Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Занижение подвески, -30

[OLEGator]

Всем привет. Отмучал мотор , дальше надо подвеску делать КОНИ Спорт будут завтра, а вот комплект пружин....Предлагают Айбах , но цена- 300 уе . Етсть вариант с H&R, чуть б/у с Вектры А,и цена сладкая, но подойдут ли пружины (с занижением 30 мм, с машины пока не сняты, примерить не могу) в подвеску Сенса, или "не поют не пляшут".
Ясик, Ринг и те кто сталкивался с вопросом по занижению - подскажите
Или может по каталогу АшэРовскому глянуть как-то соответствие.
Короче говоря - пАмАгите хто может.

[reklama]

[Dachnik]

Алех Лан себе занизил на Сенсе на 30 мм, заодно и движок на 4 поллитровки от Опель-Вектры поменял . К нему тоже можно обратиться.


Повідомлення відредагував Dachnik - Jul 18 2006, 16:34

[ALEX lan]

Я себе занижал не на 30 а на 60мм. Устойчивости конечно прибавилось, практически никакого поворота не боялся, толькоб резина по асфальту не скользила. Короче супер.
НО
Подвеска получилась очень жесткая, и поездка в Одессу и обратно стоила мну двух передних колес. А все от того что развал нарушился и передние колеса стали домиком.
Короче -60 мм не рекомендую.

[Husein]

Да, видно мужики вы рыбалку не любите! Мне бы увеличить клиренс, а вы занижать хотите

[Yasik]

Ставил H&R (200 usd) -35 мм. (именно для Ланоса)
Ставил данный "минус", т.к. с ним работает Kyba Ultra SR.
Пружинами очень даволен - что такое валкость кузова забыл вообще....
на зимней резине 185/65 R 14 было круче в поворотах, чем на низком профиле и обычных пружинах....А когда одел летнюю резину 205/40 R 17 стало просто ПИСЕЦ....очень жестокое руление...Информативность шикарная.....Я был просто СУПЕР даволен...... я и не думал добиться такой отличной управляемости....очень рекомендую...............НОООООООООООО...
Есть одно "но" - зимой но снежным заносам не поедишь нормально....Я планировал на зиму стоковые пружины оставить......

[Yasik]

Кстати КОНЯ пойдут под пружины до -35 мм

[OLEGator]

Всем СЕНКЪЮ, больше -30 не собираюсь. Вот только какие пружины

[Yasik]

Лично я встречал на лань FK (140 eur), H&R (170 eur), Eibach (300 eur)....
Выбрал H&R, т.к. приемлемая цена и отлично зарекомендовавший себя бренд по ходовке....

[Михаил]

Читаю и плачу ....я себе тоже такое хочу сделать ..но семейные обстоятельства держат

Когда сделаешь выложишь фотки

[OLEGator]

Да знаеш, вопрос в денежках тоже стоит, ставить пружины пока не буду. Сегодня просмотрел "чуть б/у" H&R и решил не рисковать - не очень они "чуть", накоплю на Айбах (1400 грн) - поставлю. Но отчётик по уствновке Коней - накатаю с фотками. Планирую завтра. Настрою и дам п..ды на какой-то площадке, вот и выясню, что крепче - Тойо Р888 или Кони Спорт Хотя ответ уже очевиден - пружины-сток не дадут А потом захочется ковш (ну хотябы ЮНП Форсаж), а потом затянуть салон алькантарой...ЭХ

[OLEGator]

Лично я встречал на лань FK (140 eur), H&R (170 eur), Eibach (300 eur)....
Выбрал H&R, т.к. приемлемая цена и отлично зарекомендовавший себя бренд по ходовке....

Цены великоваты, может давно встречал. У "ZGT" (Перова, 27-а, Киев) Айбах на Лань - 1400 гривасов. Кони Спорт я у них взял за 1970 грн.

[Yasik]

OLEGator я привел цены минимум полугодичной давности....
просто ты 2 раза на лаве попадешь: сначала на установку амориков, потом пружин...Опять же развалы и прочее.... За один раз лучше........
Хотя есть плюс - постепенного удовлетворения

[NEFF]

Кстати КОНЯ пойдут под пружины до -35 мм

а представители айбаха говорят, что и -40 на конях ходят

[OLEGator]

Фух, короче поставил. Фотки будут чуть попозжей (надо дома слить с телефона). Пружины таки пока оставил родные. Дороговасто стоят те, что есть в наличии сейчас.
Что могу сказать...Потратил вчера полдня, накатал 150 км и не нарадуюсь. Честно говоря ожидал от КОНЕЙ чуть другого...Зажал наполовину, еду и потихоньку понимаю, что как-то быстро еду... а машину не трясёт и на крупных неровностях не колбасит (чего собственно ожидал). Пролетел по Бериславскому шоссе (есть у нас в Херсоне такое - ямы, трещины и ж/д переезды ) проехал на 120 (объезжал только откровенные "колодцы"и втобусы, едущие 30) - бомба, прошла как по автобану. Перестроения и перестановки при всём - без кренов После поворотов стал ловить себя на том, что умащиваюсь в седухе (вываливаюсь, да-да, не смейтесь ). Да и ещё один "индикатор" до установки, в торпедо посередине что-то поскрипывало, сейчас - нет, трясёт таки меньше, и это на Спорт При разгоне и торможении не клюёт. В общем - доволен.

[Esprit]

Фух, короче поставил. Фотки будут чуть попозжей (надо дома слить с телефона). Пружины таки пока оставил родные. Дороговасто стоят те, что есть в наличии сейчас.
Что могу сказать...Потратил вчера полдня, накатал 150 км и не нарадуюсь. Честно говоря ожидал от КОНЕЙ чуть другого...Зажал наполовину, еду и потихоньку понимаю, что как-то быстро еду... а машину не трясёт и на крупных неровностях не колбасит (чего собственно ожидал). Пролетел по Бериславскому шоссе (есть у нас в Херсоне такое - ямы, трещины и ж/д переезды ) проехал на 120 (объезжал только откровенные "колодцы"и втобусы, едущие 30) - бомба, прошла как по автобану. Перестроения и перестановки при всём - без кренов После поворотов стал ловить себя на том, что умащиваюсь в седухе (вываливаюсь, да-да, не смейтесь ). Да и ещё один "индикатор" до установки, в торпедо посередине что-то поскрипывало, сейчас - нет, трясёт таки меньше, и это на Спорт При разгоне и торможении не клюёт. В общем - доволен.

Тебя всё это не радует???? а чего ты хотел??????

[OLEGator]

Чего это не радует, ЕЩЁ КАК РАДУЕТ И именно этого я хотел Ездить с комфортом и на большой скорости - очень даже хотел. Только не думал, что будет так приятно и комфортно

[master-X]

Да, видно мужики вы рыбалку не любите! Мне бы увеличить клиренс, а вы занижать хотите 

минус это хорошо, но мне б кто подсказал как увеличить клиренс

[Sanyava]

кто быстрей напишет АРХЕОЛОГ

[Barik]

минус это хорошо, но мне б кто подсказал как увеличить клиренс

Инструция как сделать из Ланоса картошкомобиль:
1. Под передние опоры (на опорные подшипники) ставим алюминиевые проставки и перед поднимается примерно на 2 см.;
2. Под заднюю балку ставим более толстые резники + удлинители на аммортизаторы и зад поднимается примерно на 2-3 см.;
Такие комплекты продаются кругом, стоят порядка 150-200 грн.