Lanos by Hockey, to be continued, , мой любимый конструктор
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Lanos by Hockey, to be continued, , мой любимый конструктор
Skoba |
Mar 15 2015, 12:56
Відправлено
#781
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 225 Реєстрація: 3-July 13 Користувач №: 40,548 Репутация: 3 Авто: Daewoo Lanos |
Ну и где обещанное видео?
|
reklama |
Mar 15 2015, 12:56
Відправлено
#
|
|
|
Serjo85 |
Mar 15 2015, 13:52
Відправлено
#782
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 54 Реєстрація: 3-December 12 Користувач №: 37,620 Репутация: 1 |
|
I-Gosha |
Mar 15 2015, 14:10
Відправлено
#783
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
А вот и кино. О немцах, но не о войне и не ххх.
Начальные условия: машина простояла ночь в гараже, запуск и фиксация скорости погасания "масленки" Сток, без обратного клапана Установлен масляный фильтр подобраный по параметрам и с обратным клапаном, Mann w712/4 |
PSEUDO |
Mar 16 2015, 09:57
Відправлено
#784
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,469 Реєстрація: 1-April 09 Користувач №: 15,758 Репутация: 26 |
Помоему ничего не изменилось или это только мне кажется?
|
I-Gosha |
Mar 16 2015, 10:05
Відправлено
#785
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
|
I-Gosha |
Mar 16 2015, 10:18
Відправлено
#786
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
Возможно надо было прокладку под штуцер "чистого" масла... дабы "грязное" масло было герметично, воздух не подсасывался из негерметичности...
Но то такое... Повідомлення відредагував I-Gosha - Mar 16 2015, 10:19 |
Patriot |
Mar 16 2015, 11:05
Відправлено
#787
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
|
I-Gosha |
Mar 16 2015, 11:54
Відправлено
#788
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
Ну.... что сказать...
Не попробуешь - не узнаешь Да и пудра что-то не оч. заметна... |
Hockey |
Mar 16 2015, 16:14
Відправлено
#789
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 619 Реєстрація: 2-June 05 Користувач №: 482 Репутация: 10 Авто: Schwinn Mesa |
|
I-Gosha |
Mar 16 2015, 16:38
Відправлено
#790
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
В 1.8 конструкция такая.
Но тебя же это не останавливает с V6 ? |
Martis |
Mar 16 2015, 18:32
Відправлено
#791
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 530 Реєстрація: 29-October 07 Користувач №: 9,876 Репутация: 8 |
Я конечно извиняюсь, а нахрена все эти танци с бубнами? . Зачем же себе усложнять жизнь, всякими муфтами переходками, порошками. Нужен то всего лишь хороший насос и нормальнй фильтр, и фсе!
|
Hockey |
Mar 16 2015, 18:41
Відправлено
#792
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 619 Реєстрація: 2-June 05 Користувач №: 482 Репутация: 10 Авто: Schwinn Mesa |
|
Martis |
Mar 16 2015, 19:26
Відправлено
#793
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 530 Реєстрація: 29-October 07 Користувач №: 9,876 Репутация: 8 |
|
Серий |
Mar 16 2015, 21:22
Відправлено
#794
|
Редкий биздельнег и туниядетс Група: Members2 Повідомлень: 5,596 Реєстрація: 18-May 06 Користувач №: 2,040 Репутация: 79 |
|
I-Gosha |
Mar 16 2015, 22:26
Відправлено
#795
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
QUOTE(Martis @ Mar 16 2015, 18:32) Я конечно извиняюсь, а нахрена все эти танци с бубнами? . Зачем же себе усложнять жизнь, всякими муфтами переходками, порошками. Нужен то всего лишь хороший насос и нормальнй фильтр, и фсе! Сложности нету - была одна втулка, стала другая. А идея была улучшить масляную систему, предотвратить слив масла. В6 без обратного клапана. Ну а по дисульфиду вольфрама - отдельная тема, снижения трения, как следствие ресурс,экономия, блаблабла. |
Martis |
Mar 17 2015, 10:33
Відправлено
#796
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 530 Реєстрація: 29-October 07 Користувач №: 9,876 Репутация: 8 |
QUOTE(I-Gosha @ Mar 16 2015, 22:26) Сложности нету - была одна втулка, стала другая. А идея была улучшить масляную систему, предотвратить слив масла. В6 без обратного клапана. Ну а по дисульфиду вольфрама - отдельная тема, снижения трения, как следствие ресурс,экономия, блаблабла. Да я так в целом, мотор то нормально работал. Правда машину я видел в последний раз давненько. Судя по видео надо бы компенсатоы заменить. Я бы ее с горы уже катнул, столько времени в ней ковырятся. Может надо снять мотор привести его в состояни агонь. И не парится больше.? А то это ж вечный конструктор получается. |
I-Gosha |
Mar 17 2015, 18:45
Відправлено
#797
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
Компенсаторы в Херсоне лежат ...
И не с горы, а на велике(коль авто-велосипед) И не на велике, а по#бацца ЗЫ запуск с дизельным грохотом - один из показателей наличия модификатора трения в масле |
OLEGator |
Mar 18 2015, 10:19
Відправлено
#798
|
Тюнингманьяк Група: Members2 Повідомлень: 3,061 Реєстрація: 15-March 06 Користувач №: 1,662 Репутация: 43 |
|
I-Gosha |
Mar 18 2015, 12:29
Відправлено
#799
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
Это слышно уже с пару лет....
|
EmiteR |
Mar 18 2015, 13:19
Відправлено
#800
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Гоша, кончай троллить отцов, а то корона скоро пошатнется
|
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 16:36 |
|