на эконом не хочется даже переключаться...
Хотя если по трассе постоянно катаешься - тогда можно конечно переключать. Да и впечатление приятно производить словами: "У меня на машине два режима впрыска топлива" Мало кто знает, что у smilewolfa на сенс это можно сделать всего за 150 грн (для члена клуба)

Автор: GreyCat Nov 9 2006, 15:37

Замеры расхода показали следующие результаты:
Городской режим 10,4 л/100км.
Стиль езды несколько более агрессивный но не спортивно-безбашенный.

Автор: smilewolf Nov 9 2006, 15:54

А как может машина резво бегать без бензина? Может на честном слове?

Автор: GreyCat Nov 9 2006, 16:46

Конечно может!
В мечтах
Но мы то реалисты и прагматики

Автор: smilewolf Nov 9 2006, 16:52

Кстати опробована версия ЭКОНОМ на ЛАНОС. В сдвоенной прошивке: ЭКОНОМ-ДИНАМИК. Первые впечатления очень хорошие. Машина резвая, но конечно не как динамик. Более плавно набирает обороты и неплохо тормозит двигателем при отпускании педали газа. Первый испытатель это ahdrey.
Прошу любить и жаловать. На ходу переключаемся и только опытный моторист услышал на холостом при переключении прошивок едва заметные изменения в работе двигателя.

Автор: GreyCat Nov 9 2006, 20:53

smilewolf, ты провокатор! (читай: искуситель)
Я только было убедил сам себя, что два режима не нужны.
а теперь снова "потилицю чухаю"

Автор: Grey Nov 10 2006, 01:40

Не ти один "чухаєш" мушу чекати поки гарантія закінчиться

Автор: shalun Nov 24 2006, 11:22

Спасибо Smilewolf-у за чип!! Мой Ланос стал просто СУПЕР!!! Ездить машинка стала совершенно по другому(мягче, резвее...). Сначала думал прошить 2в1, потом всетаки остановился на однорежимной прошивке "динамик" и очень доволен. Получилось в принципе тоже самое, но ничего не надо переключать. Давишь на педаль сильнее получаешь спорт режим, давишь слабее-эконом. Правда давить слабее не всегда получается, да и не хочется уже.
Расход остался вроде тотже.
Рекомендую.

Автор: GreyCat Dec 9 2006, 17:11

В очередной (второй) раз перешился у smilewolfa
Поставлен "эконом".
Тупость не появилась, торможение двигателем стало эффективнее (против "Динамика", про сток молчу вовсе). Расход будет понятен после выкатки бака-другого, по стрелочке можно только хз что мерять.
Поведением моей Лани доволен.
После замера расхода результат будет обнародован

Автор: smilewolf Dec 9 2006, 18:52

Присылаешь блок мне - я прошиваю и делаю режим ГАЗ под перемычку на 92 бензин. Останется поставить тумблер в разрыв перемычки - переключил - 95 бензин ДИНАМИК, переключил - работает таблица под 92 бензин правленная под ГАЗ. По цене в личку или мылом.

Автор: Viva Dec 12 2006, 13:46

А есть чего небудь резвенькое.
,Пора какой нибудь чипик поставить.Так чеб перлооооо

Автор: smilewolf Dec 12 2006, 14:03

Есть резвее чем у тебя. Но под заказ чтоб перло и неважно на 2 или 3 литра больше ест - это можно.

Автор: Олег Dec 12 2006, 14:04

Віва ,дик в тебе вже є чіп? шо вже нето?

Автор: smilewolf Dec 12 2006, 14:56

А у меня тоже такое было - сотворил чип - поездил : вроде не то. Опять сделал. Опять поездил. Привыкание идет, что ли?

Автор: smilewolf Dec 13 2006, 20:26

Для информации - произошли изменения расценок по чип-тюнингу. Смотреть в партнерах.
http://www.lanos.in.ua/partners/index.php?pid=83

Автор: Vitsa Dec 14 2006, 12:07

, а как же я, как же моя скидка , я же ж раньше договорился, просто еще денех на это дело не выделил, мне денег и без чиповки на пол месяца пока хватает , как тока такк сразу чипанусь

Автор: smilewolf Dec 14 2006, 12:33

Не переживай = это касается новых сделок. Старые договора остаются в силе.

Автор: Vitsa Dec 14 2006, 12:38

Ура!!!!

Как только будут деньгибудем сразу делать

Автор: GreyCat Dec 14 2006, 13:30

Вот что значит слово купеческое
От себя замечу что машинка ведет ся прекрасно
А относительно прожорливости - стало меньше, но замеров толкловых пока еще нет. Маловато катаюсь в последнее время
Всем

Автор: smilewolf Dec 14 2006, 14:12

Ребята. Еще одна будет просьба. Когда отписываетесь - указывайте хотя бы марку авто. А то не ясно СЕНС или ЛАНОС был перешит.

Автор: Vlad_UA Dec 14 2006, 14:35

Или просто нажмите кнопочку <Мой профиль> и там заполнить строчку про машину. И всё будет ясно не только в этом топике, а и в других

Автор: Viva Dec 16 2006, 13:08

Сергей огромный респект тебе за предыдущий чип.Машына супер.
Но я хочу большего, мне мало. Насчет бензина не пережывай.
Поподробней про "Есть резвее чем у тебя. Но под заказ чтоб перло и неважно на 2 или 3 литра больше ест - это можно." В личку.
спасибо

Автор: Viva Dec 23 2006, 16:19

Сергей опять тебе огромный зачьот и респект.
Поменял вчера чип на ешо круче. Сегодня проводился тест драйв с учястием Льошы и Меня.
Сергей ето бомба.Неожидал. 1-я буксует, 2- я буксует, 3- буксует.в смысле по переключению передач.
На счет больше на 2-3 литра пока не скажу так как не заперял.

Автор: smilewolf Dec 23 2006, 16:23

Я сегодня на этой прошиве на 1-й шлифовал так асфальт, что было ощущение что сцепление отвалилось. Двиг ревет а машина плывет на колесах.

Автор: Viva Dec 23 2006, 16:28

Харошый ты человек.Делаеш людям щастя. Не разбирая (почти) авто повысить мощность авто.
Слушай а такой вопросец.А скока коней оно то прибавилось? Так интересно.

Автор: smilewolf Dec 23 2006, 16:48

Не знаю. Все на стенд!

Автор: Blekster_for_delete2 Dec 23 2006, 20:31

У нас в Киеве сейчас в ходу четырехрежимная прошивка (только для ланос клюба):
1. Эконом
2. Эконом классик
3. Стрит
4. Мега-Драг
Правда существует еще и пятая...под названием: АУТЛО...позволяет почувствовать себя Шумахером и представить себя за рулем болида Ф1 на прямой в Имоле на скорости за 340 км/ч....правда она требует очень много нервов на восстановление дрыгателя, раскручивающегося на несколько секунд до 14 000 оборотов/мин. (P.S. больше нескольких секунд двигатель Ланоса не выдерживает режима оборотов в район 14 000.....иногда он выпрыгивает из-под капота - посмотреть на того идиота, который раскрутил двигатель до таких оборотов!!!.... )

Автор: smilewolf Dec 23 2006, 20:35

а 15 прошив слабо............................ Только НАХ это нужно? Достаточно хороштй ЭКОНОМ и отличный ДИНАМИК это же не ВРХ!

Автор: Viva Dec 25 2006, 09:38

smilewolf
интересно а де взять то етот стенд?????

Автор: smilewolf Dec 25 2006, 11:57

Viva А нах тебе этот стенд, чтоб доказывать что у тебя круче? Тебе нравиться? А что еще нужно. А в спаринге и так видно как себя машина ведет.

Автор: Руслана Dec 25 2006, 16:40

Настала очередь начинающих автолюбителей делать чип-тюнинг Ланоса 1,5 польской сборки, 2006 г/в. Smilewolf, как настоящий мужчина, выслушал все пожелания, типа "умная и красивая", поставил эконом режим, а спустя неделю через тумблер (который спрятан в бардачке, но очень удобно) супер-динамик. Предпологалось, что я буду ездить в эконом режиме на и с работы (т.е. наличие пробок), но переключить с супер-динамика рука не поднимается, настолько машина стала живее! Расход бензина пока сказать не могу, в порыве радости, не считается как-то. Просто радует все, набор скорости, звук двигателя, обгоны на трассе. Спасибо, Сережа!

Автор: smilewolf Dec 25 2006, 17:02

Руслана

Автор: Dachnik Dec 25 2006, 17:44

Благодарность выражена здесь № 262 http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=52&st=260, а в этой ветке контрольная благодарность.

Автор: GreyCat Dec 26 2006, 10:42

Контрольная благодарность – это «5»!!!
Но я не об этом, проведен контрольный замер расхода топлива.
Залито (и выкатано) 54,4 л 95-го, проехал ровно 500 км., т.е. расход 10,9 л/100 км. Режим преимущественно городской. Прошивка «Эконом». Машина при этом резвая. Об этом писал ранее (см. выше).

Автор: smilewolf Dec 26 2006, 11:53

Этот ЭКОНОМ можно назвать эко-динамик. ЭКОНОМ в работе. Ну не получается у меня делать тупую машину.

Автор: DeNiS Dec 26 2006, 21:55

Странно, а что мешает просто в режим ЭКОНОМ залить обычную стоковую прошивку. Она и есть тупая, но в то же время нежрущая.

Автор: Stranger Dec 27 2006, 09:53

У кого как

Автор: smilewolf Dec 27 2006, 14:24

DeNiS Кстати это мысль! Что я е**сь. Точно на двухрежимке нужно сток и динамик. И сразу видна разница
А серьезно, то я конечно пытаюсь решить проблему 10л. на 100км в городе, но в паспорте то 10,4 город и спуститься на 7-8л. Я думаю не удастся. Может еще 9л. можно. Попытаемся.

Автор: GreyCat Dec 27 2006, 22:19

Серега, ты уже как то называй эти версии прошивок (может по именам испытателей или бетатестеров что ли...)
Ах, о чем это я? Ну да, вспомнил, сегодня залита последняя (на 27 дек 2006) версия, ощущения самые положительные
Резвость - есть.
Динамика - есть.
Приятный звук - есть.
На холодную - едет.
Торможение двиглом - есть.
Расход - в процессе замера.
Цифры будут позже.

Автор: Lio Jan 4 2007, 11:05

Cерега - респект!

Мне повезло, чип сделали новый и передали по автолюксу. + )

Машину подменили! или чип Резвость, динамика, ну и звук - бомба!

И чего я раньше не чипанул?

Газ еще не тестил, после 9.01.

И цена приятная 500 грн. против 170 у.е. на автозоне! (цены до нового года, версия газ).

А расход считать не буду

Автор: smilewolf Jan 4 2007, 11:44

Приятно другу подарить............... (из винни-пуха).
Я рад когда людям нравится, то что я делаю. Стараюсь угодить всем. И самому интересно. Спасибо за отзывы.

Автор: GreyCat Jan 12 2007, 13:45

Как и обещал, привожу результаты замера прожорливости(или экономичности) моего авто:
Расход составил 10,5 л/100 км
Как для полузимы и городского режима - неплохо.
А впечатления от самой версии прошивки, точнее поведения машины - двумя постами выше.
Всем Удачи в Новом Году!
smilewolf'y

Автор: GreyCat Feb 3 2007, 12:33

Очередной замер 9,74 л/100км
Серега, он (ЭБУ) что "букет" набирает?!
Или я ездить учусь?

Автор: smilewolf Feb 3 2007, 15:26

Это ты пива меньше стал пить :-) Меньше масса авто вот и расход уменьшился :-)

Автор: Dachnik Feb 3 2007, 15:35

Плюс кузов притерся к воздуху и уменьшилось сопротивление

Автор: GreyCat Feb 3 2007, 23:17

smilewolf & Dachnik
Шутить изволите?
Ню-ню...
Пиво... холодно для пива-то
А циферки реальные привожу!
А с учетом холодов - еще больше нравятся они мне!

Автор: SAPY Feb 3 2007, 23:57

Привожу статистику по расходу бензина за 2006 год.
Daewoo-Sens 2003 г.в. пробег 51000 км.
8,3 литра А-95 на 100 км. в основном городской цикл.
Статистика велась довольно точно - после каждой заправки чек фиксировался в записной книжке мобильника с записью спидометра.
Вот в среднем за 2006 год и вышло 8,3 л.

Автор: Shaman Mar 10 2007, 13:17

вот и я морально созрел на прошивку....

хочу бензин/газ

У меня блок KDAC + есть одно "но"...у меня ГБО 4 поколения (т.е. дозировка газа идет на основании импульсов на бензиновые форсунки).

Мои дальнейшие действия? И насколько созревать материально (1 режимка/2 режимка)?

Автор: krabik Mar 10 2007, 16:15

Ну....это еще не экономичный расход.....трассовая средняя скорость - 156 км/ч........средний расход 7,92 л/100 км.
Тестировано мной.....чиповано - Електроном....

Автор: krabik Mar 10 2007, 16:20

кстати - хочу на МВ4 провести тест на две прошивки.....от двух производителей: Сергея (smilewolf) и Володи (Электрон) по режимам: эконом и динамик......без каких-либо иных вмешательств в двигатель.....насколько я помню - режим "динамик" у Одесситов на МВ3 проиграл......

Автор: GreyCat Mar 17 2007, 22:01

Неделю тому назад сделал ТО на 20000.
Фильтра (все), масло (синтетика), свечи. Ну, все что положено, в соответствии с мануалом.
+ замененена приборка на "с тахом".
Неоднократно слышал что, после 20 тыс. машинка "оживает".
Все вышеперечисленное с чиповкой в куче - очень доволен, резвая и шустрая.
А сегодня еще в "лето" переобулся.
Хотите почувствовать толк от чиптюнинга?
Тогда сначала на ТО!
Эффект будет х2

Персонально smilewolf - требуй справку с СТО

2 krabik - приведенные мной цифры, для города!

Автор: Vitsa Mar 19 2007, 09:55

smilewolf, привет, хочу спросить по поводу время перепрошивки, тоесть её продолжительности, возможно ли это сделать(если это не долго), допустим на третий день МВ???

Автор: smilewolf Mar 19 2007, 11:19

Практически можно все. Нужно только знать точно блок, комплектация машины, что нужно из прошивки. Но это только если однорежимка. Двухрежимку в походных условиях конечно тоже можно сделать.

Время от 15 минут до 2 часов.

Автор: Vitsa Mar 19 2007, 11:28

Мы уже с тобой обговаривали: двухрежимка, Сенс 2006 г.в. (цены по старой договорённости ) А какие нюансы по двухрежимке? и какие кнопки и т.д. там надо

Автор: smilewolf Mar 19 2007, 11:57

Давай в личку или мылом или по аське.

Автор: GreyCat Mar 20 2007, 20:52

Серега, а за 15 мин это вот http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=12862

Автор: GreyCat Mar 29 2007, 15:32

2 smilewolf
В связи с вопросами, задаваемыми желающими чипануться, а также с тем, что они частенько повторяются и ответы также следуют "под копирку" - предлагаю:

- Создать раздел FAQ или ЧаВО.

- Рекомендовать его (раздел) для прочтения и всестороннего изучения перед тем как спрашивать.

- Новые вопросы (с ответами) помещать в вышеупомянутый раздел для ознакомления вопрошающихЪ.

- Раздел разместить на странице, а ссылочку здесь.

Автор: smilewolf Mar 29 2007, 15:36

Будет сделано, комрад!

Автор: Blekster_for_delete2 Apr 20 2007, 12:56

а где можно прошить сенс в киеве?

Автор: smilewolf Apr 20 2007, 12:58

Я думаю на МВ4 можно будет прошить.

Автор: ZHALo Apr 20 2007, 13:00

а поиском воспользоваться сложно?

Автор: Blekster_for_delete2 Apr 20 2007, 13:00

что такое МБ4?

сенс 2004, микас 7,6. нужна прошивка оптимальный расход.

сколько стоит?

Автор: smilewolf Apr 20 2007, 13:16

пожалуйста мне в личку

Автор: smilewolf Apr 24 2007, 16:00

Ребята! Есть возможность залить ваши пепелацы на МВ4. Кому с ФЛЭШ залью без проблем. А у кого УФ чипы, постараюсь сделать штуки 4 на замену. Кто даст заявки заранее - будет обслужен в первую очередь. Все это касается однорежимок. Есть 3 варианта -

1. СУПЕР-ЭКОНОМ (сегодня закончил тестирование) в смешанном цикле при агрессивной езде ( раскрутка в районе 4-6 тыков) почти не задействуя 5 передачи - расход составил 8.7л. на сотню. хороший набор скорости в районе МКМ (3 тыс. оборотов). особенно на 3 и 4 передачах. (тестирование на стоковой резине ДЕБИЦА ПАССИО машина ЕВРО2!!!!!!).
Буду ехать на Киев проверю в режиме трассы при постоянной скорости.

2. ЭКОДИНАМИК - все тоже самое, но плюс обогащение смеси при нажатии на тапку начиная с 4000 оборотов.

3. ДИНАМИК - реакция на тапку практически с самого начала. Расход в районе 12 литров. ( крутил на 4-й до 170км.)

Автор: Jaguar Sep 25 2007, 13:37

А я тоже прошится хочу, у меня Ланос 1.5!! Но я Донецка ! Перечитал все посты и просто в восторге от прочитанного!! Сам я люблю агресивную езду!! Но вот проблемка, вечерком после основной работы працюю в такси, поэтому для меня важен и маленький расход!! Хотелось бы поставить двухрежимку!! Подскажи можно ли это сотворить в Донецке?? А то както неохото ехать 800 км

Автор: Silivri Oct 2 2007, 17:55

И меня интересует вопрос по двухрежимке. У меня 1,6. Я в Киеве. Как это можно организовать и сколько это будет стоить?

Автор: donbassAIR Nov 7 2007, 10:41

Может не сильно впишусь в тему, но где-то ведь собака зарыта?

Прошлой осенью мой SENS выпуска 2004г. стал самопроизвольно выходить на повышенные режимы, глохнуть на нейтралке ... трижды ездил на СТО-2 на СТРАТОНАВТОВ и каждый раз - то дроссель-чистка, то замена датчика холостого хода ... стандартный набор первичных и как я понимаю самых быстрых решений без попытки вникнуть в суть проблемы ...

В итоге ... достал я их, сел со мной в машину электрик и поехали мы по трассе на тестирование в сторону Красноармейска ... спустя 20км. машина вошла в раж и стала выдавать свои перлы ....

Казалось проблема найдена: всё зарыто в сбое программы ...
Перепрошил у Ж/Д по Горной (хорошее обслуживание), поставили программу EKON - 2 (110307 - T301) ....
Все проблемы устранены были .... но спаустя время ... блин глохнет на холостом ходу! Не постоянно, а когда в голову ей стукнет! Причём на прогретом двигателе. В городском движении или на подъёмах сами понимаете - ГЕМОРРОЙ!
Ездил на СТО - проверили программу - без замечаний ... но меня настораживает вот что - самый лучший способ для того чтобы избавиться от проблемы (временно) - это после того как машина заглохла - постоять минуты 2 и запустить .... такое впечатление что всё приходит в норму и можно ехать дальше .... какое-то время.

P.S. Когда стою в пробках - такое впечатление что двигатель "захлёбывается" - машину трясёт мелкой дрожью ..........

Кто может подсказать где тут может быть зарыта проблема и самое главное - где её можно устранить ..... хотелось бы спеца который мог вникнуть в суть и докопаться до устрнения этого дефекта

Автор: Glashataj Dec 6 2007, 12:40

Сергей, спасибо, во первых за перепрошивку , а во-вторых 2 вопроса к тебе.

Скажи, плиз, есть л и у тебя какаянить средняя прошивка между "динамиком" и "экономом"? Например, "умеренный" или "экономный" динамик или "динамичный эконом" А то 12 л при езде исключительно по городским улицам немного напрягают семейный бюджет.

Влияет ли на расход топлива слабое давление бензонасоса? http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=679&st=280 я уже подымал этот вопрос, но пока ответа не удосужился

Автор: smilewolf Dec 6 2007, 17:19

1. Малое давление в рампе может только напрячь в создании топливной смеси в сторону обеднения ее, т.к. импульсы на форсунки будут поступать с блока с необходимой скважностью, а сами форсунки не будут успевать давать достаточное кол-во топлива для получения необходимой смеси. В итоге - соотношение смеси будет нарушено. КСТАТИ - у многих перерасход топлива происходит по причине забитости форсунок - как раз твой случай, только форсунки не додают топливо по другой причине.
2. Насчет экодинамика - есть наметки - на себе проверяю. Пока расход в смешанном режиме больше чем эконом примерно на литр, но по причине желания ехать резвее. при езде аккуратно расход практически как на экономной прошивке.

Автор: Glashataj Dec 7 2007, 15:13

Вобщем, как я понял, то ты ЗА замену бензонасоса!? Как закончишь тестить экодинамик, скинь инфу в личку или в этой ветке. Постараюсь быть одним из первых на эту прошивку

Автор: smilewolf Dec 7 2007, 15:28

Я думаю нужно топливный фильтр и топливную магистраль проверить сначала. Может где то утечка или подсос воздуха в магистрали.

Автор: Kuper23 Jan 3 2008, 12:34

как с экодинамиом в новом году обстоят дела?

Автор: smilewolf Jan 4 2008, 15:58

Как-как.??? Кое что есть.!!!!! На Ланос 1.5 c лямбдой (ЕВРО2) - езжу расход в городе 9-10 л. В смешанном цикле - 7.6-8л нормальной езды и 8.5-8.9л. при резвой езде (так с меринами и бумерами постебаться ) это с прогревом и топливо 92. Вот такие пирожки. Как не езжу - пока выше 10 л. не было.

Автор: Glashataj Jan 4 2008, 22:56

Ну и че молчал? Партизан Хачу экодинамик!

Автор: 555 Jan 16 2008, 17:39

Прівєт smilewolf мене також цікавить экодинамик. Яка ціна??? І шо для того потрібно??? В мене Ланос SE 1.5 з кондиціонером 2007 р. поляк.

Автор: GreyCat Jan 16 2008, 19:52

В период 25-26 января (возможно) будет оказия во Львов. Это намёк

Автор: smilewolf Jan 17 2008, 08:47

А ціна має для тебе бути 400 грн. якщо свій чип ти залишиш собі, та 350 грн. Якщо передаш мені. А потрібно тільки перевести гроші на рахунок. Який???? це милом або аською!

Автор: 555 Jan 17 2008, 09:25

Шо за оказия???????????? Шо ти маєш на увазі????

Автор: Dachnik Jan 17 2008, 09:32

Цю "оказію" Ігорем кличуть. Так що готуйте філіжанки для кави з кон"яком.

Автор: GreyCat Jan 17 2008, 09:32

Мой товарищ собирается посетить г. Львов с дружественным визитом. Нечто, не очень габаритное мог бы захватить. Если к тому времени достигнете договоренности, то...

Нееее, эт не я еду. Я чуть попозжее и в Киев

Автор: Ях Jan 17 2008, 12:13

2smilewolf А как дела обстоят с 1,6 - Сириус 4 ?

Автор: smilewolf Jan 17 2008, 14:17

Пока никак

Автор: 555 Jan 17 2008, 14:46

smilewolf а моє РМ повідомлення ти отримав????????

Автор: cadaver Jan 19 2008, 22:41

огромное спасибо smilewolf за прошивку !!!!! никогда не думал , что сенс способен на такое !!!!! сегодня покатался - СУПЕРРРР !!!!!!! некоторые водилы иномарок тоже "немного прозрели" , что сенс может очень неплохо "повыдрыгиваться" на трассе. пока езжу на "динамике". позже отпишусь.

Автор: 555 Jan 21 2008, 10:07

А яка в тебе прошивка?????

Автор: smilewolf Jan 21 2008, 11:27

НУ у него прошивка 2х режимка но на СЕНС.

А что тебя интересует?

Автор: 555 Jan 21 2008, 11:34

То што меня интересует я написал тебе в личный ящик! Просмотри почту и отпишысь!
ЖДУ!

Автор: smilewolf Jan 21 2008, 11:37

Кстати последний вариант ЛАНОС 1.5 ЕВРО2 катаю. По городу Одессе с быстрыми перестроениями и удивленными личиками водителей разных иномарок - (ну приходится проводить полевые испытания) - расход составил - 10.2л/100км.
А в нормальном режиме можно - 7.8-8.2л. по городу.

Автор: 555 Jan 21 2008, 11:58

Це екодинамик????????????

Автор: smilewolf Jan 21 2008, 22:55

Как хотите так и называйте. Я ее оцениваю как два в одном. И себе и людям

Еще раз замечу - это под ЕВРО2. На ЕВРО0 - свои стебы. Хот я динамика будет получше.

Автор: Verona Feb 8 2008, 18:04

Сергей здраствуй! Отпишусь и я об обновленном чипе.
1. В сравнении с предыдущей версией - разница большая и ощутимая (видно что чел работает над улутшениям своих прог)
2. На мой взляд тепер разница между Економ и Динам в городском цыкле менее заметна как по расходу так и по динамике
- но первое в сторону понижения( в смешаном цикле и с работой на разних режымах - расход 10 л,
- так и второе в сторону увеличения ( пока по жопомеру).
3. Баги с пропаданием контакта чипа с ECU больше не повторялся.
4. На режиме Динамик пропала подгазовка на холостих и при наборе оборотов такое себе "фырчание", которое наблюдалось рание - все тише и ровне. Сам динамик стал интереснее, но пока не тестил его на максималку (всетаки зима и резина зимняя).
5.Также исщезла дитонацыя, которая иногда появлялась на Динамике при интенсивном разгоне.
Ну пока все что хотел отметить.
Респект.
P.S. Ланос 1.5 2004 год DXUB

Автор: Vuhasty Feb 26 2008, 11:24

З метою ліквідації безграмотності, неміг би вельмишановний All пролити світло на деякі питання.

Наскільки, я пам'ятаю, раніше був варіант лише пересилати ЕБУ а тут йде мова за чіп ціною 50 грн.

Отже, я так розумію що ціп це мікросхема аля біоса на материнці, і для його встановлення буде потрібно відкрити ЕБУ (до речі на ньому є якісь пломби ?) і просто замінити цю мікросхему.
"Заміна" чіпа схожа на процедуру з заміною мікросхеми на материнці, чи потрібно щось паяти ?
Чи можливо чіп це і є увесь ЕБУ ?

Буду вдячний за доступні пояснення, і якщо можна з малюнками
Спасибі !!!

Автор: Vuhasty Feb 28 2008, 14:03

Мені вже пояснили
http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=17023&view=findpost&p=283828

Автор: smilewolf Feb 28 2008, 14:08

Я в курсе. Удачи

Автор: Dachnik Mar 20 2008, 21:36

Есть бредовая идея-вопрос. Если сделать двух-режимку из двух одинаковых настроек, но в одной из них уменьшить отсечку так, чтобы в городе нельзя было рысачить, а ездить очень плавно и размеренно, так как на определенных оборотах может сработать отсечка. Прошу не пинать, это чисто мысли вслух. Просто расход бензина и его стоимость начинают пугать. По трассе и когда нужно ездить по-шустрому включать обычный режим.
Вопрос6: удастся ли при ограничении отсечки снизить расход бензина? Готов отдаться под эксперимент.

Автор: besz Mar 23 2008, 17:09

Сегодня поставил чип от Сергея aka smilewolf
режим динамик
ну что я вам скажу, первое впечатление как будто под капотом не меньше чем 2.0.
машина ускоряеццо с места просто что бешеная, 1,2,3 передачи стали как по мне длинней
до 6 тыш машинка набирает не захлебываясь, т.е. легко
кароч я полон впечтлений и ентузиазма!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пасиб огромное Серый!!!!!!!!!!!!

з.Ы.пока щас ехал домой, так получилось что с октавией 1.6 решил поганяццо со светофора на 3 я его сделал как ребенка-думаю етим все сказано!!!!

Автор: bostvl Mar 24 2008, 16:28

А він з тобою ганявся, чи тільки ти з ним?

Автор: 555 Mar 24 2008, 16:33

Автор: smilewolf Mar 24 2008, 16:44

Ребята с 1.6 поосторожнее ганяйтесь. Можно только с 2л. ганяться. я вот недавно немного был удручен - Фиат не помню марку 1.2л. со мной на равных шел несколько километров и это при скорости 170 км!!!. конечно у меня уже забитый был бензофильтр, воздушный и свечи устарели да и бензин 92 в баке, но все же. Поосторожнее с малоформатниками их масса в соотношении с лошадями дает тему к размышлению.

Автор: smilewolf Mar 24 2008, 16:52

Да и при необходимости совершить маневр, машина просто испускает дух и тебя доганяют в разные бока. Экономия может вылится недешево. Нет не хочешь - не дави, но ресурсов должно хватать для маневвра.

Автор: besz Mar 24 2008, 17:47

ОстряГ!!!!!вопросов нет
реально чувак на октавии давил тапку в пол!!!!

Автор: JemJem Mar 25 2008, 22:23

Прошивался у Сергея после НГ. Двиг 1.6- прошивка интересная эта экодинамик.
Раздуплился с ней только после установки БК Аркадии. Езда в городе- тронулся, сразу вторую;потом сразу третью и двиг не крутим!!!50 -55 четвертая и сразу пятая ) так и катимся внатяг- по БК расход 7-8 л мгновенного расхода. Крутить двиг до 2500 -не больше!!!
Динамик -ну тут есть где оторваться, только дави на ГАЗЗЗ. Но и расход не заставит себя ждать, 13-15 л легко.
Единственный минус- если топить по трассе с крейсерской скоростью 140 -160 -расход тоже высокий.
Хотя если б не растущие цены на бенз- я бы сказал, что очень доволен.А так чаще приходиться ограничивать себя в маленьких радостях
ЗЫ После установки БК был очень удивлен что пол бака по компу- это вторая рЫсочка снизу )))

Автор: -LEgEnDA- Mar 27 2008, 19:38

besz, какой расход по городу? Меня вот что интерисует, если ставить динамика то расход по сравнению со стоком увеличитса или будет без изминений, насчет еко-динамика вроде 9 литров не больше при городской езде..

Автор: Glashataj Mar 28 2008, 10:49

9 литров, говоришь...... Если бы....... Тестирую экодинамик почти месяц. По сравнению с динамиком расход практически не поменялся. Может быть на поллитра, да и то - сомневаюсь. Езжу только по городу, постоянные пробки. Правда, езжу резко и динамично и частенько наказываю зарвавшихся студентов на 2-хлитровых пепелаццах. Расход - 11-11,5 л. Может быть, если ездить как пенсионер, то и получится снизить до 9-10 л. Но как уже многие говорили: "На эти литр-два я пока еще зарабатываю"

Автор: 555 Mar 28 2008, 13:28

Ти впринципі сам відповів на своє питання "езжу резко и динамично"!! Так шо ти чекаєш від екодинаміка???? В тебе ж був динамік!!! для чого тобі еко якшо езжу резко и динамично???? Якшо їздити, не як пенсіонер!, а змішано. Деколи давити тапок, деколи плавно їхати розхід якраз получаєть 9,5-9,7 середній на бак! це тільки по місті!!!! На 2 літри/100 км ти заробиш, тільки давай порахуєм!
2л. - 10 грн. (приблизно)! на 100 км!!!
в місяць проїжаєш 2 000 км.!
получається 40 л. економиш!!! А це = 200 грн. в місяць!

Автор: besz Mar 28 2008, 16:19

БК у меня нету....не доверяю я етим хреновинам...
расход хммм у меня в стоке было мне кажеццо литров 10 не меньше 95го
но щас увеличился
но мне пох я заморацивалсо не над расходом а над увеличением мощьности
еще раз сенкс Серому-тачка зверь))

Автор: Glashataj Mar 29 2008, 20:19

Собственно говоря, я как раз и езжу смешанно (деколи давити тапок, деколи плавно їхати). Просто мой расход подтверждает, что плавно я езжу реже. Не хватает терпения плестись по дороге за кастрюлями. Экодинамик я брал из расчета езды как раз по такому смешанному стилю. На динамике же при плавной езде расход был увеличенным, т.к., со слов Сергея, даже на малых оборотах смесь в цилиндры уже поступала соответствующей. На экодинамике при малых оборотах машина уже не так резко набирает ход, заметное ускорение наблюдается при достижении 2,5 тыков и выше. Поэтому, еще раз повторю, экодинамик я брал как раз для смешанного стиля езды. Хочешь - немного сэкономь и проедь плавно, хочешь - почувствуй себя немного рейсером Как сказал Сергей, экодинамик - это старая двухрежимка или 2 в одном - и себе, и людям

Автор: smilewolf Mar 31 2008, 09:12

В свете последних цен на топливо - наверное самое оптимальное это заправка хорошим бензином будь то 92 или 95, даже если немного выше цена чем на других заправках. Обернется экономией. Не стоит лить ни 95+ ни тем более 98. Главное правило - мягкий разгон на 1-й передаче не выше 30км/час, максимальная или близкая к максимальной раскрутка 2-й передачи и если позволяет 3-й, на 4-й передаче можно оптимально поддерживать скорость в районе 50-70км/час и 5-я используется если нужно или тошнить с постоянной скоростью от 60км/час без нагрузок на двигатель (ровная дорога или небольшой спуск) или ехать с какой нибудь постоянной крейсерской скоростью свыше 90км/час. Разгоны при переключении передач делать как можно плавнее (не ударять по педали газа), но с плавным утапливанием педали газа в пол!!!! Не переключайтесь на нейтраль на спусках. Лучше переходите на пониженную передачу (2-ю или 3-ю) и скатывайтесь с горки. И колодки будут целее и топливо сэкономите и двигло не заглохнет. Не ездите длительно на 1-й передаче выше 1200 оборотов - очень большой расход. Лучше или нейтралка или переходите на 2-ю передачу. Да еще не возите за собой полный бак, если вам не нужно далеко ехать. Самое оптимальное - это заправка 20 литров. И машине не тяжело и топлива достаточно. Не пускайте машину в букс - лучше плавно вытянуть стоячую машину первые несколько метров а затем можно и ускоряться - поверьте экономия будет налицо. Наверное осовные советы я дал. Надеюсь они многим пригодятся. УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
Ваш друг, товарищ и брат - smilewolf

Автор: Glashataj Apr 4 2008, 21:06

Замерял на экодинамике расход на трассе Киев-Одесса. Вчера ехал в Киев с постоянной скоростью 110 км\ч. Бенз испарялся со скоростью 7,8 - 8 л\100 км. Заправлялся при этом 95-м на WOG при выезде с Поскота на Окружную дорогу, который в последнее время вроде неплохой. Сегодня в Одессу шел чуть быстрее - 130 км\ч. Расход немного расстроил - 9л на сотню Залит быт 95-й стандарт на Кло. И туда, и обратно ехал без пассажиров и груза.

Автор: Monster Apr 4 2008, 23:58

Может ты как-то не так ездишь? У меня при 140 км/ч по трассе еле за 7л вылезало! Причем на стоковой тогда еще прошивке.

Автор: zim Apr 5 2008, 12:12

Сергей так где же мой ЧИП? или уже обо мне забыл?а то на старом не очень хорошо ездить!

Автор: zim Apr 5 2008, 12:16

забыл написать!иван киев

Автор: Glashataj Apr 5 2008, 17:26

Если бы по городу, то с тобой согласился бы. Но это же трасса, тут дело не хитрое, набрал скорость и держи ее равномерно. Особо никого не обгонял, в горку немного конечно топил, дабы поддерживать скорость, но это эпизоды....... Проблема у мну где-то в топливной системе. Давно уже ее ищу, Серега знает. Поеду скоро на ТО, буду в очередной ее искать. В этот раз поменяю свечи, ВВ провода и бензонасос, опять прочищу форсунки. Если и эти все процедуры не помогут - пойду к бабке
ЗЫ. Серега, сори за оффтоп

Автор: cherniy Apr 5 2008, 22:29

У меня на трассе 7,33л./100км при 120-130км./ч , а вот в городе просто пыпець 17-18л./100км. с чем это связано хе его знает, но это так стало после чипа...не могу понять из за чего такая разница в расходе город/трасса...

Автор: bostvl Apr 6 2008, 11:08

Щось тут не так. На екодинаміку проїхавши 50 км. при середній швидкості 120 (максимум було 155, але недовго) в мене був розхід 7.5 по БК.

Автор: smilewolf Apr 7 2008, 10:54

Извини Ваня. Будет сделано в ближайшие дни.

Автор: smilewolf Apr 7 2008, 10:58

Саша, привет! Я еще проверю кое какие параметры, потом звякну тебе и перельем прошиву.

Автор: smilewolf Apr 7 2008, 11:02

А вообще по нормальному - нужно мне у кого ненормальный расход залить обратно сток и что бы отрегулировали машинки на СТО со стоковой прошивкой, а затем можно и чиповать. А то я извиняюсь бьюсь с расходом, а похоже проблемка то не в прошивке. Извините без обидняков!

Автор: Dachnik Apr 7 2008, 11:11

Не знаю, возможно ли такое на Ланосах, но у меня на Сенсе прослаб ремень ГРМ и он перескочил на 1 зуб. Соответственно и расход был большой, несмотря на неоднократные перепрошивки и проверки техсостояния авто. Так что перед чиповкой нужно хорошенько машину проверить или ставить 2-х режимку: сток + новая прошивка.

Автор: 555 Apr 7 2008, 11:28

Всім прівєт!

Викладу свій результат після чіповки в Сергія!
В суботу виїхав на трасу, правда відстань була коротка (20 км) на фото видно. Швидкість була 80-90 км/год бо падав дощ і це була 11 год. вечора! На 3-му фото - кілометраж, на 2-у - потрачено літрів, на 1-у - середній розхід. Я був здивований тому зразу викладую фотки. Скоро намічається дальша поїздка. Результат постараюся також викласти!


Приєднані ескізи

Автор: cherniy Apr 7 2008, 12:51

Привет, как освободишся маякнешь, буду ждать....а и еще после последней прошивки появился звон под капотом когда газуешь....

Автор: Glashataj Apr 8 2008, 19:47

Серега, к тебе никаких вопросов нет и не будет! Прошивку я у тебя заказывал, дабы:
1. избавиться от провалов при резком нажатии на газ;
2. получить более эффективное торможение двигателем;
3. получить небольшую прибавку к мощности.
Все это я получил. Другой вопрос - расход. Он у меня почти не изменился, ну может быть упал чуть-чуть, хотя в идеале это уменьшение должно было быть более существенным. Но у меня причина кроется далеко не в прошивке, ты это знаешь. В пятницу пройду ТО и позже отпишусь об изменениях расхода.

Автор: smilewolf Apr 9 2008, 07:37

Glashataj

Я понял посмотрим что после ТО будет.

Автор: SergJant Apr 9 2008, 10:55

Вот и мой отзыв о прошивке "экодинамик".
Сразу спасибо Сергею за оперативную отсылку чипа, еще и доставку в удобный для меня район.

Что хотелось от прошивки: динамика и маленький расход . Как понимаю, эти понятия несопоставимые , но хоть как-то...

Что получилось:
1. Сначала субъективные очущения, которые - "показалось, что изменилось, но не буду же я втыкать старый чип, чтобы удостовериться" . Итак:
- тише работает двигатель на холостых оборотах;
- более плавный разгон (при этом машина до 2000 "ватная", на стоковой прошивке была живее);
- удобнее стало двигаться в пробке (раньше я немного перегазовывал, чтобы двинуться на первой);
- пару раз с непривычки заглох, пытаять воткнуть вторую когда совсем чуть-чуть катишься (может сам протупил).

2. Объективные результаты:
- надо привыкнуть к перестроениям - раньше образовался просвет в движении, поворотник, нажал на газ, кинул машину влево. Сейчас после всего - сразу ТОРМОЗИТЬ!!! т.к. не научился пока чуствовать ускорение;
- гонялся с мерседесом (или это я думал что гоняюсь ). В общем пытался за ним удержаться со светофора. После того, как все остались метров за 200 сзади, я не отставал, а скорость поползла к 140 бросил эту затею, бо некомфортно... Понял главное: даже с прошивкой от smilewolf Ланос не станет болидом Формулы 1 .
- расход 10.3л/100км. Не знаю как к этому относиться. Мечтал, чтобы расход не превышал 9л. Но каюсь - гонялся, проверял динамику...

Сейчас залил бак по новой - буду ездить очень аккуратно - проверять режим "эконом". По результатам снова отпишусь...

Автор: Monster Apr 9 2008, 12:38

С 204 кузовом от АМГ с 6 литровым ДВС и временем разгона до 100 порядка 4-5секунд?!
Или со 123 кузовом - дизельным атмосферником?

Автор: SergJant Apr 9 2008, 16:59

Ну.. Мерс конечно был старый
И он первый начал!

Автор: zim Apr 15 2008, 13:14

Сергей спасибо за чип!свой отослал!иван!!!!

Автор: zim May 17 2008, 13:41

Сергей один вопрос!как будет вести себя машинка на экодинамике если лить не 95 а 92!

Автор: smilewolf May 17 2008, 19:01

Сними перемычку октан-корректора для 92 и езди себе на здоровье. Иногда и с перемычкой на 95 на 92 бензине работает нормально.

Автор: Glashataj May 18 2008, 17:44

Таки да, проблема у мну была в бензонасосе. После его замены расход по городу снизился с 11-11,5 до 9,5 л при все той же динамичной езде. Таким образом, расход стал таким, каким он был год назад при стоковой прошивке. Но если тогда машина тупила, не было такого качественного торможения двигателем, такого динамичного разгона на оборотах свыше 2000-2500, то сейчас все это имеется благодаря твоей прошивке Т.е. теперь я могу с уверенностью утверждать, что при смене стоковой прошивки на экодинамик, расход топлива остался неизменным, но двигатель работает намного лучше Еще раз выражу благодарность за твое творение

Автор: Alex SWM May 18 2008, 19:12

Таки да, Серж умеет делать свою работу Сам пользуюсь и не нарадуюсь, а так же много друзяк уже пользуется - тоже довольны... Расход в городе по бортовику 6.0-6.2 литра

Автор: SergJant May 22 2008, 12:19

Отзыв №2 о прошивке "экодинамик".

В первом отзыве писал, что по замерам расход на новой прошивке составил 10.3л/100км. Решил сопоставить расход на новом и старом чипе. Для этого, стоковый чип решил воткнуть в зад, в смысле, назад и замерить расход. Чтоб исключить ошибку, замерял два раза. Результаты: 10.4 и 10.13 по городу. И ЗАМЕТНО упала динамика. А я уже привык чуствовать себя более уверенно при обгонах!
Значит нужно менять манеру езды. Что и было сделано. Опять поставил чип smilewolf(а) и ездил спокойно. Результаты: 7.43л/100км - трасса/город (~300км трасса на скорости 110км/ч, ~100км город). Затем еще два замера по городу: 9.01 и сегодня 9.1.

Мои результаты: мечты о суперэкономии и 8л/100км в городе можно забыть, хотя езжу, в основном, спокойно. Или нужна какая-нибудь прошивка "суперэко" (фсе, мой копирайт, Сергей еще выкупать его будет ). Понял, что расход в 9л - это максимум, для меня, что можно получить без потери динамики и на 92 бензине (по совету Сергея вытащил фишку)... Жаль нету БК, чтобы контролировать мгновенный расход, и себя сдерживать. Ну это дело поправимое...

Итак, большое спасибо Сергею. Чип прижился и остается в пользовании.

Автор: Adriano May 23 2008, 09:54

превед . у меня тож был расход по городу 18л.суть такова. первый раз прошился у Сергея - ездил кайфовал (и расход умеренный и тяга зачотная) далее решил поставить БК (тоже у Сергея) и в процессе установки БК получил в виде бонуса новую прошивку. Вот тут то пипец и подкрался. Гдет недельку отъездил и бенз попер как в трубу. чего только не делал и форсунки чистил и провода все пересмотрели короче все (Гену на Вильямса чуть белого каления не довел). В итоге пересекся на Вильямса случайно с ВАДом, он и сказал, что может заглючила прошива. Не смотря на уверения Смайлвольфа о том , что глюкать ее не может - все таки заново перепрошились. И все - расход снова в норме. На кондее в достаточно динамичном режиме по городу за 10ку не выпрыгиваю. ИМХО - (Серега не в обиду, вообще то тебе респект) , но надо ТЕБЕ больше уделять внимания рекломациям. Я не один такого мнения

Автор: Adriano May 23 2008, 10:15

О, забыл совсем. Сергей, как ты наверное помнишь, меняя последнюю прошиву ты вытащил перемычку. короче я на 92 бензе. так вот достаточно серьезно тарабанят пальцы в диапазоне до 2,5-3 тык. и как то не очень оттормаживается двиглом. все остальное (расход - тяга) пока без притензий. стукни в личку свое мнение о пальчиках. чтоб не было вопросов, сразу скажу заправляюсь на ВОГ

Автор: andalit May 23 2008, 10:59

Привет! Чтото у меня расход АЦЦКи поднялся
Куда можно приехать прочиповаться???

Автор: cherniy May 23 2008, 11:47

Во во, у меня точно также звенят так что хоть уши закрывай, ща окошко постоянно открыто и это прослушивается оч даже громко, а еще когда в тоннеле каком то едешь так ваще капец, что с этим можно сделать?

Автор: RDK May 23 2008, 14:30

Ребята может это детонации у вас ..а это есть не очень гут двиглу может быть прийти капец

Автор: cherniy May 23 2008, 14:40

Насколько я знаю то детонация происходит в связи с выставленным ранним зажиганием, так вот чип-тюнинх вроде делается этим самым выставлением ранним зажиганием или я не прав поправте меня....до чипа ведь ниче не звенело....эххххх нада залить обратно заводскую прошивку и не парить себе мозк..

Автор: oles Jun 12 2008, 13:27

Перепрошую, якщо не в тему. Підкажіть, будь-ласка. Поставив собі кондиціонер на Сенс. Відповідно, залили нову прошивку. Стала вона не з першого разу (при мені повторно заливали). Після того доводилося відключати акумулятор. Скажіть, чи не впливає це на прошивку, чи не повертається вона після відключення акумулятора до заводських параметрів. А то останнім часом щось глючить при включенні кондиціонера (мигає чек) інколи чути як кондиціонер сам вимикається, а потім знову вмикається. Особливо на холостому ходу. При чому це не пов'язано з обертами двигуна (БК-20 показує 980-1020 обертів).

Автор: smilewolf Jun 12 2008, 14:48

oles
Скидывание клеммы влияет только на стирание ошибок в блоке. Возврата к заводским настройкам не происходит.
Отключение муфты кондиционера происходит при превышении допустимой нагрузки на двигатель. Нужно подрегулировать уровень СО регулятором СО и возможно более точно выставить начальную точку ДПДЗ.
Возможно в прошивке не учли подключенный кондиционер.

Автор: oles Jun 13 2008, 09:59

Дякую за оперативність і повноту відповіді. Справа в тому, що схожа проблема вже була і вилікувалася досить просто - заміною датчику тиску в системі. Після того пройшло не так багато часу і от знов. От я і думаю: не може ж бути браковані два датчики підряд? А що стосується реакції на перевищення допустимого навантаження на двигун, то є таке діло. Якщо повільно їхати в гору у пробках, то кондиціонер відключається сам (одразу відчувається додача потужності). Чи не може це бути недоліком прошивки, бо вона розрахована на бензин, а я в основному їжджу на газу?

Автор: smilewolf Jun 13 2008, 13:40

бензин или газ - нет разницы. Дело в том, что прошивка расчитана на работу с кондиционером. Другое дело, что сама функция определения кондиционера в системе и нагрузки на двигатель с ним - в стандартной прошивке не работает, или работает не правильно. Это нужна прошивка под работу движка с кондиционером. или как я говорил правильная настройка уровня СО и положения дроссельной заслонки может убрать этот эффект.

Автор: dim Jun 14 2008, 09:18

Если кондей от ТТК, то обратись к ним там ошибка в прошивке, тебе нужно будет перепрошить на новую, после этого чек не моргает и все работает, у меня было тоже самое.

Автор: oles Jun 17 2008, 10:06

Кондиціонер дійсно від ТТК. Ставили і перепрошивали на "Альфа-Клімат". А де можна перепрошити - в Києві, чи треба їхати у Запоріжжя?

Автор: Витамин Jul 6 2008, 10:02

Чипанулся у Сергея неделю назад. Раньше, чтобы машина была динамичной, приходилось поддерживать обороты двигателя на уровне 3000.После прошивки машина стала абсолютно другой,перестроения легкими и непринужденными, отпала необходимость крутить двиг до3000,просто жмешь на газульку и машина прет.По пути домой за мной ехал Пыж 307 и плавно жмя на газ догонял меня, я чуть чуть, тоже плавно,нажал на свою пендаль и красиво от него ушел. Для сравнения,раньше мне пришлось бы перейти на ступень ниже и раскрутить движок. Далее, в районе Чумки в правой полосе стоял БМВ, правда старенький,но очень даже шустрый.Со светофора он как ломанулся,я за ним.......... где он там застрял? На Комарова ехал со своим сотрудником (120кг)и багажником инструментов домой.Молодой водитель 10 ки хотел обогнать, я притопил и хлопец заметно отстал, когда на светофоре поравнялись, смотрим на него, а чувак глаза в пол, типа, а че я, я ниче. В жару машина слегка тупила, сейчас не чувствую,двигатель работает иначе, приятнее. При очень интенсивном разгоне машина начала присвистывать тихонько и приятно так, на всех передачах,раньше, до прошивки, было так же, но реже, и длительность свиста короче.Ну что ж двигатель начал дышать полной грудью и большего от него требовать не нужно, как по мне.

Автор: hitlos Jul 6 2008, 21:31

А нема часом дрегової прошивки шоб чисто для 402 метри якась супер бомба .Я б хотів двохрежимку дрег/на кожен день.На скільки це можливо і чи багато воно мені дасть(ну прямоток і нульовик само собою розуміється).

Автор: smilewolf Jul 7 2008, 07:36

Можно конечно и 402 метра с режимом - каждый день. Что должно дать? Разгон - ТАК, БУКС - ТАК, Отмашка задним машинам - ТАК
Какой Хетч? какого года?

Автор: hitlos Jul 8 2008, 08:41

2003 рік.Але я впевнений без підгонки не обійдеться.Можливо в липні буду відпочивати в Іллічівську тоді прошиюся 100%.А пересилати чіп кілька разів не прикол.

Автор: zim Jul 13 2008, 13:30

Сергей 1 вопрос а вы часом нубиры не чипуете? а то знакомый поездил на моем ланосе и теперь себе хочет такую прошивку! а насчет расхода то у меня 6.5 по трассе 110-130км/ч и 8 по городу!а насчет детонации так масло сменил и нет ее!!!!

Автор: smilewolf Jul 13 2008, 22:11

Привет Иван! Делал я нубиры. Но больше ориентация на улучшенную динамику нежели на малый расход. Расход либо остается на прежнем уровне либо немного уменьшается. но либо нужен мне блок либо машина.

Автор: smilewolf Jul 13 2008, 22:16

Кстати нужно точно идентифицировать блок ZXJV или DXUB

Автор: hitlos Jul 14 2008, 10:25

Сьогодні гляну

Автор: vvs Aug 1 2008, 18:00

чем чреват этот звон пальцев? а тоже стал его слышать.
ПС. чип не Сергея

Автор: RDK Aug 1 2008, 21:29

череват тем что двиглу плохо(от стука)и ресурс соответсвено уменьшается

Автор: smilewolf Aug 2 2008, 12:42

Стук пальцев (гидрокомпенсаторов) - это проявление качества бензина. У многих в прошлом году не стучали а в этом застучали. как бы не оценивали в лучшую сторону качество бензина, я вижу обратное. В общем посмотрите на жигуляторы и москвичи. Сплошь и рядом при наборе скорости звон стоит. И ничего. Уменьшение ресурса двигателя. Вы многих видели у кого Ланос с 1998 года? Все за это время уже поменяли машину. Да и ресурс в 10-50 тыков - я думаю не много. Если постоянно ездить на звоне. А лучше вовремя переходить на пониженную передачу и лучше раскручивать , а только потом переходить на повышенную. И лить правильный бензин и перемычку на ланосах правильно ставить. УСПЕХОВ!!!!!

Автор: hitlos Aug 3 2008, 11:55

В мене KDAC ZXJV і шо робити?Висилати в зборі?Двохрежимку на нього можна зробити?То дорожче ніж зі зйомним чіпом?

Автор: smilewolf Aug 4 2008, 15:22

hitlos
Что значит в сборе?
Просто весь блок который отсоединить от 2-х разъемов высылается мне.
Двухрежимку на него тоже можно сделать. Цена практически не отличается от блока со съемным чипом. 975 грн.
Один режим - 650 грн.

Автор: kmjif Aug 13 2008, 13:55

Відгук про прошивку від smilewolf:

відрізок Одеса-Львів (880км) розхід: 5.9-6.1 л/100 км
бензин А-92 УкрНафта, середня швидкість ~70 нас.п., ~105 траса. 4 людини в машині+багаж (їздили на море), 30% шляху з кондиціонером

Автор: сержио Aug 15 2008, 15:47

Привет! Хочу двухрежимку на сенс!! Хочу оставить свою и поставить типа "спорт"! Чем можешь помочь?

Автор: bostvl Aug 15 2008, 15:52

Як буде поводити себе прошивка "Екодинамік" якщо поставити газову установку? Чи може потрібно перепрошиватися?

Автор: smilewolf Aug 15 2008, 16:06

Если с перемычкой под 95 - приемлимо, хотя для полного кайфа - перешиваться однозначно.

Автор: smilewolf Aug 15 2008, 16:07

все в личке.

Автор: smilewolf Sep 3 2008, 09:16

Новинка! Перевожу машины ЛАНОС 1.5 ЕВРО2 в ЕВРО0 без кромсания блока.
Пока на тестах, но уже чувствую динамика осталась на уровне блока ЕВРО0 и расход такой же. В нормальном режиме эксплуатации машины со средними динамичными разгонами - расход 7.1л - 7.3л/100км в смешанном цикле. Можно выкидывать катализатор и отключать физически лямбду. Если выкинуть катализатор, машина должна пойти живее и расход соответственно упасть немного. Подходит при смене выхлопного тракта на паук и прямоток. Проверка на 95+(катрал) и 95(Лукойл, Веста). На 92 возможно незначительное уменьшение динамики, но и может упасть расход на 0,5л-1л/100км. Пока езжу с катализатором.

P.S. Ребята, прошу перед предъявой претензий по-поводу звона гидрокомпенсаторов проверять машину на подсосы воздуха, нормальное давление топлива в рампе и исправность РХХ, свечей и чистоту воздушного фильтра. Уже сталкивался с такими ситуациями. Прошивки кто знает откатываю на своей машине. У меня звона нет ни при каких условиях. Если только бензин не гамульный.
Всегда ваш. smilewolf

Автор: ivp Sep 10 2008, 15:33

прошу прощение не подскажите расклад диагностического разьа для Ланоса 1,5, поляк, KDAC и что значит SOHC или DOHC

Автор: smilewolf Sep 10 2008, 22:00

SOHC - однораспредвальный двигатель, DOHC - двухраспредвальный двигатель. распиновка разъема простая. Если поляк - то нижний контак ближе к педалям - К линия, рядом с ним нижний - земля, верхний в ряду где К линия +12В Надеюсь я ясно обїяснил.

Автор: ivp Sep 12 2008, 13:46

[quote=smilewolf,Sep 10 2008, 22:00]
SOHC - однораспредвальный двигатель, DOHC - двухраспредвальный двигатель. распиновка разъема простая. Если поляк - то нижний контак ближе к педалям - К линия, рядом с ним нижний - земля, верхний в ряду где К линия +12В Надеюсь я ясно обїяснил.
Спасибо за разъяснение
При подключении к разьему, по Вашей схеме, адаптера 2К- линии двигатель начинает "плавать" набор оборотов снижение.
В некоторых источниках "верхний в ряду где К линия +12В" указан контакт "управление бензонасосом".

Автор: ivp Sep 12 2008, 13:48

А для чего нужны остальные контакты???

Автор: smilewolf Sep 12 2008, 20:47

Проще в поиске на поисковой системе набрать OBD или разъем OBD. распиновка OBD

Автор: ivp Oct 2 2008, 12:12

Да много ПО адаптеров существует, а таблиц с ИСХОДНЫМИ данными по машинам нет.
Есть куча парамеиров выводимых на эеран а в норме они или нет с чем сравнивать???
Есле у кого есть данные поделитесь

Автор: Dachnik Oct 2 2008, 14:20

smilewolf
Скажи, пожалуйста, может такое быть, что на 95 бензине машина с прицепом жрет по трассе как по городу (средний расход 10 л/100 км), если изначально прошивка и наладка производилась только на 92 бензине? Причем разгонная динамика на 95 лучше, но расход... Или это бензин ? На 92 с прицепом средний расход трасса-город (50:50%) - максимум 8,3 л/100 км.

Автор: smilewolf Oct 3 2008, 12:24

Конечно может. Качество бензина - это раз, углы зажигания на 95м под 92 - это 2

Автор: Dachnik Oct 7 2008, 16:21

т.е. если эконом-прошивка делалась на 92-ом, то 95-й лучше не лить, даже если он ооооочень качественный?

Автор: S.T.A.R. Oct 8 2008, 22:33

А я?
А мне расход 7л можно?
Без потери динамики?

Автор: smilewolf Oct 11 2008, 20:37

Прости STAR. Будет и тебе счастье.

Автор: S.T.A.R. Oct 13 2008, 12:37

В смысле, прости?

Автор: smilewolf Oct 13 2008, 16:52

В смысле доделаем!!!!!

Автор: S.T.A.R. Oct 13 2008, 22:13

Спасибочки,буду звонить...
ЗЫ: я ваще скромный

Автор: Alex SWM Oct 13 2008, 22:22

Нинаю шо вы там переделываете - но у меня после чиповки у Сергея год назад щас расход на 2-х режимке на экономе 6,2 литра по городу (при повышающем коэффициенте 1,15 в бортовом компе (измерение расхода стоит по форсунке, а не по протоколу)) и я даволен На экономе прет довольно таки живенько (динамиком пользуюсь редко и то по трассе только)

Так что Сержу респект и уважуха

Автор: Dachnik Oct 14 2008, 08:39

Другими словами, пробег по городу при расходе 6,2 л составляет 800 км на полном баке? Никогда не поверю. Такой пробег может быть только по трассе, но мне удавалось только 760 км. Сергей свою работу делает мастерски, сам чиповался у него, но рассказывать сказки про такой расход не нужно, даже с повышающим коэффициентом. Если это мгновеный расход, то это правда, у меня даже 4 л выходило на скорости 60 км\ч на 4 передаче.

Автор: cherniy Oct 14 2008, 09:05

Хм...то что измеряет комп верить трудно, а пробовал залить полный бак проехать а потом опять залить полный бак а разницу разделить на пробег, думаю расход бует намного отличаться от компьютерного....

Автор: besz Nov 19 2008, 17:31

Серег привет
не слежу за форумом поетому спрошу так
че там на сегодняшний день с расценками??
интересует ленос/сенс- екодинамик/динамик

Best regards
Серега

Автор: smilewolf Nov 19 2008, 21:15

Привет! Зайди на мой сайт - там расценки есть. Скидки только для действительных членов клуба - СЕНС минус 50грн. ЛАНОС минус 100грн.

Автор: Dibrov Jun 19 2010, 12:56

Добрый день Сергей
можно у вас чипануть мой ланос 1.6?
интересует двухрежимка желательно по типу (суперэконом/динамик)
и вопросик как вообще работает двухрежим? там ставится 2 чипа или меняется мозг?
И сколько это будет стоить для простого форумянина, не члена клуба(((
И я так понял обитаете в Ильичевске?
Спасибо жду ответа

Автор: MS156 Jun 19 2010, 13:14

ждать можешь долго. Тему никто не АПал с 2008 года.
http://lanos.smilewolf.net/chip.php тут есть инфа и контакты.

Автор: Dibrov Jun 19 2010, 15:07

спасибо
цены конечно...(

Автор: Alex SWM Jun 19 2010, 20:40

В этом и есть отличие ланоса от таврии (в десятом приближении) у меня на чипе от Сергея ланос в городе жрал до 7 литров при активном драйве На спор много раз выигрывал Так что дело Ваше, стремиться или забыть

Автор: MS156 Jun 19 2010, 20:59

А у меня на 1.6 ЭБУ Быстрого Чифа маде бай Смайлвульф, евро-0, походу ОЧЕНЬ живая машина...

Автор: Alex SWM Jun 19 2010, 21:10

Теряю интерес к тюнингу((( Это кризис или старость?
Тезка, это зрелость

Автор: Dibrov Jun 21 2010, 19:25

Какой ланос 1.5 или 1.6 и прошивка подгонялась под авто или стандартная чиповка под эконом? ... 7 литров эт мечта конечно)))

Автор: Alex SWM Jun 21 2010, 19:36

1,5 была старая двух режимка с тумблером, т.е. постоянно ездил на экодинаме, вторая была драг. Стандарт чип, под поляка евро НОЛЬ

Автор: Helge Jun 21 2010, 22:04

Тогда можешь чипануться и за 200 грн у дяди Васи в подвале. Выбирать тебе. Лично я тоже долго думал, но всё же решился. Сергея знают многие и очень давно! Он не заливает готовые варианты, а подстраивает индивидуально. Простая математика подскажет тебе, когда ты окупишь прошивку)))

Автор: vvs Jun 22 2010, 07:37

вот как я в Киеве, мастер в Ильичевске, как можно индивидуально подстроить?

Автор: sergio75 Jul 4 2010, 21:54

Вот год назад чипанулся у Сергея, на 1,6.
Ну что сказать машинка стала гараздо резвее, с кондиционером не тупит как раньше, расход прежний. Такого результата я не ожидал, Спасибо Сергей !!!

Автор: SAPY Jul 5 2010, 15:06

Есть вариант.
Позвони Сергею, купи у него прошивку и сам залей если имеется возможность.
Дело в том что ценится сама прошивка, в которую вложено очень много труда, времени, экспериментов, обкатка и тп.
А залить готовую прошиву, за пару минут сейчас может даже школьник.

Автор: chizar Jul 8 2010, 08:42

Киев, тоже интересует прошивка!!!
Как быть???

Автор: vova lan Jul 8 2010, 09:38

А что в Киеве некому чипануть?
Есть же местные мастера: Ростик RDK,Володя Elektron и др.

Автор: smilewolf Oct 25 2010, 23:16

Ребята! Если кто не в курсе. Я еще на свободе. Занимаюсь как и раньше ЧИП-ТЮНИНГОМ. Расширены марки авто по чип-тюнингу.

Автор: ЗаВхОз Oct 26 2010, 06:42

Сергей, а можно ли прошитый 1.6 вернуть к стандартным настройкам?

Автор: smilewolf Oct 26 2010, 08:02

Можно конечно. А для каких целей? В чем проблема?

Автор: Helge Oct 26 2010, 08:13

Никак не найду время заскочить к тебе)))

Автор: ЗаВхОз Oct 26 2010, 09:58

Начал каждое утро глохнуть(заводится со второго раза) и расход вырос.

Автор: wincor Oct 26 2010, 11:25

Добрый день!
Вопрос к Сергею
У меня Ланос 1,5 se FSO начало 2008г.,пробег на сейчас около 18 тыс.Езжу практически ежедневно,но по малу,утром 5-6км,вечером 6-8км(100% город).И как то опять задумался о расходе-13-14 литров практически постоянно.Машина ведет себя отлично,претензий к динамике и работе двига (тьфу,тьфу) никаких.Ещё на 7 тыс. подъезжал к нашему клубному чиповщику на диагностику,так никаких багов он не выявил,и,сказал,что так и будет с таким режимом эксплуатации.Но жаба то давит...Сейчас опять задумался на эту тему,позвонил ещё парочке человек,и,в принципе,люди обещают скинуть пару литров расхода чиповкой,объясняя это "зажатым на низах" двигателем.При этом говорят только о положительных моментах,ну,вроде ,кроме хуже на других режимах езды не станет никак,только добавят улучшение динамики на низах,т.е. как раз для городской езды.
Вопрос к Вам,как к специалисту,насколько это соответствует действительности,и,возможно ли такое?Те. стоит ли заморачиваться,или же это нереально?Заранее благодарен за ответ!

Автор: Adriano Oct 26 2010, 12:54

2 wincor

Не мучай себя и машину. ты постоянно ездишь не не прогретом двигле. тока он наберет рабочую темпиратуру - стоп!
конечно в таком режиме расход повышен. от такое ИМХО.

Автор: Bootlegger Oct 26 2010, 20:35

Согласен. Либо на непрогретом, что дает повышеный расход, либо на прогретом, что дает расход на прогрев. Режим неэкономичный, однако...

Автор: wincor Oct 27 2010, 07:20

Про неэкономичный режим(еду на прогреве) я и сам знаю.
Ключевое слово
"люди обещают скинуть пару литров расхода чиповкой,объясняя это "зажатым на низах" двигателем"
Вот по этому пункту интересует мнение.Реально,или зазывалово?

Автор: Adriano Oct 27 2010, 07:54

теоретически - да. на практике очень многое зависит и от стиля вождения и , в том числе от длины поездок.

да,, родные настройки мозга - не фонтан. у меня после чиповки расход стабильно (тьфу-тьфу) держется в районе 10 л/100 км. раньше было 11 - 11,5. но при таких коротких тычках как у тебя, или при долгом отстаивании в побках, я тоже из 10ки выбегаю.

а вот динамика , действительно лучше на низах. правда есть некоторая потеря в плавности хода.

Автор: wincor Oct 27 2010, 09:00

Вот это и имел ввиду


А вот этого не хотелось бы...Я так понимаю,что и рыбку съесть,и т.д. не получится?
Спасибо,буду думать...

Автор: smilewolf Oct 27 2010, 09:54

Расход зависит от многих факторов. Но основные - это качество бензина, загруженность машины, работоспособность всех элементов задействованных в сжигании смеси: то есть ФОРСУНКИ, СВЕЧИ, ВВ ПРОВОДА, КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ, КЛАПАННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА, РЕГУЛЯТОР СО либо ЛЯМБДА ЗОНД.
Расход реально опустить в пробках на 0.5-1.5 литра. Основные факторы перерасхода в тянучках - режим ХХ, переходные моменты и движение на низких передачах.

Автор: wincor Oct 27 2010, 10:13

Спасибо!
Значит,будем пробовать...

Автор: славка-сенс Feb 18 2011, 20:21

звонил недавно Смайлвульфу по поводу перепрошивки Сенса 1,3 Микас 10.3+! Так он мне ответил, что это никогда не делал на Сенсах, но можно попробовать! Я до сих пор в недоумении!

Автор: Helge Feb 18 2011, 20:24

Вероятно, имелось ввиду блок 10.3+ на двигателе 1.3

Автор: славка-сенс Feb 18 2011, 20:56

может быть!

Автор: zorge77777 Apr 7 2011, 05:40

сегодня еду чиповаться. Посмотрим?